SMM GBRC 2026: การรีไซเคิลแบตเตอรี่ลิเธียมเผชิญอุปสรรค; อุตสาหกรรมเรียกร้องมาตรฐานรวม【บทวิเคราะห์ SMM】

เผยแพร่แล้ว: Jul 21, 2026 16:26
ในงานประชุมอุตสาหกรรมรีไซเคิลแบตเตอรี่ลิเธียม SMM GBRC ที่จัดขึ้นเมื่อเร็วๆ นี้ องค์กรที่เข้าร่วมตลอดห่วงโซ่อุตสาหกรรมได้แลกเปลี่ยนความคิดเห็นอย่างละเอียด โดยสรุปประเด็นปัญหาที่พบบ่อยซึ่งภาคอุตสาหกรรมกำลังเผชิญในการพัฒนาในปัจจุบัน ผลตอบรับจากการประชุมชี้ให้เห็นว่าอุตสาหกรรมรีไซเคิลแบตเตอรี่ลิเธียมของจีนยังคงอยู่ในช่วงการพัฒนาและปรับปรุง โดยที่มาตรฐานโดยรวมยังต้องได้รับการยกระดับ

จากการประชุม SMM GBRC ว่าด้วยอุตสาหกรรมการรีไซเคิลแบตเตอรี่ลิเธียมที่จัดขึ้นเมื่อเร็วๆ นี้ ผู้ประกอบการที่เข้าร่วมตลอดห่วงโซ่อุตสาหกรรมได้แลกเปลี่ยนความคิดเห็นอย่างละเอียด พร้อมสรุปปัญหาที่ภาคส่วนกำลังเผชิญในการพัฒนาในปัจจุบัน ข้อเสนอแนะจากการประชุมชี้ว่า อุตสาหกรรมการรีไซเคิลแบตเตอรี่ลิเธียมของจีนยังอยู่ในระยะพัฒนาและปรับปรุง โดยภาพรวมมาตรฐานยังต้องได้รับการยกระดับ อุตสาหกรรมต้องเผชิญกับอัตราการใช้กำลังการผลิตที่ต่ำ การขาดมาตรฐานวัตถุดิบ และโครงสร้างต้นทุนที่ไม่สมดุล ซึ่งล้วนเป็นอุปสรรคต่อการพัฒนาคุณภาพสูงในระดับหนึ่ง ข้อมูลจาก SMM แสดงว่าในเดือนพฤษภาคม 2026 อัตราการเดินเครื่องเฉลี่ยสำหรับการผลิตแบล็คแมสในภาคการรีไซเคิลแบตเตอรี่ลิเธียมของจีนอยู่ต่ำกว่า 35% ขณะที่อัตราการเดินเครื่องเฉลี่ยสำหรับการรีไซเคิลด้วยกระบวนการไฮโดรเมทัลโลจีอยู่ต่ำกว่า 40% สะท้อนถึงกำลังการผลิตส่วนเกินในวงกว้าง ในบางช่วงยังเกิดปัญหาเชิงโครงสร้าง เช่น ต้นทุนวัตถุดิบสูงกว่าราคาขายผลิตภัณฑ์สำเร็จรูป กิจการรีไซเคิลส่วนใหญ่ต้องแบกรับแรงกดดัน โดยทั่วไปดำเนินงานในระดับจุดคุ้มทุน

ระบบมาตรฐานวัตถุดิบที่ไม่สมบูรณ์คือหนึ่งในอุปสรรคหลักที่ฉุดรั้งการพัฒนาอุตสาหกรรมในปัจจุบัน ในขั้นนี้ จีนยังไม่มีการกำหนดมาตรฐานอุตสาหกรรมที่เป็นหนึ่งเดียวสำหรับแบล็คแมส วัตถุดิบที่หมุนเวียนในตลาดมีคุณภาพหลากหลายและเสถียรภาพต่ำ ทำให้ยากต่อการรับประกันคุณภาพผลิตภัณฑ์ที่สม่ำเสมอสำหรับผลิตภัณฑ์แบตเตอรี่ลิเธียมรีไซเคิล ซึ่งประสบปัญหาในการเทียบชั้นคุณภาพกับผลิตภัณฑ์จากวัสดุใหม่ ขณะเดียวกัน การแข่งขันที่รุนแรงในการจัดซื้อวัตถุดิบ ได้ผลักดันให้ต้นทุนจัดซื้อสูงขึ้นในระดับหนึ่ง การขาดมาตรฐานด้านคุณภาพวัตถุดิบยังขัดขวางการสร้างระบบบัญชีต้นทุนและการตรวจสอบย้อนกลับผลิตภัณฑ์ที่เป็นหนึ่งเดียวของอุตสาหกรรม ซึ่งเป็นอุปสรรคต่อการพัฒนาอย่างเป็นระบบและมีมาตรฐาน

