[การปรับปรุงแผ่นสแลบบาง 90 มม. ของโส่วกัง ทงสตีล บรรลุการผลิตแบบรีดเต็มกระบวนการ]

เผยแพร่แล้ว: Jun 22, 2026 09:43
ล่าสุด ฝ่ายผลิตเหล็กกล้าของโส่วก่างทงสตีลรายงานความสำเร็จว่า สามารถเอาชนะความท้าทายในการเพิ่มความหนาของสแลบ และการปรับปรุงสแลบบาง 90 มม. ก็บรรลุการผลิตแบบรีดเต็มกระบวนการ การนำกระบวนการใหม่และชนิดสแลบใหม่มาใช้ ไม่เพียงแต่แก้ไขปัญหาคอขวดหลายจุดในเทคโนโลยีการผลิต พร้อมทั้งรักษาคุณภาพผลิตภัณฑ์ให้เสถียรและควบคุมได้ แต่ยังลดรอบการผลิตลงอย่างมาก และเพิ่มประสิทธิภาพของอุปกรณ์และบุคลากร ซึ่งช่วยเติมพลังขับเคลื่อนให้กับการมุ่งสู่ผลผลิตที่มั่นคงในปริมาณสูง การลดต้นทุน และการเพิ่มประสิทธิภาพของบริษัท

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
[SMM Iron & Steel] เกณฑ์มาตรฐานการส่งออกเศษเหล็กทะเลลึกพรีเมียมของสหรัฐฯ ปรับลดลง 14 ดอลลาร์/ตัน ไปยังตุรกี
7 นาทีที่แล้ว
[SMM Iron & Steel] เกณฑ์มาตรฐานการส่งออกเศษเหล็กทะเลลึกพรีเมียมของสหรัฐฯ ปรับลดลง 14 ดอลลาร์/ตัน ไปยังตุรกี
อ่านเพิ่มเติม
[SMM Iron & Steel] เกณฑ์มาตรฐานการส่งออกเศษเหล็กทะเลลึกพรีเมียมของสหรัฐฯ ปรับลดลง 14 ดอลลาร์/ตัน ไปยังตุรกี
[SMM Iron & Steel] เกณฑ์มาตรฐานการส่งออกเศษเหล็กทะเลลึกพรีเมียมของสหรัฐฯ ปรับลดลง 14 ดอลลาร์/ตัน ไปยังตุรกี
ราคาอ้างอิงสำหรับเศษเหล็กหลอมหนักคุณภาพพรีเมียม (HMS 1&2 80:20) ที่ส่งออกจากชายฝั่งตะวันออกของสหรัฐฯ ไปยังท่าเรือหลักนำเข้าของตุรกี ปรับฐานรุนแรง ลดลง 14 ดอลลาร์สหรัฐต่อเมตริกตันเมื่อเทียบสัปดาห์ก่อนหน้า มาอยู่ที่ 388 ดอลลาร์สหรัฐต่อตัน CFR แหล่งข่าวซื้อขายยืนยันว่าการทรุดตัวของราคาอย่างรวดเร็วสะท้อนถึงการหยุดชะงักโดยสมบูรณ์ของการสั่งซื้อล่วงหน้าเพื่อทดแทนสต็อกจากโรงงานเตาอาร์กไฟฟ้า (EAF) ของตุรกี ผู้ผลิตในแถบเมดิเตอร์เรเนียนกำลังเผชิญกับส่วนต่างการรีดเหล็กเส้นสำหรับตลาดในประเทศและส่งออกที่ถูกบีบอัดอย่างหนัก ส่งผลให้กำลังการผลิตเหล็กโครงสร้างลดลงอย่างต่อเนื่อง และปฏิเสธวัตถุดิบโลหะตั้งต้นราคาสูงจากต่างประเทศ
7 นาทีที่แล้ว
[SMM Iron & Steel] ArcelorMittal Nippon Steel India เปิดตัวแบรนด์ Zagnelis Protect เพื่อแทนที่การนำเข้าเหล็กยานยนต์
7 นาทีที่แล้ว
[SMM Iron & Steel] ArcelorMittal Nippon Steel India เปิดตัวแบรนด์ Zagnelis Protect เพื่อแทนที่การนำเข้าเหล็กยานยนต์
อ่านเพิ่มเติม
