[SMM Flash] Blue Lagoon ตั้งเป้าหมายเพิ่มทรัพยากร 1 ล้านออนซ์ที่เหมือง Dome Mountain ในแคนาดา ขณะที่การผลิตกำลังเร่งขึ้น

รัฐบาลกลางของแคนาดากำลังพิจารณามอบสถานะโครงการเพื่อผลประโยชน์แห่งชาติให้แก่ทางหลวงแมกเคนซีแวลลีย์และโครงการถนนและท่าเรือเกรย์สเบย์ (GBRP) ซึ่งเป็นโครงการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานขนาดใหญ่สองโครงการที่มุ่งปรับปรุงการเข้าถึงภูมิภาคที่อุดมด้วยแร่ในนูนาวุตและดินแดนตะวันตกเฉียงเหนือ ทางหลวงแมกเคนซีแวลลีย์จะขยายออกไปทางเหนือประมาณ 800 กม. จากริกลีย์ถึงอินูวิก ขณะที่ GBRP ประกอบด้วยท่าเรือน้ำลึก ลานบิน และถนนทุกฤดูกาลระยะทาง 230 กม. ที่เชื่อมต่อนูนาวุตกับดินแดนตะวันตกเฉียงเหนือ เจ้าหน้าที่แคนาดาระบุว่าโครงการเหล่านี้จะช่วยปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมขนส่งอย่างมีนัยสำคัญ ลดต้นทุนด้านโลจิสติกส์ และส่งเสริมการพัฒนาแหล่งแร่สังกะสี ทองแดง เงิน และโลหะพื้นฐานอื่นๆ ในภูมิภาคฟาร์นอร์ท บริษัทที่อาจได้รับประโยชน์ ได้แก่ Glencore, MMG และ West Kitikmeot Resources หากได้รับอนุมัติ โครงการเหล่านี้จะเป็นหนึ่งในโครงการแรกที่ได้รับการพิจารณาภายใต้พระราชบัญญัติสร้างแคนาดา (Building Canada Act) ซึ่งอาจเร่งรัดกระบวนการขออนุญาตและการอนุมัติด้านกฎระเบียบผ่านสำนักงานโครงการขนาดใหญ่ (Major Projects Office)

นูเวา มิเนอรัลส์ ประกาศผลลัพธ์ที่น่าพอใจจากโครงการขุดเจาะฤดูหนาวปี 2026 ที่เป้าหมายทันเดอร์ไมน์ ในแคมป์เหมืองมาตากามีอันเก่าแก่ของรัฐควิเบก หลุมเจาะ TM-26-001 ตัดผ่านชั้นหินหนา 6.10 เมตร เกรดทองคำ 5.28 กรัมต่อตัน รวมถึงช่วงเกรดสูงกว่า 3.10 เมตร เกรด 7.22 กรัมต่อตัน ขณะที่หลุมเจาะ TM-26-004 ให้ผลความหนา 2.50 เมตร เกรด 3.15 กรัมต่อตัน แคมป์มาตากามีเป็นที่รู้จักในอดีตด้านการผลิตโลหะพื้นฐานขนาดใหญ่ โดยผลิตสังกะสีมากกว่า 10,000 ล้านปอนด์ และทองแดงเกือบ 1,000 ล้านปอนด์ นับตั้งแต่ทศวรรษ 1960 ผลล่าสุดจากทันเดอร์ไมน์ชี้ว่า นอกเหนือจากการเกิดแร่ทองแดง-สังกะสีแบบ VMS ดั้งเดิม พื้นที่นี้อาจมีศักยภาพทองคำแบบโอโรเจนิกที่สำคัญ นูเวาระบุว่าแคมเปญขุดเจาะติดตามผลมีกำหนดเริ่มในเดือนกรกฎาคม 2026 โดยมุ่งเน้นการเจาะขยายขอบเขตตามแนวการวางตัวและแนวลาดเอียงจากจุดตัดของหลุม TM-26-001 เพื่อทดสอบความต่อเนื่องและศักยภาพการเติบโตของทรัพยากรในโซนทองคำเกรดสูง

Appian Capital Advisory ซึ่งถือหุ้น 90% ในเหมืองสังกะสี-ตะกั่ว Rosh Pinah ในนามิเบีย ประกาศความสำเร็จในการเริ่มเดินเครื่องโรงบดแบบกึ่งอัตโนมัติ (SAG) ใหม่ นับเป็นจุดสิ้นสุดของส่วนประกอบการแปรรูปหลักสุดท้ายของโครงการขยาย RP2.0 โรงบด SAG ใหม่นี้จะเข้ามาแทนที่โรงบดแบบลูกบอลเดิม และคาดว่าจะเพิ่มกำลังการผลิตของเหมืองเป็นสองเท่า จากประมาณ 700,000 ตันต่อปี เป็น 1.4 ล้านตันต่อปี หลังจากการเพิ่มกำลังการผลิต โรงงานที่ได้รับการปรับปรุงยังช่วยเพิ่มความสามารถในการแปรรูปแร่ที่มีความแข็งมากขึ้น เมื่อการทำเหมืองลึกลงไปใต้ดิน ด้วยการที่โรงบด SAG เดินเครื่องแล้ว วงจรการผลิต RP2.0 ทั้งหมด—รวมถึงวงจรลอยแร่สังกะสีใหม่ โรงงานผลิตวัสดุถมแบบเพสต์ โรงบำบัดน้ำ และระบบทำให้ข้นและกรองที่ขยายแล้ว—ได้ถูกบูรณาการอย่างสมบูรณ์ Appian ระบุว่าความคืบหน้าการก่อสร้างโครงการโดยรวมสูงกว่า 95% และการขยายนี้คาดว่าจะช่วยยืดอายุเหมือง ปรับปรุงการใช้ทรัพยากร และรองรับผลผลิตหัวแร่สังกะสีที่สูงขึ้นในอีกหลายปีข้างหน้า