ตลาดแท่งแมกนีเซียมชะงักงัน การซื้อขายยังคงซบเซา [SMM รายงานด่วนตลาดสปอตแท่งแมกนีเซียม]

[SMM Magnesium Express] เมื่อวันที่ 15 มิถุนายน ตามรายงานของไชน่าแมชชีนเนอรี่นิวส์ โครงการวัสดุแมกนีเซียมเบสระดับสูงแห่งแรกของกานซู่เริ่มก่อสร้างในกวาโจว ด้วยเงินลงทุนรวม 600 ล้านหยวน โครงการนี้จะผลิตแมกนีเซียมออกไซด์ความบริสุทธิ์สูงและผลิตภัณฑ์อื่นๆ ปีละ 14,400 ตัน สร้างมูลค่าผลผลิตกว่า 1 พันล้านหยวนเมื่อแล้วเสร็จ โดยใช้แมกนีเซียมคลอไรด์เฮกซะไฮเดรตซึ่งเป็นผลพลอยได้จากทะเลสาบเกลือในชิงไห่เป็นวัตถุดิบ โครงการนี้เปลี่ยน "อันตรายจากแมกนีเซียม" ที่คุกคามอุตสาหกรรมทะเลสาบเกลือมายาวนานให้เป็น "สมบัติแมกนีเซียม" ที่มีมูลค่าเพิ่มสูง บรรลุการรีไซเคิลสีเขียว ผลิตภัณฑ์จะมีปริมาณแมกนีเซียมออกไซด์มากกว่า 99.85% ประยุกต์ใช้ในอุตสาหกรรมเกิดใหม่เชิงกลยุทธ์ เช่น การบรรจุภัณฑ์เซมิคอนดักเตอร์และการสื่อสาร 5G เติมเต็มช่องว่างด้านวัสดุแมกนีเซียมเบสระดับสูงในภาคตะวันตกเฉียงเหนือของจีน เมื่อโครงการเริ่มดำเนินการ ความสามารถในการทดแทนการนำเข้าของจีนในด้านนี้คาดว่าจะแข็งแกร่งยิ่งขึ้น

[เอสเอ็มเอ็ม แมกนีเซียม เอ็กซ์เพรส] ล่าสุด ราคา FOB แมกนีเซียมแท่ง ณ ท่าเรือเทียนจิน ทรงตัวที่ 2,330–2,400 ดอลลาร์สหรัฐต่อตัน อุปสงค์ต่างประเทศยังซบเซา ผู้ผลิตรถยนต์และโรงงานหล่อขึ้นรูปปลายน้ำชะลอคำสั่งซื้อแบบรอดูสถานการณ์ ทำให้คำสั่งซื้อใหม่มีน้อย ตลาดอาศัยเพียงอุปสงค์จำเป็นและสัญญาระยะยาวเป็นแรงหนุน ภายในประเทศ ผู้ผลิตเผชิญแรงกดดันจากสินค้าคงคลังสะสมและกระแสเงินสด โรงงานขนาดเล็กบางแห่งมีแผนหยุดซ่อมบำรุง สร้างช่องว่างให้ต่อรองราคาได้ จากสายเรือลดระวางและราคาน้ำมันปรับสูงขึ้น ค่าระวางเรือในทุกเส้นทางผันผวนอย่างมาก เรือหายาก ราคาค่าระวางเส้นทางยุโรป อินเดีย และเกาหลีใต้แตกต่างชัดเจน ซ้ำเติมให้การค้าต่างประเทศหดตัว ระยะสั้น ราคา FOB แมกนีเซียมแท่งถูกกดดันระหว่างต้นทุนที่ประคองไว้และแรงกดดันด้านลบ ยังคงเคลื่อนไหวอ่อนตัวและผันผวนเป็นหลัก

ได้รับผลกระทบจากช่วงนอกฤดูกาลบริโภคดั้งเดิมและการส่งผ่านราคาวัตถุดิบ ผลิตภัณฑ์แมงกานีสแปรรูปขั้นสูงของจีนอยู่ภายใต้แรงกดดันขาลงโดยรวมในสัปดาห์นี้ ผลิตภัณฑ์มีผลการดำเนินงานในตลาดที่แตกต่างกันเนื่องจากปัจจัยพื้นฐานด้านอุปสงค์-อุปทานที่แตกต่างกัน โดยมีความเชื่อมโยงอย่างชัดเจนตลอดห่วงโซ่อุตสาหกรรม