ต้นทุนเชื้อเพลิงที่สูงขึ้นและความแออัดในการขนส่งผลักดันให้อัตราค่าระวางแมกนีเซียมระหว่างประเทศปรับตัวสูงขึ้น

ตั้งแต่ต้นเดือนมิถุนายน การยื้อแย่งด้านราคาแมกนีเซียมระหว่างผู้ขายและผู้ซื้อทวีความรุนแรงขึ้น ราคา EXW ของแมกนีเซียมแท่ง 99.90% (Fugu, Shenmu) เคลื่อนไหวในกรอบแคบบริเวณ 16,300–16,400 หยวน/ตัน โดยช่วงการซื้อขายหดตัวลงอย่างมีนัยสำคัญ ตลาดแมกนีเซียมติดอยู่ในภาวะทางตันของอุปสงค์และอุปทาน เนื่องจากผู้ใช้ปลายทางยอมรับราคาแมกนีเซียมที่สูงได้น้อยลงอย่างชัดเจน ขณะที่โรงถลุงแมกนีเซียมขั้นต้นยืนกรานราคาขั้นต่ำโดยมีต้นทุนค้ำจุน

[SMM Magnesium Express] เมื่อวันที่ 17 มิถุนายน ตามรายงานของสื่ออุตสาหกรรม ซินหยวน แมนูแฟคเจอริ่ง ระบุไว้อย่างชัดเจนในรายงานคณะกรรมการประจำปี 2026 ว่า จะเร่งการทดสอบเดินเครื่องสายการผลิตการหล่อขึ้นรูปแรงดันสูงขนาดใหญ่และการฉีดขึ้นรูปกึ่งแข็ง โดยมุ่งเน้นที่ชิ้นส่วนแมกนีเซียมอัลลอยด์หลัก อาทิ ขายึด CCB สำหรับยานยนต์พลังงานใหม่ เปลือกหลังของจอควบคุมกลาง และโครงเบาะ พร้อมทั้งขยายการประยุกต์ใช้ชิ้นส่วนโครงสร้างแมกนีเซียมอัลลอยด์ในสาขาเกิดใหม่ เช่น หุ่นยนต์อัจฉริยะ ตู้คอมพิวติ้ง หุ่นยนต์ตัดหญ้าอัจฉริยะ และชุดกำลังอเนกประสงค์ เมื่อขอบเขตการใช้งานขยายตัวอย่างต่อเนื่อง ศักยภาพตลาดของชิ้นส่วนน้ำหนักเบาจากแมกนีเซียมอัลลอยด์ก็คาดว่าจะเติบโตยิ่งขึ้น

[SMM Magnesium Express] ตามรายงานของสำนักข่าวซินหัว กระทรวงทรัพยากรธรรมชาติได้เผยแพร่ “รายงานการใช้ประโยชน์น้ำทะเลแห่งชาติ 2025” ซึ่งระบุว่าการใช้ประโยชน์ทรัพยากรทางทะเลของจีนกำลังยกระดับจาก “การสกัดน้ำจากทะเล” ไปสู่ “การสกัดแร่ธาตุจากทะเล” รายงานระบุว่าเทียนจินได้ริเริ่มโครงการความร่วมมือระหว่างประเทศในหัวข้อ “เทคโนโลยีหลักสำหรับการสกัดแมกนีเซียมจากน้ำทะเล/น้ำเกลือเข้มข้น” ซึ่งก่อให้เกิดภูมิทัศน์อุตสาหกรรมหลายมิติสำหรับการพัฒนาทรัพยากรอย่างมีประสิทธิภาพ ปัจจุบันมีโครงการแยกเกลือออกจากน้ำทะเลทั่วประเทศ 167 โครงการ กำลังการผลิตประจำปี 3.077 ล้านตัน ในช่วงแผนพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติระยะห้าปี ฉบับที่ 14 จะยังคงมุ่งเน้นการเสริมสร้างคลังเทคโนโลยีสำหรับการสกัดธาตุเชิงยุทธศาสตร์จากน้ำทะเล เพื่อเสนอ “แนวทางแก้ไขแบบจีน” ในการจัดการกับปัญหาการขาดแคลนน้ำจืดและทรัพยากรเชิงยุทธศาสตร์ของโลก กระบวนการพัฒนาอุตสาหกรรมการสกัดแมกนีเซียมจากน้ำทะเลคาดว่าจะเร่งตัวขึ้น