มุ่งเน้นเส้นทางโลจิสติกส์ปลอดคาร์บอนรูปแบบใหม่: กงชิงนิวเอเนอร์จีและ FAW Jiefang บรรลุความร่วมมือเชิงกลยุทธ์ด้านรถบรรทุกหนักเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจน

เพื่อตอบสนองต่อการดำเนินยุทธศาสตร์ "คาร์บอนคู่" ของประเทศอย่างแข็งขัน คว้าโอกาสการพัฒนาของอุตสาหกรรมยานยนต์เชิงพาณิชย์พลังงานไฮโดรเจน และส่งเสริมการเปลี่ยนผ่านสู่โลจิสติกส์และการขนส่งที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมและคาร์บอนต่ำ ในเดือนพฤษภาคม 2569 บริษัท กงชิง (เซี่ยงไฮ้) นิวเอนเนอร์ยี จำกัด และ FAW Jiefang ได้ลงนามข้อตกลงความร่วมมือในการพัฒนารถบรรทุกหนักเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจนร่วมกันอย่างเป็นทางการ ความร่วมมือเชิงยุทธศาสตร์ครั้งนี้มุ่งเน้นการใช้งานเชิงพาณิชย์ขนาดใหญ่ของรถบรรทุกหนักพลังงานไฮโดรเจน ซึ่งเป็นก้าวสำคัญเชิงยุทธศาสตร์ของทั้งสองฝ่ายในการเจาะลึกภาคยานยนต์เชิงพาณิชย์สีเขียวและร่วมสร้างระบบนิเวศโลจิสติกส์ปลอดคาร์บอน ในขณะเดียวกัน ได้กำหนดเป้าหมายการส่งเสริมขนาดใหญ่เป็นระยะ โดยวางแผนจัดส่งและเปิดใช้งานรถบรรทุกหนักพลังงานไฮโดรเจนสะสม 1,000 คันภายในสองปี เพื่อขยายผลสาธิตของขีดความสามารถการขนส่งด้วยพลังงานไฮโดรเจนอย่างต่อเนื่อง

ทราบว่าโครงการล็อตแรกภายใต้ความร่วมมือนี้มุ่งเป้าไปที่การพัฒนาร่วมกันของรถบรรทุกหนักพลังงานไฮโดรเจนระดับ 49 ตัน จำนวน 200 คัน โดยใช้ประโยชน์จากระบบวิจัยพัฒนาและการผลิตยานยนต์เชิงพาณิชย์ที่เติบโตเต็มที่ของ FAW Jiefang ผสมผสานกับเทคโนโลยีหลักเซลล์เชื้อเพลิงชั้นนำของจีน เพื่อสร้างผลิตภัณฑ์รถบรรทุกหนักพลังงานไฮโดรเจนประสิทธิภาพสูงที่เหมาะกับสถานการณ์การขนส่งสินค้าหนัก รถรุ่นนี้รวมข้อได้เปรียบหลัก 4 ประการ โดยมีสมรรถนะโดยรวมเป็นผู้นำในอุตสาหกรรมเมื่อเทียบกับผลิตภัณฑ์ประเภทเดียวกัน สามารถสตาร์ทเย็นแบบไม่สูญเสียประสิทธิภาพที่อุณหภูมิต่ำสุดขีด -30°C เหมาะสมอย่างยิ่งกับสภาพอากาศหนาวจัดในภาคเหนือ ประสิทธิภาพการเติมเชื้อเพลิงโดดเด่น โดยใช้เวลาเติมไฮโดรเจนเพียงครั้งเดียวประมาณ 10 นาที และระยะทางวิ่งเกิน 500 กิโลเมตร ในขณะเดียวกัน อัตราการใช้ไฮโดรเจนต่อ 100 กิโลเมตรดีกว่าค่าเฉลี่ยของอุตสาหกรรม และระบบไฟฟ้าสามระบบ (แบตเตอรี่กำลัง มอเตอร์ขับเคลื่อน และระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์) ได้รับระดับการป้องกัน IP68 ระดับสูง หลังผ่านการตรวจสอบเชิงพาณิชย์อย่างเข้มงวดหลายรอบ สามารถปรับใช้ได้อย่างกว้างขวางในสถานการณ์ที่หลากหลาย เช่น โลจิสติกส์ระยะไกล การขนส่งเหมืองแร่และอุตสาหกรรม และการขนส่งสินค้าหนักในท่าเรือ แสดงให้เห็นถึงความสามารถในการปรับตัวต่อสภาพการทำงานและความเสถียรในการปฏิบัติงานที่โดดเด่น

ในฐานะผู้นำอุตสาหกรรมในภาคยานยนต์เชิงพาณิชย์ของจีน FAW Jiefang มีการสั่งสมเทคโนโลยีและประสบการณ์ด้านอุตสาหกรรมมากว่า 70 ปี บริษัทได้สร้างระบบวิจัยและพัