อัตราการดำเนินงานของผู้ประกอบการแท่งแคโทดคอปเปอร์ร่วงลงแตะ 67.55% ในเดือนพฤษภาคม ลดลง 3.64% เมื่อเทียบรายเดือน

เผยแพร่แล้ว: Jun 16, 2026 10:26

SMM รายงานว่า ในเดือนพฤษภาคม อัตราการเดินเครื่องของบริษัทผู้ผลิตแท่งทองแดงแคโทดอยู่ที่ 67.55% ลดลง 3.64 จุด MoM สูงกว่าที่คาดการณ์ไว้ 0.13 จุด และลดลง 2.65 จุด YoY ในจำนวนนี้ อัตราการเดินเครื่องของบริษัทขนาดใหญ่อยู่ที่ 78.48% บริษัทขนาดกลางอยู่ที่ 49.95% และบริษัทขนาดเล็กอยู่ที่ 64.5%

ในเดือนพฤษภาคม อัตราการเดินเครื่องของบริษัทผู้ผลิตแท่งทองแดงแคโทดอยู่ที่ 67.55% ลดลง 3.64 จุด MoM และลดลง 2.65 จุด YoY (70.26% ในเดือนพฤษภาคมปีที่แล้ว)

โดยรวมแล้ว ตลาดแท่งทองแดงแคโทดในเดือนพฤษภาคมมีประสิทธิภาพใกล้เคียงกับเดือนเมษายน เนื่องจากราคาทองแดงที่สูงขึ้นกดดันความเต็มใจในการซื้อของวิสาหกิจแปรรูปปลายน้ำ ทำให้ตลาดมีท่าทีรอดูสถานการณ์อย่างมาก คำสั่งซื้อใหม่ของบริษัทผู้ผลิตแท่งทองแดงแคโทดอ่อนตัวลงต่อเนื่อง และการเติบโตของคำสั่งซื้อไม่เพียงพออย่างเห็นได้ชัด จากความเต็มใจซื้อที่ต่ำของลูกค้าปลายน้ำและการชะลอตัวของการรับสินค้า สินค้าคงคลังสำเร็จรูปของบริษัทผู้ผลิตแท่งทองแดงแคโทดจึงเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง คำสั่งซื้อใหม่ที่ซบเซา รวมกับสินค้าคงคลังสำเร็จรูปที่สูง ส่งผลกระทบต่อการผลิต ทำให้อัตราการเดินเครื่องโดยรวมของบริษัทผู้ผลิตแท่งทองแดงแคโทดของจีนลดลงอย่างมากในเดือนพฤษภาคม เมื่อแยกตามภาคปลายน้ำ เนื่องจากราคาทองแดงดีดตัวขึ้น อัตราการเดินเครื่องของวิสาหกิจสายไฟและสายเคลือบก็ลดลงในระดับที่แตกต่างกัน

ในเดือนพฤษภาคม จำนวนวันของสินค้าคงคลังวัตถุดิบของบริษัทผู้ผลิตแท่งทองแดงแคโทดอยู่ที่ 2.06 วัน และจำนวนวันของสินค้าคงคลังสำเร็จรูปอยู่ที่ 3.58 วัน

หลังจากราคาทองแดงดีดตัวขึ้น บริษัทผู้ผลิตแท่งทองแดงแคโทดหันมาระมัดระวังในการจัดซื้อมากขึ้น โดยซื้อเท่าที่จำเป็นเท่านั้น เมื่อราคาทองแดงปรับฐานลง ก็เติมสต็อกตามความจำเป็น ทำให้จำนวนวันของสินค้าคงคลังวัตถุดิบเพิ่มขึ้น 0.21 วัน MoM ขณะเดียวกัน คำสั่งซื้อจากวิสาหกิจสายไฟและสายเคลือบปลายน้ำมีผลงานปานกลาง โดยอุปสงค์ยังคงอ่อนตัวลง ความเร็วในการรับสินค้าชะลอตัวเมื่อเทียบกับช่วงก่อนหน้า ทำให้จำนวนวันของสินค้าคงคลังสำเร็จรูปเพิ่มขึ้น 0.23 วัน MoM

อัตราการเดินเครื่องของบริษัทผู้ผลิตแท่งทองแดงแคโทดในเดือนมิถุนายนคาดว่าจะอยู่ที่ 66.59%

สำหรับแนวโน้มเดือนมิถุนายน อัตราการเดินเครื่องของบริษัทผู้ผลิตแท่งทองแดงแคโทดคาดว่าจะลดลง 0.96 จุด MoM เหลือ 66.59% และลดลง 3.56 จุด YoY แม้ว่าคำสั่งซื้อที่มีอยู่ในมือจะช่วยหนุนการผลิตในระยะสั้นและประคองอัตราการเดินเครื่องเป็นช่วงๆ แต่เมื่อตลาดค่อยๆ เข้าสู่ช่วงนอกฤดูกาล ความต้องการจากปลายน้ำสำหรับสายเคเบิล สายเคลือบ และภาคอื่นๆ อ่อนตัวลง ประกอบกับความกังวลต่อความผันผวนของราคาทองแดง เดิมคาดว่าอัตราการเดินเครื่องจะยังคงมีแนวโน้มอ่อนแอต่อไป อย่างไรก็ตาม สภาพตลาดช่วงที่ผ่านมามีการเปลี่ยนแปลง ในสัปดาห์นี้ ราคาทองแดงที่ปรับตัวลงอย่างรวดเร็วกระตุ้นให้ผู้ซื้อปลายน้ำแห่เข้ามาซื้อตามราคาอย่างคึกคัก ส่งผลให้คำสั่งซื้อใหม่ของบริษัทผู้ผลิตแท่งทองแดงแคโทดเพิ่มขึ้นอย่างมาก เกินความคาดหมายก่อนหน้านี้อย่างมาก เมื่อด้านอุปสงค์ฟื้นตัวเล็กน้อย อัตราการเดินเครื่องในเดือนมิถุนายนของอุตสาหกรรมมีโอกาสปรับเพิ่มขึ้นและทะลุแนวโน้มที่เคยมองในแง่ร้าย

