เมื่อวันซื้อขายสุดท้ายใกล้เข้ามา พรีเมียมทองแดงสปอตเซี่ยงไฮ้ยังคงแข็งแกร่ง [SMM ทองแดงสปอตเซี่ยงไฮ้]

เผยแพร่แล้ว: Jun 12, 2026 16:42
[SMM ทองแดงสปอตเซี่ยงไฮ้] มองไปข้างหน้าถึงวันพรุ่งนี้ วันจันทร์หน้าจะเป็นวันซื้อขายวันสุดท้ายของสัญญาทองแดง SHFE 2606 ตามระเบียบวิธีการประเมินราคาทองแดงแคโทดเบอร์ 1 ของ SMM ทาง SMM จะเสนอราคาโดยอ้างอิงกับสัญญาซื้อขายล่วงหน้าเดือนปัจจุบันเสมอ ระหว่างวันราคาทองแดงปรับตัวสูงขึ้น ส่งผลให้ความต้องการซื้อจากภาคปลายน้ำชะลอลงเล็กน้อย บ่งชี้ว่าราคาที่สูงได้กดดันอุปสงค์อยู่บ้าง เมื่อใกล้ถึงวันส่งมอบ ผู้ขายแสดงความตั้งใจที่จะส่งมอบสถานะคงค้างค่อนข้างมาก ส่งผลให้ซัพพลายในตลาดยังคงตึงตัว นอกจากนี้สต็อกสปอตในภูมิภาคกวางตุ้งยังคงอยู่ในระดับต่ำ โดยมีข้อเสนอที่ระดับพรีเมียมประมาณ 200 หยวนต่อตัน ซึ่งอาจช่วยหนุนพรีเมียมในภูมิภาคเซี่ยงไฮ้ได้ โดยรวมแล้วคาดว่าพรีเมียมของทองแดงสปอตเซี่ยงไฮ้เทียบกับสัญญาทองแดง SHFE 2606 ในวันจันทร์หน้าจะยังคงอยู่ในระดับพรีเมียมต่อไป

SMM, 12 มิถุนายน:

สัญญาทองแดง SHFE 2606 มีแนวโน้มขยับขึ้นเล็กน้อยในช่วงการซื้อขายช่วงเช้า ราคาเปิดที่ 103,540 หยวน/ตัน หลังจากเปิดตลาดราคาพุ่งขึ้นรวดเร็วไปที่ 104,510 หยวน/ตัน ก่อนจะย่อตัวลงเล็กน้อยแตะ 104,260 หยวน/ตัน จากนั้นทรงตัวและดีดกลับขึ้นไปอีกครั้งที่ 104,730 หยวน/ตัน ย่อตัวลงเล็กน้อย แล้วปรับตัวขึ้นต่อเนื่องจนแตะจุดสูงสุดที่ 105,020 หยวน/ตัน เมื่อใกล้ปิดตลาดราคาย่อลงเล็กน้อย โดยปิดที่ 104,800 หยวน/ตัน ส่วนต่างระหว่างสัญญาเดือนใกล้และเดือนถัดไปเคลื่อนไหวในช่วงจากคอนแทงโก 60 หยวน/ตัน ถึงแบ็กเวอร์เดชัน 20 หยวน/ตัน ขณะที่อัตรากำไรจากการนำเข้าทองแดง SHFE สำหรับสัญญาเดือนใกล้เทียบกับสัญญา 2606 อยู่ในช่วงขาดทุน 270 หยวน/ตัน ถึงขาดทุน 180 หยวน/ตัน

ระหว่างวัน ดัชนีความเชื่อมั่นการขายทองแดงแคโทดเซี่ยงไฮ้อยู่ที่ 2.74 ลดลง 0.05 จากเดือนก่อน และดัชนีความเชื่อมั่นการจัดซื้ออยู่ที่ 2.61 ลดลง 0.07 จากเดือนก่อน ข้อมูลย้อนหลังสามารถค้นหาได้ในฐานข้อมูล ในช่วงต้นภาคเช้า ซัพพลายเออร์เสนอราคาทองแดงคุณภาพมาตรฐานเบื้องต้นที่ส่วนเพิ่ม 20-30 หยวน/ตัน โดย JCC, Lufang ฯลฯ เสนอที่ส่วนเพิ่ม 20-30 หยวน/ตัน และ Zhongtiaoshan, Jinfeng ฯลฯ เสนอที่ส่วนเพิ่ม 20 หยวน/ตัน จากนั้นซัพพลายเออร์ปรับขึ้นราคาเล็กน้อย โดยทองแดงคุณภาพมาตรฐาน Xiangguang, Lufang, JCC ฯลฯ เสนอที่ส่วนเพิ่ม 30-40 หยวน/ตัน; Tiefeng, Zhongtiaoshan, Zijin, HMG-S, Dajiang HS ฯลฯ เสนอตั้งแต่ระดับเท่าทุนจนถึงส่วนเพิ่ม 40 หยวน/ตัน; Jinguan, Jinxin, Jintun PC เสนอราคาหน้าโรงงานที่ส่วนเพิ่ม 30 หยวน/ตัน; และทองแดงคุณภาพสูง Jintun แผ่นใหญ่เสนอที่ส่วนเพิ่ม 60 หยวน/ตัน ในภาคบ่าย ซัพพลายเออร์ปรับลดราคาเล็กน้อย ทองแดง SX-EW จดทะเบียนจากลาวเสนอที่ส่วนลด 20 หยวน/ตัน และทองแดงไม่จดทะเบียนซื้อขายที่ส่วนลด 160-150 หยวน/ตัน

สำหรับแนวโน้มพรุ่งนี้ วันจันทร์หน้าถือเป็นวันซื้อขายวันสุดท้ายของสัญญาทองแดง SHFE 2606 ตามวิธีการประเมินราคาทองแดงแคโทดเบอร์ #1 ของ SMM นั้น SMM จะอ้างอิงราคาจากสัญญาเดือนใกล้เสมอ ระหว่างวัน ระดับราคาทองแดงปรับตัวสูงขึ้น ขณะที่ความเชื่อมั่นการจัดซื้อของผู้ผลิตปลายน้ำอ่อนตัวลงเล็กน้อย บ่งชี้ว่าราคาที่สูงส่งผลกดดันต่ออุปสงค์เมื่อใกล้ถึงกำหนดส่งมอบ ผู้ขายมีความเต็มใจที่จะถือครองสถานะเพื่อรอส่งมอบสูง และอุปทานที่มีอยู่ตึงตัว นอกจากนี้ สต็อกสินค้าจรดในกวางตุ้งยังคงอยู่ในระดับต่ำ โดยมีราคาเสนอที่บวกพรีเมียมประมาณ 200 หยวน/เมตริกตัน ซึ่งอาจช่วยหนุนพรีเมียมในตลาดเซี่ยงไฮ้ โดยรวมแล้ว คาดว่าพรีเมียมทองแดงจรดของ SHFE เทียบกับสัญญา 06 ในวันจันทร์หน้าจะยังคงอยู่ในระดับพรีเมียม

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
คองโกอนุมัติความร่วมมือฟื้นฟูเส้นทางรถไฟสายสำคัญเพื่อการส่งออกแร่สู่ตลาดตะวันตก
2 ชั่วโมงที่แล้ว
คองโกอนุมัติความร่วมมือฟื้นฟูเส้นทางรถไฟสายสำคัญเพื่อการส่งออกแร่สู่ตลาดตะวันตก
อ่านเพิ่มเติม
คองโกอนุมัติความร่วมมือฟื้นฟูเส้นทางรถไฟสายสำคัญเพื่อการส่งออกแร่สู่ตลาดตะวันตก
คองโกอนุมัติความร่วมมือฟื้นฟูเส้นทางรถไฟสายสำคัญเพื่อการส่งออกแร่สู่ตลาดตะวันตก
ตามรายงานของสื่อต่างประเทศ สาธารณรัฐประชาธิปไตยคองโกได้ให้การรับรองอย่างเป็นทางการต่อความร่วมมือระหว่างภาครัฐและเอกชนกับกลุ่มก่อสร้างโปรตุเกส Mota-Engil เพื่อฟื้นฟูเครือข่ายรถไฟแห่งชาติเชิงยุทธศาสตร์ โครงการโครงสร้างพื้นฐานนี้มุ่งเน้นการปรับปรุงเส้นทางรถไฟที่ทรุดโทรมช่วงที่ผ่านศูนย์กลางเหมืองแร่สำคัญในแอฟริกากลาง ได้แก่ Kolwezi, Tenke และ Lubumbashi โดยเชื่อมต่อโดยตรงข้ามพรมแดนไปยังท่าเรือ Lobito ของแองโกลาบนชายฝั่งมหาสมุทรแอตแลนติก ข้อตกลงดังกล่าวเป็นส่วนสำคัญของโครงการริเริ่ม Lobito Corridor ที่ได้รับการสนับสนุนจากสหรัฐฯ ซึ่งออกแบบมาเพื่อลดระยะเวลาการขนส่งและต้นทุนค่าระวางสำหรับแร่ธาตุสำคัญที่ใช้ในการเปลี่ยนผ่านด้านพลังงานซึ่งส่งออกไปยังตลาดตะวันตก การเจรจาสัญญาสัมปทานการดำเนินงานระยะยาวสูงสุด 30 ปี โดย Mota-Engil ร่วมมือกับบริษัทการค้าระดับโลก Trafigura มีเป้าหมายเพื่อสร้างการดำเนินการขนส่งสินค้าข้ามพรมแดนที่ราบรื่น การปรับปรุงเส้นทางรถไฟนี้มีจุดมุ่งหมายเพื่อลดปัญหาคอขวดด้านโลจิสติกส์ทั่วภูมิภาค Copperbelt สนับสนุนการขยายการผลิตเหมืองแร่ในภูมิภาค พร้อมกับขับเคลื่อนความพยายามทางการทูตในการสร้างห่วงโซ่อุปทานแร่ธาตุที่ยืดหยุ่นและสอดคล้องกับโลกตะวันตก
2 ชั่วโมงที่แล้ว
Copper 360 บรรลุจุดเปลี่ยนสำคัญในการพัฒนาเหมืองมูลค่า 50 ล้านดอลลาร์ในแอฟริกาใต้ หุ้นพุ่งขึ้น 10%
2 ชั่วโมงที่แล้ว
Copper 360 บรรลุจุดเปลี่ยนสำคัญในการพัฒนาเหมืองมูลค่า 50 ล้านดอลลาร์ในแอฟริกาใต้ หุ้นพุ่งขึ้น 10%
อ่านเพิ่มเติม
Copper 360 บรรลุจุดเปลี่ยนสำคัญในการพัฒนาเหมืองมูลค่า 50 ล้านดอลลาร์ในแอฟริกาใต้ หุ้นพุ่งขึ้น 10%
Copper 360 บรรลุจุดเปลี่ยนสำคัญในการพัฒนาเหมืองมูลค่า 50 ล้านดอลลาร์ในแอฟริกาใต้ หุ้นพุ่งขึ้น 10%
ตามรายงานจากสื่อต่างประเทศ คอปเปอร์ 360 ผู้ผลิตทองแดงที่จดทะเบียนในตลาดหลักทรัพย์ JSE ได้บรรลุความสำเร็จครั้งสำคัญในโครงการพัฒนาเหมืองใต้ดินมูลค่า 50 ล้านดอลลาร์สหรัฐ ณ เหมืองรีตเบิร์ก ในจังหวัดนอร์เทิร์นเคป ประเทศแอฟริกาใต้ โดยการขุดเจาะใต้ดินได้ผ่านจุดกึ่งกลางของเป้าหมายการพัฒนาระยะทาง 544 เมตรไปแล้ว ซึ่งทำให้บริษัทอยู่ในเส้นทางที่จะตัดผ่านแหล่งแร่หลักในระดับ 300 ภายใน 90 วันข้างหน้า ความก้าวหน้านี้ถือเป็นการเปลี่ยนผ่านเชิงกลยุทธ์ของเหมืองจากการพัฒนาเส้นทางหินเสียที่ใช้เงินลงทุนสูงไปสู่การทำเหมืองหินแข็งที่สร้างรายได้ การเข้าถึงบล็อกแร่จะช่วยให้สามารถป้อนวัสดุที่มีทองแดงเป็นส่วนประกอบโดยตรงไปยังโรงแต่งแร่ลอยตัวแบบโมดูลาร์ 2 (MFP2) ที่ได้รับการปรับปรุงแล้ว ความสอดคล้องระหว่างกำลังการผลิตใต้ดินและกำลังการแปรรูปคาดว่าจะช่วยเพิ่มผลผลิตแร่ดิบจากเหมืองได้ถึงประมาณ 700 ตันต่อวัน โดยใช้กำลังการผลิตติดตั้งของโรงงานได้อย่างเต็มที่ และให้เกรดของแร่ป้อนที่สูงขึ้นพร้อมอัตราการคืนสภาพที่ดีขึ้น เพื่อสร้างความยืดหยุ่นในการดำเนินงานระยะยาว บริษัทวางแผนที่จะขยายทางลาดขนส่งใต้ดินลงไปถึงระดับ 350 ต่อไป ซึ่งจะเปิดพื้นที่ทำเหมืองเพิ่มเติมและสนับสนุนแผนการผลิตระยะยาวต่อเนื่องหลังจากช่วงเพิ่มกำลังการผลิตเบื้องต้น นักลงทุนตอบรับพัฒนาการดังกล่าวอย่างกระตือรือร้น โดยผลักดันให้ราคาหุ้นของคอปเปอร์ 360 ปรับตัวขึ้นมากกว่า 10% ในตลาดหลักทรัพย์โจฮันเนสเบิร์กหลังการอัปเดตข้อมูลการดำเนินงาน โครงการนี้ช่วยตอกย้ำความพยายามของบริษัทในการสร้างแหล่งผลิตทองแดงครบวงจรในภูมิภาคดังกล่าว
2 ชั่วโมงที่แล้ว
การกลับมาผลิตของเหมืองกราสเบิร์กของฟรีพอร์ตยังคงเดินหน้า คาดว่าจะกลับมาใกล้เคียงกำลังการผลิตเต็มที่ภายในสิ้นปี 2027
4 ชั่วโมงที่แล้ว
การกลับมาผลิตของเหมืองกราสเบิร์กของฟรีพอร์ตยังคงเดินหน้า คาดว่าจะกลับมาใกล้เคียงกำลังการผลิตเต็มที่ภายในสิ้นปี 2027
อ่านเพิ่มเติม
การกลับมาผลิตของเหมืองกราสเบิร์กของฟรีพอร์ตยังคงเดินหน้า คาดว่าจะกลับมาใกล้เคียงกำลังการผลิตเต็มที่ภายในสิ้นปี 2027
การกลับมาผลิตของเหมืองกราสเบิร์กของฟรีพอร์ตยังคงเดินหน้า คาดว่าจะกลับมาใกล้เคียงกำลังการผลิตเต็มที่ภายในสิ้นปี 2027
ในระหว่างการรายงานผลประกอบการไตรมาส 2 ของ Freeport-McMoRan บริษัทเปิดเผยว่าการกลับมาผลิตของโครงการเหมืองใต้ดินแบบบล็อกเคฟที่เหมืองกราสเบิร์กในอินโดนีเซียดำเนินไปตามคาด โดยการเร่งเพิ่มกำลังการผลิตที่บล็อกการผลิต 2 และ 3 เป็นไปตามแผนที่วางไว้เมื่อเดือนเมษายน ก่อนหน้านี้ การผลิตที่กราสเบิร์กถูกระงับบางส่วนจากเหตุการณ์น้ำปนแร่ไหลเข้าบ่อเหมืองใต้ดินเมื่อเดือนกันยายน 2025 หลังจากนั้น บริษัทได้เริ่มทำความสะอาด ซ่อมแซม และทยอยกลับมาผลิตใหม่เป็นระยะ ตามข้อมูลจาก Freeport งานซ่อมแซมที่ Grasberg Block Cave เสร็จสิ้นในไตรมาส 1 ปี 2026 และการเร่งกลับมาผลิตเริ่มในเดือนมีนาคม ขึ้นสู่ระดับปฏิบัติการตามแผนในไตรมาส 2 ปัจจุบันบริษัทคาดว่ากำลังการผลิตของกราสเบิร์กจะฟื้นตัวกลับมาอยู่ที่ประมาณ 65% ในครึ่งหลังของปี 2026 ปรับดีขึ้นเป็นประมาณ 80% ภายในกลางปี 2027 และมีแผนที่จะเข้าใกล้กำลังการผลิตเต็มที่ภายในสิ้นปี 2027 ในด้านการผลิต Freeport คาดว่าเหมืองกราสเบิร์กจะผลิตทองแดงรวมทั้งสิ้นประมาณ 6.8 พันล้านปอนด์ ตั้งแต่ปี 2026 ถึง 2030 หรือเฉลี่ยประมาณ 1.4 พันล้านปอนด์ต่อปี คาดว่าการผลิตทองแดงจะฟื้นตัวอย่างมีนัยสำคัญหลังปี 2027 เนื่องจากกำลังการผลิตของ Block Cave ค่อยๆ กลับคืนมา นอกจากนี้ Freeport ยังระบุว่ากราสเบิร์กยังมีศักยภาพในการขยาย โดยมีโครงการ Kucing Liar ที่อยู่ระหว่างการพัฒนา คาดว่าจะเริ่มเร่งการผลิตได้ประมาณปี 2030 โดยคาดว่าจะเพิ่มกำลังการผลิตทองแดงอีก 750 ล้านปอนด์ต่อปี เมื่อสามารถผลิตเต็มที่ได้
4 ชั่วโมงที่แล้ว
ลงทะเบียนเพื่ออ่านต่อ
เข้าถึงข้อมูลเชิงลึกล่าสุดด้านโลหะและพลังงานใหม่
มีบัญชีอยู่แล้วใช่ไหมเข้าสู่ระบบที่นี่