นอกเหนือจากปัญหาวัตถุดิบแล้ว อุตสาหกรรมยังเผชิญกับปัญหาเชิงโครงสร้างอื่น ๆ เช่น การส่งผ่านต้นทุนที่ย่ำแย่ ระบบราคาพรีเมียมสำหรับผลิตภัณฑ์รีไซเคิลที่ยังไม่สมบูรณ์ และการจับคู่อุปสงค์-อุปทานที่ไม่สมดุลตลอดห่วงโซ่อุตสาหกรรม กิจการรีไซเคิลแบตเตอรี่ลิเธียมต้องแบกรับต้นทุนการปฏิบัติตามกฎระเบียบหลากหลายด้าน—รวมถึงการขนส่งสารเคมีอันตราย การผลิตที่ได้มาตรฐาน และการควบคุมด้านการคุ้มครองสิ่งแวดล้อม—แต่ช่องทางการส่งผ่านต้นทุนยังพัฒนาไม่เพียงพอ ทำให้ต้นทุนการปฏิบัติตามกฎระเบียบไม่สามารถส่งต่อไปยังผู้ใช้ปลายทางได้อย่างมีประสิทธิภาพ ในด้านตลาด กลไกการตั้งราคาที่แตกต่างสำหรับวัสดุรีไซเคิลและวัสดุใหม่ยังไม่เกิดขึ้นอย่างสมบูรณ์ และฉันทามติของอุตสาหกรรมเกี่ยวกับมูลค่าพรีเมียมของผลิตภัณฑ์รีไซเคิลยังไม่แพร่หลาย มีเพียงผู้ประกอบการชั้นนำไม่กี่รายเท่านั้นที่ยินดีจ่ายพรีเมียมสำหรับวัสดุรีไซเคิลที่ผ่านการรับรอง และมูลค่าสีเขียวคาร์บอนต่ำของวัสดุรีไซเคิลยังไม่ได้รับการสร้างมูลค่าทางการตลาดอย่างเพียงพอ ในเวลาเดียวกัน กิจการปลายน้ำบางส่วนที่ใช้ผลิตภัณฑ์รีไซเคิลเป็นหลักยังมีความเปิดกว้างจำกัดในการแบ่งปันเศษวัสดุจากการผลิตของตนเอง ซึ่งจำกัดการเข้าถึงวัตถุดิบที่มั่นคงของบริษัทรีไซเคิล ประสิทธิภาพการประสานอุปสงค์-อุปทานของห่วงโซ่อุตสาหกรรมยังต้องปรับปรุง ในการประชุมครั้งนี้ ผู้แทนจากห่วงโซ่อุตสาหกรรมและผู้เชี่ยวชาญในสาขาได้หารือเชิงลึกตามสถานการณ์ปัจจุบันของอุตสาหกรรม โดยเสนอว่า เพื่อให้อุตสาหกรรมการรีไซเคิลแบตเตอรี่ลิเธียมสามารถยกระดับคุณภาพและประสิทธิภาพ และเปิดช่องทางพรีเมียมทางการตลาดสำหรับวัสดุรีไซเคิล จำเป็นต้องมุ่งเน้นการเสริมสร้างรากฐานในสี่ด้าน อันจะเป็นการวางรากฐานที่มั่นคงสำหรับการพัฒนาคุณภาพสูงในระยะยาวของอุตสาหกรรม ข้อแรก พัฒนาคุณภาพของผลิตภัณฑ์รีไซเคิลอย่างต่อเนื่องให้ทัดเทียมกับผลิตภัณฑ์จากวัสดุใหม่ โดยใช้ประโยชน์จากการพัฒนาซ้ำของเทคโนโลยีที่สมบูรณ์ การรักษาเสถียรภาพการจัดหาวัตถุดิบ และการสร้างมาตรฐานกระบวนการผลิต ขับเคลื่อนคุณภาพโดยรวมของผลิตภัณฑ์แบตเตอรี่ลิเธียมรีไซเคิลให้เทียบเคียงกับผลิตภัณฑ์ใหม่ ข้อสอง เร่งปรับปรุงระบบมาตรฐานของอุตสาหกรรมและทุ่มเทอย่างเต็มที่เพื่อส่งเสริมการบังคับใช้มาตรฐานอุตสาหกรรมที่เป็นหนึ่งเดียวสำหรับแบล็คแมสของจีน ปรับปรุงและกำหนดพารามิเตอร์คุณภาพสำหรับวัตถุดิบในระดับต่าง ๆ เพื่อให้มั่นใจในคุณภาพที่สม่ำเสมอและเป็นหนึ่งเดียวของผลิตภัณฑ์รีไซเคิลตั้งแต่ต้นทาง ข้อสาม