[SMM Survey] บทวิจารณ์อุตสาหกรรมอิเล็กโทรไลเซอร์พลังงานไฮโดรเจนรายสัปดาห์ 18 มิถุนายน - 2 กรกฎาคม 2026

ในด้านกำลังการผลิต จากสถิติที่ไม่สมบูรณ์ ตลาดอิเล็กโทรไลเซอร์แบบอัลคาไลน์ของจีนอยู่ที่ 43.77 GW ในขณะที่ตลาดอิเล็กโทรไลเซอร์แบบ PEM อยู่ที่ 2.7 GW

Peric Hydrogen บริษัทย่อยของสถาบันวิจัยที่ 718 ของ CSSC ได้เสร็จสิ้นการตรวจสอบโรงงานและจัดส่งอุปกรณ์โครงการไฮโดรเจนแห่งแรกในแคนาดา โครงการมีกำลังการผลิตติดตั้ง 1.75 MW และใช้ระบบผลิตไฮโดรเจนแบบตู้คอนเทนเนอร์รวม

ข้อมูลอัปเดตเกี่ยวกับโครงการ:

Inner Mongolia Baogangxin Energy Co., Ltd.: โครงการสาธิตการผลิตและกักเก็บไฮโดรเจนแบบบูรณาการที่บริษัทลงทุนได้รับการบันทึกแล้ว ตั้งอยู่ในเขตเหมืองปาหยานโอโบในเปาโถว โครงการนี้มีเงินลงทุนรวม 41.9 ล้านหยวน โครงการจะติดตั้งชุดผลิตไฮโดรเจนด้วยน้ำแบบอิเล็กโทรไลซิสอัลคาไลน์ขนาด 1000 Nm³/h หนึ่งชุด ชุดผลิตไฮโดรเจนด้วยน้ำแบบเมมเบรนแลกเปลี่ยนโปรตอนขนาด 500 Nm³/h หนึ่งชุด พร้อมด้วยถังกักเก็บไฮโดรเจนก๊าซ หน่วยกักเก็บไฮโดรเจนแบบของแข็งขนาด 100 กก. และระบบกักเก็บและปล่อยความร้อน นอกจากนี้ยังมีระบบสาธารณูปโภครองรับ เช่น แหล่งจ่ายไฟ ระบบควบคุมอัตโนมัติ อากาศอัด และอุปกรณ์ผลิตไนโตรเจน สร้างเป็นโครงการสาธิตบูรณาการที่เชื่อมโยงเส้นทางการผลิตไฮโดรเจนหลายแบบเข้ากับการกักเก็บไฮโดรเจนแบบของแข็ง

China Energy Ningxia Coal Industry Co., Ltd.: โครงการสถานีพลังงานบูรณาการหนิงตงเฟส 1 ของอุตสาหกรรมถ่านหินหนิงเซี่ยเสร็จสมบูรณ์และอยู่ในขั้นตอนสุดท้ายของการทดลองเดินเครื่อง โครงการตั้งอยู่ที่ทางเข้าสวนอุตสาหกรรมเคมีถ่านหินหนิงตง และดำเนินการโดยบริษัท เกนยวน จื้อหวน โลจิสติกส์ ในเฟส 1 ได้ก่อสร้างหลังคาคลุม เกาะเติมน้ำมัน เกาะจ่าย LNG อาคารสำนักงาน ห้องควบคุมเพลิงไหม้และตรวจสอบ และสิ่งอำนวยความสะดวกอื่น ๆ มีถังกักเก็บน้ำมันรวมปริมาตร 110 ลบ.ม. และถังกักเก็บ LNG 60 ลบ.ม. ความจุกักเก็บไฮโดรเจนสูงสุดในพื้นที่ 1,593.3 กก. ประกอบด้วยถังกักเก็บดีเซลขนาด 50 ลบ.ม. จำนวน 2 ถัง ถังกักเก็บเบนซินขนาด 30 ลบ.ม. จำนวน 2 ถัง ถังกักเก็บ LNG ขนาด 60 ลบ.ม. 1 ถัง และเกาะจ่าย LNG แบบท่อเดี่ยวจำนวน 3 เกาะ ในขณะเดียวกัน งานโยธาและการจองกระบวนการสำหรับเกาะเติมไฮโดรเจนสามเกาะได้เสร็จสิ้นแล้ว เมื่อเปิดดำเนินการ โครงการจะให้บริการเติมเชื้อเพลิงแบบครบวงจรทั้งน้ำมัน ก๊าซ และไฮโดรเจนแก่รถบรรทุกหนัก เครื่องจักรกลก่อสร้าง และรถราชการในสวน เสริมสร้างขีดความสามารถในการรับประกันการจัดหาพลังงานของฐานอุตสาหกรรมเคมีถ่านหินหนิงตง

