ฮุนได เอ็นจิเนียริ่ง รุกตลาดโรงงานแร่สำคัญในสหรัฐฯ

เผยแพร่แล้ว: Jul 10, 2026 13:22

ฮุนได เอ็นจิเนียริ่ง ประกาศเมื่อวันที่ 8 กรกฎาคมว่า ได้ลงนามบันทึกข้อตกลง (MOU) ณ กรุงวอชิงตัน ดี.ซี. เมื่อวันที่ 7 กรกฎาคมตามเวลาท้องถิ่น เพื่อดำเนินงานจัดซื้อจัดจ้างสำหรับโครงการลิเธียม-โบรอนไรโอไลท์ริดจ์ ที่พัฒนาโดยไอโอเนียร์ ผู้พัฒนาแร่ธาตุสำคัญของออสเตรเลีย

โครงการดังกล่าว ซึ่งมีมูลค่าประมาณ 2 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ หรือประมาณ 3.1 ล้านล้านวอน จะได้รับการพัฒนาที่เหมืองไรโอไลท์ริดจ์ ในรัฐเนวาดา สหรัฐอเมริกา

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
ราคาโคบอลต์กลั่น H1 พุ่งขึ้นกว่า 97% เมื่อเทียบกับปีก่อน ความต้องการยังคงเป็นจุดสนใจหลัก ตลาดจะคาดหวังอะไรได้บ้างในอนาคต? [การสังเกตการณ์รายสัปดาห์]
7 นาทีที่แล้ว
ราคาโคบอลต์กลั่น H1 พุ่งขึ้นกว่า 97% เมื่อเทียบกับปีก่อน ความต้องการยังคงเป็นจุดสนใจหลัก ตลาดจะคาดหวังอะไรได้บ้างในอนาคต? [การสังเกตการณ์รายสัปดาห์]
อ่านเพิ่มเติม
ราคาโคบอลต์กลั่น H1 พุ่งขึ้นกว่า 97% เมื่อเทียบกับปีก่อน ความต้องการยังคงเป็นจุดสนใจหลัก ตลาดจะคาดหวังอะไรได้บ้างในอนาคต? [การสังเกตการณ์รายสัปดาห์]
ราคาโคบอลต์กลั่น H1 พุ่งขึ้นกว่า 97% เมื่อเทียบกับปีก่อน ความต้องการยังคงเป็นจุดสนใจหลัก ตลาดจะคาดหวังอะไรได้บ้างในอนาคต? [การสังเกตการณ์รายสัปดาห์]
7 นาทีที่แล้ว
【บทวิเคราะห์ SMM】ครึ่งแรกของปี 2026: การทบทวนอุปทานและอุปสงค์ของแคโทดสามธาตุ – การเติบโต 40% มาจากไหน?
14 นาทีที่แล้ว
【บทวิเคราะห์ SMM】ครึ่งแรกของปี 2026: การทบทวนอุปทานและอุปสงค์ของแคโทดสามธาตุ – การเติบโต 40% มาจากไหน?
อ่านเพิ่มเติม
【บทวิเคราะห์ SMM】ครึ่งแรกของปี 2026: การทบทวนอุปทานและอุปสงค์ของแคโทดสามธาตุ – การเติบโต 40% มาจากไหน?
【บทวิเคราะห์ SMM】ครึ่งแรกของปี 2026: การทบทวนอุปทานและอุปสงค์ของแคโทดสามธาตุ – การเติบโต 40% มาจากไหน?
14 นาทีที่แล้ว
ขีดความสามารถในการขนส่งทางหลวงของจีนยังคงขยายตัวอย่างต่อเนื่อง อัตราการใช้รถบรรทุกพลังงานใหม่ทะลุ 40%
22 นาทีที่แล้ว
ขีดความสามารถในการขนส่งทางหลวงของจีนยังคงขยายตัวอย่างต่อเนื่อง อัตราการใช้รถบรรทุกพลังงานใหม่ทะลุ 40%
อ่านเพิ่มเติม
ขีดความสามารถในการขนส่งทางหลวงของจีนยังคงขยายตัวอย่างต่อเนื่อง อัตราการใช้รถบรรทุกพลังงานใหม่ทะลุ 40%
ขีดความสามารถในการขนส่งทางหลวงของจีนยังคงขยายตัวอย่างต่อเนื่อง อัตราการใช้รถบรรทุกพลังงานใหม่ทะลุ 40%
[ศักยภาพการขนส่งทางถนนของจีนขยายตัวอย่างต่อเนื่อง อัตราการใช้รถบรรทุกพลังงานใหม่ทะลุ 40%] สหพันธ์โลจิสติกส์และการจัดซื้อแห่งประเทศจีนเปิดเผย "รายงานการพัฒนาศักยภาพการขนส่งทางถนนของจีน ประจำปี 2026" ในวันนี้ (10 กรกฎาคม) โดยรายงานระบุว่า ในปี 2025 ตลาดการขนส่งทางถนนยังคงปรับตัวและเพิ่มประสิทธิภาพอย่างต่อเนื่อง โครงสร้างศักยภาพการขนส่งเร่งยกระดับไปสู่การขยายขนาด ความเชี่ยวชาญเฉพาะทาง และความเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม ขณะที่ความสามารถในการต้านทานความเสี่ยงและความยืดหยุ่นในการดำเนินงานตามปกติของภาคธุรกิจปรับตัวดีขึ้น ข้อมูลสำรวจชี้ว่า ในโครงสร้างศักยภาพการขนส่งสินค้าทางถนนขณะนั้น รถบรรทุกเครื่องยนต์สันดาปภายในยังคงมีสัดส่วนหลัก คิดเป็นประมาณ 50% แต่รถบรรทุกพลังงานใหม่ได้สร้างแนวโน้มการทดแทนที่ไม่สามารถผันกลับได้แล้วในบางสถานการณ์ ในกลุ่มธุรกิจที่สำรวจ อัตราการใช้รถบรรทุกพลังงานใหม่อยู่ที่ 44.4% โดยในจำนวนธุรกิจที่เคยซื้อรถบรรทุกพลังงานใหม่ ร้อยละ 37.5 เลือกที่จะ "ขยายฝูงรถบรรทุกพลังงานใหม่อย่างต่อเนื่อง" และอีกร้อยละ 37.5 เลือกที่จะ "รักษาขนาดฝูงรถในปัจจุบัน"
22 นาทีที่แล้ว
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
ฮุนได เอ็นจิเนียริ่ง ประกาศเมื่อวันที่ 8 กรกฎาคมว่า ได้ลงนามบันทึกข้อต - Shanghai Metals Market (SMM)