[แบตเตอรี่ลิเธียม: เปิดเผยโครงการรื้อถอนและใช้ประโยชน์แบตเตอรี่ลิเธียมแบบครบวงจรในมณฑลเสฉวน]

เมื่อเร็วๆ นี้ พิธีวางศิลาฤกษ์โรงงานผลิตวัสดุแคโทดสำหรับแบตเตอรี่พลังงาน Neomat CAM ของฝรั่งเศส ซึ่งร่วมสร้างโดยบริษัท Xiamen Tungsten New Energy Materials Co., Ltd. (XTC) และกลุ่มบริษัท Orano ของฝรั่งเศส ได้จัดขึ้นที่เมืองดันเคิร์ก ถือเป็นการเริ่มต้นการก่อสร้างเต็มรูปแบบอย่างเป็นทางการ โรงงาน Neomat CAM ตั้งอยู่ในเขตท่าเรือใหญ่แห่งดันเคิร์ก (Grand Port Maritime de Dunkirk) ด้วยเงินลงทุนรวมประมาณ 500 ล้านยูโร มีแผนผลิตวัสดุแคโทดสำหรับแบตเตอรี่พลังงานปีละ 40,000 ตัน และกำหนดเริ่มการผลิตในปี 2028 แผนผังอุตสาหกรรมแบบครบวงจรของ Neomat จะครอบคลุมภาคส่วนหลักต่างๆ ในลำดับถัดไป เช่น สารตั้งต้น (พรีเคอร์เซอร์) และการรีไซเคิลวัสดุโลหะเชิงกลยุทธ์ โดยมุ่งสร้างแพลตฟอร์มอุตสาหกรรมหมุนเวียนคาร์บอนต่ำแบบครบวงจร

ตามรายงานของหนังสือพิมพ์โยมิอุริเมื่อวันที่ 2 มิถุนายน กระทรวงเศรษฐกิจ การค้า และอุตสาหกรรมของญี่ปุ่นจะจัดการประชุมผู้เชี่ยวชาญในวันเดียวกัน เพื่อหารือและประกาศ "ยุทธศาสตร์อุตสาหกรรมแบตเตอรี่" ฉบับปรับปรุง ยุทธศาสตร์ใหม่นี้ตั้งอยู่บนพื้นฐานการคาดการณ์โดยละเอียดว่าตลาดแบตเตอรี่โลกจะเติบโตเป็นเกือบสองเท่าจากปี 2025 ถึง 2035 แตะระดับ 46 ล้านล้านเยน ด้วยเหตุนี้ รัฐบาลญี่ปุ่นจึงตั้งเป้าหมายเพิ่มรายได้ที่เกี่ยวข้องกับแบตเตอรี่ในตลาดโลกของผู้ผลิตแบตเตอรี่ญี่ปุ่นเป็น 6 ล้านล้านเยน ซึ่งมากกว่าระดับปัจจุบันที่ต่ำกว่า 2 ล้านล้านเยนประมาณสามเท่า

ซัมซุง เอสดีไอ กำลังปรับเปลี่ยนสายการผลิตบางส่วนที่โรงงานแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าร่วมทุนในสหรัฐฯ อย่าง StarPlus Energy เพื่อผลิตแบตเตอรี่ลิเธียมไอรอนฟอสเฟต (LFP) สำหรับระบบกักเก็บพลังงาน (ESS) การปรับเปลี่ยนดังกล่าวครอบคลุมสายการผลิตบางส่วนของโรงงาน StarPlus Energy Plant 1 โดยแทนที่จะเพิ่มสายการผลิตใหม่แยกต่างหาก ซัมซุง เอสดีไอ เลือกดัดแปลงสายการผลิตแบตเตอรี่นิกเกิล-โคบอลต์-อะลูมิเนียม (NCA) แบบนิกเกิลสูงที่มีอยู่เดิม เพื่อรองรับการผลิตแบตเตอรี่ LFP