CIMC New Energy (Liupanshui) Technology Co., Ltd.: โครงการบูรณาการเหล็กและโค้กของ CIMC New Energy (Liupanshui) บริษัทย่อยของ CIMC Enric ได้เริ่มดำเนินการแล้ว โครงการอาศัยก๊าซจากเตาอบโค้กของ Shougang Shuicheng Steel เพื่อผลิต LNG สีน้ำเงินและไฮโดรเจนสีน้ำเงินบริสุทธิ์สูง 99.999% ในปริมาณมาก ด้วยเงินลงทุนรวม 808 ล้านหยวน โครงการครอบคลุมพื้นที่ 248 หมู่ และใช้เวลาก่อสร้าง 12 เดือน เมื่อเดินเครื่องเต็มกำลัง จะมีกำลังการผลิต LNG 140 กิโลตันต่อปี และไฮโดรเจนสีน้ำเงินบริสุทธิ์สูง 24 ล้านลบ.ม. มาตรฐานต่อปี ปัจจุบันบริษัทมีโครงการที่คล้ายกันสามโครงการเดินเครื่องอยู่ที่อานกัง ปาหยู่เฉวียน และหลิงกัง และมีโครงการใหม่สามโครงการในขั้นเตรียมการเบื้องต้น ธุรกิจครอบคลุมตลาดในเหลียวหนิง กุ้ยโจว เสฉวน และเอเชียตะวันออกเฉียงใต้นอกจีน โครงการเดินเครื่องทั้งหมดที่มีอยู่มีกำลังการผลิตรวมต่อปีไฮโดรเจน 48 ล้านลบ.ม. มาตรฐาน LNG 420 กิโลตัน และแอมโมเนียเหลว 80 กิโลตัน

Guoneng Nanjing Electric Power Test & Research Co., Ltd.: บริษัทลูก EPRI ได้ออกประกาศประกวดราคาจัดซื้อเชื้อเพลิงไฮโดรเจนภายใต้โครงการสำคัญระดับชาติ โครงการนี้ดำเนินการโดย Guoneng Nanjing Electric Power Test & Research เกี่ยวข้องกับการจัดซื้อเชื้อเพลิงสำหรับโครงการวิจัยและพัฒนาหลักแห่งชาติ “การบูรณาการเทคโนโลยีการเผาไหม้ร่วมด้วยไฮโดรเจนที่รองรับภาระกว้างระดับ 10 MW และการสาธิตหม้อไอน้ำ” สถานที่ทดสอบตั้งอยู่บริเวณโรงไฟฟ้าเล่อตงในไหหลำ โครงการมีส่วนงานประมูลเดียวสำหรับการทดสอบเดินเครื่อง 168 ชั่วโมงของหม้อไอน้ำก๊าซขนาด 10 MW นำร่อง กำหนดให้อัตราส่วนค่าความร้อนจากไฮโดรเจนที่ผสมในก๊าซธรรมชาติไม่น้อยกว่า 20% และการจัดซื้อรวมถึงไฮโดรเจนบริสุทธิ์ตลอดจนบริการครบวงจร เช่น การขนส่ง การฝึกอบรมทางเทคนิค และการประกันคุณภาพ ข้อกำหนดการจัดหาก๊าซสามารถบรรลุด้วยวิธีใดวิธีหนึ่งจากสามทางเลือก: การจัดหา 200 ชั่วโมง, ไฮโดรเจน 190,000 ลบ.ม. มาตรฐาน หรือปริมาณทดสอบที่ผ่านการตรวจสอบโดยผู้ประกวดราคา; การจัดหาจะสิ้นสุดเมื่อบรรลุเงื่อนไขข้อหนึ่งข้อใด การชำระเงินจะอิงตามปริมาณไฮโดรเจนที่จัดหาจริง
ระยะเวลาจัดหา 161 วันนับจากวันลงนามในสัญญา และการจัดหาทั้งหมดต้องแล้วเสร็จภายในวันที่ 31 ธันวาคม 2026 ผู้จัดหาต้องส่งมอบที่ไซต์เล่อตงภายใน 30 ชั่วโมงหลังจากได้รับแจ้งการส่งมอบ การประกวดราคานี้ยอมรับเฉพาะข้อเสนอจากนิติบุคคลอิสระและตัวแทนเท่านั้น และไม่ยอมรับกลุ่มกิจการร่วมค้า

บริษัท เหอซี (ซินเจียง) นิว เอเนอร์จี จำกัด: โครงการผลิตไฮโดรเจนด้วยการแยกน้ำโดยใช้ความร้อนจากแสงอาทิตย์แบบจานรับแสง กำลังผลิต 20,000 ตันต่อปี ระยะแรก ณ สถานีจุ่นตงหมายเลข 6 ของซิโนเปก โดยบริษัท เหอซี ซินเจียง นิว เอเนอร์จี ได้เริ่มประกาศแจ้งข้อมูลครั้งที่สองแล้ว โครงการนี้ตั้งอยู่ทางทิศตะวันตกเฉียงเหนือของสถานีจุ่นตงหมายเลข 6 ซิโนเปก ในเขตพัฒนาเศรษฐกิจและเทคโนโลยีจุ่นตง ชางจี๋ ซินเจียง มีพื้นที่ 50 หมู่ จะสร้างสถานีผลิตไฮโดรเจนแบบแยกน้ำด้วยความร้อนจากแสงอาทิตย์แบบจานรวม RSOC ที่ครบวงจร พร้อมสิ่งอำนวยความสะดวกครบครันสำหรับการรวมแสง การเก็บความร้อน การผลิตไฟฟ้า ปฏิกิริยาผลิตไฮโดรเจน การทำให้บริสุทธิ์ของไฮโดรเจน การส่งจ่ายและกระจาย ระบบควบคุมอัจฉริยะ และระบบจ่ายไฟฟ้า ระยะแรกสามารถผลิตไฮโดรเจนสีเขียวได้ 2 ตัน และออกซิเจนสีเขียว 16 ตันต่อวัน โดยมีผลผลิตประจำปี 660 ตันของไฮโดรเจนสีเขียว และ 5,280 ตันของออกซิเจนสีเขียว โดยใช้เทคโนโลยีการผลิตไฮโดรเจนด้วยความร้อนจากแสงอาทิตย์ใหม่ เพื่อขยายเส้นทางการผลิตไฮโดรเจนสีเขียวในท้องถิ่น

