[SMM บทวิเคราะห์รายสัปดาห์] อุปสงค์ปลายน้ำแตกต่างกันกดดันตลาด เกลือโคบอลต์อ่อนตัว หมวดวัตถุดิบทรงตัว

เผยแพร่แล้ว: May 28, 2026 18:05

โคบอลต์บริสุทธิ์:

โคบอลต์บริสุทธิ์ในตลาดสปอตสัปดาห์นี้ทรงตัวโดยรวม โดยราคาถูกกดดันเล็กน้อย ในช่วงปลายเดือน โรงถลุงรายใหญ่ส่วนใหญ่บรรลุเป้าหมายการขายแล้ว จึงคงราคาเสนอไว้คงที่ ส่วนต่างราคาสปอต-ฟิวเจอร์สของเทรดเดอร์อยู่ระหว่างเสมอภาคถึงพรีเมียม 8,000-10,000 หยวน/ตัน ผู้ประกอบการโลหะผสมและวัสดุแม่เหล็กปลายน้ำยังคงซื้อตามความจำเป็น โดยไม่ผ่อนคลายการควบคุมสต็อกวัตถุดิบ ส่วนต่างราคาโลหะระหว่างโคบอลต์บริสุทธิ์และเกลือโคบอลต์ราคาต่ำได้แคบลงจนเสมอภาคแล้ว ส่งผลให้ความเต็มใจของอุตสาหกรรมในการผลิตแบบละลายย้อนกลับลดลง คาดว่าตลาดจะยังคงเคลื่อนไหวในกรอบในระยะสั้น และการปรับขึ้นของราคายังคงขึ้นอยู่กับแรงหนุนจากตลาดเกลือโคบอลต์

ผลิตภัณฑ์โคบอลต์ขั้นกลาง:

ราคาผลิตภัณฑ์โคบอลต์ขั้นกลางยังคงทรงตัวในสัปดาห์นี้ ฝั่งอุปทานยังคงมีมุมมองเชิงบวกอย่างแข็งแกร่ง โดยราคาเสนออยู่ที่ประมาณ 26 ดอลลาร์/ปอนด์ เนื่องจากตลาดเกลือโคบอลต์ซบเซา โรงถลุงปลายน้ำจึงยังคงระมัดระวังในการจัดซื้อ โดยจัดซื้อเฉพาะตามความจำเป็นเท่านั้น และมีสินค้าบางส่วนที่ไม่ได้มาตรฐานซื้อขายที่ 25 ดอลลาร์/ปอนด์ ปัจจุบันโควต้าไตรมาส 1 ปี 2026 ยังคงดำเนินการอนุมัติล่าช้าเนื่องจากขั้นตอนที่ยุ่งยาก ประกอบกับขีดความสามารถด้านโลจิสติกส์ใน DRC ที่ตึงตัว การขนส่งวัตถุดิบโคบอลต์มีลำดับความสำคัญต่ำกว่า และการมาถึงของสินค้าจำนวนมากที่ท่าเรือยังคงล่าช้า แรงสนับสนุนด้านอุปสงค์ระยะสั้นยังคงอ่อนแอ และราคามีแนวโน้มที่จะเคลื่อนไหวในแนวข้างต่อไป การฟื้นตัวของตลาดในระยะถัดไปยังคงขึ้นอยู่กับการฟื้นตัวของอุปสงค์ปลายน้ำและการฟื้นตัวของราคาเกลือโคบอลต์

โคบอลต์ซัลเฟต:

