โรงงานแห่งแรกในยุโรปของ BYD จะเริ่มการผลิตในไตรมาสที่ 4

[SMM Analysis] ราคาเซลล์แบตเตอรี่กักเก็บพลังงานยังคงมีเสถียรภาพในสัปดาห์นี้ เนื่องจากภาวะอุปสงค์-อุปทานตึงตัวในระยะสั้นและความล่าช้าในการส่งผ่าน ในช่วงครึ่งปีหลัง ด้วยการเปิดตัวของกำลังการผลิตใหม่จำนวนมากและผลจากการเร่งส่งออกช่วงปลายปี คาดว่าตลาดจะหลุดพ้นจากช่วงเสถียรภาพและเข้าสู่รอบขาขึ้นรอบใหม่ ทั้งปริมาณและราคาจะปรับตัวสูงขึ้น

ในงานประชุมประจำปี 2569 ของสมาพันธ์นวัตกรรมอุตสาหกรรมแบตเตอรี่กำลังยานยนต์จีน หม่า เสี่ยวลี่ รองผู้อำนวยการศูนย์นวัตกรรมแห่งชาติด้านแบตเตอรี่กำลัง กล่าวว่า ความต้องการติดตั้งแบตเตอรี่กำลังของจีนตลอดทั้งปี 2569 คาดว่าจะสูงถึง 888.7 กิกะวัตต์-ชั่วโมง เพิ่มขึ้น 15.8% เมื่อเทียบกับปีก่อน โดยในจำนวนนี้ ความต้องการติดตั้งสำหรับรถยนต์นั่งพลังงานใหม่สูงถึง 672.7 กิกะวัตต์-ชั่วโมง เพิ่มขึ้น 10.8% เมื่อเทียบกับปีก่อน และความต้องการติดตั้งสำหรับรถยนต์เพื่อการพาณิชย์พลังงานใหม่สูงถึง 216.1 กิกะวัตต์-ชั่วโมง เพิ่มขึ้น 34.7% เมื่อเทียบกับปีก่อน