Samsung SDI จับมือ Forge Nano เดินหน้ากิกะแฟคทอรีในนอร์ทแคโรไลนา

Korea’s NEV market is recovering from late-2025 weakness, but the rebound remains HEV-led rather than BEV-driven. BEV share has improved, yet the recovery still lacks consistency. For Korean battery makers, domestic EV sales and export data alone are no longer sufficient indicators of demand recovery. ESS, supported by domestic policy demand and North American utility-scale projects, is emerging as a clearer growth channel.

ตามผลการประเมินการคัดเลือกผู้เข้าร่วมโครงการส่งเสริมการใช้ยานยนต์ไฟฟ้าของเกาหลีใต้ที่ประกาศโดยกระทรวงสภาพภูมิอากาศ พลังงานและสิ่งแวดล้อมเมื่อวันที่ 30 มิถุนายน มีผู้ผลิตและผู้นำเข้า 8 รายจากทั้งหมด 35 ราย รวมถึง BYD Korea ที่ถูกตัดสิทธิ์

ฮุนได มอเตอร์ เผยแพร่รายงานความยั่งยืนปี 2026 เมื่อวันที่ 30 มิถุนายน โดยระบุถึงความสามารถในการบริหารความเสี่ยงเชิงรุกและกลยุทธ์การจัดการความยั่งยืนในอนาคต ท่ามกลางกฎระเบียบ ESG ระดับโลกที่เข้มงวดมากขึ้น ในรายงานดังกล่าว ฮุนได มอเตอร์ กล่าวว่า บริษัทได้บรรลุเป้าหมาย RE100 หรือการใช้พลังงานหมุนเวียน 100% ในทุกสถานประกอบการของบริษัทในยุโรป อเมริกาเหนือ และอินเดีย