สรุปการบำรุงรักษารายสัปดาห์ของ SMM วันที่ 6 กรกฎาคม

[SMM รายงานประจำวันสแตนเลส] เงินทุนหนุนราคาล่วงหน้า SS ปรับขึ้น การค้าตลาดจริงซบเซา ตามรายงานของ SMM เมื่อวันที่ 7 กรกฎาคม สัญญาล่วงหน้า SS ยังคงแกว่งตัวในกรอบแคบในทิศทางแข็งแกร่งโดยรวม ปัจจัยพื้นฐานไม่เปลี่ยนแปลงอย่างมีนัยสำคัญ จากการขับเคลื่อนของฝั่งเงินทุน SS ขยายแนวโน้มแข็งค่าต่อเนื่องจากวันซื้อขายก่อนหน้า ณ เวลาปิดตลาด สัญญา SS ที่มีสภาพคล่องสูงสุดปิดที่ 14,775 หยวน/ตัน ในตลาดจริง แม้ว่าสัญญาล่วงหน้า SS จะยังคงแข็งแกร่ง แต่ปัจจัยพื้นฐานของตลาดจริงไม่ดีขึ้นอย่างเห็นได้ชัด: แม้ราคาเสนอขายจะถูกปรับขึ้นตามการดีดตัว แต่หลังจากที่มีการซื้อขายสินค้าราคาถูกอย่างกระจุกตัวเมื่อวานนี้ การซื้อขายในวันนี้ก็อ่อนตัวลงอีกครั้ง โดยความเชื่อมั่นต่อแนวโน้มยังคงไม่เพียงพอ สัญญาล่วงหน้า SS ที่มีสภาพคล่องสูงสุด ณ เวลา 10:15 น. SS2608 อยู่ที่ 14,790 หยวน/ตัน เพิ่มขึ้น 65 หยวน/ตัน จากวันก่อนหน้า ส่วนต่างราคาสำหรับ 304/2B ในอู๋ซีอยู่ในช่วง 280-680 หยวน/ตัน ในตลาดจริง ราคาเฉลี่ยของม้วนรีดเย็น 201/2B อู๋ซีคงที่; สำหรับม้วนรีดเย็นขอบตัด 304/2B ราคาเฉลี่ยในอู๋ซีเพิ่มขึ้น 50 หยวน/ตัน และในฝอซานเพิ่มขึ้น 50 หยวน/ตัน; ราคาม้วนรีดเย็น 316L/2B อู๋ซีคงที่; สำหรับม้วนรีดร้อน 316L/NO.1 ราคาเสนอขายในอู๋ซีคงที่; ม้วนรีดเย็น 430/2B ทั้งในอู๋ซีและฝอซานคงที่ สัปดาห์นี้ การยื้อยุดกันระหว่างตรรกะมหภาคและอุตสาหกรรมเป็นตัวกำหนดทิศทางของราคาล่วงหน้า ข้อมูลเงินเฟ้อสหรัฐฯ ปรับตัวลดลง การคาดการณ์ว่าธนาคารกลางสหรัฐฯ จะขึ้นอัตราดอกเบี้ยชะลอตัวลงอีก และดัชนีดอลลาร์อ่อนค่าลง โดยรวมเป็นการหนุนมูลค่าสินค้าโภคภัณฑ์และโลหะนอกกลุ่มเหล็ก และให้แรงหนุนเชิงมหภาคแก่ภาคโลหะ อย่างไรก็ตาม ความเชื่อมั่นในฝั่งอุตสาหกรรมยังคงเป็นขาลงอย่างต่อเนื่อง …

[ไต้หวัน, จีน] เนื่องจากความต้องการของตลาดที่ซบเซาอย่างต่อเนื่อง เฟิง ซิน สตีล โรงงานผลิตเหล็กด้วยเตาไฟฟ้าชั้นนำของไต้หวัน ได้ประกาศอย่างเป็นทางการเมื่อวันจันทร์ (6 กรกฎาคม) ปรับลดราคาซื้อเหล็กเส้นและวัตถุดิบหลักลง เพื่อกระตุ้นกิจกรรมการซื้อขายในตลาดในช่วงขาลงด้วยการลดราคา หลังการปรับราคา เหล็กเส้นปรับลงมาอยู่ที่ 606 ดอลลาร์สหรัฐ/ตัน ราคารับซื้อเศษเหล็กลดลงเหลือ 311 ดอลลาร์สหรัฐ/ตัน และราคาเหล็กโครงสร้างยังคงเดิมที่ 847 ดอลลาร์สหรัฐ/ตัน

ตลาดค้าปลีกรถยนต์ของอินเดียเติบโตแข็งแกร่งในเดือนมิถุนายน 2569 โดยยอดขายรถยนต์รวมเพิ่มขึ้น 22% และยอดขายปลีกรถยนต์นั่งส่วนบุคคล (PV) อยู่ที่ 410,843 คัน เพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ 28.63% การเพิ่มขึ้นอย่างแข็งแกร่งของยอดขายปลีกรถยนต์สะท้อนถึงอุปสงค์ผู้บริโภคที่ยืดหยุ่นและภาคยานยนต์ที่คึกคักในตลาดอินเดีย การผลิตและจำหน่ายรถยนต์ในประเทศที่เพิ่มขึ้นต่อเนื่องจะส่งผลโดยตรงต่อการบริโภคขั้นปลายที่สูงขึ้นของผลิตภัณฑ์เหล็กแผ่นเรียบ (เช่น เหล็กแผ่นรีดเย็นและเคลือบสังกะสี) ซึ่งจะช่วยหนุนอัตราการใช้กำลังการผลิตเหล็กในภูมิภาคและทำให้ระดับสินค้าคงคลังเหล็กในท้องถิ่นตึงตัวขึ้น