[แบตเตอรี่ลิเธียม: Yongtai Technology และ CATL ลงนามข้อตกลงความร่วมมือด้านอิเล็กโทรไลต์]

บทวิเคราะห์รายวันของ SMM: ราคาสปอตลิเธียมคาร์บอเนตอ่อนตัวลงในวันที่ 28 กรกฎาคม ราคาสปอตลิเธียมคาร์บอเนตเกรดแบตเตอรี่ของ SMM ปรับตัวลดลงจากวันทำการก่อนหน้า ในตลาดฟิวเจอร์ส สัญญาลิเธียมคาร์บอเนต 2609 เปิดตลาดสูงที่ 146,600 หยวน/ตันในวันนี้ หลังจากเปิดตลาด ฝ่ายขาขึ้นดันราคาในช่วงสั้นๆ ดันสัญญาขึ้นไปถึง 147,700 หยวน/ตัน ก่อนจะเผชิญแรงขายหนาแน่นจากฝ่ายขาลง ทำให้ราคาดิ่งลงอย่างรวดเร็ว ระหว่างช่วงเช้า ราคายังคงร่วงลงต่ำกว่าเส้นราคาเฉลี่ย (146,600 หยวน/ตัน) ไปแตะจุดต่ำสุดที่ 142,000 หยวน/ตัน ในช่วงเที่ยงวัน ฝ่ายขาขึ้นและขาลงต่อสู้กันไปมาภายในกรอบ 142,000–144,000 หยวน ในช่วงบ่าย ฝ่ายขาขึ้นขาดแรงส่งในการดีดกลับ หลังจากขึ้นช่วงสั้นๆ ราคาก็แกว่งตัวและปรับตัวลงอีกครั้ง จากนั้นทรงตัวที่ระดับต่ำใกล้ 143,500 หยวน/ตันก่อนปิดตลาด สัญญาปิดตลาดลดลง 1.75% ที่ 143,500 หยวน/ตัน โดยปริมาณการเปิดสถานะคงค้างลดลง 5,649 สัญญา ในตลาดสปอต ขณะที่ราคาอ่อนตัวลง ความต้องการซื้อฟื้นตัวในกลุ่มโรงงานวัสดุปลายน้ำบางแห่งที่เคยรอดูสถานการณ์ โดยระดับต่ำกว่า 145,000 หยวน/ตันเป็นจุดยึดสำหรับการซื้อตามความต้องการที่แท้จริง โรงงานเคมีภัณฑ์ลิเธียมต้นน้ำยังคงยืนราคา โดยรวมแล้ว การสอบถามราคาและธุรกรรมจริงในตลาดค่อนข้างคึกคัก

เมื่อวันที่ 27 กรกฎาคม บริษัท ซินเจียง ซีไห่ นิว เอนเนอร์จี นิว แมทีเรียลส์ จำกัด ประกาศหยุดเดินเครื่องเพื่อบำรุงรักษาตามแผนของสายการผลิตลิเทียมคาร์บอเนตสาย A ตั้งแต่วันที่ 28 กรกฎาคม ถึง 31 สิงหาคม รวม 35 วัน โดยคาดว่าจะกลับมาเดินเครื่องผลิตในวันที่ 1 กันยายน การยกเครื่องครั้งนี้ครอบคลุมการซ่อมแซมอุปกรณ์หลัก เช่น เตาเผาแบบหมุนและเครื่องระเหย รวมถึงการปรับปรุงแท่นป้อนวัตถุดิบและถังปรับกรด คาดว่าการหยุดเดินเครื่องจะทำให้ปริมาณผลผลิตลดลงประมาณ 2,000 ตัน คำสั่งซื้อที่มีอยู่จะถูกเลื่อนออกไปจนกว่าการบำรุงรักษาจะแล้วเสร็จ ในขณะที่ฝ่ายขายยังคงให้บริการตามปกติ

ซินหย่าจื้อเจี๋ยออกประกาศความผันผวนของราคาหุ้นที่ผิดปกติ ยอดขาย LiPF6 มีสัดส่วนเพียง 1.44% ของรายได้รวมปี 2025 (ประมาณ 9% ในครึ่งแรกของปี 2026) ซึ่งเน้นย้ำถึงผลกระทบที่จำกัด ธุรกิจต้องเผชิญกับความเสี่ยงด้านนโยบายอุตสาหกรรม วัฏจักรตลาด และการแข่งขัน โดยผลการดำเนินงานในอนาคตยังไม่แน่นอน