ราคา ADC12 โดยทั่วไปทรงตัวปรับขึ้นเล็กน้อย ความเหลื่อมล้ำราคาในประเทศ-ต่างประเทศยังคงฟื้นตัว [รีวิวราคา ADC12 รายวัน]

ฟิวเจอร์ส: วันนี้ สัญญาอะลูมิเนียมอัลลอยด์ 2609 เปิดตลาดที่ 22,850 หยวน/เมตริกตัน ในระหว่างวันลดลงต่ำสุดที่ 22,700 หยวน/เมตริกตัน แล้วพุ่งขึ้นแตะ 23,035 หยวน/เมตริกตัน และปิดตลาดช่วงเช้าที่ 22,875 หยวน/เมตริกตัน เพิ่มขึ้นระหว่างวัน 0.42% และมีช่วงความผันผวน 95 หยวน/เมตริกตัน บนกราฟ 4 ชั่วโมง ค่า K ของตัวชี้วัด KD อยู่ที่ 68.42 และค่า D อยู่ที่ 54.95 ซึ่งยังคงเพิ่มขึ้น ขณะที่ RSI ระหว่างวันยังอยู่ในแดนเป็นกลางถึงค่อนข้างเป็นขาขึ้น ปริมาณการซื้อขายรวม 5,174 สัญญา และสถานะคงค้างลดลงเล็กน้อย 144 สัญญา เหลือ 18,993 สัญญา การดีดตัวทางเทคนิคระยะสั้นที่เกิดจากแรงขายมากเกินยังดำเนินต่อไป แต่เผชิญแนวต้านสำคัญที่ระดับ 23,035 หยวน/เมตริกตัน และแรงส่งขาขึ้นชะลอตัวลง

ตลาดจริง: วันนี้ราคาอะลูมิเนียมอัลลอยด์ทุติยภูมิโดยทั่วไปทรงตัวและขยับขึ้นเล็กน้อย ราคา SMM ADC12 เพิ่มขึ้น 50 หยวน/เมตริกตันจากวันทำการก่อนหน้า อยู่ที่ 24,050 หยวน/เมตริกตัน การฟื้นตัวของราคาอะลูมิเนียมและต้นทุนด้านวัตถุดิบที่สูงยังคงหนุนราคาเสนอขายของผู้ประกอบการ เศษอะลูมิเนียมมีอุปทานตึงตัวและต้นทุนจัดซื้อยังอยู่ในระดับสูง ทำให้ผู้ประกอบการไม่เต็มใจลดราคา อย่างไรก็ตาม การฟื้นตัวของอุปสงค์ปลายทางยังจำกัด และผลการดำเนินงานด้านคำสั่งซื้ออยู่ในระดับปานกลาง โดยผู้ประกอบการบางรายกังวลว่าการขึ้นราคาจะกดดันปริมาณการซื้อขาย จึงใช้แนวทางรอดูเป็นหลักและตั้งราคาให้คงที่ โดยรวมแล้ว ด้วยแรงหนุนจากต้นทุนและตลาดฟิวเจอร์สที่ฟื้นตัว ศูนย์กลางราคา ADC12 จึงขยับสูงขึ้น แต่ด้านอุปสงค์ยังไม่ตอบรับอย่างมีประสิทธิภาพ ในระยะสั้น ตลาดแกว่งตัวในกรอบแคบเป็นหลัก แสดงถึงแนวรับแข็งแกร่งแต่ก็มีแรงกดดันขาขึ้น

นำเข้า: ราคา ADC12 ต่างประเทศปรับลดลงต่อเนื่อง ล่าสุดลดลงอีกมาอยู่ที่ช่วง 3,100–3,200 ดอลลาร์สหรัฐ/เมตริกตัน ในทางกลับกัน ราคา ADC12 ในประเทศยังคงแข็งแกร่งเนื่องจากแรงหนุนจากต้นทุนเศษอะลูมิเนียม ส่งผลให้ส่วนต่างราคาระหว่างตลาดจีนและต่างประเทศปรับตัวแคบลงอย่างต่อเนื่อง ขาดทุนจากการนำเข้าค่อยๆ ลดลง ปัจจุบันอยู่ที่ประมาณ 1,087 หยวน/เมตริกตัน นอกจากนี้ ตามข้อมูลการซื้อขายระหว่างสัปดาห์ ราคาซื้อขายจริงบางรายการได้ลดลงมาอยู่ที่ 3,000 ดอลลาร์สหรัฐ/เมตริกตัน ซึ่งโดยพื้นฐานแล้วอยู่ที่ระดับจุดคุ้มทุนของการนำเข้า ในระยะสั้น คาดว่าขนาดการกลับด้านของราคาระหว่างจีนและต่างประเทศจะลดลงอีก และหน้าต่างกำไรจากการนำเข้าอาจค่อยๆ เปิดขึ้น