บริษัท ซานซี หยาซิน นิว เอเนอร์จี เทคโนโลยี จำกัด: โครงการวางท่อไฮโดรเจนเพิ่มเติมสำหรับเมทานอลได้รับการยื่นบันทึกเรียบร้อยแล้ว เงินลงทุนรวม 2 ล้านหยวน ท่อเริ่มจากพื้นที่โรงงานของบริษัท ซานซี หยาซิน นิว เอเนอร์จี ไปตามถนนในนิคมอุตสาหกรรม วางท่อไปยังพื้นที่โรงงานหลู่อันไท่หัว โดยอาศัยแนวท่อเดิมที่มีอยู่ สร้างท่อส่งไฮโดรเจนสำรองระยะทาง 1.8 กม. ซึ่งสามารถจ่ายไฮโดรเจนได้สูงสุดปีละ 144 ล้าน ลูกบาศก์เมตรปกติ โครงการมีกำหนดเริ่มในเดือนมิถุนายน 2569 แล้วเสร็จในเดือนสิงหาคม และจะเริ่มก่อสร้างได้เมื่อได้รับอนุมัติด้านผังเมือง สิ่งแวดล้อม และความปลอดภัยทั้งหมด

บริษัท เสฉวน ยู่เหยียน นิว แมททีเรียลส์ จำกัด: หน่วยผลิตไฮโดรเจนจากก๊าซธรรมชาติขนาด 8,500 ลูกบาศก์เมตรปกติต่อชั่วโมง ซึ่งเป็นระบบสนับสนุนโครงการไฮโดรเจนเปอร์ออกไซด์ 300,000 ตันต่อปีของบริษัท เสฉวน ยู่เหยียน ได้ผ่านการทดสอบเดินระบบทั้งกระบวนการและผลิตไฮโดรเจนที่มีคุณสมบัติตามต้องการเรียบร้อยแล้ว หน่วยนี้เข้าสู่ขั้นตอนการทดลองผลิตอย่างเป็นทางการแล้ว สร้างความมั่นใจในการเดินเครื่องเต็มกำลังอย่างต่อเนื่องของโรงงานหลักไฮโดรเจนเปอร์ออกไซด์

บริษัท ซานเสีย ปาโจว รั่วเชียง เอนเนอร์ยี่ จำกัด: ขณะนี้เปิดประมูลอุปกรณ์ระบบผลิตไฮโดรเจนภายใต้ราคาชั่วคราวของสัญญา EPC สำหรับโครงการโรงไฟฟ้าถ่านหิน ซานเสีย รั่วเชียง ขนาด 6×660 เมกะวัตต์ โครงการตั้งอยู่ในอำเภอรั่วเชียง จังหวัดปกครองตนเองมองโกเลียบาหยันโกลิน ซินเจียง เพื่อรองรับโครงการส่งไฟฟ้ากระแสตรงแรงดันสูงพิเศษ รั่วเชียง–เสฉวน ตามแผน มีแผนติดตั้งเครื่องกำเนิดไฟฟ้าถ่านหินแบบเหนือวิกฤตยิ่งยวดจำนวน 6 เครื่อง ขนาด 660 เมกะวัตต์ พร้อมสิ่งอำนวยความสะดวกด้านสิ่งแวดล้อม การจัดหาครั้งนี้ครอบคลุมอุปกรณ์ผลิตไฮโดรเจนส่วนกลางของโรงงานทั้งหมด รวมถึงชุดหน่วยผลิตไฮโดรเจนหลักแบบอิเล็กโทรไลซิสน้ำด้วยเยื่อแลกเปลี่ยนโปรตอนขนาด 10 ลูกบาศก์เมตรปกติต่อชั่วโมง จำนวน 2 ชุด และอุปกรณ์ประกอบครบชุด เช่น ระบบควบคุมไฟฟ้า การเก็บไฮโดรเจน ท่อ และอะไหล่ อุปกรณ์คาดว่าจะจัดส่งถึงสถานที่โครงการรั่วเชียงทางรถบรรทุกภายในเดือนสิงหาคม 2570 โดยระยะเวลาจัดส่งจริงขึ้นอยู่กับประกาศของผู้ว่าจ้าง การประมูลครั้งนี้ไม่รับการยื่นซองแบบร่วมค้าโดยชัดแจ้ง

กลุ่มบริษัท ไชน่า ยูไนเต็ด เอ็นเนอร์ยี่: คณะรัฐมนตรีจอร์แดนได้อนุมัติอย่างเป็นทางการให้ลงนามข้อตกลงการใช้ที่ดินกับกลุ่มบริษัท ไชน่า ยูไนเต็ด เอ็นเนอร์ยี่ เพื่อร่วมกันศึกษาความเป็นไปได้ของโครงการผลิตไฮโดรเจนสีเขียวในท้องถิ่น ความร่วมมือนี้สอดคล้องกับยุทธศาสตร์การพัฒนาพลังงานสะอาดของจอร์แดน โดยมีเป้าหมายเพื่อดึงดูดการลงทุนที่มีคุณภาพในด้านไฮโดรเจนสีเขียวและเชื้อเพลิงคาร์บอนต่ำ หากโครงการนี้ดำเนินการแล้ว จะช่วยให้จอร์แดนสร้างศูนย์กลางภูมิภาคสำหรับอุตสาหกรรมสีเขียวและเชื้อเพลิงสะอาด ผลักดันการพัฒนาห่วงโซ่อุตสาหกรรมแอมโมเนียสีเขียวทั้งต้นน้ำและปลายน้ำ และขยายช่องทางการส่งออกผลิตภัณฑ์คาร์บอนต่ำไปยังตลาดนอกประเทศจีน

