สัปดาห์นี้ราคาวัสดุแคโทดเทอร์นารีฟื้นตัวเล็กน้อย ด้านวัตถุดิบ ราคานิกเกิลซัลเฟตยังคงลดลง โคบอลต์ซัลเฟตและแมงกานีสซัลเฟตทรงตัว ขณะที่ราคาลิเทียมคาร์บอเนตและลิเทียมไฮดรอกไซด์มีแนวโน้มขาขึ้น
ด้านบรรยากาศการซื้อขาย เนื่องจากผู้ผลิตส่วนใหญ่ได้เติมสต็อกในช่วงที่ราคาเกลือลิเทียมอยู่ในระดับต่ำระหว่างความผันผวนขาลงในช่วงสองสัปดาห์ที่ผ่านมา จึงไม่มีความต้องการเติมสต็อกเพิ่มเติมหลังราคาดีดตัวในสัปดาห์นี้ ส่งผลให้การซื้อขายซบเซา ขณะเดียวกันเมื่อเพิ่งต้นเดือน ตลาดมุ่งเน้นการดำเนินการตามคำสั่งซื้อที่มีอยู่
ด้านค่าจ้างผลิต ไม่มีการเปลี่ยนแปลงที่มีนัยสำคัญทั้งในตลาดรถยนต์ไฟฟ้าและตลาดผู้บริโภค แม้ราคาสัมบูรณ์ของนิกเกิลซัลเฟตและโคบอลต์ซัลเฟตจะลดลง แต่ผู้ผลิตสารตั้งต้นยังคงยืนกรานเรื่องค่าจ้างผลิต อย่างไรก็ตาม ผู้ผลิตแคโทดยอมรับการขึ้นค่าจ้างผลิตได้อย่างจำกัด ประกอบกับมีสต็อกวัตถุดิบเพียงพอและไม่มีความจำเป็นเร่งด่วนในการซื้อ คาดว่าค่าจ้างผลิตจะต้องผ่านช่วงการเจรจาต่อรอง
ด้านอุปสงค์ ตลาดรถยนต์ไฟฟ้ามีคำสั่งซื้อปลายทางที่แข็งแกร่งในเดือนกรกฎาคม โดยตลาดรถยนต์ในประเทศและยุโรปปรับตัวดีขึ้นต่อเนื่อง ผลักดันความต้องการเซลล์แบตเตอรี่ให้อยู่ในระดับสูง ผู้ผลิตแคโทดเทอร์นารีชั้นนำยังคงรักษาอัตราการผลิตที่รวดเร็ว อย่างไรก็ตาม ความต้องการในตลาดผู้บริโภคและตลาดยานยนต์ไฟฟ้าขนาดเล็กยังคงซบเซา
![[SMM Analysis] ราคาลิเธียมคาร์บอเนตปรับตัวสูงขึ้นต่อเนื่อง ขณะที่การซื้อขายลิเธียมคาร์บอเนตในตลาดสปอตปรับตัวลดลง](https://imgqn.smm.cn/usercenter/MaxcL20251217171730.jpg)
![[ยานยนต์: CATL จับมือ J&T Express นำรถบรรทุกหนักกว่า 5,000 คันที่ใช้ระบบเปลี่ยนแบตเตอรี่มาใช้งาน]](https://imgqn.smm.cn/usercenter/mzgdV20251217171729.png)
![[SMM Analysis] ช่วงกลางปีส่งผลกระทบต่อความเต็มใจในการรับสินค้าของปลายทาง ราคานิกเกิลซัลเฟตทำให้ราคาพรีเคอร์เซอร์อ่อนตัวลง](https://imgqn.smm.cn/usercenter/Jgxij20251217171726.jpg)