ราคาโคบอลต์ซัลเฟตในตลาดสปอตยังคงอ่อนตัวลงในสัปดาห์นี้ ฝั่งอุปทาน ราคาเสนอของแบรนด์หลักปรับลดลงมาอยู่ที่ 91,000-95,000 หยวน/ตัน โดยโรงถลุงและเทรดเดอร์บางรายลดราคาเพื่อระบายสินค้าภายใต้แรงกดดันด้านการหมุนเวียนเงินทุน และสินค้าราคาต่ำในตลาดลดลงเหลือ 87,000-88,000 หยวน/ตัน ฝั่งอุปสงค์ การระบายสต็อกยังคงเป็นแนวโน้มหลัก โดยบรรยากาศการซื้อซบเซาและมีเพียงการจัดซื้อตามความจำเป็นเป็นระยะ ๆ แนวโน้มอุตสาหกรรมปลายน้ำมีความแตกต่างกัน: ผู้ประกอบการ LCO มีตารางการผลิตต่ำกว่าที่คาดไว้ ประกอบกับการสั่งซื้อที่ล่าช้า ส่งผลให้มีบรรยากาศการรอดูที่แข็งแกร่ง ส่วนผู้ประกอบการสารตั้งต้นเทอร์นารีมีตารางการผลิตที่ดีขึ้น โดยความเต็มใจในการซื้อค่อย ๆ ฟื้นตัวขึ้นราคาระยะสั้นมีแนวโน้มยังคงซบเซา และการฟื้นตัวของตลาดยังต้องรอการปลดปล่อยอุปสงค์เติมสต็อกแบบกระจุกตัวจากปลายน้ำ