ค้นหาและทำให้เกิดมูลค่าหลักของผลิตภัณฑ์รีไซเคิล ผ่านช่องทางที่หลากหลาย เช่น การซื้อขายคาร์บอนและการรับรองการปฏิบัติตามกฎระเบียบ แปรเปลี่ยนข้อได้เปรียบแฝงของวัสดุรีไซเคิล—การเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมด้วยคาร์บอนต่ำและการตรวจสอบย้อนกลับได้ทั้งหมด—ให้เป็นผลประโยชน์ทางการตลาดที่จับต้องได้และวัดผลได้ ข้อสี่ จัดตั้งระบบบัญชีต้นทุนที่เป็นหนึ่งเดียวสำหรับอุตสาหกรรม จัดระเบียบและสร้างมาตรฐานช่วงต้นทุนที่สมเหตุสมผลสำหรับแต่ละช่วงของห่วงโซ่อุตสาหกรรม กำหนดฐานการคำนวณที่เป็นมาตรฐาน และให้การสนับสนุนที่มั่นคงสำหรับการตั้งราคาที่เป็นธรรมในอุตสาหกรรมและการขับเคลื่อนกลไกพรีเมียมตามกลไกตลาด

อุตสาหกรรมการรีไซเคิลแบตเตอรี่ลิเธียมกำลังอยู่ในช่วงหัวเลี้ยวหัวต่อที่สำคัญของการเปลี่ยนแปลงและยกระดับ ประเด็นต่าง ๆ เช่น การขาดมาตรฐาน ความไม่สมดุลของต้นทุน และระบบพรีเมียมที่ไม่สมบูรณ์ ยังคงเป็นปัจจัยหลักที่จำกัดการขยายขนาดและการพัฒนาคุณภาพสูงของอุตสาหกรรม ในอนาคต ด้วยการสร้างและปรับปรุงระบบรากฐานทั้งสี่อย่างต่อเนื่อง ควบคู่ไปกับการเพิ่มประสิทธิภาพร่วมกันของห่วงโซ่อุตสาหกรรมและการปลดปล่อยมูลค่าสีเขียวอย่างต่อเนื่อง คาดว่าอุตสาหกรรมจะค่อย ๆ จัดการกับจุดเจ็บปวดในปัจจุบัน หลุดพ้นจากรูปแบบการพัฒนาแบบหยาบ และขับเคลื่อนการเปลี่ยนผ่านจากการขยายขนาดไปสู่การยกระดับที่ผสานทั้งคุณภาพและมูลค่า อันจะช่วยสนับสนุนการพัฒนาสีเขียว คาร์บอนต่ำ และมีคุณภาพสูงของอุตสาหกรรมพลังงานใหม่อย่างต่อเนื่อง

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
ราคาเสนอขายผลิตภัณฑ์โคบอลต์ซบเซา โคบอลต์บริสุทธิ์ร่วงลงมากกว่า 20,000 หยวนในสัปดาห์เดียว โคบอลต์ซัลเฟตยืดระยะขาดทุนต่อเนื่องเป็นวันที่ห้า [บทวิเคราะห์ประจำสัปดาห์]
10 ชั่วโมงที่แล้ว
ราคาเสนอขายผลิตภัณฑ์โคบอลต์ซบเซา โคบอลต์บริสุทธิ์ร่วงลงมากกว่า 20,000 หยวนในสัปดาห์เดียว โคบอลต์ซัลเฟตยืดระยะขาดทุนต่อเนื่องเป็นวันที่ห้า [บทวิเคราะห์ประจำสัปดาห์]
อ่านเพิ่มเติม
ราคาเสนอขายผลิตภัณฑ์โคบอลต์ซบเซา โคบอลต์บริสุทธิ์ร่วงลงมากกว่า 20,000 หยวนในสัปดาห์เดียว โคบอลต์ซัลเฟตยืดระยะขาดทุนต่อเนื่องเป็นวันที่ห้า [บทวิเคราะห์ประจำสัปดาห์]
ราคาเสนอขายผลิตภัณฑ์โคบอลต์ซบเซา โคบอลต์บริสุทธิ์ร่วงลงมากกว่า 20,000 หยวนในสัปดาห์เดียว โคบอลต์ซัลเฟตยืดระยะขาดทุนต่อเนื่องเป็นวันที่ห้า [บทวิเคราะห์ประจำสัปดาห์]
10 ชั่วโมงที่แล้ว
เปิดเผยข้อมูลนำเข้า-ส่งออกวัสดุแบตเตอรี่ครึ่งปีแรก นำเข้าลิเทียมคาร์บอเนตพุ่งกว่า 50% ส่วนกลุ่มอื่นๆ ล่ะ? [SMM Special]
