[SMM HRC ธุรกรรมรายวัน] การซื้อขาย HRC แบบสปอตลดลงเล็กน้อย

[Vietnam] Vietnam’s steel market remained relatively stable, with construction steel prices ranging from 529–579 USD/tonne EXW, equivalent to around 531 USD/tonne EXW, while HRC prices stood at approximately 515–522 USD/tonne CFR Ho Chi Minh City. Market participants are adopting a wait-and-see approach as major mills are expected to announce new prices this week ahead of the September 2 Independence Day holiday, providing a clearer signal for near-term price direction. Steel prices are expected to rise as September–December enters the traditional peak consumption season and import costs increase. However, buyers remain cautious during the seventh lunar month, while some large distributors have lowered prices to stimulate sales. Existing mill support policies continue to offer spot-market discounts of around 3.8–7.7 USD/tonne, depending on purchase volume. Meanwhile, Vietnam has reduced the anti-dumping duty on H-shaped steel from China supplied by the Jinxi group to 6.78%, down from the previous 13.38%, following the third review. The lower duty could improve the competitiveness of Jinxi’s H-beam imports and increase competition for domestic producers.

กระทรวงอุตสาหกรรมและการค้าของเวียดนามได้ลดภาษีตอบโต้การทุ่มตลาดสำหรับเหล็กรูปตัว H ที่จัดหาโดยเหอเป่ยจินซีเซกชันสตีลและบริษัทที่เกี่ยวข้องจากจีนเหลือร้อยละ 6.78 หลังจากการทบทวนมาตรการที่มีอยู่ครั้งที่สาม อัตราใหม่ซึ่งมีผลตั้งแต่วันที่ 4 กันยายน 2026 ถึงวันที่ 5 กันยายน 2027 ต่ำกว่าอัตราเดิมที่ร้อยละ 13.38 อย่างมาก การปรับลดนี้อาจช่วยเพิ่มความสามารถในการแข่งขันด้านราคาของการส่งออกเหล็กรูปตัว H ของจินซีไปยังเวียดนาม และอาจเพิ่มการแข่งขันจากการนำเข้าสำหรับผู้ผลิตในประเทศ ขณะที่ซัพพลายเออร์จีนรายอื่นยังคงเสียภาษีตอบโต้การทุ่มตลาดตามอัตราเดิม

คลีฟแลนด์-คลิฟส์ประกาศว่าจะสมทบเงินทุนเท่ากับเงินช่วยเหลือ 500 ล้านดอลลาร์สหรัฐจากกระทรวงพลังงานสหรัฐฯ ทำให้การลงทุนทั้งหมดในโรงงานมิดเดิลทาวน์เวิร์กส์ในรัฐโอไฮโอเพิ่มขึ้นเป็น 1 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ โครงการที่ขยายเพิ่มนี้ยังคงแผนเดิมในการเปลี่ยนเตาหลอมเหล็กถลุงที่มีอยู่ด้วยโรงงานผลิตเหล็กขั้นต้นแบบรีดักชันโดยตรงที่พร้อมใช้ไฮโดรเจนและเตาหลอมไฟฟ้าสองเตา พร้อมทั้งเพิ่มโรงงานผลิตไฟฟ้าและความร้อนร่วมแหงใหม่เพื่อดักจับก๊าซจากเตาหลอมเหล็กถลุงและแปลงเป็นไฟฟ้าและไอน้ำสําหรับใช้ในสถานที่ การปรับปรุงครั้งนี้คาดว่างะสร้างงานมากกว่า 1,500 ตำแหน่ง รวมถึงแรงงานในสหภาพก่อสรางท้องถิ่น โดยมีเป้าหมายแล้วเสร็จในไตรมาสที่ 1 ปี 2030 ปัจจุบันมิดเดิลทาวน์เวิร์กส์ผลิตเหลกดิบประมาณ 3 ล้านตันต่อปี โดยเน้นเหลกเกรดยานยนตสําหรับแผงตัวถังภายนอก