[ยอดส่งออกรถยนต์กว่างโจวทะลุ 1.2 แสนคันในช่วงมกราคมถึงพฤษภาคม รถยนต์พลังงานใหม่พุ่งกว่า 90%]

เผยแพร่แล้ว: Jun 30, 2026 19:21

ตามสถิติศุลกากร กว่างโจวส่งออกรถยนต์มากกว่า 120,000 คัน มูลค่า 13.295 พันล้านหยวน ในช่วงห้าเดือนแรกของปีนี้ เพิ่มขึ้น 65.8% และ 56.1% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน ตามลำดับ ในจำนวนนี้ การส่งออกรถยนต์นั่งส่วนบุคคลไฟฟ้าสูงถึง 75,500 คัน มูลค่า 9.36 พันล้านหยวน เพิ่มขึ้น 92.8% และ 88.5% ตามลำดับ ทำให้การส่งออกรถยนต์กลายเป็นแรงขับเคลื่อนสำคัญในการเติบโตของการค้าต่างประเทศของเมือง

การเติบโตอย่างรวดเร็วของการส่งออกส่วนใหญ่มาจากการเพิ่มขีดความสามารถของท่าเรือและนวัตกรรมบริการของกว่างโจว ท่าเรือหนานซามีท่าเทียบเรือ 7 แห่งที่รองรับเรือระดับ 10,000 ตันขึ้นไป และมีปริมาณการขนถ่ายออกแบบต่อปีมากกว่า 3 ล้านคัน ให้บริการเส้นทางเรือโร-โรระหว่างประเทศ 12 เส้นทาง ในช่วงเดือนมกราคมถึงพฤษภาคม มีรถยนต์ประมาณ 192,000 คันถูกส่งออกผ่านท่าเทียบเรือรถยนต์หนานซา โดยรถยนต์พลังงานใหม่ (NEV) คิดเป็นเกือบครึ่งหนึ่ง และมีการเติบโตมากกว่า 80% ในขณะเดียวกัน รูปแบบนวัตกรรมอย่าง “บริการด่วนส่งออกรถยนต์กว่างโจว–ฮ่องกง” ได้ลดเวลาการจดทะเบียนรถยนต์จาก 14 วันเหลือเพียง 3 วันเมื่อถึงฮ่องกง ลดต้นทุนต่อคันมากกว่า 2,000 หยวน และช่วยประหยัดให้บริษัทต่างๆ รวมกว่า 12 ล้านหยวน เมืองนี้ยังได้ออก “คู่มือการส่งออกรถยนต์” และจัดกิจกรรมจับคู่ทรัพยากรเป็นประจำ เพื่อให้คำแนะนำตลอดกระบวนการแก่ผู้ผลิตรถยนต์

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
[SMM Analysis] ซิมบับเวเสนอใช้ทรัพยากรธรรมชาติเป็นหลักประกันเพื่อจัดหาเงินทุนสำหรับโครงการโครงสร้างพื้นฐานกับจีน
16 นาทีที่แล้ว
[SMM Analysis] ซิมบับเวเสนอใช้ทรัพยากรธรรมชาติเป็นหลักประกันเพื่อจัดหาเงินทุนสำหรับโครงการโครงสร้างพื้นฐานกับจีน
อ่านเพิ่มเติม
[SMM Analysis] ซิมบับเวเสนอใช้ทรัพยากรธรรมชาติเป็นหลักประกันเพื่อจัดหาเงินทุนสำหรับโครงการโครงสร้างพื้นฐานกับจีน
[SMM Analysis] ซิมบับเวเสนอใช้ทรัพยากรธรรมชาติเป็นหลักประกันเพื่อจัดหาเงินทุนสำหรับโครงการโครงสร้างพื้นฐานกับจีน
16 นาทีที่แล้ว
[SMM Analysis] Premier African Minerals ให้ข้อมูลอัปเดตการดำเนินงานและองค์กร
20 นาทีที่แล้ว
[SMM Analysis] Premier African Minerals ให้ข้อมูลอัปเดตการดำเนินงานและองค์กร
อ่านเพิ่มเติม
[SMM Analysis] Premier African Minerals ให้ข้อมูลอัปเดตการดำเนินงานและองค์กร
[SMM Analysis] Premier African Minerals ให้ข้อมูลอัปเดตการดำเนินงานและองค์กร
20 นาทีที่แล้ว
[อุตสาหกรรมระบุ ความก้าวหน้าด้านแร่สำคัญของบราซิลขึ้นอยู่กับการสนับสนุนจากรัฐบาล]
36 นาทีที่แล้ว
[อุตสาหกรรมระบุ ความก้าวหน้าด้านแร่สำคัญของบราซิลขึ้นอยู่กับการสนับสนุนจากรัฐบาล]
อ่านเพิ่มเติม
[อุตสาหกรรมระบุ ความก้าวหน้าด้านแร่สำคัญของบราซิลขึ้นอยู่กับการสนับสนุนจากรัฐบาล]
[อุตสาหกรรมระบุ ความก้าวหน้าด้านแร่สำคัญของบราซิลขึ้นอยู่กับการสนับสนุนจากรัฐบาล]
ในการประชุมสุดยอดพลังงานที่ริโอเดจาเนโรเมื่อวันที่ 25 มิถุนายน ผู้ร่วมอภิปรายกล่าวว่า หากไม่มีการสนับสนุนโดยตรงจากรัฐบาล บราซิลจะไม่สามารถพัฒนาภาคส่วนแร่ธาตุสำคัญได้ เนื่องจากประเทศขาดโครงสร้างพื้นฐาน เทคโนโลยี และการลงทุนระยะยาว นักวิเคราะห์ชี้ว่าแร่ธาตุได้กลายเป็นสินทรัพย์เชิงยุทธศาสตร์ที่จำเป็นต่อการเป็นผู้นำด้านเทคโนโลยีและความมั่นคงทางพลังงาน และไม่ควรมองเป็นเพียงสินค้าสกัดอีกต่อไป พวกเขาเสริมว่ากรอบกฎหมายและข้อบังคับที่รัดกุมเป็นกุญแจสำคัญในการสร้างความสามารถคาดการณ์และความแน่นอนสำหรับการลงทุนระยะยาวในอุตสาหกรรมนี้ มาร์กอส เมสกีตา รองประธานฝ่ายกลยุทธ์ของโคปา เอเนอร์เจีย ผู้จัดจำหน่ายก๊าซหุงต้ม กล่าวว่าภาคเหมืองแร่ควรมุ่งเน้นการกระจายการดำเนินงานสกัดไปยังแร่ธาตุหลายชนิดและผลพลอยได้ เพื่อเพิ่มรายได้ เมสกีตาเสริมว่าบราซิลไม่ควรเลียนแบบจีน เนื่องจากสามารถใช้ประโยชน์จากทรัพยากรน้ำที่อุดมสมบูรณ์และการผลิตพลังงานหมุนเวียนที่โดดเด่น เพื่อสร้างแพลตฟอร์มอุตสาหกรรมที่ยั่งยืนกว่า
36 นาทีที่แล้ว