10 ชั่วโมงที่แล้ว
เปิดเผยข้อมูลนำเข้า-ส่งออกวัสดุแบตเตอรี่ครึ่งปีแรก นำเข้าลิเทียมคาร์บอเนตพุ่งกว่า 50% ส่วนกลุ่มอื่นๆ ล่ะ? [SMM Special]
อ่านเพิ่มเติม
เปิดเผยข้อมูลนำเข้า-ส่งออกวัสดุแบตเตอรี่ครึ่งปีแรก นำเข้าลิเทียมคาร์บอเนตพุ่งกว่า 50% ส่วนกลุ่มอื่นๆ ล่ะ? [SMM Special]
เปิดเผยข้อมูลนำเข้า-ส่งออกวัสดุแบตเตอรี่ครึ่งปีแรก นำเข้าลิเทียมคาร์บอเนตพุ่งกว่า 50% ส่วนกลุ่มอื่นๆ ล่ะ? [SMM Special]
10 ชั่วโมงที่แล้ว
บทวิเคราะห์ประจำวัน SMM: ราคาลิเทียมคาร์บอเนตสปอตอ่อนตัวลงในวันที่ 24 กรกฎาคม
11 ชั่วโมงที่แล้ว
บทวิเคราะห์ประจำวัน SMM: ราคาลิเทียมคาร์บอเนตสปอตอ่อนตัวลงในวันที่ 24 กรกฎาคม
อ่านเพิ่มเติม
บทวิเคราะห์ประจำวัน SMM: ราคาลิเทียมคาร์บอเนตสปอตอ่อนตัวลงในวันที่ 24 กรกฎาคม
บทวิเคราะห์ประจำวัน SMM: ราคาลิเทียมคาร์บอเนตสปอตอ่อนตัวลงในวันที่ 24 กรกฎาคม
[SMM บทวิเคราะห์ประจำวัน: ราคาลิเทียมคาร์บอเนตสปอตปรับตัวลดลงในวันที่ 24 กรกฎาคม] ราคาสปอตลิเทียมคาร์บอเนตเกรดแบตเตอรี่ของ SMM ปรับตัวลดลงเมื่อเทียบกับวันทำการก่อนหน้า ในตลาดฟิวเจอร์ส สัญญาลิเทียมคาร์บอเนต 2609 เปิดตลาดวันนี้ที่ราคาลดลงที่ 144,200 หยวน/ตัน ปรับตัวลดลงหลังเปิดตลาด เคลื่อนไหวในกรอบแคบใต้เส้นราคาเฉลี่ย (143,800 หยวน/ตัน) ในช่วงเช้า และแตะระดับต่ำสุดที่ 141,300 หยวน/ตัน ระหว่างเที่ยงวัน แรงซื้อและแรงขายปะทะกันไปมาในช่วง 141,000–144,000 หยวน/ตัน โดยมีปริมาณการซื้อขายเพิ่มขึ้นเป็นช่วงๆ ในช่วงบ่าย แรงซื้อออกแรงหนุนสั้นๆ ดันราคาพุ่งขึ้นไปที่ 145,800 หยวน/ตัน ก่อนจะเจอแรงขายกดดันและปรับตัวลดลง จากนั้นสัญญาทรงตัวที่ระดับต่ำบริเวณ 144,300 หยวน/ตัน ในช่วงท้ายตลาด และปิดตลาดลดลง 0.88% ที่ 144,300 หยวน/ตัน สถานะคงค้างลดลง 13,209 สัญญา ในตลาดสปอต ความต้องการซื้อของตลาดปลายน้ำชะลอตัวลง โดยส่วนใหญ่ซื้อตามความจำเป็น โรงงานเคมีลิเทียมต้นน้ำยังคงยืนราคาและไม่เร่งขายสำหรับคำสั่งซื้อสปอต โดยทำการค้ากับปลายน้ำผ่านสัญญาระยะยาวมากขึ้น โดยรวมแล้ว การสอบถามราคาและการซื้อขายจริงในตลาดค่อนข้างชะลอตัวลง
11 ชั่วโมงที่แล้ว
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
ลงทะเบียนเพื่ออ่านต่อ
เข้าถึงข้อมูลเชิงลึกล่าสุดด้านโลหะและพลังงานใหม่
มีบัญชีอยู่แล้วใช่ไหมเข้าสู่ระบบที่นี่
SMM GBRC 2026: การรีไซเคิลแบตเตอรี่ลิเธียมเผชิญอุปสรรค; อุตสาหกรรมเรียกร้องมาตรฐานรวม【บทวิเคราะห์ SMM】 - Shanghai Metals Market (SMM)