กำลังการผลิตที่เกิดขึ้นจริง เสริมพลังการยกระดับอุตสาหกรรม! สายการผลิตอัจฉริยะสำหรับเซลล์เชื้อเพลิงของกังเหยียน หัวผู่ ในอู่ฮั่นเริ่มดำเนินการผลิตอย่างเป็นทางการ

เผยแพร่แล้ว: Jun 17, 2026 13:41

เมื่อเร็วๆ นี้ บริษัท สตีล รีเสิร์ช หัวผู่ (อู่ฮั่น) เทคโนโลยี จำกัด ได้เสร็จสิ้นการก่อสร้างและการทดสอบเดินเครื่องอย่างแม่นยำของสายการผลิตระบบเซลล์เชื้อเพลิงระดับสูง พารามิเตอร์กระบวนการและตัวชี้วัดประสิทธิภาพทั้งหมดเป็นไปตามมาตรฐาน ประสบความสำเร็จในการผลิตจำนวนมากและการส่งมอบสู่ตลาดของระบบเครื่องยนต์เซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจนและชิ้นส่วนหลัก การทดสอบเดินเครื่องที่ราบรื่นของสายการผลิตนี้แสดงถึงขีดความสามารถในการผลิตอัจฉริยะด้านเซลล์เชื้อเพลิงขององค์กรที่ก้าวสู่ระดับใหม่ สามารถแก้ไขปัญหากำลังการผลิตอุปกรณ์พลังงานไฮโดรเจนที่ไม่เพียงพอในภาคกลางของจีน เร่งการประยุกต์ใช้ไฮโดรเจนเชิงพาณิชย์ในภูมิภาค และเพิ่มพลังขับเคลื่อนใหม่ให้กับการพัฒนาคุณภาพสูงของอุตสาหกรรมพลังงานไฮโดรเจนแห่งชาติ

เป็นที่เข้าใจว่า ฐานการผลิตขนาดใหญ่เซลล์เชื้อเพลิงที่เริ่มดำเนินการใหม่นี้ตั้งอยู่ใน เขตพัฒนาเศรษฐกิจและเทคโนโลยีอู่ฮั่น สวนอุตสาหกรรมชิ้นส่วนรถยนต์เชอตู เมืองใหม่จุนซาน . ระยะแรกครอบคลุมพื้นที่ประมาณ 7,000 ตารางเมตร และได้รับการวางแผนโซนการทำงานครบวงจร ประกอบด้วยการผลิตและแปรรูป คลังสินค้า การทดสอบสมรรถนะ และส่วนสนับสนุนสำนักงาน ทำให้เกิดสายการผลิตเฉพาะสำหรับเครื่องยนต์เซลล์เชื้อเพลิงที่ได้มาตรฐานและอัจฉริยะ ฐานการผลิตมีกำลังการผลิตที่เสถียรที่ กำลังการผลิตระบบเซลล์เชื้อเพลิง 500 ระบบต่อปี โดยผลิตภัณฑ์หลักคือ ระบบเครื่องยนต์เซลล์เชื้อเพลิง SY200 นอกจากนี้ยังบรรลุอัตราการผลิตชิ้นส่วนสำคัญของเซลล์เชื้อเพลิงในประเทศ เกินกว่าร้อยละ 90 ซึ่งช่วยยกระดับความเป็นอิสระและควบคุมได้ของอุปกรณ์เซลล์เชื้อเพลิงภายในประเทศอย่างมีนัยสำคัญ และลดต้นทุนสนับสนุนอุตสาหกรรมได้อย่างมีประสิทธิภาพ

