บริษัทในมณฑลเจียงซูรีไซเคิลแบตเตอรี่ LFP เสื่อมสภาพ ตั้งเป้าผลิตลิเทียมคาร์บอเนต 10,000 ตันต่อปี

รายงานล่าสุดระบุว่าโตโยต้าจะระงับการพัฒนารุ่นผลิตจำนวนมากของ "LF-ZC" ซึ่งเป็นรถยนต์ซีดานไฟฟ้าล้วนภายใต้แบรนด์หรู Lexus โตโยต้าตอบรับยืนยันว่าข้อมูลดังกล่าวเป็นความจริง โดยระบุว่าการระงับดังกล่าวเป็น "ส่วนหนึ่งของการปรับแผนโครงการพัฒนารถยนต์โดยรวมของบริษัท เพื่อให้สอดคล้องกับการเปลี่ยนแปลงของความต้องการตลาด" โตโยต้ายังเน้นย้ำว่าบริษัทเพียงปรับแผนการพัฒนารถยนต์บางรุ่นเท่านั้น ไม่ได้หมายความว่าจะยกเลิกรถยนต์ไฟฟ้าแบตเตอรี่ (BEV)

อู๋ ไข่ นักวิชาการของสถาบันวิศวกรรมศาสตร์แห่งประเทศจีนและหัวหน้านักวิทยาศาสตร์ของ CATL กล่าวในงาน Equipment Power Forum 2026 ว่าบริษัทจะเริ่มผลิตแบตเตอรี่โซเดียมไอออนหลายรุ่นในปีนี้ เมื่อเทียบกับแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน แบตเตอรี่โซเดียมไอออนมีทรัพยากรวัตถุดิบที่อุดมสมบูรณ์และต้นทุนต่ำกว่า ในอนาคต แบตเตอรี่ลิเธียม-อากาศจะเป็นทิศทางของ CATL อู๋ ไข่ อธิบายว่าแบตเตอรี่ลิเธียม-อากาศใช้ลิเธียมเป็นขั้วลบและออกซิเจนจากอากาศเป็นสารตั้งต้นที่ขั้วบวก มีความหนาแน่นพลังงานเชิงทฤษฎีสูงมาก และเป็นสมรภูมิระดับโลกของแบตเตอรี่รุ่นถัดไป

ในช่วงเดือนมกราคมถึงเมษายน มูลค่าเพิ่มภาคอุตสาหกรรมของซูโจวเติบโต 9.8% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน โดยมูลค่าผลผลิตรวมอยู่ที่ 1.61 ล้านล้านหยวน (+7.3%) อุตสาหกรรม 27 จาก 34 สาขามีการเติบโต (สัดส่วนการขยายตัว 79.4%) โดย 16 สาขามีอัตราการเติบโตเกิน 8% ผลผลิตอุตสาหกรรมไฮเทคเพิ่มขึ้น 11.7% อยู่ที่ 916.5 พันล้านหยวน นำโดยอุตสาหกรรมการบินและอวกาศ (+23.1%) อิเล็กทรอนิกส์ (+20.0%) เภสัชกรรม (+12.1%) และเครื่องมือวัด (+14.6%) การผลิตสมาร์ทโฟน (+8.5%) วงจรรวม (+18.1%) อุปกรณ์ออปโตอิเล็กทรอนิกส์ (+18.2%) และแบตเตอรี่ลิเทียมไอออน (+46.3%) เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว