★
ภาพรวมเศรษฐกิจ
★
01
★★
[กระทรวงพาณิชย์: ข้ออ้าง “อุปสงค์ในประเทศจีนไม่เพียงพอนำไปสู่กำลังการผลิตส่วนเกิน” ไม่ตรงกับข้อเท็จจริง]
กระทรวงพาณิชย์ได้เผยแพร่ “จุดยืนของจีนเกี่ยวกับปัญหา ‘กำลังการผลิตส่วนเกิน’ ที่ถูกกล่าวหา” เมื่อวันที่ 28 กรกฎาคม โดยชี้ว่าข้ออ้างที่ว่า “อุปสงค์ในประเทศจีนไม่เพียงพอนำไปสู่กำลังการผลิตส่วนเกิน” ไม่ตรงกับข้อเท็จจริง จีนไม่ได้เป็นเพียงมหาอำนาจด้านการผลิตเท่านั้น แต่ยังเป็นผู้บริโภครายใหญ่ด้วย อุปสงค์ในประเทศเป็นเครื่องยนต์หลักของเศรษฐกิจจีนมาโดยตลอด โดยมีส่วนสนับสนุนโดยเฉลี่ย 93% ต่อการเติบโตทางเศรษฐกิจของจีนระหว่างปี 2013 ถึง 2024 หากอิงตามมาตรวัดความเท่าเทียมของอำนาจซื้อของธนาคารโลก ยอดค้าปลีกสินค้าอุปโภคบริโภครวมของจีนในปี 2025 คิดเป็น 1.7 เท่าของสหรัฐฯ ทำให้จีนเป็นตลาดผู้บริโภคสินค้าที่ใหญ่ที่สุดในโลกตามมูลค่าที่แท้จริง ปัจจุบันการบริโภคสินค้าทางกายภาพของจีนอยู่ในอันดับหนึ่งของโลก และการบริโภคต่อหัวต่อปีของสินค้าอุตสาหกรรมบางประเภทใกล้เคียงกับระดับของประเทศพัฒนาแล้ว ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา การเติบโตของยอดค้าปลีกรวมของจีนชะลอตัวลง ซึ่งสอดคล้องกับการเปลี่ยนผ่านของจีนจากการเติบโตด้วยความเร็วสูงไปสู่การพัฒนาคุณภาพสูง และยังสะท้อนแนวโน้มการยกระดับโครงสร้างการบริโภคของจีนด้วย การมองว่าการชะลอตัวของการเติบโตของยอดค้าปลีกของจีนเป็นอุปสงค์ในประเทศที่ไม่เพียงพอนั้นไม่เป็นกลางหรือครอบคลุม ข้อโต้แย้งที่ว่า “อุปสงค์ในประเทศจีนไม่เพียงพอนำไปสู่กำลังการผลิตส่วนเกิน” เป็นการบิดเบือนแนวคิด โดยนำปรากฏการณ์ตลาดระดับจุลภาคไปใช้ในระดับโครงสร้างมหภาค (สำนักข่าวซินหัว)
02
★★★
[ธนาคารกลางจีน: ยอดคงค้างสินเชื่ออสังหาริมทรัพย์สกุลเงินหยวน ณ สิ้นไตรมาส 2 อยู่ที่ 50.74 ล้านล้านหยวน ลดลง 4.9% เมื่อเทียบกับปีก่อน]
ธนาคารประชาชนจีนได้เผยแพร่รายงานสถิติการจัดสรรสินเชื่อของสถาบันการเงินตามภาคส่วนสำหรับไตรมาส 2 ปี 2026 ณ สิ้นไตรมาส 2 ปี 2026 ยอดคงค้างสินเชื่ออสังหาริมทรัพย์สกุลเงินหยวนอยู่ที่ 50.74 ล้านล้านหยวน ลดลง 4.9% เมื่อเทียบกับปีก่อน โดยลดลง 1.23 ล้านล้านหยวนในช่วงครึ่งปีแรก ณ สิ้นไตรมาส 2 ปี 2026 ยอดคงค้างสินเชื่อเพื่อการพัฒนาอสังหาริมทรัพย์อยู่ที่ 12.65 ล้านล้านหยวน ลดลง 8.5% เมื่อเทียบกับปีก่อน โดยลดลง 540.2 พันล้านหยวนในช่วงครึ่งปีแรกสินเชื่อที่อยู่อาศัยส่วนบุคคลคงค้างอยู่ที่ 36.29 ล้านล้านหยวน ลดลง 3.8% เมื่อเทียบกับปีก่อน ลดลง 716.3 พันล้านหยวนในช่วงครึ่งแรกของปี
