ตามรายงานของสื่อต่างประเทศ สาธารณรัฐประชาธิปไตยคองโกได้ให้การรับรองอย่างเป็นทางการต่อความร่วมมือระหว่างภาครัฐและเอกชนกับกลุ่มก่อสร้างโปรตุเกส Mota-Engil เพื่อฟื้นฟูเครือข่ายรถไฟแห่งชาติเชิงยุทธศาสตร์ โครงการโครงสร้างพื้นฐานนี้มุ่งเน้นการปรับปรุงเส้นทางรถไฟที่ทรุดโทรมช่วงที่ผ่านศูนย์กลางเหมืองแร่สำคัญในแอฟริกากลาง ได้แก่ Kolwezi, Tenke และ Lubumbashi โดยเชื่อมต่อโดยตรงข้ามพรมแดนไปยังท่าเรือ Lobito ของแองโกลาบนชายฝั่งมหาสมุทรแอตแลนติก
ข้อตกลงดังกล่าวเป็นส่วนสำคัญของโครงการริเริ่ม Lobito Corridor ที่ได้รับการสนับสนุนจากสหรัฐฯ ซึ่งออกแบบมาเพื่อลดระยะเวลาการขนส่งและต้นทุนค่าระวางสำหรับแร่ธาตุสำคัญที่ใช้ในการเปลี่ยนผ่านด้านพลังงานซึ่งส่งออกไปยังตลาดตะวันตก การเจรจาสัญญาสัมปทานการดำเนินงานระยะยาวสูงสุด 30 ปี โดย Mota-Engil ร่วมมือกับบริษัทการค้าระดับโลก Trafigura มีเป้าหมายเพื่อสร้างการดำเนินการขนส่งสินค้าข้ามพรมแดนที่ราบรื่น การปรับปรุงเส้นทางรถไฟนี้มีจุดมุ่งหมายเพื่อลดปัญหาคอขวดด้านโลจิสติกส์ทั่วภูมิภาค Copperbelt สนับสนุนการขยายการผลิตเหมืองแร่ในภูมิภาค พร้อมกับขับเคลื่อนความพยายามทางการทูตในการสร้างห่วงโซ่อุปทานแร่ธาตุที่ยืดหยุ่นและสอดคล้องกับโลกตะวันตก



![[บทวิเคราะห์ SMM] การผลิตกรดซัลฟิวริกของจีนและการนำเข้าและส่งออกกำมะถัน/กรดซัลฟิวริกในครึ่งแรกของปี 2026](https://imgqn.smm.cn/usercenter/OpmKJ20251217171712.jpg)