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
After contract rollover, weak demand weighs on Shanghai spot copper premiums [SMM Shanghai spot copper]
1 นาทีที่แล้ว
After contract rollover, weak demand weighs on Shanghai spot copper premiums [SMM Shanghai spot copper]
อ่านเพิ่มเติม
After contract rollover, weak demand weighs on Shanghai spot copper premiums [SMM Shanghai spot copper]
After contract rollover, weak demand weighs on Shanghai spot copper premiums [SMM Shanghai spot copper]
[SMM Shanghai Spot Copper] Looking ahead to tomorrow, SHFE copper prices are expected to rise intraday and remain at a relatively high level. Coupled with the futures contract rollover, trading activity is likely to be muted, reflecting that the current price level is significantly suppressing real demand. After the rollover, the market will officially price around the 2607 contract, and close attention should be paid to the outflow of unmatched warrants. However, open interest for the SHFE copper 2606 contract currently stands at approximately 5,500 lots, indicating limited delivery participation. The concentrated release of warrants is therefore expected to exert relatively limited additional pressure on spot discounts. Supported by delivery-related dynamics, Shanghai spot copper discounts did not see a sharp decline. But if copper prices remain at current highs and demand fails to improve effectively, spot premiums may come under downward pressure.
1 นาทีที่แล้ว
การเติมสต็อกปลายน้ำและการรับสินค้า อุปทานในตลาดลดลง [SMM ทองแดงสปอตภาคเหนือของจีน]
1 ชั่วโมงที่แล้ว
การเติมสต็อกปลายน้ำและการรับสินค้า อุปทานในตลาดลดลง [SMM ทองแดงสปอตภาคเหนือของจีน]
อ่านเพิ่มเติม
การเติมสต็อกปลายน้ำและการรับสินค้า อุปทานในตลาดลดลง [SMM ทองแดงสปอตภาคเหนือของจีน]
การเติมสต็อกปลายน้ำและการรับสินค้า อุปทานในตลาดลดลง [SMM ทองแดงสปอตภาคเหนือของจีน]
วันนี้ในภาคเหนือของจีน ราคาทองแดงแคโทดเกรด 1 แบบสปอตเทียบกับสัญญาซื้อขายล่วงหน้าเดือนใกล้สุดรายงานว่ามีส่วนลด 190–130 หยวน/เมตริกตัน โดยมีส่วนลดเฉลี่ย 160 หยวน/เมตริกตัน เพิ่มขึ้น 10 หยวน/เมตริกตันจากวันทำการก่อนหน้า ราคาซื้อขายเฉลี่ยอยู่ที่ 104,580 หยวน/เมตริกตัน ลดลง 1,025 หยวน/เมตริกตันจากวันทำการก่อนหน้า
1 ชั่วโมงที่แล้ว
ทางรถไฟโลบิโตกลับมาขนส่งทองแดงจากสาธารณรัฐประชาธิปไตยคองโกอีกครั้งหลังการซ่อมแซมจากน้ำท่วม
3 ชั่วโมงที่แล้ว
ทางรถไฟโลบิโตกลับมาขนส่งทองแดงจากสาธารณรัฐประชาธิปไตยคองโกอีกครั้งหลังการซ่อมแซมจากน้ำท่วม
อ่านเพิ่มเติม
ทางรถไฟโลบิโตกลับมาขนส่งทองแดงจากสาธารณรัฐประชาธิปไตยคองโกอีกครั้งหลังการซ่อมแซมจากน้ำท่วม
ทางรถไฟโลบิโตกลับมาขนส่งทองแดงจากสาธารณรัฐประชาธิปไตยคองโกอีกครั้งหลังการซ่อมแซมจากน้ำท่วม
ทางรถไฟโลบีโตแอตแลนติก (LAR) ได้กลับมาเดินรถในเส้นทางช่วงสำคัญของระเบียงรถไฟของตน และได้รับสินค้าทองแดงเที่ยวแรกจากสาธารณรัฐประชาธิปไตยคองโก (DRC) หลังจากซ่อมแซมโครงสร้างพื้นฐานที่เสียหายจากน้ำท่วม เส้นทางรถไฟเชื่อมต่อระหว่างท่าเรือโลบีโตและฮัวมโบถูกตัดขาดเป็นเวลาประมาณสองเดือนเนื่องจากน้ำท่วมรุนแรง ระหว่างที่หยุดให้บริการ LAR ยังคงเคลื่อนย้ายสินค้าผ่านแผนฉุกเฉินที่ใช้การถ่ายโอนทั้งทางรถไฟและรถบรรทุก ระเบียงโลบีโตเป็นเส้นทางส่งออกทองแดงและโคบอลต์สายหลักจาก DRC ไปยังชายฝั่งมหาสมุทรแอตแลนติก และการกลับมาเดินรถไฟอีกครั้งคาดว่าจะช่วยเพิ่มประสิทธิภาพด้านโลจิสติกส์สำหรับการส่งออกแร่ธาตุสำคัญจากแอฟริกากลาง
3 ชั่วโมงที่แล้ว