โครงการ C&I BESS ขนาด 20 เมกะวัตต์-ชั่วโมงของมาเลเซียเริ่มดำเนินการ มุ่งเน้นการจัดการพลังงานด้านอุปสงค์

เผยแพร่แล้ว: Jun 30, 2026 15:18
เมื่อเร็วๆ นี้ Plus Xnergy Services Sdn Bhd ของมาเลเซียประกาศว่า ระบบกักเก็บพลังงานแบตเตอรี่ขนาด 20 เมกะวัตต์-ชั่วโมง ซึ่งติดตั้งในโรงงานผลิตอาหารขนาดใหญ่ในรัฐเประ ประเทศมาเลเซีย ได้เชื่อมต่อโครงข่ายเต็มกำลังการผลิตและเริ่มดำเนินงานเชิงพาณิชย์แล้ว โครงการนี้พัฒนาร่วมกันโดย Plus Xnergy และซัพพลายเออร์ระบบกักเก็บพลังงาน HyperStrong โดยมีจุดยืนเป็นโครงการกักเก็บพลังงานแบตเตอรี่แบบใช้เองเชิงพาณิชย์และอุตสาหกรรม หรือที่เรียกว่า SELCO BESS

เมื่อเร็วๆ นี้ บริษัท Plus Xnergy Services Sdn Bhd ของมาเลเซียประกาศว่า ระบบกักเก็บพลังงานแบตเตอรี่ขนาด 20 เมกะวัตต์-ชั่วโมง ซึ่งติดตั้งที่โรงงานผลิตอาหารขนาดใหญ่ในรัฐเปรัก ประเทศมาเลเซีย ได้เชื่อมต่อกับสายส่งที่ความจุเต็มและเริ่มดำเนินการเชิงพาณิชย์แล้ว โครงการนี้พัฒนาโดย Plus Xnergy ร่วมกับผู้จัดหาระบบกักเก็บพลังงาน HyperStrong โดยถูกจัดให้เป็นโครงการกักเก็บพลังงานแบตเตอรี่เชิงพาณิชย์และอุตสาหกรรมแบบใช้เอง หรือที่เรียกว่า SELCO BESS

รูปที่ 1: โครงการ BESS ขนาด 20 เมกะวัตต์-ชั่วโมงของ Plus Xnergy ณ โรงงานผลิตอาหารในรัฐเปรัก

ระบบกักเก็บพลังงานนี้ไม่ได้ถูกออกแบบมาเพื่อการควบคุมความถี่ด้านโครงข่ายหรือบูรณาการพลังงานหมุนเวียนขนาดใหญ่เป็นหลัก แต่ทำหน้าที่ตอบสนองความต้องการจัดการไฟฟ้าภายในโรงงานเป็นหลัก ตรรกะการทำงานหลักคือชาร์จในช่วงที่ราคาไฟฟ้าถูกกว่าหรือมีความต้องการใช้ไฟฟ้าต่ำ และจ่ายไฟในช่วงที่มีความต้องการใช้สูงสุด การทำเช่นนี้ช่วยปรับเส้นโค้งภาระไฟฟ้าของโรงงานให้ราบรื่นขึ้น ลดค่าใช้จ่ายจากความต้องการไฟฟ้าสูงสุด และเพิ่มเสถียรภาพของแหล่งจ่ายไฟฟ้าในพื้นที่ได้ในระดับหนึ่ง

สำหรับสถานประกอบการผลิตในมาเลเซีย มูลค่าเชิงปฏิบัติของโครงการเช่นนี้อยู่ที่การบริหารต้นทุนพลังงาน เมื่อกลไกอัตราค่าไฟฟ้าปรับเปลี่ยนและผู้ใช้ภาคอุตสาหกรรมเผชิญแรงกดดันต้นทุนไฟฟ้าที่สูงขึ้น ผู้ผลิตที่ใช้พลังงานเข้มข้นบางรายเริ่มให้ความสนใจมากขึ้นกับบทบาทของระบบกักเก็บพลังงานในการตัดยอดการใช้ไฟฟ้าสูงสุด การจัดการความต้องการใช้ และเสถียรภาพของไฟฟ้า ฉากทัศน์การผลิตต่อเนื่อง อย่างเช่น การแปรรูปอาหาร การผลิตหนัก เคมีภัณฑ์ และงานโลหะ มักมีภาระไฟฟ้าที่ค่อนข้างสูงและคงที่ ทำให้ช่วยสร้างพื้นฐานทางเศรษฐศาสตร์ให้แก่โครงการกักเก็บพลังงานได้ง่ายกว่า

