[SMM Analysis] ราคาลิเทียมคาร์บอเนตปรับลดลงต่อเนื่อง ปลายน้ำช้อนซื้อค่อนข้างคึกคัก

เผยแพร่แล้ว: Jul 9, 2026 15:57

วันนี้ ราคาสปอตลิเธียมคาร์บอเนตเกรดแบตเตอรี่ของ SMM ปรับตัวลดลงต่อเนื่องจากวันทำการก่อนหน้า ในตลาดฟิวเจอร์ส สัญญาลิเธียมคาร์บอเนต 2609 เปิดตลาดลดลงที่ 159,600 หยวนต่อเมตริกตัน หลังเปิดตลาด แรงขายที่กระจุกตัวได้กดราคาลงอย่างรวดเร็วต่ำกว่าเส้นราคาเฉลี่ยและลดลงต่อเนื่อง ในช่วงเช้า ราคาเคลื่อนไหวในกรอบแคบต่ำกว่าเส้นราคาเฉลี่ย โดยมีแรงซื้อขายต่อสู้กันระหว่าง 155,000 ถึง 158,500 หยวนต่อเมตริกตัน ราวเที่ยงวัน แรงขายแข็งแกร่งขึ้นอีกครั้ง ทำให้ราคาลดลงเร็วขึ้นและแตะจุดต่ำสุดที่ 151,000 หยวนต่อเมตริกตัน ในช่วงท้าย ราคาทรงตัวที่ระดับต่ำก่อนดีดกลับเล็กน้อยสู่ประมาณ 153,000 หยวนต่อเมตริกตัน และปิดตลาดด้วยการลดลง 5.17% ที่ 153,400 หยวนต่อเมตริกตัน ปริมาณซื้อขายคงค้างเพิ่มขึ้น 5,434 สัญญา

ในตลาดสปอต โรงงานผลิตวัสดุปลายน้ำยังคงเข้าซื้อเมื่อราคาอ่อนตัว ส่งผลให้การสอบถามราคาและการซื้อขายจริงค่อนข้างคึกคัก ขณะที่โรงงานเคมีลิเธียมต้นน้ำยังคงยืนราคา สัปดาห์นี้การผลิตลิเธียมคาร์บอเนตปรับตัวลดลงต่อเนื่อง สาเหตุหลักจากโรงงานเคมีลิเธียมบางแห่งเข้าสู่แผนซ่อมบำรุง ส่งผลให้ผลผลิตจากสายการผลิตที่ใช้สปอดูมีนและเลพิโดไลต์ลดลงอย่างเห็นได้ชัด ในทางกลับกัน การผลิตจากโรงผลิตน้ำเกลือและโรงรีไซเคิลยังคงทรงตัวและขยับขึ้นต่อเนื่อง เมื่อพิจารณาจากธุรกรรมในตลาดและการเปลี่ยนแปลงของสินค้าคงคลัง โรงงานเคมีลิเธียมต้นน้ำยังคงยืนราคาและชะลอการขายในตลาดสปอต โดยยินดีขายมากขึ้นเฉพาะเมื่อราคาอยู่ในระดับค่อนข้างสูง อย่างไรก็ตาม จากความผันผวนของการผลิต สินค้าคงคลังในโรงงานของพวกเขายังคงปรับตัวลดลงต่อเนื่อง โรงงานวัสดุปลายน้ำมีการจับคู่ใบสำคัญสำหรับเดือนที่ส่งมอบ โดยการซื้อส่วนใหญ่เป็นไปตามอุปสงค์ที่จำเป็น สินค้าคงคลังของพวกเขาจึงลดลงเล็กน้อยเช่นกัน การรับมอบใบสำคัญของผู้ค้าเพิ่มขึ้นบ้าง แต่ผู้ประกอบการปลายน้ำไม่ได้แสดงความเต็มใจที่จะขายอย่างมีนัยสำคัญ นำไปสู่การสะสมสินค้าคงคลังเล็กน้อยในหมู่ผู้ค้า โดยรวม ความแตกต่างด้านสินค้าคงคลังระหว่างภาคส่วนเหล่านี้ชัดเจน และการต่อสู้ระหว่างผู้ขายและผู้ซื้อยังคงดำเนินต่อไป