★
อุตสาหกรรมและปลายน้ำ
★
01
★★
[สำนักงานบริหารพลังงานแห่งชาติ: จำนวนพอร์ตชาร์จโครงสร้างพื้นฐานรถยนต์ไฟฟ้ารวม 23.057 ล้านพอร์ต ณ สิ้นเดือนมิถุนายน เพิ่มขึ้น 43.2% เทียบกับปีก่อน]
สำนักงานบริหารพลังงานแห่งชาติเปิดเผยข้อมูลสิ่งอำนวยความสะดวกการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าระดับประเทศครึ่งแรกของปี 2026 จากข้อมูลของแพลตฟอร์มตรวจสอบและบริการโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จแห่งชาติ ณ สิ้นเดือนมิถุนายน 2026 จำนวนพอร์ตชาร์จโครงสร้างพื้นฐานรถยนต์ไฟฟ้าในจีนรวม 23.057 ล้านพอร์ต เพิ่มขึ้น 43.2% เทียบกับปีก่อน โดยในจำนวนนี้ พอร์ตชาร์จสาธารณะมีจำนวน 5.009 ล้านพอร์ต เพิ่มขึ้น 22.3% กำลังไฟฟ้ารวมที่กำหนด 247 ล้านกิโลวัตต์ กำลังไฟฟ้าเฉลี่ยประมาณ 49.35 กิโลวัตต์ต่อพอร์ต พอร์ตชาร์จส่วนบุคคลมี 18.048 ล้านพอร์ต เพิ่มขึ้น 50.4% กำลังการติดตั้งของสิ่งอำนวยความสะดวกชาร์จส่วนบุคคลรวม 155 ล้านกิโลโวลต์แอมแปร์
02
★★
[คณะกรรมการพัฒนาและปฏิรูปแห่งชาติ: จะยึดถือแผนพัฒนา 5 ปี ฉบับที่ 15 อย่างใกล้ชิด เพื่อเสริมสร้างแบรนด์ของขบวนรถไฟด่วนจีน-ยุโรปอย่างต่อเนื่อง]
คณะกรรมการพัฒนาและปฏิรูปแห่งชาติ (NDRC) จัดงานแถลงข่าวพิเศษเรื่องขบวนรถไฟด่วนจีน-ยุโรป นายเหลียง หลินฉง ผู้อำนวยการกรมการเปิดประเทศของ NDRC กล่าวว่า ขบวนรถไฟด่วนจีน-ยุโรปใช้แบรนด์เดียวกันอย่างเป็นทางการและผ่านการพัฒนาคุณภาพสูงมาแล้วหนึ่งทศวรรษ ในช่วงสิบปีที่ผ่านมา บริการของขบวนรถไฟได้รับการปรับปรุงอย่างต่อเนื่อง โดยมีผลิตภัณฑ์ใหม่ๆ เช่น ขบวนรถไฟแบบปรับแต่งตามต้องการและอี-คอมเมิร์ซเพิ่มขึ้น ตอบสนองความต้องการของตลาดที่หลากหลายและเป็นรายบุคคลได้อย่างมีประสิทธิภาพ ต่อไป NDRC จะร่วมกับฝ่ายที่เกี่ยวข้องยึดถือแผนพัฒนา 5 ปี ฉบับที่ 15 อย่างใกล้ชิด เสริมสร้างแบรนด์ของขบวนรถไฟด่วนจีน-ยุโรปอย่างต่อเนื่อง เพิ่มความเป็นสากลและความเป็นตลาด รวบรวมและเพิ่มความสามารถในการฟื้นตัวของการพัฒนา และส่งเสริมให้การพัฒนามุ่งสู่คุณภาพที่สูงขึ้น ประสิทธิภาพที่ดีขึ้น และความมั่นคงยิ่งขึ้น
03
★★★
[กระทรวงการเคหะและการพัฒนาเมืองและชนบท: เดินหน้าการดำเนินโครงการติดตั้งลิฟต์ในชุมชนที่อยู่อาศัยเก่าซึ่งสนับสนุนโดยพันธบัตรรัฐบาลอย่างมั่นคง]