ทีมวิจัยพลังงานใหม่ SMM

Wang Cong 021-51666838

Ma Rui 021-51595780

Feng Disheng 021-51666714

Lv Yanlin 021-20707875

Xiao Wenhao 021-51666872

Zhang Haohan 021-51666752

Wang Zihan 021-51666914

Wang Jie 021-51595902

Xu Yang 021-51666760

Yang Lianting 021-51595835

Wang Zhaoyu 021-51666827

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: สายการผลิตระดับหลายร้อยตันเริ่มเดินเครื่องอย่างเข้มข้นในไตรมาส 3 ตลาดซัลไฟด์ต้อนรับจุดเปลี่ยนปริมาณระดับตันในครึ่งปีหลัง]
45 นาทีที่แล้ว
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: สายการผลิตระดับหลายร้อยตันเริ่มเดินเครื่องอย่างเข้มข้นในไตรมาส 3 ตลาดซัลไฟด์ต้อนรับจุดเปลี่ยนปริมาณระดับตันในครึ่งปีหลัง]
อ่านเพิ่มเติม
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: สายการผลิตระดับหลายร้อยตันเริ่มเดินเครื่องอย่างเข้มข้นในไตรมาส 3 ตลาดซัลไฟด์ต้อนรับจุดเปลี่ยนปริมาณระดับตันในครึ่งปีหลัง]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: สายการผลิตระดับหลายร้อยตันเริ่มเดินเครื่องอย่างเข้มข้นในไตรมาส 3 ตลาดซัลไฟด์ต้อนรับจุดเปลี่ยนปริมาณระดับตันในครึ่งปีหลัง]
[แบตเตอรี่โซลิดสเตต: สายการผลิตระดับหลายร้อยตันเริ่มทดสอบเดินเครื่องแบบรวมศูนย์ในไตรมาส 3 ตลาดซัลไฟด์พบจุดเปลี่ยน “ระดับตัน” สำหรับการเร่งปริมาณในครึ่งปีหลัง] ข่าววันที่ 14 กรกฎาคม 2026 ในช่วงครึ่งปีแรกของปี 2026 ห่วงโซ่อุตสาหกรรมแบตเตอรี่โซลิดสเตตชนิดซัลไฟด์มุ่งเน้นไปที่ “การสร้างสายการผลิต การทดสอบเดินเครื่อง และการสุ่มตัวอย่าง” เป็นหลัก โดยมีปริมาณการจัดซื้อจริงน้อยมาก — เพียง 37 ตันของลิเทียมซัลไฟด์ และ 49 ตันของอิเล็กโทรไลต์ซัลไฟด์ เมื่อเข้าสู่ครึ่งปีหลัง จากการที่หลายองค์กรเริ่มทดสอบเดินเครื่องแบบรวมศูนย์สำหรับสายการผลิตระดับหลายร้อยตันขึ้นไปในไตรมาส 3–4 อุตสาหกรรมจะเปลี่ยนจากการซื้อขายระดับ “กิโลกรัม” ไปสู่ระดับ “ตัน” เนื่องจากตลาดซัลไฟด์มีการเร่งปริมาณอย่างมีนัยสำคัญ เพื่อให้สอดคล้องกับช่วงเวลาการผสานรวมแบตเตอรี่โซลิดสเตตเข้ากับยานยนต์ในปี 2027
45 นาทีที่แล้ว
Samsung SDI ผ่านการทดสอบความปลอดภัยด้านอัคคีภัยระดับโลกสำหรับแบตเตอรี่ UPS
59 นาทีที่แล้ว
Samsung SDI ผ่านการทดสอบความปลอดภัยด้านอัคคีภัยระดับโลกสำหรับแบตเตอรี่ UPS
อ่านเพิ่มเติม
Samsung SDI ผ่านการทดสอบความปลอดภัยด้านอัคคีภัยระดับโลกสำหรับแบตเตอรี่ UPS
Samsung SDI ผ่านการทดสอบความปลอดภัยด้านอัคคีภัยระดับโลกสำหรับแบตเตอรี่ UPS
ซัมซุง เอสดีไอ ประกาศเมื่อวันที่ 14 กรกฎาคมว่า บริษัทผ่านเกณฑ์การประเมินทั้งหมดในการทดสอบไฟขนาดใหญ่ในอาคาร (Indoor LSFT) ซึ่งดำเนินการโดยองค์กรรับรองความปลอดภัยระดับโลก UL Solutions Indoor LSFT เป็นการทดสอบความปลอดภัยที่เผาโมดูลภายในตู้แร็คแบตเตอรี่ของ UPS และตรวจสอบว่าเปลวไฟลุกลามไปยังตู้แร็คหรือระบบที่อยู่ติดกันหรือไม่
59 นาทีที่แล้ว
กิจการร่วมค้าฮุนได-เอสเคออนในสหรัฐฯ ส่งมอบแบตเตอรี่ EV ชุดแรกให้ HMGMA
1 ชั่วโมงที่แล้ว
กิจการร่วมค้าฮุนได-เอสเคออนในสหรัฐฯ ส่งมอบแบตเตอรี่ EV ชุดแรกให้ HMGMA
อ่านเพิ่มเติม
กิจการร่วมค้าฮุนได-เอสเคออนในสหรัฐฯ ส่งมอบแบตเตอรี่ EV ชุดแรกให้ HMGMA
กิจการร่วมค้าฮุนได-เอสเคออนในสหรัฐฯ ส่งมอบแบตเตอรี่ EV ชุดแรกให้ HMGMA
ตามรายงานของ Atlanta Business Chronicle สื่อธุรกิจท้องถิ่นในรัฐจอร์เจียของสหรัฐอเมริกาเมื่อวันที่ 13 กรกฎาคม HSBMA (Hyundai SK Battery Manufacturing America) บริษัทร่วมทุนด้านแบตเตอรี่ในอเมริกาเหนือระหว่างฮุนได มอเตอร์ กรุ๊ป และ SK On ได้เริ่มการผลิตจำนวนมากตั้งแต่เดือนที่แล้ว และส่งมอบแบตเตอรี่ให้แก่ Hyundai Motor Group Metaplant America (HMGMA) นับเป็นครั้งแรกที่แบตเตอรี่ที่ผลิตโดย HSBMA ได้ถูกติดตั้งในโรงงานผลิตรถยนต์ของฮุนได มอเตอร์ กรุ๊ป ในสหรัฐอเมริกา
1 ชั่วโมงที่แล้ว