อุปทานตึงตัวดันพรีเมียม QMJP พุ่งสูง: ตลาดอะลูมิเนียมเอเชียแตกต่าง ความเสี่ยงจากการบีบตลาดเพิ่มขึ้นท่ามกลางภาวะ Backwardation ลึกของ LME [บทวิเคราะห์ SMM]

เผยแพร่แล้ว: May 29, 2026 22:36

I. เบี้ยประกันภัยรายไตรมาส MJP พุ่งสูงขึ้น ศูนย์กำหนดราคาตลาดอะลูมิเนียมเอเชียปรับตัวสูงขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ

สัปดาห์นี้ ผู้ผลิตอะลูมิเนียมรายใหญ่ระดับสากลสองราย ได้แก่ South32 และ Rio Tinto ประกาศราคาเสนอสัญญาระยะยาว CIF อะลูมิเนียมแท่งท่าเรือหลักญี่ปุ่น (MJP) ไตรมาส 3 ปี 2026 ตามลำดับ โดย South32 เสนอราคาที่ 480 ดอลลาร์/ตัน ขณะที่ Rio Tinto เสนอราคาที่ 460 ดอลลาร์/ตัน เมื่อเทียบกับระดับที่ตกลงกันในไตรมาส 2 ที่ 350–353 ดอลลาร์/ตัน ถือเป็นการเพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญเมื่อเทียบรายไตรมาสที่ 110–130 ดอลลาร์/ตัน เพิ่มขึ้นกว่า 30% แตะระดับสูงสุดเป็นช่วงๆ ในรอบหลายปี จากผลกระทบของเบี้ยประกันภัยที่พุ่งสูงขึ้นอย่างรวดเร็ว ตลาดสปอตในญี่ปุ่นแสดงความแตกต่างอย่างชัดเจน ผู้ประกอบการปลายน้ำบางรายมีการยอมรับราคาค่อนข้างสูง แสดงความเต็มใจในการจัดซื้อแบบทันเวลาพอดี ขณะที่ผู้ซื้อที่อ่อนไหวต่อต้นทุนมากกว่าค่อยๆ หันไปใช้แหล่งทดแทน เช่น อะลูมิเนียมแท่งแบรนด์กระแสหลักนอกจีนเพื่อลดต้นทุนการจัดซื้อ การเบี่ยงเบนสินค้าในภูมิภาคทวีความรุนแรงขึ้น และโครงสร้างการจัดซื้ออะลูมิเนียมแท่งของญี่ปุ่นมีความหลากหลายมากขึ้น

II. ตลาด CIF ไทย: ปัจจัยหนุนคู่สนับสนุนราคาขาขึ้น ตลาดแสดงราคาแข็งแต่ปริมาณอ่อน

ในฐานะศูนย์กลางการขนถ่ายและกระจายอะลูมิเนียมแท่งหลักของเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ตลาดไทยได้รับการสนับสนุนจากปัจจัยหนุนคู่พร้อมกัน ทั้งการส่งผ่านเบี้ยประกันภัย MJP ที่สูงและการขาดแคลนอุปทานเศษอะลูมิเนียมในประเทศ โดยผู้ค้าแสดงความเต็มใจอย่างแข็งแกร่งในการยึดราคา ปัจจุบัน ราคาเสนอ CIF อะลูมิเนียมแท่งในประเทศกระแสหลักยังคงทรงตัวที่ 300–320 ดอลลาร์/ตัน โดยราคาเสนอปรับขึ้นเมื่อเทียบรายสัปดาห์ ตรรกะที่สนับสนุนการปรับขึ้นของราคารอบนี้ชัดเจน: ด้านปัจจัยพื้นฐาน อุปทานเศษอะลูมิเนียมของจีนตึงตัว ทำให้ช่องว่างอุปทานอะลูมิเนียมโดยรวมเด่นชัดขึ้น และเป็นแรงหนุนพื้นฐานที่แข็งแกร่งสำหรับราคาอะลูมิเนียมขั้นต้น ด้านภายนอก เบี้ยประกันภัย MJP ไตรมาส 3 ที่พุ่งสูงขึ้นผลักดันให้ผู้ค้าในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ปรับราคาเสนอสปอตขึ้นพร้อมกัน ผู้เข้าร่วมตลาดปลายน้ำส่วนใหญ่ใช้ท่าทีรอดู โดยผู้ใช้ปลายทางรักษาเพียงการจัดซื้อแบบทันเวลาพอดีในล็อตเล็กเพื่อเติมสต็อก ขณะที่อารมณ์การสะสมสต็อกเชิงรุกโดยรวมยังคงซบเซา การยอมรับทรัพยากรราคาสูงอยู่ในระดับต่ำ และตลาดแสดงรูปแบบทั่วไปของราคาแข็งแต่ปริมาณอ่อน

III. ตลาดเวียดนาม: ปัจจัยพื้นฐานดำเนินอย่างอิสระ ไม่ตอบสนองต่อเบี้ยประกันภัย MJP ที่เพิ่มขึ้น

การเพิ่มขึ้นของเบี้ยประกันภัย MJP รอบนี้ไม่ได้ให้แรงสนับสนุนที่ชัดเจนต่อตลาดอะลูมิเนียมเวียดนาม โดยแนวโน้มตลาดยังคงค่อนข้างเป็นอิสระ สาเหตุหลักคือผู้ประกอบการแปรรูปในประเทศเลือกนำเข้าอะลูมิเนียมกึ่งสำเร็จรูปเพื่อทดแทนการซื้ออะลูมิเนียมแท่ง ทำให้ความต้องการจัดซื้ออะลูมิเนียมขั้นต้นในประเทศลดลงอย่างมาก อุปสงค์ในประเทศถูกเบี่ยงเบนโดยอะลูมิเนียมกึ่งสำเร็จรูปสำเร็จ และการซื้อขายในตลาดซบเซา

IV. ตลาดเกาหลีใต้: ธุรกรรมฟื้นตัวและราคาปรับขึ้น ความเสี่ยงจากการสะสมสต็อกค่อยๆ ปรากฏ

ขับเคลื่อนโดยเบี้ยประกันภัย QMJP ที่เพิ่มขึ้น ผู้ขายในตลาดเกาหลีใต้แสดงอารมณ์ยึดราคาที่แข็งแกร่ง โดยบรรยากาศการซื้อขายโดยรวมดีกว่าตลาดอื่นๆ ในภูมิภาค สัปดาห์นี้ กิจกรรมธุรกรรมสปอตเพิ่มขึ้น และราคาธุรกรรมในตลาดปรับขึ้นตาม

V. สรุปตลาดและการแจ้งเตือนความเสี่ยง: โครงสร้าง LME กระทิงสุดขีด ความเสี่ยง Squeeze ยกระดับสู่ระดับสูง

ในขั้นตอนปัจจุบัน ความขัดแย้งหลักในตลาดอะลูมิเนียมเอเชียมาจากการขาดแคลนอุปทานสปอตทั่วโลก การขาดแคลนนี้ผลักดันเบี้ยประกันภัย MJP ไตรมาส 3 ให้สูงขึ้นอย่างมีนัยสำคัญโดยตรง และแผ่ขยายออกไปยังเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ญี่ปุ่น เกาหลีใต้ และตลาดภูมิภาคอื่นๆ ทำให้สภาวะตลาดในแต่ละภูมิภาคแตกต่างกันอย่างชัดเจน ในขณะเดียวกัน โครงสร้าง Backwardation สุดขีดในตลาด LME ยิ่งขยายความเสี่ยงที่อาจเกิดขึ้นในระดับสินค้าโภคภัณฑ์:

ประการแรก ฟิวเจอร์สแสดงโครงสร้าง Backwardation ลึก ณ วันที่ 28 พฤษภาคม Backwardation ของ LME Cash-3M อยู่ที่ 92.53 ดอลลาร์/ตัน เบี้ยประกันภัยสปอตสุดขีดนี้สะท้อนความขาดแคลนอย่างรุนแรงของทรัพยากรสปอตทั่วโลกโดยตรง

ประการที่สอง สต็อกสังคมอยู่ในระดับต่ำสุดทางประวัติศาสตร์ สต็อกอะลูมิเนียมแท่งรวมในคลังสินค้าจดทะเบียน LME อยู่ที่เพียงประมาณ 340,000 ตัน โดยระดับสต็อกแตะจุดต่ำสุดใหม่ สินค้าสปอตที่มีอยู่ยังคงไม่เพียงพอ ก่อให้เกิดความเสี่ยง Squeeze

