[SMM วิเคราะห์] ตลาดรถยนต์พลังงานใหม่ของเกาหลีฟื้นตัวไม่ทั่วถึง ขณะที่ ESS กลายเป็นช่องทางเติบโตหลักสำหรับผู้ผลิตแบตเตอรี่
ตลาดรถยนต์พลังงานใหม่ (NEV) ของเกาหลีฟื้นตัวจากช่วงอ่อนแรงปลายปี 2025 แต่การดีดกลับยังคงนำโดยรถยนต์ไฮบริด (HEV) มากกว่ารถยนต์ไฟฟ้าแบตเตอรี่ (BEV) ส่วนแบ่งตลาดของ BEV ปรับตัวดีขึ้น แต่การฟื้นตัวยังขาดความต่อเนื่อง สำหรับผู้ผลิตแบตเตอรี่เกาหลี ยอดขายและข้อมูลการส่งออกรถยนต์ไฟฟ้าภายในประเทศเพียงอย่างเดียวไม่เพียงพอเป็นตัวชี้วัดการฟื้นตัวของอุปสงค์อีกต่อไป ระบบกักเก็บพลังงาน (ESS) ซึ่งได้รับการสนับสนุนจากอุปสงค์จากนโยบายในประเทศและโครงการระดับสาธารณูปโภคในอเมริกาเหนือ กำลังกลายเป็นช่องทางการเติบโตที่ชัดเจนขึ้น