บริษัท เซี่ยงไฮ้ อินเตอร์เนชั่นแนล พอร์ต กรุ๊ป เอ็นเนอร์ยี่ จำกัด : เรือเติมเชื้อเพลิงเมทานอล “ไห่ก่าง จื้อหย่วน” ของ SIPG Energy ได้ดำเนินการเติมเชื้อเพลิงให้กับเรือ “HMM LEAF” ของ Hanwha Shipping ณ เขตทอดสมอ โดยจ่ายเมทานอลสีเขียวจากชีวมวลที่ผลิตในประเทศจำนวน 3,000 เมตริกตัน นับเป็นความสำเร็จในการเติมเชื้อเพลิงเมทานอลสีเขียวครั้งแรกในเขตทอดสมอของท่าเรือเซี่ยงไฮ้ และสร้างสถิติใหม่ของการเติมเชื้อเพลิงเมทานอลสีเขียวแบบเทกองในเขตทอดสมอครั้งใหญ่ที่สุดในประเทศจีน หลังจากปฏิบัติการนี้ การให้บริการเติมเชื้อเพลิงเมทานอลสีเขียวของท่าเรือเซี่ยงไฮ้ได้ขยายครอบคลุมพื้นที่ท่าเรือทั้งหมด โดยพื้นที่ให้บริการขยายจากท่าเรือหยางซาน เขตท่าเรือไว่เกาเฉียว และอู่ต่อเรือเกาะฉางซิ่ง ไปจนถึงพื้นทอดสมอ ทำให้สามารถนำเสนอโซลูชันการเติมเชื้อเพลิงสะอาดที่ยืดหยุ่นและปรับแต่งตามความต้องการให้แก่ผู้ประกอบการเดินเรือทั่วโลก

บริษัท สเตท เอ็นเนอร์ยี่ กรุ๊ป ไฮโดรเจน เทคโนโลยี จำกัด: โครงการแอมโมเนียสีเขียว “ท่าเรือสีเขียว เมืองไฮโดรเจน” ระยะแรก ณ เมืองชางโจว ประสบความสำเร็จในการก่อสร้างทางกลแล้ว เข้าสู่ขั้นตอนการทดสอบระบบแบบบูรณาการและการทดลองเดินเครื่องด้วยวัตถุดิบอย่างเป็นทางการ โครงการนี้เป็นโครงการแอมโมเนียสีเขียวระดับหมื่นตันแห่งแรกของมณฑลเหอเป่ย ระยะแรกติดตั้งหน่วยสังเคราะห์แอมโมเนียขนาด 50,000 เมตริกตันต่อปี โดยพึ่งพาพลังงานไฟฟ้าสีเขียวจากพลังงานลมและแสงอาทิตย์ในท้องถิ่น ใช้กระบวนการแยกน้ำด้วยไฟฟ้าแบบอัลคาไลน์เพื่อผลิตไฮโดรเจน ระบบผลิตไนโตรเจนแบบเย็นจัด และกระบวนการสังเคราะห์แบบยืดหยุ่นหลายสภาวะคงตัวเพื่อผลิตแอมโมเนียสีเขียว

บริษัท ตงเฟิง มอเตอร์ กรุ๊ป จำกัด: ได้ประกาศรายชื่อผู้จัดหาที่มีศักยภาพในโครงการจัดซื้อระบบผลิตไฮโดรเจนแบบรวมในตู้คอนเทนเนอร์สำหรับศูนย์วิจัยและพัฒนา การจัดซื้อครั้งนี้ไม่รับข้อเสนอแบบกลุ่มกิจการร่วมค้าผู้สมัครอันดับหนึ่งคือ Beijing Hydrogen Energy Technology Co., Ltd. เสนอราคา 463,980 หยวน ผู้สมัครอันดับสองคือ Xianhu Technology Co., Ltd. เสนอราคา 485,000 หยวน และผู้สมัครอันดับสามคือ Shandong Saikesaisi Hydrogen Energy Co., Ltd. เสนอราคา 598,000 หยวน ผู้จัดหากำลังจัดซื้ออุปกรณ์นี้เพื่องาน R&D ภายใน

