[SMM บทวิเคราะห์รายสัปดาห์] ราคาตลาดโคบอลต์โดยรวมมีแนวโน้มปรับตัวลงในสัปดาห์นี้

เผยแพร่แล้ว: Jun 4, 2026 17:27

โคบอลต์บริสุทธิ์:

ราคาสปอตโคบอลต์บริสุทธิ์ผันผวนในทิศทางขาลงสัปดาห์นี้ โดยอยู่ภายใต้แรงกดดัน ด้านอุปทาน โรงถลุงรายใหญ่ปรับลดราคาหน้าโรงงานลงมาที่ 422,000 หยวน/ตัน ขณะที่ราคาเสนอขายของผู้ค้ายังคงอยู่ในกรอบเดิม รักษาระดับระหว่างราคาพาร์ถึงพรีเมียม 10,000 หยวน/ตัน ด้านอุปสงค์ ผู้ผลิตโลหะผสมและวัสดุแม่เหล็กปลายน้ำยังคงเติมสต็อกตามความจำเป็น โดยควบคุมสินค้าคงคลังวัตถุดิบอย่างเข้มงวด การปรับลดราคาสัปดาห์นี้มีสาเหตุหลักจากราคาเกลือโคบอลต์ที่อ่อนตัวลงอย่างต่อเนื่อง ปัจจุบันส่วนต่างราคาโลหะระหว่างโคบอลต์บริสุทธิ์กับเกลือโคบอลต์แทบจะหมดไปแล้ว และช่องทางอาร์บิทราจจากการละลายย้อนกลับปิดตัวลงโดยสิ้นเชิง ในระยะสั้น ตลาดอาจยังคงเผชิญกับภาวะผันผวนและแรงกดดัน การรักษาเสถียรภาพของราคาโคบอลต์บริสุทธิ์ยังขึ้นอยู่กับการกลับมามีเสถียรภาพของราคาเกลือโคบอลต์

ผลิตภัณฑ์โคบอลต์ขั้นกลาง:

ราคาผลิตภัณฑ์โคบอลต์ขั้นกลางปรับลดลงเล็กน้อยสัปดาห์นี้ ด้านอุปทาน ผู้ผลิตเหมืองและผู้ค้ารายใหญ่ยังคงยืนราคาเสนอขายใกล้ระดับ 26 ดอลลาร์/ปอนด์ อย่างไรก็ตาม เนื่องจากตลาดเกลือโคบอลต์ยังคงอ่อนตัวต่อเนื่อง โรงถลุงปลายน้ำจึงใช้ท่าทีระมัดระวังในการจัดซื้อมากขึ้น และราคาธุรกรรมประมูลจากผู้ผลิตเหมืองบางรายปรับลดลงมาที่ 25.1 ดอลลาร์/ปอนด์ ด้านการขนส่ง การอนุมัติโควตาไตรมาส 1 ปี 2026 ยังคงดำเนินไปอย่างล่าช้าเนื่องจากขั้นตอนที่ซับซ้อน ประกอบกับกำลังขนส่งในสาธารณรัฐประชาธิปไตยคองโกที่ตึงตัว และการขนส่งวัตถุดิบโคบอลต์ไม่ได้รับความสำคัญเป็นลำดับต้น ทำให้สินค้าจำนวนมากมาถึงล่าช้าซ้ำแล้วซ้ำเล่า ในระยะสั้น แรงสนับสนุนจากฝั่งอุปสงค์ยังคงอ่อนแอ และราคาอาจเคลื่อนไหวในกรอบแคบต่อไป การที่ตลาดจะมีเสถียรภาพและแข็งแกร่งขึ้นในระยะข้างหน้า ยังต้องรอการฟื้นตัวของอุปสงค์ปลายน้ำและการดีดตัวของราคาเกลือโคบอลต์

โคบอลต์ซัลเฟต:

ราคาสปอตโคบอลต์ซัลเฟตยังคงปรับลดลงสัปดาห์นี้ ด้านอุปทาน กรอบราคาเสนอขายของแบรนด์หลักปรับลดลงมาที่ 87,000-93,000 หยวน/ตัน โรงถลุงและผู้ค้าบางรายที่ถูกกดดันจากสภาพคล่องเลือกขายในราคาลดพิเศษ โดยทรัพยากรราคาต่ำในตลาดแตะระดับ 85,000-86,000 หยวน/ตัน ด้านอุปสงค์ ผู้ผลิตปลายน้ำมุ่งเน้นการระบายสต็อกเป็นหลัก ความต้องการซื้อยังคงซบเซา และธุรกรรมในตลาดจำกัดอยู่เพียงการจัดซื้อแบบทันเวลาเป็นครั้งคราวสาเหตุหลักเบื้องหลังราคาที่อ่อนตัวอย่างต่อเนื่องนี้อยู่ที่ความไม่สอดคล้องเชิงกลยุทธ์ระหว่างผู้ขายและผู้ซื้อ: ในด้านอุปสงค์ ความเข้มข้นในการจัดซื้อของผู้ประกอบการ LCO ต่ำกว่าที่คาดการณ์ไว้ และเนื่องจากผู้เล่นรายใหญ่อยู่ในช่วงเปิดเผยรายงานกลางปี การควบคุมสินค้าคงคลังจึงเข้มงวดขึ้นและความกระตือรือร้นในการสะสมสต็อกยังคงอยู่ในระดับต่ำ ในด้านอุปทาน ผู้ประกอบการบางรายที่ถูกกดดันจากกระแสเงินสดหรือข้อพิจารณาด้านผลประกอบการรายงานกลางปี ยังคงใช้กลยุทธ์ลดราคาขาย ซึ่งยิ่งทำให้ตลาดเป็นขาลงมากขึ้น และผ่านทางด้านต้นทุน ฉุดราคารับซื้อแบล็กแมสและราคาสัมบูรณ์ของโคบอลต์ซัลเฟตลง ก่อให้เกิดวงจรป้อนกลับเชิงลบ ในระยะสั้น ราคาโคบอลต์ซัลเฟตอาจยังคงซบเซา และการรักษาเสถียรภาพและฟื้นตัวของตลาดยังต้องรอการปลดปล่อยอุปสงค์เติมสต็อกแบบรวมศูนย์จากปลายน้ำอย่างเป็นรูปธรรม


