อุตสาหกรรมแมกนีเซียมในอเมริกาเหนือ: การพัฒนาทรัพยากร ความก้าวหน้าทางเทคโนโลยี และการนำไปใช้เชิงพาณิชย์ รุดหน้าไปพร้อมกัน [SMM survey]

เผยแพร่แล้ว: Jul 23, 2026 15:36
[SMM สำรวจแมกนีเซียม: การพัฒนาทรัพยากร ความก้าวหน้าทางเทคโนโลยี และการค้าของอุตสาหกรรมแมกนีเซียมในอเมริกาเหนือที่ก้าวหน้าไปพร้อมกัน] เอลิเมนต์วันกำลังเดินหน้าโครงการเหมืองแมกนีเซียมในรัฐวอชิงตัน โดยมีเป้าหมายเพื่ออุดช่องว่างกำลังการผลิตในประเทศของอเมริกาเหนือ ลดการพึ่งพาห่วงโซ่อุปทานต่างประเทศ และจัดหาแหล่งแมกนีเซียมระดับภูมิภาคที่ปลอดภัยและคาร์บอนต่ำให้กับภาคกลาโหม การบิน ยานยนต์ และอุตสาหกรรมอื่นๆ เอสเทสเปิดตัวแพลตฟอร์มการแปรรูปแมกนีเซียมครบวงจร Levius™ และเริ่มจัดส่งเชิงพาณิชย์ของระบบแบตเตอรี่ Magnus™ ที่มีความหนาแน่นพลังงานสูงกว่า 225 Wh/กก. (เพิ่มขึ้น 30%) แพลตฟอร์มซึ่งสอดคล้องกับรอบเวลาการผลิตยานยนต์กำลังขยายขนาดเพื่อตอบสนองสัญญาจากลูกค้าทางราง ทางทะเล และทางบก ซึ่งขยายการใช้งานแมกนีเซียมไปสู่การประยุกต์ใช้ไฟฟ้าระดับสูง

เอเลเมนต์ วัน ขับเคลื่อนโครงการเหมืองแมกนีเซียมในรัฐวอชิงตัน หนุนการพึ่งพาตนเองด้านห่วงโซ่อุปทานแร่ยุทธศาสตร์อเมริกาเหนือ

เอเลเมนต์ วัน ไฮโดรเจน แอนด์ คริทิคอล มิเนอรัลส์ คอร์ป กำลังขับเคลื่อนโครงการเหมืองแมกนีเซียมเชิงยุทธศาสตร์ในรัฐวอชิงตัน โดยมุ่งจัดหาแหล่งแมกนีเซียมที่มั่นคง ตรวจสอบย้อนกลับได้ และปล่อยคาร์บอนต่ำให้กับตลาดอเมริกาเหนือ โครงการริเริ่มนี้ตอบสนองโดยตรงต่อเป้าหมายของรัฐบาลสหรัฐฯ และแคนาดาในการลดการพึ่งพาห่วงโซ่อุปทานแร่ยุทธศาสตร์จากนอกประเทศจีน โครงการนี้มุ่งเน้นการแก้ไขช่องว่างด้านกำลังการแปรรูปแมกนีเซียมในอเมริกาเหนือ ซึ่งเป็นแร่ยุทธศาสตร์สำคัญสำหรับภาคกลาโหม การบิน ยานยนต์ และอุตสาหกรรมอื่นๆ โดยมีเป้าหมายลดความเสี่ยงด้านห่วงโซ่อุปทานที่เกิดจากข้อจำกัดทางภูมิรัฐศาสตร์และการค้า ผ่านการพัฒนาขีดความสามารถในภูมิภาคเพื่อส่งเสริมความสามารถในการแข่งขันของอุตสาหกรรมภายในประเทศและความมั่นคงด้านอุปทานในระยะยาว

เอสเตส เปิดตัวแพลตฟอร์มการแปรรูปแมกนีเซียมครบวงจร Levius™ ระบบแบตเตอรี่แมกนีเซียมเริ่มจัดส่งเชิงพาณิชย์

