อัตราการดำเนินงานของอะลูมิเนียมทุติยภูมิในเดือนมิถุนายนลดลงเมื่อเทียบรายเดือนน้อยลง แต่ลดลงเมื่อเทียบรายปีรุนแรงยิ่งขึ้น [บทวิเคราะห์ SMM]

เผยแพร่แล้ว: Jul 7, 2026 18:21
[บทวิเคราะห์ SMM: อัตราการเดินเครื่องของอะลูมิเนียมทุติยภูมิในเดือนมิถุนายน ชะลอการลดลงเมื่อเทียบรายเดือน แต่กลับลดลงรุนแรงขึ้นเมื่อเทียบรายปี]

ข้อมูลสำรวจอัตราการเดินเครื่องของวิสาหกิจอะลูมิเนียมอัลลอยด์ทุติยภูมิ จำแนกตามภูมิภาคและขนาด เดือนมิถุนายน 2026:

จากผลสำรวจของ SMM อัตราการเดินเครื่องของอุตสาหกรรมอะลูมิเนียมทุติยภูมิในเดือนมิถุนายน 2026 ลดลง 0.9 จุดเปอร์เซ็นต์จากเดือนพฤษภาคม (MoM) มาอยู่ที่ 33.3% ลดลง 7.6 จุดเปอร์เซ็นต์เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน (YoY)

อัตราการเดินเครื่องของอุตสาหกรรมยังคงลดลงต่อเนื่องในเดือนมิถุนายน แตะระดับต่ำสุดของปี โดยไม่นับช่วงตรุษจีน ซึ่งถูกกดดันทั้งจากอุปทานวัตถุดิบที่ตึงตัวและอุปสงค์ปลายทางที่อ่อนแอ

ด้านวัตถุดิบ ตั้งแต่ต้นเดือนมิถุนายน การกำกับดูแล “ระบบใบกำกับภาษี” ไม่ได้ผ่อนคลายลง โดยมีการขยายขอบเขตการตรวจสอบอย่างต่อเนื่อง หลายภูมิภาคระงับการออกใบกำกับภาษีย้อนกลับ ส่งผลให้ปัญหาการขาดแคลนใบกำกับภาษีซื้อทวีความรุนแรงขึ้น และทำให้ต้นทุนภาษีและการปฏิบัติตามกฎระเบียบของบริษัทเพิ่มขึ้นอย่างมาก เพิ่มแรงกดดันในการดำเนินงาน ในขณะเดียวกัน ราคาอะลูมิเนียมในตลาด SHFE ปรับตัวลดลงเร็วขึ้นในช่วงปลายเดือนมิถุนายน แม้ว่าสิ่งนี้จะทำให้ราคาเศษอะลูมิเนียมอ่อนตัวลงเล็กน้อย แต่โดยรวมแล้วราคาเศษยังคงปรับลดลงได้ยาก โดยมีการปรับราคาอย่างจำกัด บีบอัตรากำไรของซัพพลายเออร์ให้แคบลงอีก และเพิ่มแนวโน้มที่จะกักตุนสินค้า ท่ามกลางภาวะการขาดแคลนทั้งใบกำกับภาษีและวัตถุดิบพร้อมกัน การจัดหาวัตถุดิบยังคงเป็นเรื่องยาก และยังคงเป็นข้อจำกัดในการปล่อยกำลังการผลิต

ด้านอุปสงค์ ภาวะนอกฤดูกาลบริโภคแบบดั้งเดิมชัดเจนขึ้นในเดือนมิถุนายน การผลิตและยอดขายรถยนต์ชะลอตัวลง กดดันยอดคำสั่งซื้อของโรงงานหล่อขึ้นรูป และอุปสงค์อะลูมิเนียมทุติยภูมิยังอยู่ภายใต้แรงกดดัน อุปสงค์ในภาคส่วนต่างๆ เช่น จักรยานยนต์ค่อนข้างทรงตัว และคำสั่งซื้อส่งออกบางส่วนขยายตัวเล็กน้อย เนื่องจากส่วนต่างราคาระหว่างตลาดจีนและต่างประเทศปรับตัวดีขึ้น แต่ปริมาณที่เพิ่มขึ้นยังจำกัด โดยรวมแล้วคำสั่งซื้อยังหดตัวต่อเนื่อง องค์กรขาดแรงจูงใจในการผลิตใหม่ และอัตราการเดินเครื่องยังคงถูกกดดัน