ทีมวิจัยพลังงานใหม่ SMM

Wang Cong 021-51666838

Ma Rui 021-51595780

Feng Disheng 021-51666714

Lv Yanlin 021-20707875

Xiao Wenhao 021-51666872

Zhang Haohan 021-51666752

Wang Zihan 021-51666914

Wang Jie 021-51595902

Xu Yang 021-51666760

Yang Lianting 021-51595835

Wang Zhaoyu 021-51666827

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
ประธาน CATL: ยอดขายรถยนต์พลังงานใหม่ของจีนทะลุ 7.4 ล้านคันในครึ่งปีแรก เน้นความแม่นยำในการผลิตแบตเตอรี่
6 นาทีที่แล้ว
ประธาน CATL: ยอดขายรถยนต์พลังงานใหม่ของจีนทะลุ 7.4 ล้านคันในครึ่งปีแรก เน้นความแม่นยำในการผลิตแบตเตอรี่
อ่านเพิ่มเติม
ประธาน CATL: ยอดขายรถยนต์พลังงานใหม่ของจีนทะลุ 7.4 ล้านคันในครึ่งปีแรก เน้นความแม่นยำในการผลิตแบตเตอรี่
ประธาน CATL: ยอดขายรถยนต์พลังงานใหม่ของจีนทะลุ 7.4 ล้านคันในครึ่งปีแรก เน้นความแม่นยำในการผลิตแบตเตอรี่
ประธาน CATL เจิ้ง อวี้ฉวิน กล่าวผ่านวิดีโอในงานประชุมแบตเตอรี่กำลังโลกปี 2026 ว่า ในช่วงครึ่งปีแรกของปีนี้ ยอดขายรถยนต์พลังงานใหม่ของจีนเกิน 7.4 ล้านคัน มีรถรุ่นใหม่เปิดตัวกว่า 600 รุ่น เฉลี่ยเกือบ 3 รุ่นต่อวัน ทุกฝ่ายแข่งขันกันทั้งด้านความเร็ว สเปก และราคา วงจรการพัฒนาสั้นลงเรื่อย ๆ เขาชี้ว่าแบตเตอรี่กำลังต้องการความแม่นยำสูงมาก และมีความคลาดเคลื่อนได้น้อยมาก ในการผลิตจำนวนมาก ปัญหาเล็ก ๆ ทั้งหมดจะถูกขยายหลายเท่า ดังนั้นทุกกระบวนการและทุกพารามิเตอร์ต้องควบคุมอย่างเข้มงวดตั้งแต่ขั้นตอนการออกแบบ ต้องระบุความผิดปกติล่วงหน้า และต้องไม่ยอมให้มีปัญหาด้านคุณภาพโดยเด็ดขาด
6 นาทีที่แล้ว
ตลาดลิเทียมคาร์บอเนตรายสัปดาห์: 8.31-9.3 ราคาสปอตลิเทียมคาร์บอเนตปรับขึ้นก่อนแล้วปรับลง แนวโน้มโดยรวมลดลง [SMM รายงานรายสัปดาห์]
44 นาทีที่แล้ว
ตลาดลิเทียมคาร์บอเนตรายสัปดาห์: 8.31-9.3 ราคาสปอตลิเทียมคาร์บอเนตปรับขึ้นก่อนแล้วปรับลง แนวโน้มโดยรวมลดลง [SMM รายงานรายสัปดาห์]
อ่านเพิ่มเติม
ตลาดลิเทียมคาร์บอเนตรายสัปดาห์: 8.31-9.3 ราคาสปอตลิเทียมคาร์บอเนตปรับขึ้นก่อนแล้วปรับลง แนวโน้มโดยรวมลดลง [SMM รายงานรายสัปดาห์]
ตลาดลิเทียมคาร์บอเนตรายสัปดาห์: 8.31-9.3 ราคาสปอตลิเทียมคาร์บอเนตปรับขึ้นก่อนแล้วปรับลง แนวโน้มโดยรวมลดลง [SMM รายงานรายสัปดาห์]
44 นาทีที่แล้ว
SMM รีวิวรายวัน: ราคาสปอตลิเธียมคาร์บอเนตปรับตัวลงเล็กน้อยในวันที่ 3 กันยายน
53 นาทีที่แล้ว
SMM รีวิวรายวัน: ราคาสปอตลิเธียมคาร์บอเนตปรับตัวลงเล็กน้อยในวันที่ 3 กันยายน
อ่านเพิ่มเติม
SMM รีวิวรายวัน: ราคาสปอตลิเธียมคาร์บอเนตปรับตัวลงเล็กน้อยในวันที่ 3 กันยายน
SMM รีวิวรายวัน: ราคาสปอตลิเธียมคาร์บอเนตปรับตัวลงเล็กน้อยในวันที่ 3 กันยายน
วันนี้ ราคาสปอตลิเทียมคาร์บอเนตเกรดแบตเตอรี่ของ SMM ปรับตัวลดลงเล็กน้อยจากวันทำการก่อนหน้า สัญญาลิเทียมคาร์บอเนต 2701 เปิดตลาดสูงขึ้นที่ 156,000 หยวน/ตัน จากนั้นเคลื่อนไหว sideways เหนือเส้นราคาเฉลี่ยในช่วงเช้า แตะระดับสูงสุดระหว่างวันที่ 158,000 หยวน/ตัน ราวช่วงเที่ยง ฝั่งขาลงเพิ่มแรงกดดันการขาย ส่งให้ราคาร่วงลงอย่างรวดเร็วและหลุดลงต่ำกว่าเส้นราคาเฉลี่ย ในช่วงบ่าย ราคาอ่อนตัวลงที่ระดับต่ำ แม้จะมีการดีดตัวขึ้นช่วงสั้น ๆ แต่ไม่สามารถทะลุขึ้นเหนือเส้นราคาเฉลี่ยได้ แตะระดับต่ำสุดที่ 149,500 หยวน/ตัน ก่อนปิดตลาด ราคาทรงตัวที่ระดับต่ำในช่วง 149,800–150,000 หยวน ปิดตลาดลดลง 3.71% ที่ 149,900 หยวน/ตัน โดยปริมาณการถือครองสัญญาลดลง 1,517 สัญญา สัปดาห์นี้ อุปทานลิเทียมคาร์บอเนตของจีนยังคงฟื้นตัวอย่างต่อเนื่อง โดยมีแรงหนุนหลักจากการซ่อมบำรุงแล้วเสร็จและการทยอยกลับมาผลิตของโรงงานเคมีลิเทียมบางแห่งที่ใช้แหล่งแร่สปอดูมีน เลพิโดไลต์ และน้ำเกลือใต้ดิน ขณะที่ภาคการรีไซเคิลยังคงผลิตตามปกติ ด้านธุรกรรมการซื้อขายและการเปลี่ยนแปลงของสต็อก เมื่อเข้าสู่ต้นเดือน โรงงานเคมีลิเทียมต้นน้ำทยอยจัดส่งปริมาณตามสัญญาระยะยาว โรงงานเคมีลิเทียมจำนวนน้อยแสดงความเต็มใจขายคำสั่งซื้อขายสปอตเพิ่มขึ้นเมื่อราคาปรับขึ้นเหนือ 160,000 หยวน/ตันในสัปดาห์นี้ ส่งผลให้สต็อกปรับลดลง โรงงานวัสดุปลายน้ำแม้การบริโภคยังคงเพิ่มขึ้น แต่สต็อกทรงตัว เนื่องจากสัญญาระยะยาวและวัสดุที่ลูกค้าจัดส่งให้ทยอยส่งมอบ และความเต็มใจซื้อคำสั่งซื้อขายสปอตค่อย ๆ เพิ่มขึ้นเมื่อราคาปรับลงต่ำกว่า 155,000 หยวน/ตัน ผู้ค้ารายย่อยมีสต็อกปรับลดลงเล็กน้อย เนื่องจากการส่งมอบสปอตจากต้นน้ำเพิ่มขึ้นเล็กน้อยและการซื้อสปอตของปลายน้ำยังคงเป็นปกติ
53 นาทีที่แล้ว