รถหัวลากเชื้อเพลิงไฮโดรเจน 300 กิโลวัตต์ของเป่ยเปิ่น ทรัคส์ ออกจากสายการผลิตแล้ว ส่งเสริมการใช้งานรถบรรทุกหนักพลังงานไฮโดรเจนในเชิงอุตสาหกรรม

เผยแพร่แล้ว: Jul 27, 2026 09:38

เมื่อเร็วๆ นี้ BeiBen Trucks ร่วมกับ Shanghai Reshape Energy Technology Co., Ltd. บรรลุหมุดหมายเชิงเฟสในโครงการพิเศษ “Challenge-Driven” ด้วยการเปิดตัวอย่างเป็นทางการของ รถหัวลากเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจนกำลังสูง 300 กิโลวัตต์ ซึ่งได้ยื่นเอกสารประกาศผลิตภัณฑ์ยานยนต์แห่งชาติไปพร้อมกัน ช่วยเพิ่มความสมบูรณ์ให้กับกลุ่มผลิตภัณฑ์รถบรรทุกหนักเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจนกำลังสูงของบริษัท

รถหัวลากไฮโดรเจนที่เปิดตัวใหม่นี้ติดตั้งระบบเซลล์เชื้อเพลิงกำลังสูง 300 กิโลวัตต์ ซึ่งให้ประสิทธิภาพสูงสุดของระบบที่ 65.95% พร้อมทั้งมีความหนาแน่นกำลังต่อน้ำหนักและปริมาตรสูง รถรุ่นนี้ใช้เทคโนโลยีต่างๆ เช่น การทำความร้อนกองเซลล์แบบอัตโนมัติและการระบายน้ำแบบมีทิศทางของ BOP และได้ปรับปรุงการจัดการความร้อนของระบบ การลดน้ำหนักรถ และการนำความร้อนเหลือทิ้งจากเครื่องอัดอากาศกลับมาใช้ใหม่

ด้านความสามารถในการปรับตัวต่ออุณหภูมิต่ำ รถรุ่นนี้สามารถสตาร์ทติดในสภาพอากาศหนาวเย็นจัดได้อย่างรวดเร็วที่อุณหภูมิต่ำสุดถึง **-40.2°C** ในขณะเดียวกัน รถยังติดตั้งเทคโนโลยีจัดการพลังงานเซลล์เชื้อเพลิงโดยอิงตามการวางแผนการขับขี่อัจฉริยะ ทำให้แหล่งพลังงานทั้งสองคือไฮโดรเจนและไฟฟ้าทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพ ตอบสนองความต้องการด้านการขนส่งสีเขียวและคาร์บอนต่ำ ควบคู่ไปกับการรักษาความประหยัดในการเดินรถ

เป็นที่ทราบกันดีว่า ความคืบหน้าของโครงการ “Challenge-Driven” นี้ มิได้เพียงสร้างความสำเร็จทางเทคโนโลยีให้กับรถรุ่นใดรุ่นหนึ่งเท่านั้น แต่ยังช่วยส่งเสริมความร่วมมือระหว่างภาคต้นน้ำและปลายน้ำในห่วงโซ่อุตสาหกรรมการผลิตอุปกรณ์พลังงานไฮโดรเจนอีกด้วย ด้วยความร่วมมือในห่วงโซ่อุตสาหกรรมนี้ จึงคาดว่าจะผลักดันให้เกิดการรวมตัวของบุคลากรด้านเทคนิคและทรัพยากรอุตสาหกรรมในด้านการวิจัยพัฒนาและการผลิตยานยนต์พลังงานไฮโดรเจน ซึ่งจะช่วยเสริมพลังขับเคลื่อนใหม่ให้กับความพยายามของมองโกเลียในในการสร้างระบบพลังงานสมัยใหม่ที่สะอาดและคาร์บอนต่ำ

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
RunHydro Technology ร่วมมือกับ Enapter AEM Electrolyzer เพื่อบรรลุการผลิตในประเทศ
5 ชั่วโมงที่แล้ว
RunHydro Technology ร่วมมือกับ Enapter AEM Electrolyzer เพื่อบรรลุการผลิตในประเทศ
อ่านเพิ่มเติม
RunHydro Technology ร่วมมือกับ Enapter AEM Electrolyzer เพื่อบรรลุการผลิตในประเทศ
RunHydro Technology ร่วมมือกับ Enapter AEM Electrolyzer เพื่อบรรลุการผลิตในประเทศ
5 ชั่วโมงที่แล้ว
โครงการสาธิตการเปลี่ยนไฮโดรเจนสีเขียวสัดส่วนสูงเป็นแอมโมเนียแห่งแรกของจีนประสบความก้าวหน้าครั้งสำคัญ
5 ชั่วโมงที่แล้ว
โครงการสาธิตการเปลี่ยนไฮโดรเจนสีเขียวสัดส่วนสูงเป็นแอมโมเนียแห่งแรกของจีนประสบความก้าวหน้าครั้งสำคัญ
อ่านเพิ่มเติม
โครงการสาธิตการเปลี่ยนไฮโดรเจนสีเขียวสัดส่วนสูงเป็นแอมโมเนียแห่งแรกของจีนประสบความก้าวหน้าครั้งสำคัญ
โครงการสาธิตการเปลี่ยนไฮโดรเจนสีเขียวสัดส่วนสูงเป็นแอมโมเนียแห่งแรกของจีนประสบความก้าวหน้าครั้งสำคัญ
5 ชั่วโมงที่แล้ว
เปิดตัวโครงการนำร่องการใช้ไฮโดรเจนแบบครบวงจร เร่งการพัฒนาแบบบูรณาการหลายสถานการณ์
6 ชั่วโมงที่แล้ว
เปิดตัวโครงการนำร่องการใช้ไฮโดรเจนแบบครบวงจร เร่งการพัฒนาแบบบูรณาการหลายสถานการณ์
อ่านเพิ่มเติม
เปิดตัวโครงการนำร่องการใช้ไฮโดรเจนแบบครบวงจร เร่งการพัฒนาแบบบูรณาการหลายสถานการณ์
เปิดตัวโครงการนำร่องการใช้ไฮโดรเจนแบบครบวงจร เร่งการพัฒนาแบบบูรณาการหลายสถานการณ์
6 ชั่วโมงที่แล้ว
ลงทะเบียนเพื่ออ่านต่อ
เข้าถึงข้อมูลเชิงลึกล่าสุดด้านโลหะและพลังงานใหม่
มีบัญชีอยู่แล้วใช่ไหมเข้าสู่ระบบที่นี่
รถหัวลากเชื้อเพลิงไฮโดรเจน 300 กิโลวัตต์ของเป่ยเปิ่น ทรัคส์ ออกจากสายการผลิตแล้ว ส่งเสริมการใช้งานรถบรรทุกหนักพลังงานไฮโดรเจนในเชิงอุตสาหกรรม - Shanghai Metals Market (SMM)