กรมก่อสร้างเมืองของกระทรวงการเคหะและการพัฒนาเมืองและชนบทเพิ่งจัดการประชุมทางวิดีโอเกี่ยวกับการใช้เงินทุนจากพันธบัตรรัฐบาลระยะยาวพิเศษเพื่อสนับสนุนการเปลี่ยนลิฟต์ในอาคารที่อยู่อาศัยเก่าและติดตั้งลิฟต์ในชุมชนที่อยู่อาศัยเก่า รายงานความคืบหน้าในการทำงาน แลกเปลี่ยนประสบการณ์และแนวปฏิบัติของภูมิภาค และมอบหมายภารกิจสำคัญในขั้นต่อไปที่ประชุมเน้นย้ำว่า หน่วยงานด้านการพัฒนาที่อยู่อาศัยและชุมชนเมืองควรประสานงานกับหน่วยงานกำกับดูแลตลาด เพื่อเสริมสร้างการกำกับดูแลและการจัดการโครงการปรับปรุงลิฟต์ที่ได้รับการสนับสนุนจากพันธบัตร เร่งดำเนินโครงการที่ได้รับการสนับสนุนจากพันธบัตรโดยรับประกันคุณภาพและความปลอดภัย และให้ประชาชนสามารถใช้ลิฟต์ได้อย่างปลอดภัยโดยเร็วที่สุดด้วยความสบายใจ
04
★★★
[Beijing Issues Implementation Opinions on Block Regulatory Detailed Planning Reform]
คณะกรรมการวางแผนและทรัพยากรธรรมชาติกรุงปักกิ่งได้ออก “ความคิดเห็นเกี่ยวกับการดำเนินการเพื่อปรับปรุงการจัดการการวางแผนรายละเอียดเชิงควบคุมของบล็อกที่ปรับให้เข้ากับการฟื้นฟูเมืองในกรุงปักกิ่ง” ความคิดเห็นดังกล่าวยึดมั่นในการวางแผนโดยรวมโดยใช้บล็อกการวางแผนเป็นหน่วยพื้นฐาน ก่อตั้งระบบการจัดทำและการจัดการการวางแผนรายละเอียดเชิงควบคุมของบล็อกอย่างสร้างสรรค์ โดยมีการจัดทำเป็นลำดับชั้น การอนุมัติตามระดับ และการกำกับดูแลตลอดกระบวนการ ในขณะที่รักษาการถ่ายทอดเชิงพื้นที่อย่างเข้มงวด ยังคงมีความยืดหยุ่นเพียงพอในมิติเวลาสำหรับการฟื้นฟูและปรับปรุงพื้นที่ที่มีอยู่เดิม แผนการดำเนินการฟื้นฟูเมืองและแผนการพัฒนาใหม่ของหมู่บ้านในเมืองถือเป็นประเภทเฉพาะของแผนการดำเนินการตามการวางแผนที่ครอบคลุม โดยบูรณาการเข้าเป็นหนึ่งเดียว ตามแนวทางการทำงานที่นำโดยการวางแผนเพื่อสร้างโครงการ วิธีการวางแผนแบบ “สี่ขั้นตอน แปดรายการ” ได้รับการส่งเสริม โดยเปลี่ยนจากการวางแผนเชิงพื้นที่ไปสู่การวางแผนเชิงกลยุทธ์และชี้นำการจัดสรรทรัพยากรอย่างแม่นยำตามเวลา จุดเน้นในการดำเนินการในพื้นที่ที่มีอยู่เดิมถูกปรับไปที่สภาพแวดล้อมสาธารณะ พื้นที่สาธารณะ และบริการสาธารณะ ส่งเสริมการสำรวจการใช้ประโยชน์แบบผสมผสาน การจัดการการไหลของขนาด และการปรับปรุงด้านเทศบาลและการขนส่งที่มุ่งเน้นการพัฒนาให้เป็นมาตรฐานการวางแผนที่ปรับให้เข้ากับการฟื้นฟูเมือง