อย่างไรก็ตาม เนื่องจากการผลิตได้หดตัวลงอย่างมีนัยสำคัญแล้วในเดือนพฤษภาคม โอกาสที่จะปรับลดการผลิตเพิ่มเติมในเดือนมิถุนายนจึงมีจำกัด ส่งผลให้อัตราการเดินเครื่องที่ลดลงแบบเดือนต่อเดือนแคบลงเมื่อเทียบกับเดือนก่อนหน้า ในแง่ปีต่อปี การปรับลดลงขยายตัวชัดเจนขึ้น สาเหตุหลักมาจากในช่วงเดียวกันของปีก่อน การเปิดตัวสัญญาซื้อขายล่วงหน้าอะลูมิเนียมหล่อผสม กระตุ้นให้บริษัทค้าที่ทำธุรกรรมทั้งตลาดจริงและตลาดซื้อขายล่วงหน้า เข้ามามีส่วนร่วมในการจัดซื้ออย่างแข็งขัน โดยเน้นการสะสมสต็อกในช่วงนอกฤดูกาล ซึ่งเพิ่มความกระตือรือร้นในการผลิตของผู้ผลิตอะลูมิเนียมทุติยภูมิ และสร้างฐานเปรียบเทียบที่สูงในช่วงเดียวกัน

เมื่อมองไปข้างหน้าถึงเดือนกรกฎาคม อุตสาหกรรมยังคาดว่าจะเผชิญกับข้อจำกัด เช่น อุปสงค์นอกฤดูกาลที่ต่อเนื่อง และกฎระเบียบด้านใบกำกับภาษีที่เข้มงวดขึ้น แต่หลังจากผ่านการลดการผลิตสองเดือนติดต่อกัน โครงสร้างการบีบอัดผลผลิตเพิ่มเติมนั้นค่อนข้างจำกัดแล้ว ในขณะเดียวกัน ส่วนต่างราคาระหว่างอะลูมิเนียมปฐมภูมิ A00 และ ADC12 ยังคงกว้างขึ้นอย่างต่อเนื่อง และบางองค์กรเริ่มเพิ่มการจัดซื้ออะลูมิเนียมปฐมภูมิ เพื่อบรรเทาความยากลำบากในการจัดหาเศษอะลูมิเนียมและการขาดแคลนใบกำกับภาษี และช่วยให้การผลิตดำเนินต่อไปได้ตามปกติ แม้ว่าขนาดโดยรวมของการทดแทนเศษอะลูมิเนียมด้วยอะลูมิเนียมปฐมภูมิคาดว่าจะยังจำกัด แต่ก็มีแนวโน้มจะช่วยปรับปรุงสถานการณ์อุปทานวัตถุดิบได้ในระดับหนึ่ง ซึ่งให้แรงหนุนส่วนเพิ่มแก่อัตราการเดินเครื่องของอุตสาหกรรม อัตราการเดินเครื่องของอุตสาหกรรมอะลูมิเนียมทุติยภูมิอาจฟื้นตัวเล็กน้อยในเดือนกรกฎาคม

