บทวิเคราะห์ตลาดลิเทียมคาร์บอเนตรายสัปดาห์: 6.8-6.11 ลิเทียมคาร์บอเนตสปอตมีแนวโน้มหยุดร่วงและดีดตัวกลับ ปรับตัวขึ้นอย่างผันผวน [SMM Weekly Review]

เผยแพร่แล้ว: Jun 11, 2026 19:02

ราคาสปอตลิเธียมคาร์บอเนตหยุดลดลงและดีดตัวขึ้นในสัปดาห์นี้ โดยเคลื่อนไหวในทิศทางขาขึ้น ตลาดฟิวเจอร์สยังคงแข็งแกร่ง โดยสัญญาส่งมอบเดือนกันยายน 2026 ที่มีปริมาณซื้อขายสูงสุดแกว่งตัวขึ้นจากช่วงราคา 160,300-165,800 หยวน/ตัน ณ ต้นสัปดาห์ มาอยู่ที่ 164,800-175,000 หยวน/ตัน แตะระดับสูงสุดระหว่างสัปดาห์ที่ 175,000 หยวน/ตัน คิดเป็นกำไรรายสัปดาห์ประมาณ 5.5% ปริมาณสัญญาคงค้างเพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ และมีแรงซื้อจากฝั่งขาขึ้นเข้ามาอย่างแข็งขัน

ธุรกรรมในตลาดแสดงรูปแบบฝั่งต้นน้ำตรึงราคาและไม่เร่งขาย ในขณะที่ฝั่งปลายน้ำซื้อตามความจำเป็น ก่อให้เกิดความคาดหวังราคาที่แตกต่างกันระหว่างผู้ซื้อและผู้ขายอย่างชัดเจน โรงงานผลิตลิเธียมเคมีต้นน้ำยังคงยืนกรานที่จะถือครองคำสั่งซื้อสปอตอย่างมั่นคงและไม่เร่งขาย โดยบางบริษัทยังคงยินดีขายที่ราคาสูงกว่า 170,000 หยวน/ตัน โรงงานวัสดุปลายน้ำมีระดับราคาซื้อทางจิตวิทยาที่ค่อนข้างต่ำกว่า ส่วนใหญ่ซื้อตามความจำเป็น และความเต็มใจซื้อสปอตลดลงเมื่อราคาปรับตัวขึ้น โดยรวมแล้ว การสอบถามข้อมูลในตลาดค่อนข้างคึกคัก แต่ปริมาณธุรกรรมจริงยังทรงตัว เนื่องจากความคาดหวังราคาที่แตกต่างกันระหว่างต้นน้ำและปลายน้ำ

การผลิตลิเธียมคาร์บอเนตเพิ่มขึ้นในสัปดาห์นี้ สาเหตุหลักมาจากสายการผลิตที่โรงงานแปรรูปสปอดูมีนซึ่งปิดซ่อมบำรุงก่อนหน้านี้เริ่มกลับมาเดินเครื่องตามลำดับ ภาครีไซเคิลและการผลิตจากทะเลสาบเกลือยังคงมีเสถียรภาพ ในขณะที่การผลิตจากเลพิโดไลต์มีความผันผวนของปริมาณผลผลิตเล็กน้อยเนื่องจากปัญหาด้านวัตถุดิบ จากมุมมองธุรกรรมจริงและสินค้าคงคลัง เนื่องจากราคายังคงแกว่งตัวในขาลง โรงงานผลิตลิเธียมเคมีต้นน้ำไม่เต็มใจที่จะขายสปอต มีวิสาหกิจเพียงไม่กี่แห่งที่เคยป้องกันความเสี่ยงไว้ที่ราคาสูงสามารถทำธุรกรรมสปอตปริมาณน้อยกับฝ่ายปลายน้ำหรือผู้ค้าได้ ในขณะที่โรงงานผลิตลิเธียมเคมีส่วนใหญ่ยังคงเน้นการตรึงราคาและไม่เร่งขาย อย่างไรก็ตาม เนื่องจากการส่งมอบคำสั่งซื้อสัญญาระยะยาวที่กระจุกตัวในช่วงต้นเดือน ประกอบกับสายการผลิตที่กลับมาเดินเครื่องบางส่วนยังไม่สามารถเดินเครื่องได้เต็มกำลัง โรงงานผลิตลิเธียมเคมีจึงมีสินค้าคงคลังลดลงเล็กน้อยในสัปดาห์นี้ ส่วนโรงงานวัสดุปลายน้ำมีสินค้าคงคลังเพิ่มขึ้นในสัปดาห์นี้ เนื่องจากคำสั่งซื้อสัญญาระยะยาวต้นเดือนและวัตถุดิบจากลูกค้ามาถึงอย่างต่อเนื่อง ควบคู่ไปกับการซื้อสปอตเมื่อราคาลดลงผู้ค้าซื้อขายตามรูปแบบการซื้อตามความต้องการของปลายน้ำ มีแนวโน้มลดสต็อก