ตามข้อมูลจาก Plus Xnergy ภายใต้กรอบระยะเวลาการกำกับดูแลที่ 4 (RP4) ของมาเลเซีย ระบบลักษณะนี้คาดว่าจะสร้างการประหยัดค่าไฟฟ้าได้ประมาณ 1.25 ล้านริงกิตต่อปีต่อความจุ 10 เมกะวัตต์-ชั่วโมง อย่างไรก็ตาม การประหยัดที่แท้จริงขึ้นกับปัจจัยต่างๆ อาทิ ภาพรวมภาระไฟฟ้าของบริษัท ส่วนต่างราคาช่วงพีคกับหุบเขา โครงสร้างค่าธรรมเนียมความต้องการสูงสุด และกลยุทธ์การเดินระบบของระบบกักเก็บพลังงาน ดังนั้น ประสิทธิภาพจริงของโครงการ โดยเฉพาะผลประหยัดต้นทุนที่เกิดขึ้นจริงและระยะเวลาคืนทุน จะเป็นดัชนีสำคัญในการประเมินมูลค่าเชิงพาณิชย์ของระบบกักเก็บพลังงานเชิงพาณิชย์และอุตสาหกรรม

รูปที่ 2: โครงการใช้ระบบกักเก็บพลังงานแบบคอนเทนเนอร์และมุ่งเน้นการจัดการไฟฟ้าฝั่งอุปสงค์เป็นหลักสำหรับผู้ใช้เชิงพาณิชย์และอุตสาหกรรม

โครงการใช้โซลูชัน BESS แบบรวม HyperBlock III แบบเชื่อมต่อกระแสสลับของ HyperStrong โดยมี Plus Xnergy รับผิดชอบงานวิศวกรรมภาคสนาม บริษัทระบุว่า ระบบดังกล่าวรวมระบบแบตเตอรี่กระแสตรงเข้ากับระบบแปลงกำลังไฟฟ้า ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพของระบบในพื้นที่ติดตั้งที่ค่อนข้างกะทัดรัด กระบวนการด้านวิศวกรรม จัดซื้อ ก่อสร้าง และทดสอบระบบแล้วเสร็จภายในเวลาประมาณ 2.5 เดือน

นอกเหนือจากตัวเทคโนโลยีแล้ว โมเดลธุรกิจของโครงการก็สมควรได้รับความสนใจมากขึ้น Plus Xnergy ระบุว่า บริษัทวางแผนส่งเสริมโครงการลักษณะเดียวกันผ่านข้อตกลงการแบ่งปันผลประโยชน์แบบไม่ใช้เงินลงทุนล่วงหน้า หรือ PSA ซึ่งภายใต้รูปแบบนี้ Plus Xnergy จะรับผิดชอบการลงทุนตั้งต้น การก่อสร้างทางวิศวกรรม ตลอดจนการดำเนินงานและบำรุงรักษาที่ตามมา ผู้ใช้ภาคอุตสาหกรรมไม่ต้องลงทุนตั้งต้น แต่เข้าร่วมโครงการโดยผ่านการประหยัดค่าไฟฟ้าในภายหลังหรือกลไกการแบ่งปันผลประโยชน์