การทบทวนนโยบาย

1. กระทรวงคมนาคม คณะกรรมการพัฒนาและปฏิรูปแห่งชาติ (NDRC) กระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศ (MIIT) และอีกแปดหน่วยงาน ร่วมกันออก "แผนดำเนินการส่งเสริมการประยุกต์ใช้รถบรรทุกหนักพลังงานใหม่ในวงกว้าง" กำหนดเป้าหมายหลายประการและควบคุมการก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานด้านการเติมพลังงาน แผนเสนอว่าภายในปี 2030 อัตราการเจาะตลาดของรถบรรทุกหนักพลังงานใหม่ควรถึงร้อยละ 40 โดยมีจำนวนครอบครองเกิน 1.6 ล้านคัน และคิดเป็นประมาณร้อยละ 20 ของจำนวนรถบรรทุกหนักทั้งหมด อัตราการใช้ไฟฟ้าสำหรับการขนส่งระยะสั้นในเขตปักกิ่ง-เทียนจิน-เหอเป่ย์และที่ราบเฟินเว่ยควรเกินร้อยละ 80 และส่วนแบ่งปริมาณการขนส่งของรถบรรทุกหนักพลังงานใหม่บนทางด่วนควรถึงร้อยละ 18 แผนระดับชาติคือการติดตั้งสถานีชาร์จและเปลี่ยนแบตเตอรี่สำหรับรถบรรทุกหนักประมาณ 3,000 แห่ง สร้างเส้นทางขนส่งคาร์บอนเป็นศูนย์ตามโครงข่ายทางด่วน และสนับสนุนด้วยสถานีเติมไฮโดรเจนและสถานีเติมเชื้อเพลิงสีเขียวควบคู่กัน เอกสารระบุว่าโครงการปรับปรุงทางหลวงต้องวางแผนและสร้างสิ่งอำนวยความสะดวกด้านพลังงานสะอาดที่สนับสนุน เช่น สถานีชาร์จและเปลี่ยนแบตเตอรี่ โครงสร้างพื้นฐานการผลิตและเติมไฮโดรเจน และระบบกักเก็บพลังงาน อย่างสอดคล้องกัน พื้นที่จอดรถสำหรับรถบรรทุกหนักพลังงานใหม่เพื่อชาร์จและเปลี่ยนแบตเตอรี่ต้องรักษาระยะปลอดภัยจากพื้นที่บริการที่มีผู้คนหนาแน่นและสถานีน้ำมันและก๊าซ และการก่อสร้างสิ่งอำนวยความสะดวกต้องปฏิบัติตามมาตรฐานบังคับแห่งชาติอย่างเคร่งครัด แผนเสนอให้สร้างระบบสนับสนุนที่ครอบคลุม ซึ่งประกอบด้วยโครงสร้างพื้นฐาน อุปกรณ์ บริการ มาตรฐาน และนโยบาย และจัดตั้งกลไกการประสานงานและส่งเสริมแบบหลายหน่วยงาน

2. การประชุมแลกเปลี่ยนเทคโนโลยีการกักเก็บและขนส่งไฮโดรเจนของ PipeChina จัดขึ้นที่กรุงปักกิ่ง การประชุมได้เปิดเผยแผนทางเทคนิคและชุดมาตรฐานที่สมบูรณ์สำหรับวิศวกรรมการส่งผ่านท่อไฮโดรเจน สร้างระบบมาตรฐานครอบคลุมห่วงโซ่ทั้งหมดสำหรับการกักเก็บ ขนส่ง และจัดส่งไฮโดรเจน เติมเต็มช่องว่างมาตรฐานสำหรับเทคโนโลยีชุดสมบูรณ์สำหรับการส่งท่อไฮโดรเจนระยะไกลและขนาดใหญ่ในจีน บรรลุความก้าวหน้าจากการพัฒนาทางเทคโนโลยีแบบจุดเดียวไปสู่การประยุกต์ใช้อย่างเป็นระบบเทคโนโลยีที่สมบูรณ์ครอบคลุมความต้องการทางวิศวกรรมหลัก เช่น ท่อส่งไฮโดรเจนใหม่และการดัดแปลงท่อก๊าซธรรมชาติเพื่อการผสมไฮโดรเจน สร้างกรอบเทคนิคการขนส่งไฮโดรเจนทางท่อเป็นครั้งแรกที่เหมาะสมกับสถานการณ์ย่อย 6 สถานการณ์ ภายในสองหมวดหมู่การใช้งานหลัก มาตรฐานที่สนับสนุนครอบคลุมกระบวนการทั้งหมด ตั้งแต่วัสดุท่อ การออกแบบ การก่อสร้าง จนถึงการดำเนินงานและการบำรุงรักษาด้านความปลอดภัย ให้การสนับสนุนทางเทคนิคสำหรับการสาธิตและการส่งเสริมขนาดใหญ่ของระบบขนส่งไฮโดรเจนทางท่อ

3. สำนักงานพลังงานแห่งชาติได้เผยแพร่ “แนวทางการจัดประเภทและระดับข้อมูลในอุตสาหกรรมพลังงาน (ฉบับปี 2026)” เอกสารระบุว่า แนวทางนี้ใช้กับการจัดประเภทและระดับข้อมูลที่ไม่ละเอียดอ่อนภายในอุตสาหกรรมพลังงานของสาธารณรัฐประชาชนจีน มิติสำหรับการจัดประเภทข้อมูลอุตสาหกรรมพลังงานรวมถึง แต่ไม่จำกัดเพียง ประเภทพลังงานและกิจกรรมพลังงาน ตามประเภทพลังงาน การจัดประเภทระดับแรกของข้อมูลอุตสาหกรรมพลังงานรวมถึง: ถ่านหิน น้ำมัน ก๊าซธรรมชาติ พลังงานนิวเคลียร์ พลังน้ำ พลังงานลม พลังงานแสงอาทิตย์ พลังงานชีวมวล พลังงานความร้อนใต้พิภพ พลังงานมหาสมุทร ไฟฟ้า พลังงานไฮโดรเจน ฯลฯ

