[SMM Iron & Steel] ฮุนได สตีล ลงนามข้อตกลงวิจัยกับ LSU สำหรับโครงการโรงงานเหล็กหลุยเซียนา มูลค่า 5.8 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ

[ตุรกี] ราคาเหล็กเส้นในประเทศตุรกียังคงปรับตัวสูงขึ้นต่อเนื่อง โดยได้รับแรงหนุนจากอุปสงค์ที่ทรงตัวและอุปทานตึงตัวสำหรับบางสเปก (เช่น เหล็กเส้นขนาด 8–10 มม.) ส่งผลให้ราคาเหล็กเส้นในประเทศพุ่งขึ้นถึง 590 ดอลลาร์สหรัฐต่อตัน (หน้าโรงงาน ไม่รวมภาษีมูลค่าเพิ่ม) ซึ่งเป็นระดับสูงสุดนับตั้งแต่ต้นเดือนมิถุนายน โดยส่วนต่างกำไรของโรงงานขยายตัวเพิ่มขึ้น ในระดับภูมิภาค โรงงานบางแห่งในภูมิภาคมาร์มาราเสนอราคาขึ้นไปถึง 605–610 ดอลลาร์สหรัฐต่อตัน (หน้าโรงงาน) ในขณะที่ราคาเสนอในทั้งอิซมีร์และอิสเคนเดรุนปรับขึ้นเป็น 585–590 ดอลลาร์สหรัฐต่อตัน (หน้าโรงงาน) ด้านการส่งออก แม้กิจกรรมการซื้อขายจริงจะยังคงซบเซา แต่สถานการณ์ในประเทศที่แข็งแกร่งช่วยเสริมความเชื่อมั่นของผู้ผลิตเหล็ก ส่งผลให้ราคาเสนอส่งออกปรับตัวสูงขึ้นไปอยู่ที่ประมาณ 585 ดอลลาร์สหรัฐต่อตัน (FOB) โดยเฉพาะอย่างยิ่ง โรงงานรายใหญ่แห่งหนึ่งในมาร์มาราเสนอราคาเหล็กเส้นส่งออกที่ 595 ดอลลาร์สหรัฐต่อตัน (FOB) และเหล็กลวดที่ 605 ดอลลาร์สหรัฐต่อตัน (FOB) อย่างไรก็ตาม ส่วนต่างระหว่างราคาเสนอซื้อและเสนอขายยังคงกว้าง โดยความสนใจของผู้ซื้อสำหรับเหล็กเส้นและเหล็กลวดยังคงถูกจำกัดไม่เกิน 580 ดอลลาร์สหรัฐต่อตัน (FOB) และ 590 ดอลลาร์สหรัฐต่อตัน (FOB) ตามลำดับ

วันนี้ สัญญาซื้อขายล่วงหน้าแร่เหล็กของ DCE ปรับตัวขึ้นและทรงตัว โดยสัญญาที่มีการซื้อขายมากที่สุด I2701 ปิดที่ 716 หยวน/ตัน เพิ่มขึ้น 1.27% จากวันซื้อขายก่อนหน้า ราคาสปอตที่ท่าเรือชิงเต่าสูงขึ้น 6-10 หยวน/ตัน ผู้ค้าเร่งขายในขณะที่โรงงานเหล็กใช้ท่าทีรอดู ทำให้ปริมาณการซื้อขายสปอตโดยรวมมีจำกัด