หน่วยงานระดับเทศบาลและเขตได้รับการแนะนำให้ประสานนโยบายและเงินทุน ใช้การลงทุนภาครัฐเพื่อขับเคลื่อนการเพิ่มมูลค่าและการมีส่วนร่วมของตลาดอย่างแข็งขัน และร่วมกันส่งเสริมการก้าวกระโดดโดยรวมจาก “ที่อยู่อาศัยที่ดี” ไปสู่ “ย่านที่ดี” ผ่านรัฐบาลที่มีประสิทธิภาพและตลาดที่มีประสิทธิภาพ
★
หัวข้อร้อนอื่นๆ
★
⭕[หน่วยบัญชาการบรรเทาภัยแผ่นดินไหว เขตปกครองตนเองชนชาติทิเบตไห่หนาน มณฑลชิงไห่ เปิดใช้การตอบสนองฉุกเฉินภัยพิบัติแผ่นดินไหวระดับ III ระดับจังหวัด]ตามการยืนยันอย่างเป็นทางการจากศูนย์เครือข่ายแผ่นดินไหวจีน เมื่อวันที่ 28 กรกฎาคม 2026 เวลา 11:16 น. เกิดแผ่นดินไหวขนาด 5.7 ที่อำเภอซิงไห่ เขตปกครองตนเองชนชาติทิเบตไห่หนาน มณฑลชิงไห่ (ละติจูด 35.35 องศาเหนือ ลองจิจูด 99.57 องศาตะวันออก) ความลึกศูนย์กลางแผ่นดินไหว 10.0 กม. เมื่อเวลา 11:34 น. เกิดแผ่นดินไหวขนาด 5.8 ที่อำเภอซิงไห่ เขตปกครองตนเองชนชาติทิเบตไห่หนาน มณฑลชิงไห่ (ละติจูด 35.35 องศาเหนือ ลองจิจูด 99.58 องศาตะวันออก) ความลึกศูนย์กลาง 10 กม. ตามข้อกำหนดของ "แผนฉุกเฉินภัยพิบัติแผ่นดินไหวของเขตปกครองตนเองชนชาติทิเบตไห่หนาน" และจากการประเมินสถานการณ์หน้างานอย่างครอบคลุม หน่วยบัญชาการบรรเทาภัยแผ่นดินไหวของเขตฯ ได้ตัดสินใจเมื่อเวลา 12:00 น. ของวันที่ 28 กรกฎาคม 2026 เปิดใช้การตอบสนองฉุกเฉินภัยพิบัติแผ่นดินไหวระดับ III ระดับจังหวัด.
⭕[กรมทรัพยากรน้ำ เขตปกครองตนเองกว่างซีจ้วง เริ่มใช้การตอบสนองฉุกเฉินป้องกันน้ำท่วมระดับ IV]ตามการพยากรณ์อากาศและอุทกวิทยา ภายใต้อิทธิพลร่วมของระบบพายุที่หลงเหลือของพายุไต้ฝุ่นลูกที่ 12 ของปีนี้ "หงเซีย" และมรสุมตะวันตกเฉียงใต้ พื้นที่ส่วนใหญ่ของเขตปกครองตนเองกว่างซีจ้วงจะประสบกับกระบวนการฝนตกค่อนข้างหนักตั้งแต่วันที่ 28 กรกฎาคม ถึง 1 สิงหาคม แม่น้ำบางสายอาจมีน้ำท่วมเกินระดับเตือนภัย โดยมีความเสี่ยงค่อนข้างสูงจากน้ำป่าไหลหลากและน้ำท่วมขังในพื้นที่หินปูน ซึ่งไม่เป็นผลดีต่อการดำเนินงานอย่างปลอดภัยในช่วงฤดูน้ำหลากของอ่างเก็บน้ำที่มีความเสี่ยงและโครงการที่กำลังดำเนินการอยู่ ตามแผนงานป้องกันน้ำท่วมของกรมทรัพยากรน้ำกว่างซี และหลังจากการวิเคราะห์และประเมินผลอย่างครอบคลุม จึงได้ตัดสินใจเริ่มใช้การตอบสนองฉุกเฉินป้องกันน้ำท่วมระดับ IV ตั้งแต่เวลา 09:00 น. ของวันที่ 28 กรกฎาคม.