ประการที่สาม ความเสี่ยงจากการเก็งกำไรสะสมสต็อกทวีความรุนแรงขึ้น ในสภาพแวดล้อมตลาดที่สต็อกต่ำและเบี้ยประกันภัยสูง หากผู้ค้าในภูมิภาคสะสมสต็อกพร้อมกัน กักสินค้าไม่ขาย และยึดราคา อาจทำให้อุปทานที่มีอยู่ในตลาดตึงตัวยิ่งขึ้น ซ้ำเติมสถานการณ์อุปทานสปอตที่ตึงตัวในปัจจุบัน และเพิ่มความน่าจะเป็นของการเกิด Squeeze อย่างมีนัยสำคัญ โดยรวมแล้ว ราคาอะลูมิเนียมเอเชียมีแนวโน้มขาขึ้นมากกว่าขาลงในระยะสั้น และรูปแบบราคาที่แข็งแกร่งในตลาดหลัก เช่น ไทยและเกาหลีใต้จะยังคงดำเนินต่อไป อย่างไรก็ตาม ผู้เข้าร่วมตลาดควรเฝ้าระวังอย่างสูงต่อวิกฤต Squeeze ที่อาจเกิดจากโครงสร้าง Backwardation สุดขีดของ LME

[ข้อจำกัดความรับผิดชอบแหล่งข้อมูล: ข้อมูลนอกเหนือจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะมาจากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารในตลาด และแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMM ประมวลผลโดย SMM ใช้เพื่อการอ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นคำแนะนำในการตัดสินใจ]