[SMM Iron & Steel] ArcelorMittal Nippon Steel India เปิดตัวแบรนด์ Zagnelis Protect เพื่อแทนที่การนำเข้าเหล็กยานยนต์
[SMM Iron & Steel] ArcelorMittal Nippon Steel India เปิดตัวแบรนด์ Zagnelis Protect เพื่อแทนที่การนำเข้าเหล็กยานยนต์
ArcelorMittal Nippon Steel India (AM/NS India) เปิดตัว Zagnelis Protect อย่างเป็นทางการในงานสัมมนากลุ่มอุตสาหกรรมโลหะเฉพาะทาง ณ เมืองเจนไน นับเป็นการผลิตในประเทศครั้งแรกของแบรนด์เหล็กเคลือบสังกะสี-อะลูมิเนียม-แมกนีเซียม (ZAM) ระดับพรีเมียมที่พัฒนาขึ้นเฉพาะสำหรับภาคยานยนต์ในอินเดีย เทคโนโลยีผลิตภัณฑ์นี้จดสิทธิบัตรโดย ArcelorMittal และก่อนหน้านี้มีจำหน่ายเฉพาะผ่านสายการผลิตในยุโรป ช่วยเติมเต็มช่องว่างสำคัญในห่วงโซ่อุปทานยานยนต์ของเอเชียใต้ โดยปัจจุบันต้องนำเข้าเหล็กกล้าความแข็งแรงสูงเกรดสำคัญสำหรับยานยนต์ประมาณ 8% ถึง 10% เนื่องจากขาดโครงสร้างพื้นฐานด้านการรีดขั้นสูงในประเทศ
7 นาทีที่แล้ว
[SMM Iron & Steel] กว่าครึ่งของโครงการเหล็กกล้าสีเขียวทั่วโลกถูกเลื่อนออกไปเนื่องจากต้นทุนเงินทุนสูง
10 นาทีที่แล้ว
[SMM Iron & Steel] กว่าครึ่งของโครงการเหล็กกล้าสีเขียวทั่วโลกถูกเลื่อนออกไปเนื่องจากต้นทุนเงินทุนสูง
อ่านเพิ่มเติม
[SMM Iron & Steel] กว่าครึ่งของโครงการเหล็กกล้าสีเขียวทั่วโลกถูกเลื่อนออกไปเนื่องจากต้นทุนเงินทุนสูง
[SMM Iron & Steel] กว่าครึ่งของโครงการเหล็กกล้าสีเขียวทั่วโลกถูกเลื่อนออกไปเนื่องจากต้นทุนเงินทุนสูง
การสำรวจสำมะโนประชากรอุตสาหกรรมเหล็กกล้าเฉพาะทางระดับโลกที่นำเสนอโดยสมาคมเหล็กกล้าโลก (Worldsteel) ในงานประชุมโลหะระดับสูง ณ สิงคโปร์ เผยให้เห็นว่า การเปลี่ยนผ่านสู่โลหกรรมคาร์บอนต่ำระดับนานาชาติได้ประสบอุปสรรคอย่างรุนแรง ข้อมูลติดตามโครงการอย่างเป็นทางการยืนยันว่า ประมาณ 50% ของโครงการเหล็กสีเขียวทั้งหมดที่วางแผนไว้ทั่วโลกได้ถูกเลื่อนหรือระงับไปแล้ว ผู้ผลิตเหล็กและนักวิเคราะห์อุตสาหกรรมยืนยันว่า ในขณะที่รัฐบาลจัดสรรเงินทุนเพียง 2 หมื่นล้านดอลลาร์สหรัฐ จากประมาณการเงินทุน 1.5 ล้านล้านดอลลาร์สหรัฐ ที่จำเป็นสำหรับการลดคาร์บอนในภาคโลหะปฐมภูมิอย่างเต็มรูปแบบ ส่วนต่างราคาที่ไม่สามารถแข่งขันได้ของไฮโดรเจนสีเขียวกำลังทำให้การลงทุนมูลค่าหลายพันล้านดอลลาร์ในโครงสร้างพื้นฐานเหล็กที่ผ่านการรีดักชันโดยตรง (DRI) ต้องหยุดชะงัก
10 นาทีที่แล้ว
ล่าสุด ฝ่ายผลิตเหล็กกล้าของโส่วก่างทงสตีลรายงานความสำเร็จว่า สามารถเอา - Shanghai Metals Market (SMM)