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
ต้นทุนผันผวนจำกัดและการฟื้นตัวของอุปสงค์เล็กน้อยทำให้ราคา ADC12 ทรงตัวเป็นส่วนใหญ่ [บทวิเคราะห์ราคา ADC12 รายวัน]
8 นาทีที่แล้ว
ต้นทุนผันผวนจำกัดและการฟื้นตัวของอุปสงค์เล็กน้อยทำให้ราคา ADC12 ทรงตัวเป็นส่วนใหญ่ [บทวิเคราะห์ราคา ADC12 รายวัน]
อ่านเพิ่มเติม
ต้นทุนผันผวนจำกัดและการฟื้นตัวของอุปสงค์เล็กน้อยทำให้ราคา ADC12 ทรงตัวเป็นส่วนใหญ่ [บทวิเคราะห์ราคา ADC12 รายวัน]
ต้นทุนผันผวนจำกัดและการฟื้นตัวของอุปสงค์เล็กน้อยทำให้ราคา ADC12 ทรงตัวเป็นส่วนใหญ่ [บทวิเคราะห์ราคา ADC12 รายวัน]
[รีวิวราคา ADC12 รายวัน: ต้นทุนผันผวนจำกัด อุปสงค์ฟื้นตัวเล็กน้อย ADC12 ยังคงทรงตัว] ตลาด ADC12 วันนี้โดยรวมยังคงทรงตัว ด้านหนึ่ง ราคาอะลูมิเนียมและราคาวัตถุดิบเศษอะลูมิเนียมวันนี้โดยรวมผันผวนค่อนข้างน้อย การเปลี่ยนแปลงด้านต้นทุนมีจำกัด ทำให้แรงจูงใจในการปรับราคาของผู้ประกอบการไม่เพียงพอ อีกด้านหนึ่ง......
8 นาทีที่แล้ว
ราคาอะลูมิเนียมปรับตัวลงเล็กน้อย แนวโน้มอ่อนตัวยังไม่เปลี่ยนแปลง [บทวิเคราะห์รายวันราคาอะลูมิเนียมตลาดจีนตอนใต้ SMM]
1 ชั่วโมงที่แล้ว
ราคาอะลูมิเนียมปรับตัวลงเล็กน้อย แนวโน้มอ่อนตัวยังไม่เปลี่ยนแปลง [บทวิเคราะห์รายวันราคาอะลูมิเนียมตลาดจีนตอนใต้ SMM]
อ่านเพิ่มเติม
ราคาอะลูมิเนียมปรับตัวลงเล็กน้อย แนวโน้มอ่อนตัวยังไม่เปลี่ยนแปลง [บทวิเคราะห์รายวันราคาอะลูมิเนียมตลาดจีนตอนใต้ SMM]
ราคาอะลูมิเนียมปรับตัวลงเล็กน้อย แนวโน้มอ่อนตัวยังไม่เปลี่ยนแปลง [บทวิเคราะห์รายวันราคาอะลูมิเนียมตลาดจีนตอนใต้ SMM]
1 ชั่วโมงที่แล้ว
ว่านเฟิง ออโต้ รายงานรายได้และกำไรครึ่งแรกปี 2569 ลดลง มุ่งเน้นอะลูมิเนียม/แมกนีเซียมอัลลอยด์ที่ยั่งยืน
1 ชั่วโมงที่แล้ว
ว่านเฟิง ออโต้ รายงานรายได้และกำไรครึ่งแรกปี 2569 ลดลง มุ่งเน้นอะลูมิเนียม/แมกนีเซียมอัลลอยด์ที่ยั่งยืน
อ่านเพิ่มเติม
ว่านเฟิง ออโต้ รายงานรายได้และกำไรครึ่งแรกปี 2569 ลดลง มุ่งเน้นอะลูมิเนียม/แมกนีเซียมอัลลอยด์ที่ยั่งยืน
ว่านเฟิง ออโต้ รายงานรายได้และกำไรครึ่งแรกปี 2569 ลดลง มุ่งเน้นอะลูมิเนียม/แมกนีเซียมอัลลอยด์ที่ยั่งยืน
เมื่อวันที่ 25 สิงหาคม Wanfeng Auto Wheel เปิดเผยรายงานครึ่งปี 2569 ในช่วงครึ่งแรกของปี 2569 บริษัทมีรายได้จากการดำเนินงานรวม 7.481 พันล้านหยวน ลดลง 0.18% เมื่อเทียบกับปีก่อน กำไรสุทธิที่เป็นของบริษัทแม่อยู่ที่ 418 ล้านหยวน ลดลง 16.46% เมื่อเทียบกับปีก่อน ผลิตภัณฑ์ชิ้นส่วนโลหะน้ำหนักเบาของบริษัทมุ่งเน้นไปที่อะลูมิเนียม/แมกนีเซียมอัลลอยด์ โดยกำลังการผลิตล้ออะลูมิเนียมอัลลอยด์น้ำหนักเบาต่อปีเกิน 44 ล้านชุด มุ่งมั่นในการวิจัยและพัฒนา การผลิต การจำหน่าย และบริการหลังการขายล้ออะลูมิเนียมอัลลอยด์ระดับไฮเอนด์สำหรับรถยนต์และรถจักรยานยนต์ บรรลุตำแหน่งผู้นำระดับโลกในกลุ่มผลิตภัณฑ์นี้ ในระหว่างรอบระยะเวลารายงาน บริษัทยังคงส่งเสริมการผลิตที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมและคาร์บอนต่ำ รวมถึงการประยุกต์ใช้พลังงานสีเขียวอย่างครอบคลุม โดยผลักดันการเปลี่ยนอะลูมิเนียมจากพลังงานความร้อนเป็นอะลูมิเนียมจากพลังงานน้ำ และการใช้อะลูมิเนียมรีไซเคิล
1 ชั่วโมงที่แล้ว
ลงทะเบียนเพื่ออ่านต่อ
เข้าถึงข้อมูลเชิงลึกล่าสุดด้านโลหะและพลังงานใหม่
มีบัญชีอยู่แล้วใช่ไหมเข้าสู่ระบบที่นี่