ข่าว SMM, 22 มิถุนายน:
ตามข้อมูลศุลกากรล่าสุด การนำเข้าซิงค์ออกไซด์ของจีนในเดือนพฤษภาคมมีปริมาณ 342.78 ตัน เพิ่มขึ้น 53.16% จากเดือนก่อน ยอดนำเข้าสะสมตั้งแต่เดือนมกราคมถึงพฤษภาคมอยู่ที่ 2,592.66 ตัน เพิ่มขึ้น 1.7% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน จีนส่งออกซิงค์ออกไซด์ 1,693.81 ตันในเดือนพฤษภาคม ลดลง 18.71% จากเดือนก่อน ยอดส่งออกรวมสำหรับห้าเดือนแรกอยู่ที่ 8,831.86 ตัน พุ่งขึ้น 51.82% เมื่อเทียบกับปีก่อน รายละเอียดปริมาณนำเข้าและส่งออกในเดือนพฤษภาคมมีดังนี้:

การนำเข้า (รวม: 342.782 ตัน)
แหล่งนำเข้าส่วนใหญ่กระจุกตัวในเอเชีย ซึ่งคิดเป็นสัดส่วนมากกว่า 85% ของปริมาณนำเข้าทั้งหมด:
นำเข้าจากไทย: 120.51 ตัน (สัดส่วน 35.15%) ลดลง 39.70 ตันจากเดือนก่อน
นำเข้าจากไต้หวัน: 77.40 ตัน (สัดส่วน 22.58%) เพิ่มขึ้น 11.40 ตันจากเดือนก่อน
นำเข้าจากญี่ปุ่น: 36.48 ตัน (สัดส่วน 10.64%) ลดลง 35.44 ตันจากเดือนก่อน
นอกจากนี้ ปริมาณนำเข้าจากมาเลเซีย แคนาดา และเกาหลีใต้ ลดลงอย่างมาก 89.54 ตัน 132.21 ตัน และ 76.40 ตันตามลำดับจากเดือนก่อน ในทางกลับกัน การนำเข้าจากออสเตรียและเบลเยียมเพิ่มขึ้น 11.680 ตัน และ 7.500 ตันจากเดือนก่อน
การส่งออก (รวม: 1,693.81 ตัน)
การส่งออกยังคงกระจุกตัวสูงในเอเชีย คิดเป็นสัดส่วนมากกว่า 75% ของปริมาณส่งออกทั้งหมด:
ส่งออกไปเวียดนาม: 370.45 ตัน (สัดส่วน 21.87%) ลดลง 36.25 ตันจากเดือนก่อน
ส่งออกไปฟิลิปปินส์: 149.10 ตัน (สัดส่วน 8.8%) ลดลง 46.90 ตันจากเดือนก่อน
ส่งออกไปอินโดนีเซีย: 130.50 ตัน (สัดส่วน 7.7%) ลดลง 63.75 ตันจากเดือนก่อน
ในส่วนอื่นๆ การส่งออกไปซาอุดีอาระเบียรวม 54 ตัน (สัดส่วน 3.19%) ลดลง 324.50 ตันจากเดือนก่อน การส่งมอบไปไนจีเรียและไทยก็ลดลง 194.25 ตัน และ 143.78 ตันตามลำดับจากเดือนก่อน ซึ่งสะท้อนถึงการลดลงอย่างมากของการซื้อซิงค์ออกไซด์จากจีนโดยสามตลาดนี้ ในขณะเดียวกัน ปริมาณส่งออกไปไต้หวันและอินโดนีเซียเพิ่มขึ้น 86.65 ตัน และ 63.75 ตันตามลำดับจากเดือนก่อน
(รายละเอียดการนำเข้าและส่งออกซิงค์ออกไซด์สำหรับเดือนเมษายนและพฤษภาคมแนบอยู่ท้ายบทความ.)
แนวโน้มตลาด
ในฐานะผู้ส่งออกสุทธิของซิงค์ออกไซด์ จีนคาดว่าจะรักษาปริมาณการส่งออกที่แข็งแกร่งได้ต่อไป ประการหนึ่ง อัตราส่วนราคาสังกะสีเซี่ยงไฮ้-ลอนดอนที่ต่ำต่อเนื่องในเดือนมิถุนายนช่วยเพิ่มความสามารถในการแข่งขันด้านราคาให้แก่การส่งออกซิงค์ออกไซด์ของจีน อีกประการหนึ่ง การย้ายฐานการผลิตยางรถยนต์ในประเทศไปต่างประเทศอย่างต่อเนื่องได้ผลักดันการส่งออกซิงค์ออกไซด์ที่ใช้ในอุตสาหกรรมร่วมไปด้วย ซึ่งจะช่วยหนุนผลการส่งออก
ด้านการนำเข้า อุปสงค์การนำเข้าจะเผชิญอุปสรรคสำคัญ ท่ามกลางกำลังการผลิตซิงค์ออกไซด์ในประเทศที่ล้นเกิน ราคาสังกะสีในต่างประเทศที่สูงขึ้น และอุปสงค์ในประเทศที่ซบเซา




