[แบตเตอรี่ลิเธียม: บรุนป์ รีไซเคิล ลงทุนกว่า 1,000 ล้านหยวนในโครงการรีไซเคิลแบตเตอรี่ LFP ที่ใช้แล้ว]

ฮุนได มอเตอร์ ได้เริ่มเคลื่อนย้ายอุปกรณ์สายการผลิตไปยัง MAAC (Mobility Alpha-line Anseong Campus) โรงงานแบตเตอรี่ภายในองค์กรแห่งแรกของบริษัท กำลังการผลิตเริ่มต้นของโรงงานคาดว่าอยู่ที่ 2 กิกะวัตต์-ชั่วโมงต่อปี ฮุนได มอเตอร์จะใช้แบตเตอรี่ NCM แทนแบตเตอรี่ LFP และมีแผนจะสร้างสายการผลิตแบตเตอรี่แบบถุงก่อนในปีนี้ นอกจากนี้ บริษัทยังคาดว่าจะหารือเกี่ยวกับการผลิตแบตเตอรี่แบบปริซึมในปีหน้า

【โครงการรีไซเคิลและนำขยะ LIB กลับมาใช้ใหม่ขนาด 30,000 ตัน เปิดตัวที่เป่ยเฉิน เทียนจิน】 เมื่อเร็วๆ นี้ โครงการรีไซเคิลและนำขยะ LIB กลับมาใช้ใหม่ประจำปี 30,000 ตัน ได้เข้าสู่ขั้นตอนการประกาศรับฟังความคิดเห็นสาธารณะด้าน EIA ครั้งที่สอง โครงการตั้งอยู่ในสวนอุตสาหกรรมเมืองซีตีโถว เขตเป่ยเฉิน เทียนจิน เป็นโครงการขยายที่ใช้พื้นที่โรงงานเช่า เพื่อติดตั้งสายการบดและคัดแยกเซลล์ LIB หนึ่งสาย สายการบดและคัดแยกเซลล์ LIB ที่ไม่สะสมอิเล็กโทรไลต์หนึ่งสาย สายการบดและคัดแยกแผ่นอิเล็กโทรด LIB หนึ่งสาย และอุปกรณ์สิ่งแวดล้อมสนับสนุน เมื่อแล้วเสร็จ จะสามารถบำบัดเซลล์ LIB ได้ปีละ 10,000 ตัน เซลล์ไม่สะสมอิเล็กโทรไลต์ 10,000 ตัน และแผ่นอิเล็กโทรด 10,000 ตัน รวมเป็นขยะ LIB ทั้งสิ้น 30,000 ตันต่อปี

【โครงการรีไซเคิลและนำแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนกลับมาใช้ใหม่ 3 แสนตัน ลงนามที่เว่ยหยวน เสฉวน】 เมื่อเร็ว ๆ นี้ รัฐบาลอำเภอเว่ยหยวน เมืองเน่ยเจียง มณฑลเสฉวน ได้ลงนามข้อตกลงโครงการรีไซเคิลและนำแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนกลับมาใช้ใหม่ กำลังการผลิต 300,000 ตันต่อปี ตามข้อมูลสาธารณะ โครงการตั้งอยู่ในนิคมอุตสาหกรรมเคมีใช้ประโยชน์ก๊าซหินดินดานครบวงจรเว่ยหยวน เน่ยเจียง โดยจะก่อสร้างเป็นสามระยะ สร้างสายการผลิตรีไซเคิลและนำแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนกลับมาใช้ใหม่ 300,000 ตันต่อปี เมื่อแล้วเสร็จจะมีขีดความสามารถในการรีไซเคิลและนำแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนกลับมาใช้ใหม่ปีละ 300,000 ตัน บรรลุการพัฒนาวงจรสีเขียวด้านการรีไซเคิลแบตเตอรี่ใช้แล้ว การใช้ประโยชน์แบบขั้นบันได และการนำวัสดุกลับมาใช้ใหม่