เอสเตสซึ่งตั้งอยู่ในสหรัฐฯ เปิดตัวแพลตฟอร์ม Levius™ เมื่อเร็วๆ นี้ ซึ่งเป็นเทคโนโลยีการแปรรูปแบบบูรณาการที่พัฒนาขึ้นโดยเฉพาะเพื่อเอาชนะอุปสรรคด้านการกัดกร่อน การติดไฟ และความสามารถในการผลิตของแมกนีเซียมในการใช้งานด้านระบบไฟฟ้า เทคโนโลยีนี้ครอบคลุมโลหะผสมแมกนีเซียมหน่วงไฟ การหล่อกึ่งแข็งขนาดใหญ่ และกระบวนการเคลือบที่ประหยัดพลังงานสูง บริษัทยังประกาศพร้อมกันถึงการจัดส่งเชิงพาณิชย์ครั้งแรกและการส่งมอบให้ลูกค้าสำหรับระบบแบตเตอรี่เรือธง Magnus™ ซึ่งมีความหนาแน่นพลังงานเกิน 225 วัตต์-ชั่วโมงต่อกิโลกรัม (สูงสุด 375 วัตต์-ชั่วโมงต่อลิตร) ซึ่งดีขึ้น 30% เมื่อเทียบกับผลิตภัณฑ์เทียบเคียง และสามารถปรับให้เกิน 280 วัตต์-ชั่วโมงต่อกิโลกรัมเมื่อจับคู่กับแบตเตอรี่ที่มีซิลิคอนสูง แพลตฟอร์ม Levius สามารถแปรรูปชิ้นส่วนตั้งแต่ต้นจนจบที่มีความยาวเกิน 2 เมตรและมวลเกิน 25 กิโลกรัม ด้วยอัตราการผลิตหนึ่งชิ้นต่อนาที ซึ่งสอดคล้องกับวงจรการผลิตยานยนต์ เอสเตสระบุว่า แม้ศักยภาพของแมกนีเซียมในฐานะโลหะโครงสร้างที่เบาที่สุดจะเป็นที่รับรู้มานานหลายทศวรรษ แต่ปัจจุบันมุ่งเน้นที่การขยายขนาดการผลิตเพื่อตอบสนองสัญญาที่ลงนามกับลูกค้าในระบบราง ทางทะเล และการขนส่งทางถนน โดยทำให้แมกนีเซียมเป็นวัสดุพื้นฐานสำหรับระบบไฟฟ้ายุคใหม่