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
[SMM Analysis] Domestic Ternary Cathode Production Schedules for September Cut Significantly
26 นาทีที่แล้ว
[SMM Analysis] Domestic Ternary Cathode Production Schedules for September Cut Significantly
อ่านเพิ่มเติม
[SMM Analysis] Domestic Ternary Cathode Production Schedules for September Cut Significantly
[SMM Analysis] Domestic Ternary Cathode Production Schedules for September Cut Significantly
26 นาทีที่แล้ว
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: บริษัท Tianneng Co., Ltd. บรรลุการส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ในระดับสเกล พร้อมความก้าวหน้าเป็นขั้นบันไดในหลายระบบเทคโนโลยี]
40 นาทีที่แล้ว
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: บริษัท Tianneng Co., Ltd. บรรลุการส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ในระดับสเกล พร้อมความก้าวหน้าเป็นขั้นบันไดในหลายระบบเทคโนโลยี]
อ่านเพิ่มเติม
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: บริษัท Tianneng Co., Ltd. บรรลุการส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ในระดับสเกล พร้อมความก้าวหน้าเป็นขั้นบันไดในหลายระบบเทคโนโลยี]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: บริษัท Tianneng Co., Ltd. บรรลุการส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ในระดับสเกล พร้อมความก้าวหน้าเป็นขั้นบันไดในหลายระบบเทคโนโลยี]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: เทียนเหนิง แบตเตอรี่ ส่งมอบเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ขนาดใหญ่ เทคโนโลยีหลายระบบมีความก้าวหน้าเป็นระยะ] เมื่อวันที่ 28 สิงหาคม 2026 เทียนเหนิง แบตเตอรี่ เปิดเผยในรายงานครึ่งปีแรก 2026 ว่าเซลล์แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต 314Ah ที่ผลิตร่วมกับ WELION New Energy ได้บรรลุการส่งมอบแบบล็อตขนาดใหญ่แล้ว และถูกนำไปใช้ครั้งแรกกับอุปกรณ์กักเก็บพลังงานฝั่งกริด บริษัทได้วางเส้นทางเทคโนโลยีแบตเตอรี่ใหม่หลายเส้นทาง ได้แก่ แบตเตอรี่โซลิดสเตต แบตเตอรี่โซเดียมไอออน และเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจน ระบบเทคโนโลยีหลากหลาย "ลิเธียม-ลิเธียม-ไฮโดรเจน-โซเดียม + โซลิดสเตต" กำลังเร่งก่อตัวขึ้น โดยกระบวนการเชิงอุตสาหกรรมแสดงความก้าวหน้าเป็นระยะ ได้แก่ "การสาธิตและตรวจสอบแบตเตอรี่โซเดียมไอออน การใช้งานแบตเตอรี่โซลิดสเตตในหลายสถานการณ์ และการเร่งเชิงพาณิชย์ของเชื้อเพลิงไฮโดรเจน" ธุรกิจแบตเตอรี่ลิเธียมของบริษัทเร่งการขยายสู่ตลาดต่างประเทศอย่างมีนัยสำคัญ โดยระบบกักเก็บพลังงานสำหรับที่อยู่อาศัยนอกจีนเป็นทิศทางบุกเบิกที่สำคัญ สำหรับข้อมูลการเงินครึ่งปีแรกโดยละเอียด โปรดดูรายงานฉบับเต็ม แบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตต: แบตเตอรี่ของแข็ง-ของเหลว
40 นาทีที่แล้ว
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM สร้างทีมแบตเตอรี่โซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่เต็มรูปแบบ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570]
42 นาทีที่แล้ว
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM สร้างทีมแบตเตอรี่โซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่เต็มรูปแบบ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570]
อ่านเพิ่มเติม
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM สร้างทีมแบตเตอรี่โซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่เต็มรูปแบบ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM สร้างทีมแบตเตอรี่โซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่เต็มรูปแบบ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: EcoPro BM จัดตั้งทีมแบตเตอรี่ออลโซลิดสเตตครอบคลุมห่วงโซ่ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” ตั้งเป้าเชิงพาณิชย์ภายในปี 2570] เมื่อวันที่ 26 สิงหาคม 2569 EcoPro BM ได้จัดการประชุมเริ่มต้นโครงการในจังหวัดคยองกี เพื่อจัดตั้ง “ทีมแบตเตอรี่ออลโซลิดสเตต” อย่างเป็นทางการ ครอบคลุมห่วงโซ่ “วัตถุดิบ-วัสดุ-เซลล์แบตเตอรี่” โครงการนี้นำโดยกระทรวงการค้า อุตสาหกรรม และพลังงานของเกาหลีใต้ โดย EcoPro BM ได้รับคัดเลือกเมื่อต้นเดือนสิงหาคม พร้อมกับอีกสี่บริษัท ให้เป็นบริษัท “ซูเปอร์ซับคอนแทรกเตอร์” ระยะที่สาม ผู้เข้าร่วมทีมประกอบด้วยสถาบันเทคโนโลยีอิเล็กทรอนิกส์เกาหลี (KETI) สถาบันวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีเกาหลี (KIST) มหาวิทยาลัยวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีโพฮัง (POSTECH) มหาวิทยาลัยฮันยาง และอื่นๆ EcoPro BM มีแผนพัฒนาอิเล็กโทรไลต์แข็งชนิดซัลไฟด์จากลิเทียมซัลไฟด์ความบริสุทธิ์สูง โดยมีเป้าหมายเชิงพาณิชย์แบตเตอรี่ออลโซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์ภายในปี 2570 รายงานโดยสำนักข่าวยอนฮับและสื่อเกาหลีใต้อื่นๆ เมื่อวันที่ 31 สิงหาคม
42 นาทีที่แล้ว