โมเดลนี้ช่วยลดอุปสรรคขั้นต้นให้ผู้ใช้เชิงพาณิชย์และอุตสาหกรรมที่ต้องการนำระบบกักเก็บพลังงานมาใช้ อย่างไรก็ตาม การที่โมเดลนี้จะทำซ้ำได้หรือไม่นั้นยังขึ้นกับว่าผลตอบแทนของโครงการจะคงที่เพียงพอหรือไม่ สำหรับผู้ลงทุนระบบกักเก็บพลังงาน ปัจจัยต่างๆ เช่น เสถียรภาพของภาพรวมภาระไฟฟ้าของลูกค้า ความต่อเนื่องของนโยบายอัตราค่าไฟฟ้า ความพร้อมใช้ของอุปกรณ์ ต้นทุนการดำเนินงานและบำรุงรักษา และระยะสัญญา ล้วนส่งผลต่อผลตอบแทนระยะยาวของโครงการ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ภายใต้รูปแบบความร่วมมือ 15 ปีนั้น การรับมือกับความเสื่อมของแบตเตอรี่ การเปลี่ยนแปลงของประสิทธิภาพระบบ และการเปลี่ยนพฤติกรรมการใช้ไฟฟ้าของลูกค้า จะเป็นกุญแจสำคัญต่อเศรษฐศาสตร์ของโครงการ

ในตลาดมาเลเซีย การกักเก็บพลังงานเชิงพาณิชย์และอุตสาหกรรมยังอยู่ในระยะเริ่มต้นของการพัฒนา ในอดีต ตลาดกักเก็บพลังงานในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้มักเน้นไปที่โครงการด้านโครงข่ายขนาดใหญ่ การประยุกต์ใช้พลังงานหมุนเวียนร่วมกับการกักเก็บพลังงาน และบางฉากทัศน์แบบออฟกริดหรือไมโครกริด ความสำคัญของโครงการนี้อยู่ที่การขยายขอบเขตการประยุกต์ใช้ระบบกักเก็บพลังงานเข้าสู่ตลาดฝั่งอุปสงค์เชิงพาณิชย์และอุตสาหกรรม นับเป็นสัญญาณว่า ระบบกักเก็บพลังงานกำลังค่อยๆ ก้าวพ้นโครงการนำร่องและสาธิตที่ขับเคลื่อนด้วยนโยบาย และเริ่มกลายเป็นเครื่องมือบริหารต้นทุนพลังงานที่ใช้งานได้จริงสำหรับองค์กรธุรกิจ

Plus Xnergy ยังคงขยายพอร์ตโครงการกักเก็บพลังงานอย่างต่อเนื่องในช่วงไม่กี่ปีมานี้ จากข้อมูลของบริษัท โครงการ BESS ที่ดำเนินการแล้วเสร็จและที่กำลังดำเนินอยู่รวมกันสูงถึง 100 เมกะวัตต์-ชั่วโมง ขณะที่พอร์ตระบบโซลาร์ผลิตไฟฟ้าที่เชื่อมต่อสายส่งมีกำลังผลิตรวมเกิน 500 เมกะวัตต์พีก ก่อนหน้านี้ บริษัทเคยติดตั้งระบบกักเก็บพลังงานแบตเตอรี่โซเดียม-ซัลเฟอร์ขนาด 1.45 เมกะวัตต์-ชั่วโมงในรัฐเกดะห์ และเข้าร่วมโครงการโซลาร์ร่วมกับการกักเก็บพลังงานที่ KLIA Aeropolis

การเปิดใช้งานโครงการกักเก็บพลังงานเชิงพาณิชย์และอุตสาหกรรมขนาด 20 เมกะวัตต์-ชั่วโมงในรัฐเปรักสะท้อนถึงการเกิดกรณีการใช้งานจริงในเชิงพาณิชย์สำหรับระบบกักเก็บพลังงานฝั่งผู้ใช้ในมาเลเซีย ในระยะสั้น การที่โครงการเช่นนี้จะขยายตัวได้เร็วเพียงใดยังคงขึ้นอยู่กับกลไกราคาไฟฟ้า โครงสร้างภาระไฟฟ้าของผู้ใช้ภาคอุตสาหกรรม รูปแบบการจัดหาเงิน และความเร็วในการลดลงของต้นทุนอุปกรณ์ สำหรับผู้ผลิตที่ใช้พลังงานเข้มข้นในมาเลเซีย มูลค่าของระบบกักเก็บพลังงานไม่ได้จำกัดอยู่ที่วัตถุประสงค์การเปลี่ยนผ่านสู่สีเขียวอีกต่อไป หากแต่เชื่อมโยงกับการควบคุมต้นทุน เสถียรภาพของแหล่งจ่ายไฟฟ้า และการจัดการพลังงานระยะยาวมากขึ้นเรื่อยๆ