ตามกิจกรรมพลังงาน การจัดประเภทระดับที่สองของข้อมูลอุตสาหกรรมพลังงานรวมถึง: การวางแผน การออกแบบ การก่อสร้าง การผลิต การจัดเก็บและขนส่ง การบริโภค การวิจัยทางวิทยาศาสตร์ ฯลฯ ผู้ประมวลผลข้อมูลอุตสาหกรรมพลังงานอาจดำเนินการจัดประเภทระดับที่สามและสี่ตามเนื้อหาและลักษณะของข้อมูล

ข่าวสารบริษัท

บริษัท หัวซ่าง เซี่ย เกิง ไฮโดรเจน เทคโนโลยี (เซี่ยเหมิน) จำกัด : สัญญาจัดซื้ออุปกรณ์ผลิตไฮโดรเจนแบบติดตั้งบนสกิดขนาด 600 Nm³ ในอิตาลี ซึ่งนำโดย Huashang International และดำเนินการโดย Huashang Xiamen Hydrogen ได้มีผลบังคับใช้อย่างเป็นทางการแล้ว หลังจากการส่งออกอุปกรณ์ผลิตไฮโดรเจนรุ่นเดียวกันไปยังอินโดนีเซียเมื่อปีที่แล้ว บริษัทประสบความสำเร็จในการบุกเบิกตลาดยุโรปครั้งสำคัญ การจัดหาครั้งนี้เกี่ยวข้องกับระบบผลิตไฮโดรเจนแบบคอนเทนเนอร์ทั้งชุด ครอบคลุมอุปกรณ์ครบวงจร ได้แก่ ถังอิเล็กโทรไลซิสแบบอัลคาไลน์ แหล่งจ่ายไฟ ระบบการทำให้บริสุทธิ์ ระบบทำความเย็น และระบบควบคุมอัตโนมัติ อุปกรณ์ดังกล่าวจะผ่านการรับรอง CE “4+1” ของสหภาพยุโรป ทำให้เป็นอุปกรณ์ผลิตไฮโดรเจนด้วยไฟฟ้าแบบอัลคาไลน์ที่ผลิตในประเทศชิ้นแรกที่ส่งออกไปยังสหภาพยุโรปพร้อมการรับรองนี้

บริษัท ซันโกรว์ ไฮโดรเจน เทคโนโลยี จำกัด: ประสบความสำเร็จในการชนะการประมูลโครงการหน่วยการผลิตไฮโดรเจนขนาด 45 เมกะวัตต์ ณ ฐานอุตสาหกรรมพลังงานไฮโดรเจน Daye Linkong โดยใช้เครื่องอิเล็กโทรไลเซอร์ขนาด 2,000 Nm³/h เพื่อสนับสนุนการเปลี่ยนผ่านสีเขียวของเมืองที่พึ่งพาทรัพยากรนี้ การชนะประมูลครั้งนี้รวมถึงระบบผลิตไฮโดรเจนแบบอัลคาไลน์ขนาด 1,000 Nm³/h จำนวน 5 ชุด และขนาด 2,000 Nm³/h จำนวน 2 ชุด เครื่องอิเล็กโทรไลเซอร์ขนาด 2,000 Nm³/h ได้ผ่านการพัฒนาและทดสอบภาคสนามมากกว่า 4,000 ชั่วโมง เป็นเวลาสองปี แสดงให้เห็นถึงสมรรถนะที่เสถียรและมีประสิทธิภาพสูง ประสิทธิภาพการดำเนินงานอันยอดเยี่ยมและบริการอุปกรณ์และ O&M ที่ได้รับการยอมรับอย่างสูงของ Sungrow Hydrogen ในโครงการผลิตไฮโดรเจน Daye Jiangqiao ก่อนหน้านี้ ได้วางรากฐานความร่วมมือครั้งใหม่นี้

Zhejiang Yuancheng New Energy Commercial Vehicle Group Co., Ltd. : ร่วมมือกับ China National Offshore Oil Corporation สร้างสถานีเติมเมทานอลครบวงจรแห่งแรกของเซี่ยงไฮ้—สถานีเติมเมทานอล Jiading Xingle—เปิดให้บริการอย่างเป็นทางการแล้ว ณ เลขที่ 2619 ถนน Jia'an เขต Jiading

Dongfang Electric Corporation : ชุดเครื่องอัดไดอะแฟรมแรงดันสูงรุ่นใหม่ พัฒนาร่วมกันโดย Xinran Group Compressor Co., Ltd. และ Dongfang Electric Corporation Boiler Co., Ltd. ได้เริ่มเดินเครื่องทดสอบอย่างเป็นทางการ ณ โรงงาน Xinran คณะผู้เชี่ยวชาญด้านการตรวจรับเฉพาะทางได้เข้าตรวจสอบประสิทธิภาพอุปกรณ์ กระบวนการ และความปลอดภัยในทุกมิติอย่างครอบคลุม ณ สถานที่จริง

Shanghai AnChi Technology Co., Ltd.: เปิดตัวสถานีชาร์จเร็วพิเศษไฮโดรเจนเคลื่อนที่แบบครบวงจรสี่หัวฉีดแห่งแรกของโลกอย่างเป็นทางการ โดยเข้าสู่ภาคการชาร์จเร็วพิเศษนอกโครงข่ายด้วยพลังงานไฮโดรเจน พร้อมโซลูชันครบวงจร "ไฮโดรเจน-ไฟฟ้า-กักเก็บ-ชาร์จ" เพิ่มพลังขับเคลื่อนใหม่ให้กับการสร้างระบบไฟฟ้าใหม่และการเปลี่ยนผ่านโครงสร้างพลังงานสีเขียว