ด้วยความเชี่ยวชาญทางเทคนิคที่แข็งแกร่ง ผลิตภัณฑ์เซลล์เชื้อเพลิงของสตีล รีเสิร์ช หัวผู่ ผ่านการทดสอบการทำงานจริงในหลายสถานการณ์และระยะยาว แสดงให้เห็นถึงเสถียรภาพการทำงาน ความประหยัดเชื้อเพลิง และความสามารถในการปรับตัวต่อสภาพแวดล้อมที่โดดเด่น เหมาะสมอย่างเต็มที่กับสถานการณ์การใช้งานเชิงพาณิชย์ที่เข้มข้นสูง ภายใต้เงื่อนไขที่เข้มงวดของการขนส่งหนักถ่านโค้ก รถบรรทุกหนักพลังงานไฮโดรเจนที่ติดตั้ง ระบบเครื่องยนต์เซลล์เชื้อเพลิง SY135 ได้ใช้งานอย่างต่อเนื่องในระยะยาวที่ความถี่สูง โดยมีระยะทางวิ่งไปกลับเฉลี่ยต่อวัน 300 กิโลเมตร ณ เดือนพฤษภาคม 2026 ระยะทางขับขี่อย่างปลอดภัยต่อคันที่ให้บริการเกินกว่า 150,000 กิโลเมตร โดยมีอัตราการสิ้นเปลืองไฮโดรเจนเฉลี่ยที่วัดได้ต่ำเพียง 8.5 กิโลกรัมต่อ 100 กิโลเมตรข้อมูลเหล่านี้ยืนยันข้อได้เปรียบหลักของผลิตภัณฑ์ด้านการใช้พลังงานต่ำ อายุการใช้งานยาวนาน และความน่าเชื่อถือสูงได้อย่างเต็มที่ ในขณะเดียวกัน การออกแบบที่มีน้ำหนักเบายังช่วยเพิ่มน้ำหนักบรรทุกสุทธิของยานพาหนะ ทำให้สามารถปรับตัวเข้ากับสภาวะที่รุนแรงต่างๆ เช่น อุณหภูมิต่ำและพื้นผิวถนนที่ซับซ้อน ตอบสนองมาตรฐานการดำเนินงานเชิงพาณิชย์สำหรับรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ขนาดใหญ่ได้อย่างครอบคลุม

ด้วยการใช้ประโยชน์จากจุดแข็งด้านการวิจัยและพัฒนาเทคโนโลยีวัสดุขั้นสูงของบริษัทแม่ ผลิตภัณฑ์เซลล์เชื้อเพลิงของ Steel Research Huapu สามารถประยุกต์ใช้งานได้หลากหลายสถานการณ์และครอบคลุมทุกรูปแบบ ตอบสนองความต้องการการใช้ไฮโดรเจนที่หลากหลายของตลาดได้อย่างแม่นยำ และสร้างระบบการประยุกต์ใช้พลังงานไฮโดรเจนปลอดมลพิษที่สมบูรณ์แบบ ผลิตภัณฑ์นี้ไม่เพียงแต่เหมาะสำหรับรถบรรทุกขนาดใหญ่ที่ขับเคลื่อนด้วยไฮโดรเจน รถบรรทุกตู้คอนเทนเนอร์ท่าเรือ และการขนส่งวัสดุเหลือทิ้งและสถานการณ์โลจิสติกส์ขนาดใหญ่อื่นๆ เท่านั้น แต่ยังให้บริการอย่างกว้างขวางในภาคการขนส่งของเทศบาล เช่น รถโดยสารประจำทางในเมือง งานสุขาภิบาล และการกระจายสินค้าในเมือง ช่วยสร้างระบบการขนส่งสีเขียวระดับภูมิภาค นอกจากนี้ อุปกรณ์เซลล์เชื้อเพลิงซีรีส์นี้ยังสามารถใช้งานร่วมกับรถยกไฮโดรเจนภายในสถานที่ได้ ตอบสนองความต้องการการดำเนินงานที่ปราศจากมลพิษในโรงงานและคลังสินค้า และยังสามารถขยายผลไปสู่สาขาพลังงานพิเศษ เช่น การจ่ายไฟด้วยไฮโดรเจนบนแท่นขุดเจาะนอกชายฝั่ง การผลิตไฟฟ้าและความร้อนร่วมจากไฮโดรเจน และพลังงานสำรองฉุกเฉิน ซึ่งเป็นการขยายขอบเขตการประยุกต์ใช้ไฮโดรเจนในภาคอุตสาหกรรมอย่างต่อเนื่อง

การเริ่มเดินสายการผลิตเซลล์เชื้อเพลิงในอู่ฮั่นครั้งนี้ คาดว่าจะช่วยขับเคลื่อนการพัฒนาแบบคลัสเตอร์ของห่วงโซ่อุตสาหกรรมพลังงานไฮโดรเจนทั้งหมดในเขตพัฒนาเศรษฐกิจและเทคโนโลยีอู่ฮั่นและแม้แต่ภาคกลางของจีนได้อย่างมีประสิทธิภาพ รวมถึงการผลิตไฮโดรเจน การจัดเก็บ การเติมเชื้อเพลิง และการผลิตยานยนต์ของห่วงโซ่อุตสาหกรรมพลังงานไฮโดรเจนทั้งหมด สร้างโอกาสการจ้างงานในภาคอุตสาหกรรมที่มีคุณภาพสูง ส่งเสริมการเปลี่ยนผ่านที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมและคาร์บอนต่ำในการขนส่งระดับภูมิภาค และให้การสนับสนุนทางอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีที่แข็งแกร่งสำหรับการดำเนินการตามยุทธศาสตร์ "คาร์บอนคู่" ของประเทศ