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
[SMM วิเคราะห์] ตลาดรถยนต์พลังงานใหม่ของเกาหลีฟื้นตัวไม่ทั่วถึง ขณะที่ ESS กลายเป็นช่องทางเติบโตหลักสำหรับผู้ผลิตแบตเตอรี่
30 นาทีที่แล้ว
[SMM วิเคราะห์] ตลาดรถยนต์พลังงานใหม่ของเกาหลีฟื้นตัวไม่ทั่วถึง ขณะที่ ESS กลายเป็นช่องทางเติบโตหลักสำหรับผู้ผลิตแบตเตอรี่
อ่านเพิ่มเติม
[SMM วิเคราะห์] ตลาดรถยนต์พลังงานใหม่ของเกาหลีฟื้นตัวไม่ทั่วถึง ขณะที่ ESS กลายเป็นช่องทางเติบโตหลักสำหรับผู้ผลิตแบตเตอรี่
[SMM วิเคราะห์] ตลาดรถยนต์พลังงานใหม่ของเกาหลีฟื้นตัวไม่ทั่วถึง ขณะที่ ESS กลายเป็นช่องทางเติบโตหลักสำหรับผู้ผลิตแบตเตอรี่
ตลาดรถยนต์พลังงานใหม่ (NEV) ของเกาหลีฟื้นตัวจากช่วงอ่อนแรงปลายปี 2025 แต่การดีดกลับยังคงนำโดยรถยนต์ไฮบริด (HEV) มากกว่ารถยนต์ไฟฟ้าแบตเตอรี่ (BEV) ส่วนแบ่งตลาดของ BEV ปรับตัวดีขึ้น แต่การฟื้นตัวยังขาดความต่อเนื่อง สำหรับผู้ผลิตแบตเตอรี่เกาหลี ยอดขายและข้อมูลการส่งออกรถยนต์ไฟฟ้าภายในประเทศเพียงอย่างเดียวไม่เพียงพอเป็นตัวชี้วัดการฟื้นตัวของอุปสงค์อีกต่อไป ระบบกักเก็บพลังงาน (ESS) ซึ่งได้รับการสนับสนุนจากอุปสงค์จากนโยบายในประเทศและโครงการระดับสาธารณูปโภคในอเมริกาเหนือ กำลังกลายเป็นช่องทางการเติบโตที่ชัดเจนขึ้น
30 นาทีที่แล้ว
[การกักเก็บพลังงาน: โครงการกักเก็บพลังงานแบบไฮบริดในมณฑลชานซีเข้าสู่ขั้นตอนการทดสอบเชื่อมต่อโครงข่าย]
3 ชั่วโมงที่แล้ว
[การกักเก็บพลังงาน: โครงการกักเก็บพลังงานแบบไฮบริดในมณฑลชานซีเข้าสู่ขั้นตอนการทดสอบเชื่อมต่อโครงข่าย]
อ่านเพิ่มเติม
[การกักเก็บพลังงาน: โครงการกักเก็บพลังงานแบบไฮบริดในมณฑลชานซีเข้าสู่ขั้นตอนการทดสอบเชื่อมต่อโครงข่าย]
[การกักเก็บพลังงาน: โครงการกักเก็บพลังงานแบบไฮบริดในมณฑลชานซีเข้าสู่ขั้นตอนการทดสอบเชื่อมต่อโครงข่าย]
เมื่อเร็วๆ นี้ โครงการกักเก็บพลังงานแบบไฮบริดด้วยแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนและซุปเปอร์คาปาซิเตอร์ ขนาด 42.5 เมกะวัตต์ ที่เซียงหยวน มณฑลซานซี ได้เข้าสู่ขั้นตอนการทดสอบการเชื่อมต่อกับระบบโครงข่ายไฟฟ้า โครงการนี้ร่วมสร้างโดยบริษัท Shanxi Zhongsheng Smart Power