การเพิ่มขึ้นของราคาในสัปดาห์นี้ได้แรงหนุนจากปัจจัยต่อไปนี้: ประการแรก การสนับสนุนจากด้านการนำเข้าที่แข็งแกร่งขึ้น จากข้อมูลศุลกากรชิลี การส่งออกลิเทียมคาร์บอเนตรวมของชิลีในเดือนพฤษภาคมอยู่ที่ 19,100 เมตริกตัน ลดลง 35.2% เมื่อเทียบเดือนก่อน โดยส่งออกไปจีน 13,600 เมตริกตัน ลดลงอย่างมาก 40.8% นับเป็นการปรับลดลงครั้งแรกในรอบหกเดือน คาดว่าการนำเข้าลิเทียมคาร์บอเนตรายเดือนจะลดลงบ้างในเดือนมิถุนายน-กรกฎาคม ประกอบกับตารางการผลิตที่สูงต่อเนื่องของวัสดุ LFP ปลายน้ำในเดือนมิถุนายน ความเร็วในการลดสต็อกของจีนคาดว่าจะเร่งตัวขึ้น ประการที่สอง ความปั่นป่วนจากข่าว เกิดเหตุไฟไหม้ที่โรงงาน CGP3 ของเหมืองลิเทียม Greenbushes แม้ว่าการดำเนินงานของ CGP1 และ CGP2 จะไม่ได้รับผลกระทบ และ IGO ไม่ได้ปรับแนวทางการผลิตสำหรับปีงบประมาณ 2026 แต่ขอบเขตความเสียหายของ CGP3 และตารางการซ่อมแซมยังคงต้องจับตามอง ความล่าช้าอย่างมากในการเพิ่มกำลังการผลิตอาจกระทบอัตราการเติบโตของอุปทานในอนาคต ประการที่สาม การยื้อยุดระหว่างฝั่ง long และ short ยังคงดำเนินอยู่ โดยปัจจัยด้านอุปทาน เช่น การลดลงของการส่งออกของชิลีและการต่ออายุใบอนุญาตเหมืองในมณฑลเจียงซี ช่วยพยุงราคา อย่างไรก็ตาม แรงต้านจากแรงกดดัน warrant ปริมาณสูงและการคาดการณ์การมาถึงของแร่จากซิมบับเวจำกัดขาขึ้น ทำให้การยื้อยุดระหว่างฝั่ง long และ short ยังคงดำเนินต่อไป เมื่อมองไปข้างหน้า ราคาลิเทียมคาร์บอเนตในระยะสั้นมีแนวโน้มที่จะยังคงแข็งแกร่ง

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
[SMM รีวิวรายสัปดาห์ตลาดเซลล์แบตเตอรี่กักเก็บพลังงาน 9.3] อุปทานฟอยล์ทองแดงตึงตัวจำกัดแผนการผลิตเดือนกันยายน ราคาเซลล์แบตเตอรี่กักเก็บพลังงานยังคงทรงตัว
3 ชั่วโมงที่แล้ว
[SMM รีวิวรายสัปดาห์ตลาดเซลล์แบตเตอรี่กักเก็บพลังงาน 9.3] อุปทานฟอยล์ทองแดงตึงตัวจำกัดแผนการผลิตเดือนกันยายน ราคาเซลล์แบตเตอรี่กักเก็บพลังงานยังคงทรงตัว
อ่านเพิ่มเติม
[SMM รีวิวรายสัปดาห์ตลาดเซลล์แบตเตอรี่กักเก็บพลังงาน 9.3] อุปทานฟอยล์ทองแดงตึงตัวจำกัดแผนการผลิตเดือนกันยายน ราคาเซลล์แบตเตอรี่กักเก็บพลังงานยังคงทรงตัว
[SMM รีวิวรายสัปดาห์ตลาดเซลล์แบตเตอรี่กักเก็บพลังงาน 9.3] อุปทานฟอยล์ทองแดงตึงตัวจำกัดแผนการผลิตเดือนกันยายน ราคาเซลล์แบตเตอรี่กักเก็บพลังงานยังคงทรงตัว
[SMM วิเคราะห์] จากอุปทานฟอยล์ทองแดงที่ตึงตัวและการเร่งกำลังการผลิตเซลล์แบตเตอรี่ความจุสูงที่ช้ากว่าคาด การเติบโตของการผลิตเซลล์แบตเตอรี่กักเก็บพลังงานของจีนและทั่วโลกในเดือนกันยายนคาดว่าจะชะลอลงเหลือ 4.09% และ 4.25% MoM ตามลำดับ แต่ไม่ได้บ่งชี้ว่าอุปสงค์ปลายทางอ่อนแอลง สภาพอุปสงค์-อุปทานของเซลล์แบตเตอรี่กักเก็บพลังงานยังคงตึงตัว โดยราคาเซลล์แบตเตอรี่ 314Ah ทรงตัว การจัดส่งคาดว่าจะเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องในระยะข้างหน้า โดยราคายังคงมีแนวโน้มทรงตัวถึงปรับสูงขึ้น
3 ชั่วโมงที่แล้ว
ราคาแมกนีเซียมปรับตัวขึ้นต่อเนื่องเป็นวันที่สาม! ด้านต้นทุนยังคง “ร้อนแรง” ขณะที่ด้านอุปสงค์ยังส่งต่อแรงหนุนได้ยาก [บทวิเคราะห์จาก SMM]
3 ชั่วโมงที่แล้ว
ราคาแมกนีเซียมปรับตัวขึ้นต่อเนื่องเป็นวันที่สาม! ด้านต้นทุนยังคง “ร้อนแรง” ขณะที่ด้านอุปสงค์ยังส่งต่อแรงหนุนได้ยาก [บทวิเคราะห์จาก SMM]
อ่านเพิ่มเติม
ราคาแมกนีเซียมปรับตัวขึ้นต่อเนื่องเป็นวันที่สาม! ด้านต้นทุนยังคง “ร้อนแรง” ขณะที่ด้านอุปสงค์ยังส่งต่อแรงหนุนได้ยาก [บทวิเคราะห์จาก SMM]
ราคาแมกนีเซียมปรับตัวขึ้นต่อเนื่องเป็นวันที่สาม! ด้านต้นทุนยังคง “ร้อนแรง” ขณะที่ด้านอุปสงค์ยังส่งต่อแรงหนุนได้ยาก [บทวิเคราะห์จาก SMM]
3 ชั่วโมงที่แล้ว
ประธาน CATL: ยอดขายรถยนต์พลังงานใหม่ของจีนทะลุ 7.4 ล้านคันในครึ่งปีแรก เน้นความแม่นยำในการผลิตแบตเตอรี่
3 ชั่วโมงที่แล้ว
ประธาน CATL: ยอดขายรถยนต์พลังงานใหม่ของจีนทะลุ 7.4 ล้านคันในครึ่งปีแรก เน้นความแม่นยำในการผลิตแบตเตอรี่
อ่านเพิ่มเติม
ประธาน CATL: ยอดขายรถยนต์พลังงานใหม่ของจีนทะลุ 7.4 ล้านคันในครึ่งปีแรก เน้นความแม่นยำในการผลิตแบตเตอรี่
ประธาน CATL: ยอดขายรถยนต์พลังงานใหม่ของจีนทะลุ 7.4 ล้านคันในครึ่งปีแรก เน้นความแม่นยำในการผลิตแบตเตอรี่
ประธาน CATL เจิ้ง อวี้ฉวิน กล่าวผ่านวิดีโอในงานประชุมแบตเตอรี่กำลังโลกปี 2026 ว่า ในช่วงครึ่งปีแรกของปีนี้ ยอดขายรถยนต์พลังงานใหม่ของจีนเกิน 7.4 ล้านคัน มีรถรุ่นใหม่เปิดตัวกว่า 600 รุ่น เฉลี่ยเกือบ 3 รุ่นต่อวัน ทุกฝ่ายแข่งขันกันทั้งด้านความเร็ว สเปก และราคา วงจรการพัฒนาสั้นลงเรื่อย ๆ เขาชี้ว่าแบตเตอรี่กำลังต้องการความแม่นยำสูงมาก และมีความคลาดเคลื่อนได้น้อยมาก ในการผลิตจำนวนมาก ปัญหาเล็ก ๆ ทั้งหมดจะถูกขยายหลายเท่า ดังนั้นทุกกระบวนการและทุกพารามิเตอร์ต้องควบคุมอย่างเข้มงวดตั้งแต่ขั้นตอนการออกแบบ ต้องระบุความผิดปกติล่วงหน้า และต้องไม่ยอมให้มีปัญหาด้านคุณภาพโดยเด็ดขาด
3 ชั่วโมงที่แล้ว
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
news
[SMM รีวิวรายสัปดาห์ตลาดเซลล์แบตเตอรี่กักเก็บพลังงาน 9.3] อุปทานฟอยล์ทองแดงตึงตัวจำกัดแผนการผลิตเดือนกันยายน ราคาเซลล์แบตเตอรี่กักเก็บพลังงานยังคงทรงตัว
Sep 03, 2026 19:36
news
ราคาแมกนีเซียมปรับตัวขึ้นต่อเนื่องเป็นวันที่สาม! ด้านต้นทุนยังคง “ร้อนแรง” ขณะที่ด้านอุปสงค์ยังส่งต่อแรงหนุนได้ยาก [บทวิเคราะห์จาก SMM]
Sep 03, 2026 19:26
news
ประธาน CATL: ยอดขายรถยนต์พลังงานใหม่ของจีนทะลุ 7.4 ล้านคันในครึ่งปีแรก เน้นความแม่นยำในการผลิตแบตเตอรี่
Sep 03, 2026 19:05
news
ตลาดลิเทียมคาร์บอเนตรายสัปดาห์: 8.31-9.3 ราคาสปอตลิเทียมคาร์บอเนตปรับขึ้นก่อนแล้วปรับลง แนวโน้มโดยรวมลดลง [SMM รายงานรายสัปดาห์]
Sep 03, 2026 18:28