ในลำดับต่อไป Steel Research Huapu จะใช้ฐานการผลิตจำนวนมากในอู่ฮั่นเป็นศูนย์กลางหลัก ดำเนินการขยายกำลังการผลิตและยกระดับเทคโนโลยีอย่างต่อเนื่อง เพิ่มประสิทธิภาพผลิตภัณฑ์อย่างไม่หยุดยั้ง เสริมความหลากหลายของกลุ่มผลิตภัณฑ์ และขยายสถานการณ์การใช้งานที่หลากหลายการเริ่มเดินเครื่องสายการผลิตนี้ถือเป็นก้าวสำคัญในแผนการขยายอุตสาหกรรมพลังงานไฮโดรเจนขององค์กร ในอนาคต บริษัทจะยังคงจัดหาอุปกรณ์หลักของเซลล์เชื้อเพลิงคุณภาพสูง พร้อมทั้งสนับสนุนการเปลี่ยนผ่านโครงสร้างพลังงานของประเทศ และการพัฒนาอุตสาหกรรมพลังงานไฮโดรเจนในวงกว้างอย่างมีคุณภาพ

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
[SMM รีวิวรายสัปดาห์ตลาดเซลล์แบตเตอรี่กักเก็บพลังงาน 9.3] อุปทานฟอยล์ทองแดงตึงตัวจำกัดแผนการผลิตเดือนกันยายน ราคาเซลล์แบตเตอรี่กักเก็บพลังงานยังคงทรงตัว
12 ชั่วโมงที่แล้ว
[SMM รีวิวรายสัปดาห์ตลาดเซลล์แบตเตอรี่กักเก็บพลังงาน 9.3] อุปทานฟอยล์ทองแดงตึงตัวจำกัดแผนการผลิตเดือนกันยายน ราคาเซลล์แบตเตอรี่กักเก็บพลังงานยังคงทรงตัว
อ่านเพิ่มเติม
[SMM รีวิวรายสัปดาห์ตลาดเซลล์แบตเตอรี่กักเก็บพลังงาน 9.3] อุปทานฟอยล์ทองแดงตึงตัวจำกัดแผนการผลิตเดือนกันยายน ราคาเซลล์แบตเตอรี่กักเก็บพลังงานยังคงทรงตัว
[SMM รีวิวรายสัปดาห์ตลาดเซลล์แบตเตอรี่กักเก็บพลังงาน 9.3] อุปทานฟอยล์ทองแดงตึงตัวจำกัดแผนการผลิตเดือนกันยายน ราคาเซลล์แบตเตอรี่กักเก็บพลังงานยังคงทรงตัว
[SMM วิเคราะห์] จากอุปทานฟอยล์ทองแดงที่ตึงตัวและการเร่งกำลังการผลิตเซลล์แบตเตอรี่ความจุสูงที่ช้ากว่าคาด การเติบโตของการผลิตเซลล์แบตเตอรี่กักเก็บพลังงานของจีนและทั่วโลกในเดือนกันยายนคาดว่าจะชะลอลงเหลือ 4.09% และ 4.25% MoM ตามลำดับ แต่ไม่ได้บ่งชี้ว่าอุปสงค์ปลายทางอ่อนแอลง สภาพอุปสงค์-อุปทานของเซลล์แบตเตอรี่กักเก็บพลังงานยังคงตึงตัว โดยราคาเซลล์แบตเตอรี่ 314Ah ทรงตัว การจัดส่งคาดว่าจะเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องในระยะข้างหน้า โดยราคายังคงมีแนวโน้มทรงตัวถึงปรับสูงขึ้น
12 ชั่วโมงที่แล้ว
ราคาแมกนีเซียมปรับตัวขึ้นต่อเนื่องเป็นวันที่สาม! ด้านต้นทุนยังคง “ร้อนแรง” ขณะที่ด้านอุปสงค์ยังส่งต่อแรงหนุนได้ยาก [บทวิเคราะห์จาก SMM]
12 ชั่วโมงที่แล้ว
ราคาแมกนีเซียมปรับตัวขึ้นต่อเนื่องเป็นวันที่สาม! ด้านต้นทุนยังคง “ร้อนแรง” ขณะที่ด้านอุปสงค์ยังส่งต่อแรงหนุนได้ยาก [บทวิเคราะห์จาก SMM]
อ่านเพิ่มเติม
ราคาแมกนีเซียมปรับตัวขึ้นต่อเนื่องเป็นวันที่สาม! ด้านต้นทุนยังคง “ร้อนแรง” ขณะที่ด้านอุปสงค์ยังส่งต่อแรงหนุนได้ยาก [บทวิเคราะห์จาก SMM]