Co., Ltd. และบริษัท Shanxi Zhixian New Energy Co., Ltd. ด้วยเงินลงทุนรวม 206 ล้านหยวน ในจำนวนนี้ ขนาดการติดตั้งแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนอยู่ที่ 32.5 เมกะวัตต์/130 เมกะวัตต์-ชั่วโมง ซึ่งเป็นรูปแบบ 'สี่ชั่วโมง' มาตรฐาน ขณะที่ขนาดการติดตั้งซุปเปอร์คาปาซิเตอร์อยู่ที่ 10 เมกะวัตต์/0.083 เมกะวัตต์-ชั่วโมง ทำให้สามารถ 'เบรกหรือเร่งพลังงานได้อย่างรวดเร็ว' ภายในไม่กี่สิบวินาที แบตเตอรี่ลิเธียมทำหน้าที่กักเก็บพลังงานความจุสูง ส่วนซุปเปอร์คาปาซิเตอร์ช่วยควบคุมความถี่อย่างรวดเร็วในระดับมิลลิวินาที ระบบนี้สามารถใช้ทั้งการเก็งกำไรจากส่วนต่างราคาพีค-แวลลีย์ และการควบคุมความถี่เสริมให้กับโครงข่ายไฟฟ้า เพื่อรักษาเสถียรภาพของผลผลิตจากการผลิตไฟฟ้าพลังงานใหม่
3 ชั่วโมงที่แล้ว
【SMM ข่าวพลังงานใหม่】 กำลังการผลิตไฟฟ้าจีนจะแตะ 5.4 พันล้านกิโลวัตต์ภายในปี 2030 โดยสัดส่วนพลังงานหมุนเวียนเกิน 50%
26 Jun 2026 14:43
【SMM ข่าวพลังงานใหม่】 กำลังการผลิตไฟฟ้าจีนจะแตะ 5.4 พันล้านกิโลวัตต์ภายในปี 2030 โดยสัดส่วนพลังงานหมุนเวียนเกิน 50%
อ่านเพิ่มเติม
【SMM ข่าวพลังงานใหม่】 กำลังการผลิตไฟฟ้าจีนจะแตะ 5.4 พันล้านกิโลวัตต์ภายในปี 2030 โดยสัดส่วนพลังงานหมุนเวียนเกิน 50%
【SMM ข่าวพลังงานใหม่】 กำลังการผลิตไฟฟ้าจีนจะแตะ 5.4 พันล้านกิโลวัตต์ภายในปี 2030 โดยสัดส่วนพลังงานหมุนเวียนเกิน 50%
SCIO ได้ประกาศเป้าหมายโดยรวมของแผนห้าปีฉบับที่ 15 สำหรับระบบพลังงานใหม่ โดยมุ่งจัดตั้งระบบพลังงานที่สะอาด คาร์บอนต่ำ ปลอดภัย และมีประสิทธิภาพในเบื้องต้นภายในปี 2030 กำลังการผลิตไฟฟ้าติดตั้งของจีนได้เกิน 4 พันล้านกิโลวัตต์แล้ว และคาดว่าจะถึง 5.4 พันล้านกิโลวัตต์ภายในปี 2030 พลังงานหมุนเวียนจะมีสัดส่วนเกิน 50% ของกำลังการผลิตรวม กลายเป็นกำลังหลัก ในขณะที่การผลิตไฟฟ้าจากแหล่งที่ไม่ใช่ฟอสซิลจะแตะ 50% เป็นแหล่งจ่ายไฟฟ้าหลัก การบริโภคถ่านหินและน้ำมันจะถึงจุดสูงสุดภายในปี 2030 เช่นกัน
26 Jun 2026 14:43
โครงการ C&I BESS ขนาด 20 เมกะวัตต์-ชั่วโมงของมาเลเซียเริ่มดำเนินการ มุ่งเน้นการจัดการพลังงานด้านอุปสงค์ - Shanghai Metals Market (SMM)