⭕[การรถไฟจีน: สินค้ามูลค่าเพิ่มสูง อาทิ รถยนต์และเครื่องใช้ไฟฟ้า กลายเป็นสินค้าส่งออกหลักของรถไฟด่วนจีน-ยุโรป]คณะกรรมการพัฒนาและปฏิรูปแห่งชาติ (NDRC) จัดงานแถลงข่าวพิเศษเกี่ยวกับรถไฟด่วนจีน-ยุโรป นายอู๋ จ้าวซิน ผู้อำนวยการกรมขนส่งสินค้าและศูนย์โลจิสติกส์ การรถไฟจีน กล่าวว่า ในช่วงแผนพัฒนา 5 ปี ฉบับที่ 14 การรถไฟจีนได้ดำเนินการประสานงานและความร่วมมือทั้งในและต่างประเทศอย่างลึกซึ้ง โดยมุ่งเน้นการพัฒนาที่ปลอดภัย มั่นคง และมีคุณภาพสูงของรถไฟด่วน เร่งรัดการสร้างระบบหลักสี่ประการ และประสบความสำเร็จในสามด้าน. ประการแรก ขอบเขตการให้บริการเครือข่ายการขนส่งครอบคลุมภูมิภาคยูเรเชียเป็นหลัก ประการที่สอง การจัดการขนส่งได้รับการปรับให้เหมาะสมอย่างสร้างสรรค์ โดยคุณภาพและประสิทธิภาพการขนส่งของรถไฟด่วนได้รับการปรับปรุงอย่างต่อเนื่อง ประการที่สาม อิทธิพลของแบรนด์และความสามารถในการแข่งขันของรถไฟด่วนได้รับการเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง โดยสินค้าที่มีมูลค่าเพิ่มสูง เช่น รถยนต์ ชิ้นส่วนยานยนต์ เครื่องจักรกล อุปกรณ์ และเครื่องใช้ไฟฟ้า กลายเป็นสินค้าส่งออกหลักของรถไฟด่วนจีน-ยุโรป ต่อไป การรถไฟจีนจะมุ่งเน้นไปที่เป้าหมายสามด้านคือคุณภาพสูงขึ้น ประสิทธิภาพมากขึ้น และความปลอดภัยที่เพิ่มขึ้น พัฒนารูปแบบการดำเนินงานและการจัดการให้เป็นนวัตกรรม กระชับความร่วมมือทั้งในและระหว่างประเทศ และกระตุ้นความมีชีวิตชีวาของตลาดและแรงขับเคลื่อนการพัฒนาของรถไฟด่วนอย่างต่อเนื่อง
⭕[กรีนทาวน์ ไชน่า ชนะประมูลที่ดินที่อยู่อาศัยในเขตลี่วาน กว่างโจว มูลค่า 1.686 พันล้านหยวน โดยเสนอราคาเกิน 40.97%]แปลงที่ดินที่เกี่ยวข้องกับที่อยู่อาศัยในเขตลี่วาน นครกว่างโจว ถูกนำออกประมูลอย่างเป็นทางการเมื่อวันที่ 28 กรกฎาคม ตั้งอยู่ในใจกลางย่านฮวาตี้วานของลี่วาน เป็นที่ตั้งเดิมของสถานีขนส่งฟางชุนที่ถูกพัฒนาขึ้นใหม่ หลังจากการประมูล 50 รอบ บริษัท กว่างโจว ลวี่เซิง พัฒนาอสังหาริมทรัพย์ จำกัด ซึ่งเป็นบริษัทย่อยของกรีนทาวน์ ไชน่า (03900.HK) ชนะการประมูลที่ดินดังกล่าวด้วยราคารวมประมาณ 1.686 พันล้านหยวน โดยเสนอราคาเกิน 40.97%