แหล่งข้อมูล: SMM

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
ราคาอะลูมิเนียมปรับตัวลงเล็กน้อย แนวโน้มอ่อนตัวยังไม่เปลี่ยนแปลง [บทวิเคราะห์รายวันราคาอะลูมิเนียมตลาดจีนตอนใต้ SMM]
15 นาทีที่แล้ว
ราคาอะลูมิเนียมปรับตัวลงเล็กน้อย แนวโน้มอ่อนตัวยังไม่เปลี่ยนแปลง [บทวิเคราะห์รายวันราคาอะลูมิเนียมตลาดจีนตอนใต้ SMM]
อ่านเพิ่มเติม
ราคาอะลูมิเนียมปรับตัวลงเล็กน้อย แนวโน้มอ่อนตัวยังไม่เปลี่ยนแปลง [บทวิเคราะห์รายวันราคาอะลูมิเนียมตลาดจีนตอนใต้ SMM]
ราคาอะลูมิเนียมปรับตัวลงเล็กน้อย แนวโน้มอ่อนตัวยังไม่เปลี่ยนแปลง [บทวิเคราะห์รายวันราคาอะลูมิเนียมตลาดจีนตอนใต้ SMM]
15 นาทีที่แล้ว
ว่านเฟิง ออโต้ รายงานรายได้และกำไรครึ่งแรกปี 2569 ลดลง มุ่งเน้นอะลูมิเนียม/แมกนีเซียมอัลลอยด์ที่ยั่งยืน
39 นาทีที่แล้ว
ว่านเฟิง ออโต้ รายงานรายได้และกำไรครึ่งแรกปี 2569 ลดลง มุ่งเน้นอะลูมิเนียม/แมกนีเซียมอัลลอยด์ที่ยั่งยืน
อ่านเพิ่มเติม
ว่านเฟิง ออโต้ รายงานรายได้และกำไรครึ่งแรกปี 2569 ลดลง มุ่งเน้นอะลูมิเนียม/แมกนีเซียมอัลลอยด์ที่ยั่งยืน
ว่านเฟิง ออโต้ รายงานรายได้และกำไรครึ่งแรกปี 2569 ลดลง มุ่งเน้นอะลูมิเนียม/แมกนีเซียมอัลลอยด์ที่ยั่งยืน
เมื่อวันที่ 25 สิงหาคม Wanfeng Auto Wheel เปิดเผยรายงานครึ่งปี 2569 ในช่วงครึ่งแรกของปี 2569 บริษัทมีรายได้จากการดำเนินงานรวม 7.481 พันล้านหยวน ลดลง 0.18% เมื่อเทียบกับปีก่อน กำไรสุทธิที่เป็นของบริษัทแม่อยู่ที่ 418 ล้านหยวน ลดลง 16.46% เมื่อเทียบกับปีก่อน ผลิตภัณฑ์ชิ้นส่วนโลหะน้ำหนักเบาของบริษัทมุ่งเน้นไปที่อะลูมิเนียม/แมกนีเซียมอัลลอยด์ โดยกำลังการผลิตล้ออะลูมิเนียมอัลลอยด์น้ำหนักเบาต่อปีเกิน 44 ล้านชุด มุ่งมั่นในการวิจัยและพัฒนา การผลิต การจำหน่าย และบริการหลังการขายล้ออะลูมิเนียมอัลลอยด์ระดับไฮเอนด์สำหรับรถยนต์และรถจักรยานยนต์ บรรลุตำแหน่งผู้นำระดับโลกในกลุ่มผลิตภัณฑ์นี้ ในระหว่างรอบระยะเวลารายงาน บริษัทยังคงส่งเสริมการผลิตที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมและคาร์บอนต่ำ รวมถึงการประยุกต์ใช้พลังงานสีเขียวอย่างครอบคลุม โดยผลักดันการเปลี่ยนอะลูมิเนียมจากพลังงานความร้อนเป็นอะลูมิเนียมจากพลังงานน้ำ และการใช้อะลูมิเนียมรีไซเคิล
39 นาทีที่แล้ว
อันชุนอนุมัติรายงานผลกระทบสิ่งแวดล้อมสำหรับโครงการผลิตอะลูมิเนียมใหม่
39 นาทีที่แล้ว
อันชุนอนุมัติรายงานผลกระทบสิ่งแวดล้อมสำหรับโครงการผลิตอะลูมิเนียมใหม่
อ่านเพิ่มเติม
อันชุนอนุมัติรายงานผลกระทบสิ่งแวดล้อมสำหรับโครงการผลิตอะลูมิเนียมใหม่
อันชุนอนุมัติรายงานผลกระทบสิ่งแวดล้อมสำหรับโครงการผลิตอะลูมิเนียมใหม่
เมื่อเร็วๆ นี้ สำนักนิเวศวิทยาและสิ่งแวดล้อมเมืองอันชุ่นได้ออกประกาศภายหลังการอนุมัติรายงานผลกระทบสิ่งแวดล้อมสำหรับโครงการผลิตแท่งลวดอะลูมิเนียม 42,000 เมตริกตันต่อปี และการม้วนลวดอะลูมิเนียม การอัดเม็ด และการหล่อบล็อกอะลูมิเนียม 40,000 เมตริกตันต่อปี ตามข้อกำหนดที่เกี่ยวข้องของกระบวนการอนุมัติการประเมินผลกระทบสิ่งแวดล้อมสำหรับโครงการก่อสร้าง ภายหลังการพิจารณา สำนักนิเวศวิทยาและสิ่งแวดล้อมเมืองอันชุ่นได้มีคำตัดสินอนุมัติรายงานผลกระทบสิ่งแวดล้อมสำหรับโครงการผลิตแท่งลวดอะลูมิเนียม 42,000 เมตริกตันต่อปี และการม้วนลวดอะลูมิเนียม การอัดเม็ด และการหล่อบล็อกอะลูมิเนียม 40,000 เมตริกตันต่อปี จึงขอประกาศคำตัดสินอนุมัติดังกล่าวให้สาธารณชนทราบ โดยมีระยะเวลาประกาศตั้งแต่วันที่ 24 สิงหาคม พ.ศ. 2569 ถึงวันที่ 30 สิงหาคม พ.ศ. 2569 (7 วัน) โครงการตั้งอยู่ในนิคมอุตสาหกรรมชิงซาน เมืองไช่กวน เขตซีซิ่ว เมืองอันชุ่น มณฑลกุ้ยโจว เป็นโครงการก่อสร้างใหม่ที่จะดำเนินการโดยบริษัท อันชุ่น จงไท่ เหมาหลินเซิน อัลลอยอะลูมิเนียม แมนูแฟกเจอริ่ง จำกัด เนื้อหาการก่อสร้างหลักของโครงการมีดังนี้ โครงการเช่าโรงงานที่มีอยู่ของบริษัท จงไท่ ซินปั๋ว อะลูมิเนียม จำกัด มีพื้นที่อาคาร 5,560 ตารางเมตร เนื้อหาการก่อสร้างหลักประกอบด้วยการสร้างสายการผลิตแท่งลวดอะลูมิเนียม 42,000 เมตริกตัน และการม้วนลวดอะลูมิเนียม การอัดเม็ด และการหล่อบล็อกอะลูมิเนียม 40,000 เมตริกตัน จำนวน 1 สายการผลิต พร้อมทั้งการติดตั้งสิ่งอำนวยความสะดวกและอุปกรณ์ที่เกี่ยวข้องกับสายการผลิต
39 นาทีที่แล้ว
ลงทะเบียนเพื่ออ่านต่อ
เข้าถึงข้อมูลเชิงลึกล่าสุดด้านโลหะและพลังงานใหม่
มีบัญชีอยู่แล้วใช่ไหมเข้าสู่ระบบที่นี่
อุปทานตึงตัวดันพรีเมียม QMJP พุ่งสูง: ตลาดอะลูมิเนียมเอเชียแตกต่าง ความเสี่ยงจากการบีบตลาดเพิ่มขึ้นท่ามกลางภาวะ Backwardation ลึกของ LME [บทวิเคราะห์ SMM] - Shanghai Metals Market (SMM)