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
การซื้อขายในช่วงเช้าเป็นไปอย่างราบรื่น ผู้ผลิตยืนราคาแข็งแกร่ง รวมตัวที่ระดับต่ำและมีเสถียรภาพ [รายงานด่วน SMM ราคาทันทีของแท่งแมกนีเซียม]
2 ชั่วโมงที่แล้ว
การซื้อขายในช่วงเช้าเป็นไปอย่างราบรื่น ผู้ผลิตยืนราคาแข็งแกร่ง รวมตัวที่ระดับต่ำและมีเสถียรภาพ [รายงานด่วน SMM ราคาทันทีของแท่งแมกนีเซียม]
อ่านเพิ่มเติม
การซื้อขายในช่วงเช้าเป็นไปอย่างราบรื่น ผู้ผลิตยืนราคาแข็งแกร่ง รวมตัวที่ระดับต่ำและมีเสถียรภาพ [รายงานด่วน SMM ราคาทันทีของแท่งแมกนีเซียม]
การซื้อขายในช่วงเช้าเป็นไปอย่างราบรื่น ผู้ผลิตยืนราคาแข็งแกร่ง รวมตัวที่ระดับต่ำและมีเสถียรภาพ [รายงานด่วน SMM ราคาทันทีของแท่งแมกนีเซียม]
[ราคาตลาดแมกนีเซียมแตกต่างกัน การซื้อขายอ่อนแอ คาดว่าราคายังคงถูกกดดัน] วันนี้ พื้นที่ผลิตหลักของแท่งแมกนีเซียมบริสุทธิ์ 99.90% เสนอราคาที่ 15,800-15,900 หยวน/ตันเมตริก ค่อนข้างทรงตัวจากราคาเสนอก่อนหน้า
2 ชั่วโมงที่แล้ว
ชิงหยางเร่งพัฒนาสู่ "เมืองหลวงแมกนีเซียมโลก" ผลผลิตพุ่ง 61.3% ในครึ่งปีแรก
3 ชั่วโมงที่แล้ว
ชิงหยางเร่งพัฒนาสู่ "เมืองหลวงแมกนีเซียมโลก" ผลผลิตพุ่ง 61.3% ในครึ่งปีแรก
อ่านเพิ่มเติม
ชิงหยางเร่งพัฒนาสู่ "เมืองหลวงแมกนีเซียมโลก" ผลผลิตพุ่ง 61.3% ในครึ่งปีแรก
ชิงหยางเร่งพัฒนาสู่ "เมืองหลวงแมกนีเซียมโลก" ผลผลิตพุ่ง 61.3% ในครึ่งปีแรก
[SMM รายงานด่วนแมกนีเซียม] ตามรายงานของสำนักข่าว China News Service อำเภอชิงหยางในมณฑลอานฮุยกำลังใช้ประโยชน์จากทรัพยากรโดโลไมต์เพื่อเร่งพัฒนาสู่ "เมืองหลวงแมกนีเซียมโลก" ในช่วงครึ่งปีแรก มูลค่าผลผลิตของห่วงโซ่อุตสาหกรรมโลหะผสมเบาแมกนีเซียม-อะลูมิเนียมทั้งหมดสูงถึง 2.59 พันล้านหยวน เพิ่มขึ้น 61.3% เมื่อเทียบกับปีก่อน คาดว่ามูลค่าผลผลิตทั้งปีจะเกิน 5 พันล้านหยวน สายการผลิตขนาด 100,000 ตันของอันฮุย เป้าอม่ายได้เริ่มผลิตจำนวนมากแบบเต็มกระบวนการแล้ว โดยมีกำลังการผลิตตามแผนรวม 300,000 ตัน คิดเป็นประมาณหนึ่งในสี่ของทั้งประเทศ สวนอุตสาหกรรมกระบวนการสั้นแบบส่งตรงน้ำแมกนีเซียมแห่งเดียวในจีนได้ก่อสร้างเสร็จและเริ่มใช้งานแล้ว ด้วยการเร่งตัวอย่างต่อเนื่องของการรวมกลุ่มอุตสาหกรรมและการเปลี่ยนแปลงเทคโนโลยี ชิงหยางคาดว่าจะกลายเป็นฐานการผลิตที่สำคัญสำหรับวัสดุชนิดใหม่จากแมกนีเซียมในประเทศ
3 ชั่วโมงที่แล้ว
ทีมหูเป่ยแก้ปัญหาสำคัญของแมกนีเซียมอัลลอยสำหรับแผ่นหลังจอ EV พร้อมผลิตจำนวนมาก
3 ชั่วโมงที่แล้ว
ทีมหูเป่ยแก้ปัญหาสำคัญของแมกนีเซียมอัลลอยสำหรับแผ่นหลังจอ EV พร้อมผลิตจำนวนมาก
อ่านเพิ่มเติม
ทีมหูเป่ยแก้ปัญหาสำคัญของแมกนีเซียมอัลลอยสำหรับแผ่นหลังจอ EV พร้อมผลิตจำนวนมาก
ทีมหูเป่ยแก้ปัญหาสำคัญของแมกนีเซียมอัลลอยสำหรับแผ่นหลังจอ EV พร้อมผลิตจำนวนมาก
[SMM สรุปข่าวแมกนีเซียม] เมื่อเร็วๆ นี้ ทีมงานนำโดยเหอ เฉา อาจารย์ประจำสถาบันยานยนต์แห่งมณฑลหูเป่ย ร่วมกับบริษัท หูเป่ย แมกนีเซียม ไทมส์ นิว แมททีเรียล จำกัด ประสบความสำเร็จในการแก้ไขปัญหาหลักในการวิจัยและพัฒนาร่วมกันเกี่ยวกับวัสดุโลหะผสมแมกนีเซียมสำหรับแผงหลังจอแสดงผลของยานยนต์พลังงานใหม่ และได้เข้าสู่ขั้นตอนการรับแม่พิมพ์และการเตรียมการผลิตจำนวนมาก ผ่านการคัดเลือกธาตุผสมและการปรับปรุงสูตร ทีมงานได้ปรับปรุงการนำความร้อนและสมรรถนะการหล่อตายของวัสดุอย่างมีนัยสำคัญ โดยมีแผนจะผลิตอย่างน้อย 100,000 ชิ้นภายในสิ้นปีนี้ ในขณะเดียวกัน ทีมงานยังประสบความสำเร็จในการพัฒนาวัสดุโลหะผสมแมกนีเซียมที่มีความยืดหยุ่นสูง ซึ่งเอาชนะปัญหาเดิมๆ เรื่องความเปราะสูงและการแตกร้าวเมื่อดัดโค้ง โดยให้การสนับสนุนทางเทคนิคสำหรับการขยายการใช้งานโลหะผสมแมกนีเซียมในชิ้นส่วนยานยนต์
3 ชั่วโมงที่แล้ว
ลงทะเบียนเพื่ออ่านต่อ
เข้าถึงข้อมูลเชิงลึกล่าสุดด้านโลหะและพลังงานใหม่
มีบัญชีอยู่แล้วใช่ไหมเข้าสู่ระบบที่นี่
อุตสาหกรรมแมกนีเซียมในอเมริกาเหนือ: การพัฒนาทรัพยากร ความก้าวหน้าทางเทคโนโลยี และการนำไปใช้เชิงพาณิชย์ รุดหน้าไปพร้อมกัน [SMM survey] - Shanghai Metals Market (SMM)