ราคาแมกนีเซียมปรับตัวขึ้นต่อเนื่องเป็นวันที่สาม! ด้านต้นทุนยังคง “ร้อนแรง” ขณะที่ด้านอุปสงค์ยังส่งต่อแรงหนุนได้ยาก [บทวิเคราะห์จาก SMM]
12 ชั่วโมงที่แล้ว
ประธาน CATL: ยอดขายรถยนต์พลังงานใหม่ของจีนทะลุ 7.4 ล้านคันในครึ่งปีแรก เน้นความแม่นยำในการผลิตแบตเตอรี่
13 ชั่วโมงที่แล้ว
ประธาน CATL: ยอดขายรถยนต์พลังงานใหม่ของจีนทะลุ 7.4 ล้านคันในครึ่งปีแรก เน้นความแม่นยำในการผลิตแบตเตอรี่
อ่านเพิ่มเติม
ประธาน CATL: ยอดขายรถยนต์พลังงานใหม่ของจีนทะลุ 7.4 ล้านคันในครึ่งปีแรก เน้นความแม่นยำในการผลิตแบตเตอรี่
ประธาน CATL: ยอดขายรถยนต์พลังงานใหม่ของจีนทะลุ 7.4 ล้านคันในครึ่งปีแรก เน้นความแม่นยำในการผลิตแบตเตอรี่
ประธาน CATL เจิ้ง อวี้ฉวิน กล่าวผ่านวิดีโอในงานประชุมแบตเตอรี่กำลังโลกปี 2026 ว่า ในช่วงครึ่งปีแรกของปีนี้ ยอดขายรถยนต์พลังงานใหม่ของจีนเกิน 7.4 ล้านคัน มีรถรุ่นใหม่เปิดตัวกว่า 600 รุ่น เฉลี่ยเกือบ 3 รุ่นต่อวัน ทุกฝ่ายแข่งขันกันทั้งด้านความเร็ว สเปก และราคา วงจรการพัฒนาสั้นลงเรื่อย ๆ เขาชี้ว่าแบตเตอรี่กำลังต้องการความแม่นยำสูงมาก และมีความคลาดเคลื่อนได้น้อยมาก ในการผลิตจำนวนมาก ปัญหาเล็ก ๆ ทั้งหมดจะถูกขยายหลายเท่า ดังนั้นทุกกระบวนการและทุกพารามิเตอร์ต้องควบคุมอย่างเข้มงวดตั้งแต่ขั้นตอนการออกแบบ ต้องระบุความผิดปกติล่วงหน้า และต้องไม่ยอมให้มีปัญหาด้านคุณภาพโดยเด็ดขาด
13 ชั่วโมงที่แล้ว
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
news
[SMM รีวิวรายสัปดาห์ตลาดเซลล์แบตเตอรี่กักเก็บพลังงาน 9.3] อุปทานฟอยล์ทองแดงตึงตัวจำกัดแผนการผลิตเดือนกันยายน ราคาเซลล์แบตเตอรี่กักเก็บพลังงานยังคงทรงตัว
Sep 03, 2026 19:36
news
ราคาแมกนีเซียมปรับตัวขึ้นต่อเนื่องเป็นวันที่สาม! ด้านต้นทุนยังคง “ร้อนแรง” ขณะที่ด้านอุปสงค์ยังส่งต่อแรงหนุนได้ยาก [บทวิเคราะห์จาก SMM]
Sep 03, 2026 19:26
news
ประธาน CATL: ยอดขายรถยนต์พลังงานใหม่ของจีนทะลุ 7.4 ล้านคันในครึ่งปีแรก เน้นความแม่นยำในการผลิตแบตเตอรี่
Sep 03, 2026 19:05
news
ตลาดลิเทียมคาร์บอเนตรายสัปดาห์: 8.31-9.3 ราคาสปอตลิเทียมคาร์บอเนตปรับขึ้นก่อนแล้วปรับลง แนวโน้มโดยรวมลดลง [SMM รายงานรายสัปดาห์]
Sep 03, 2026 18:28
ลงทะเบียนเพื่ออ่านต่อ
เข้าถึงข้อมูลเชิงลึกล่าสุดด้านโลหะและพลังงานใหม่
มีบัญชีอยู่แล้วใช่ไหมเข้าสู่ระบบที่นี่
กำลังการผลิตที่เกิดขึ้นจริง เสริมพลังการยกระดับอุตสาหกรรม! สายการผลิตอัจฉริยะสำหรับเซลล์เชื้อเพลิงของกังเหยียน หัวผู่ ในอู่ฮั่นเริ่มดำเนินการผลิตอย่างเป็นทางการ - Shanghai Metals Market (SMM)