⭕[ราคารวมเกือบ 2.9 พันล้านหยวน: ไทโจว เว่ยซิง เรียลเอสเตท กวาดซื้อที่ดินสองแปลงในหังโจว ฟิวเจอร์ ไซ-เทค ซิตี้]วันนี้ หังโจวได้ทำการประมูลที่ดินที่เกี่ยวข้องกับที่อยู่อาศัยสองแปลงในหยูหัง ฟิวเจอร์ ไซ-เทค ซิตี้ โดยมีราคาเริ่มต้นรวม 2.535 พันล้านหยวน ในที่สุดทั้งสองแปลงถูกคว้าไปโดยเว่ยซิง เรียลเอสเตท ด้วยราคาซื้อขายรวม 2.875 พันล้านหยวน โดยแปลงหมายเลข HZC [2026] No. 60 มีพื้นที่ก่อสร้างตามแผน 75,380 ตารางเมตร และราคาเริ่มต้น 1.395 พันล้านหยวน ถูกประมูลโดยบริษัท ไทโจว เว่ยซิง เรียลเอสเตท ในราคา 1.555 พันล้านหยวน หลังจากการประมูล 16 รอบ โดยมีราคาประมูลต่อตารางเมตร 20,623 หยวน/ตร.ม. และอัตราส่วนเพิ่ม 11.47% แปลงหมายเลข 61 มีพื้นที่ก่อสร้างตามแผน 64,024 ตารางเมตร ราคาเริ่มต้น 1.14 พันล้านหยวน ถูกเว่ยซิง เรียลเอสเตท ชนะการประมูลในราคา 1.32 พันล้านหยวน ราคาประมูลต่อตารางเมตร 20,617 หยวน/ตร.ม. และอัตราส่วนเพิ่ม 15.79%
⭕[CNOOC ประมูลที่ดินที่อยู่อาศัยในย่านจิ่วเซียนเฉียว เขตเฉาหยาง ปักกิ่ง ด้วยราคา 4.6814 พันล้านหยวน ส่วนเพิ่ม 25.84%]ที่ดินที่อยู่อาศัยแปลงหนึ่งในย่านจิ่วเซียนเฉียว เขตเฉาหยาง ปักกิ่ง ถูกประมูลเมื่อวันที่ 28 กรกฎาคม มีพื้นที่อาคารตามแผน 57,750 ตร.ม. ราคาเริ่มต้น 3.72 พันล้านหยวน คิดเป็นราคาเริ่มต้นต่อตารางเมตร 64,416 หยวน/ตร.ม. แปลงที่ดินนี้มีการเสนอราคาผ่านระบบออนไลน์ 6 รอบก่อนวันประมูล และมีบริษัทอสังหาริมทรัพย์รวม 6 รายเข้าร่วมการประมูลหน้างาน หลังจากการเสนอราคาแบบออฟไลน์ 248 รอบ CNOOC เป็นผู้ชนะในที่สุด ด้วยราคา 4.6814 พันล้านหยวน ราคาซื้อขายต่อตารางเมตร 81,063 หยวน/ตร.ม. และอัตราส่วนเพิ่ม 25.84%
*รายงานนี้เป็นผลงานต้นฉบับและ/หรือการรวบรวมของ SMM Information & Technology Co., Ltd. (ซึ่งต่อไปนี้เรียกว่า "SMM") ซึ่งเป็นผู้ถือลิขสิทธิ์ตามกฎหมาย โดยได้รับความคุ้มครองภายใต้กฎหมายลิขสิทธิ์แห่งสาธารณรัฐประชาชนจีนและกฎหมายภายในประเทศอื่นที่เกี่ยวข้อง รวมถึงสนธิสัญญาระหว่างประเทศ ห้ามผู้ใดทำซ้ำ แก้ไข ขาย โอน แสดง แปล เรียบเรียง เผยแพร่ หรือเปิดเผยเนื้อหาข้างต้นแก่บุคคลภายนอก หรืออนุญาตให้บุคคลภายนอกใช้ในรูปแบบใดๆ โดยไม่ได้รับอนุญาตเป็นลายลักษณ์อักษร มิฉะนั้น หากตรวจพบ SMM จะดำเนินการทางกฎหมายเพื่อให้ผู้ละเมิดรับผิด รวมถึงแต่ไม่จำกัดเพียงการเรียกร้องให้ชดใช้ค่าเสียหายจากการผิดสัญญา คืนทรัพย์สินที่ได้มาโดยมิชอบ และชดใช้ความเสียหายทางเศรษฐกิจทั้งทางตรงและทางอ้อม เนื้อหาทั้งหมดที่อยู่ในรายงานนี้ รวมถึงแต่ไม่จำกัดเพียงข้อมูลใดๆ หรือทั้งหมด เช่น ข่าว บทความ ข้อมูล แผนภูมิ กราฟิก รูปภาพ เสียง วิดีโอ โลโก้ โฆษณา เครื่องหมายการค้า ชื่อทางการค้า ชื่อโดเมน เค้าโครง และการออกแบบ ได้รับความคุ้มครองตามกฎหมายและสนธิสัญญาระหว่างประเทศที่เกี่ยวข้องกับลิขสิทธิ์ สิทธิในเครื่องหมายการค้า สิทธิในชื่อโดเมน ข้อมูลการค้า และสิทธิในทรัพย์สินอื่นๆ ภายใต้กฎหมายลิขสิทธิ์แห่งสาธารณรัฐประชาชนจีน กฎหมายเครื่องหมายการค้าแห่งสาธารณรัฐประชาชนจีน กฎหมายว่าด้วยการแข่งขันที่ไม่เป็นธรรมแห่งสาธารณรัฐประชาชนจีน และกฎหมายอื่นๆ และเป็นกรรมสิทธิ์หรืออยู่ในความครอบครองของ SMM และผู้ทรงสิทธิที่เกี่ยวข้อง ห้ามสถาบันหรือบุคคลใดทำซ้ำ แก้ไข ใช้ ขาย โอน แสดง แปล เรียบเรียง เผยแพร่ หรือเปิดเผยเนื้อหาข้างต้นแก่บุคคลภายนอก หรืออนุญาตให้บุคคลภายนอกใช้ในรูปแบบใดๆ โดยไม่ได้รับอนุญาตเป็นลายลักษณ์อักษรมิฉะนั้น หากตรวจพบการละเมิด SMM จะดำเนินการทางกฎหมายเพื่อให้ผู้ละเมิดรับผิดชอบ ซึ่งรวมถึงแต่ไม่จำกัดเพียงการเรียกร้องให้ผู้ละเมิดรับผิดตามสัญญา คืนผลประโยชน์ที่มิควรได้ และชดใช้ค่าเสียหายทางตรงและทางอ้อม มุมมองในรายงานนี้อ้างอิงจากข้อมูลตลาดที่รวบรวมและการประเมินอย่างครอบคลุมของทีมวิจัย SMM ข้อมูลที่ให้ไว้ในรายงานนี้มีไว้เพื่อการอ้างอิงเท่านั้น ความเสี่ยงเป็นของผู้ใช้เอง รายงานนี้ไม่ถือเป็นการวิจัยการลงทุนโดยตรงหรือคำแนะนำในการตัดสินใจ ลูกค้าควรตัดสินใจอย่างรอบคอบ และไม่ควรใช้รายงานนี้แทนการตัดสินใจโดยอิสระของตนเอง การตัดสินใจใด ๆ ของลูกค้าไม่เกี่ยวข้องกับ SMM นอกจากนี้ ความสูญเสียหรือความรับผิดใด ๆ ที่เกิดจากการใช้มุมมองในรายงานนี้โดยไม่ได้รับอนุญาตหรือผิดกฎหมาย ไม่เกี่ยวข้องกับ SMM SMM ขอสงวนสิทธิ์ในการแก้ไขและตีความข้อความนี้ในขั้นสุดท้าย