Shaanxi Yulin Energy Group New Energy Technology Co., Ltd. : ร่วมเจรจาความร่วมมือกับ China Hydrogen Energy Group Co., Ltd. และ Shanghai Xinran Compressor โดยทั้งสามฝ่ายได้หารือเชิงลึกเกี่ยวกับการก่อสร้างโครงการ Yulin Green Hydrogen การพัฒนาสถานีพลังงานครบวงจรร่วมกัน การจับคู่อุปกรณ์พลังงานไฮโดรเจน การยกระดับอุตสาหกรรมเคมีถ่านหิน การจับคู่เครื่องอัดสมรรถนะสูง และการจัดตั้งฐานการผลิตในท้องถิ่น บรรลุฉันทามติในความร่วมมืออุตสาหกรรมอย่างรอบด้าน

บริษัท นิวแอร์ (หางโจว) ไบโอเทคโนโลยี จำกัด : ลงนามข้อตกลงความร่วมมือด้านการพัฒนาเทคโนโลยีกับบริษัท ไชน่า ฮวนชิว คอนแทรคติ้ง แอนด์ เอ็นจิเนียริ่ง จำกัด อย่างเป็นทางการ ทั้งสองฝ่ายจะใช้จุดแข็งของตนในด้านนวัตกรรมเทคโนโลยีและการดำเนินงานวิศวกรรมเคมีระดับใหญ่ ร่วมกันพัฒนาชุดกระบวนการเชิงพาณิชย์สำหรับเทคโนโลยี Flexfining™ การเปลี่ยนเอทานอลเป็นเชื้อเพลิงอากาศยานยั่งยืน (SAF) ซึ่งเป็นการเปิดเส้นทางสำคัญของเทคโนโลยีแอลกอฮอล์สู่น้ำมันอากาศยานภายในประเทศ จากระดับห้องปฏิบัติการสู่การใช้งานในภาคอุตสาหกรรม พร้อมกันนี้ยังวางแผนโครงการอุตสาหกรรมขนาดใหญ่ทั้งในและนอกประเทศจีน

บริษัท เอสพีไอซี กรีน เอนเนอร์ยี่ จำกัด : เอสพีไอซี กรีน เอนเนอร์ยี่ ได้ลงนามข้อตกลงความร่วมมือพิเศษกับสถาบันวิจัยที่สองแห่งสำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศจีน (CAAC) ณ เมืองเฉิงตู นับเป็นการก้าวเข้าสู่ขั้นตอนการดำเนินงานใหม่ของความร่วมมือ ต่อไป ทั้งสองฝ่ายจะดำเนินความร่วมมือเชิงลึกโดยมุ่งเน้นที่การพัฒนาเทคโนโลยีก้าวล้ำ การวิจัยมาตรฐาน การบูรณาการอุตสาหกรรมและการวิจัย และการพัฒนาบุคลากร เพื่อเอาชนะอุปสรรคในการพัฒนาอุตสาหกรรม SAF เร่งการดำเนินโครงการสาธิต ส่งเสริมการบินคาร์บอนต่ำ และสนับสนุนความมั่นคงด้านพลังงานของชาติและการบรรลุเป้าหมาย “คาร์บอนคู่”

บริษัท ปักกิ่ง ไซโนไฮ เอนเนอร์ยี่ จำกัด: ลงนามบันทึกความเข้าใจความร่วมมือเชิงกลยุทธ์กับบริษัท ฮุนได เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ คอนสตรัคชั่น จำกัด ซึ่งเป็นผู้รับเหมา EPC ชั้นนำระดับโลก เพื่อร่วมกันแสวงหาโครงการไฮโดรเจนสีเขียวระดับโลก ภายใต้ข้อตกลง ไซโนไฮ เอนเนอร์ยี่ จะนำจุดแข็งทางเทคนิคในด้านสแต็กอิเล็กโทรเดสอัลคาไลน์และอุปกรณ์ผลิตไฮโดรเจนหลักมาใช้ ส่วนฮุนได เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ คอนสตรัคชั่น จะใช้ประโยชน์จากประสบการณ์ในโครงการโครงสร้างพื้นฐานด้านพลังงานขนาดใหญ่ระดับโลก เพื่อให้บริการระบบบูรณาการและการส่งมอบแบบ EPC ทั้งสองฝ่ายจะร่วมกันสร้างโซลูชันการผลิตไฮโดรเจนด้วยการแยกน้ำด้วยไฟฟ้าแบบอัลคาไลน์แบบครบวงจร เพื่อส่งมอบให้แก่ผู้พัฒนาโครงการทั่วโลก

การยื่นขอสิทธิบัตร

1. สถาบันเซรามิกส์เซี่ยงไฮ้ สังกัดสถาบันวิทยาศาสตร์จีน (จีน) เผยแพร่สิทธิบัตร CN2025110028 พัฒนาเมมเบรนแลกเปลี่ยนแอนไอออนฐานเซรามิกที่มีอายุการใช้งานจากการทดสอบในห้องปฏิบัติการ 80,000 ชั่วโมง

2. จอห์นสัน แมทเธย์ (สหราชอาณาจักร) ยื่นขอสิทธิบัตร WO2025109876 เปิดเผยสูตรตัวเร่งปฏิกิริยาสามธาตุ Fe-Ni-Mo ที่ไม่ใช่โลหะมีค่า โดยมีกัมมันตภาพเข้าใกล้ระดับของวัสดุฐานแพลทินัม

รอยเท้าทางเทคโนโลยี/คุณลักษณะทางเทคนิค

1. ทีมของทง เหล่ย และเหลียง ไห่เหวย จากมหาวิทยาลัยวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีแห่งประเทศจีน ร่วมกับจาง เหลียง จากมหาวิทยาลัยชิงหัว ได้เสนอกลยุทธ์วิศวกรรมเชิงลึกของมีโซพอร์ในคาร์บอน (CMDE) โดยใช้คาร์บอนทรงกลมมีโซพอรัสกลวงเพื่อปรับความลึกการแทรกซึมของไอโอโนเมอร์ แก้ไขความขัดแย้งพื้นฐานระหว่างกิจกรรมจลนพลศาสตร์และการขนส่งมวลออกซิเจนในเซลล์เชื้อเพลิงแพลทินัมต่ำ พัฒนาตัวเร่งปฏิกิริยาแพลทินัมโคบอลต์ต่ำที่รวมคุณสมบัติต้านทานความเป็นพิษ การขนส่งมวลสูง และความทนทานเป็นเลิศ ภายใต้ปริมาณแพลทินัมต่ำพิเศษ 0.1 mgPt cm⁻² บรรลุเป้าหมายกำลัง กิจกรรม และความทนทานตามที่กระทรวงพลังงานสหรัฐฯ กำหนด

2. ทีมศาสตราจารย์หลี่ จื้อเผิง จากมหาวิทยาลัยโพลีเทคนิคตะวันตกเฉียงเหนือ ได้สร้างแบบจำลองการมีคัปปลิ้งสนามหลายฟิสิกส์สามมิติสำหรับเซลล์เชื้อเพลิงออกไซด์ของแข็งแบบท่ออย่างสร้างสรรค์ เปิดเผยอิทธิพลเชิงปริมาณของอุณหภูมิ ความหนาอิเล็กโทรด ความพรุน และพารามิเตอร์ทางเรขาคณิตโดเมนออกซิเจนต่อสมรรถนะเอาต์พุตของเซลล์อย่างเป็นระบบ

3. ศูนย์ตรวจสอบและทดสอบคุณภาพพลังงานไฮโดรเจนแห่งชาติของสถาบันวิจัยวิศวกรรมยานยนต์จีน ได้สร้างแท่นทดสอบการสั่นสะเทือนแบบสามแกนที่ครอบคลุมสำหรับอุปกรณ์ที่เกี่ยวข้องกับไฮโดรเจนขนาด 0-400 กิโลวัตต์ภายใต้ภาระ และเปิดให้บริการเชิงพาณิชย์ เติมเต็มช่องว่างภายในประเทศในการทดสอบการมีคัปปลิ้งสนามหลายฟิสิกส์ของอุปกรณ์ที่เกี่ยวข้องกับไฮโดรเจนกำลังสูง

4. เทคโนโลยีชุดเรียงเซลล์เชื้อเพลิงระบายความร้อนด้วยอากาศแบบแคโทดปิดที่มีกำลังจำเพาะสูง ซึ่งพัฒนาโดยทีมนักวิชาการเฉิน จงเหวย และผู้ช่วยนักวิจัยจาง เมิ่ง ณ ห้องปฏิบัติการหลักแห่งรัฐการเร่งปฏิกิริยาเปลี่ยนรูปพลังงาน สถาบันฟิสิกส์เคมีต้าเหลียน ได้ผ่านการประเมินผลสำเร็จทางวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีที่จัดโดยสหพันธ์อุตสาหกรรมปิโตรเลียมและเคมีแห่งประเทศจีน เทคโนโลยีนี้แก้ไขข้อขัดแย้งในอุตสาหกรรมระหว่างการกักเก็บน้ำและการถ่ายเทมวลออกซิเจนในเซลล์เชื้อเพลิงระบายความร้อนด้วยอากาศได้อย่างมีประสิทธิภาพ แก้ไขปัญหาทางเทคนิค เช่น การเสื่อมสมรรถนะในความชื้นต่ำ การกัดกร่อนของคาร์บอน ปรากฏการณ์น้ำท่วมเมมเบรนแห้ง และการจัดการความร้อนกำลังสูง

5. มาตรฐานกลุ่มสองฉบับเกี่ยวกับการผลิตไฮโดรเจนโดยการแยกน้ำด้วยไฟฟ้าได้รับการเผยแพร่และมีผลบังคับใช้อย่างเป็นทางการแล้ว: “ข้อกำหนดทางเทคนิคเพื่อความปลอดภัยสำหรับการผลิตไฮโดรเจนโดยการแยกน้ำด้วยไฟฟ้า” และ “วิธีการคำนวณตัวชี้วัดการดำเนินการทางเศรษฐกิจสำหรับการผลิตไฮโดรเจนโดยการแยกน้ำด้วยไฟฟ้า”"

6. เพโทรนอร์และเอชทูไซต์ร่วมมือกันพัฒนาเทคโนโลยีเมมเบรนสำหรับการผลิตไฮโดรเจน เพิ่มการนำกลับไฮโดรเจนบริสุทธิ์สูงและประสิทธิภาพคาร์บอนต่ำในการกลั่น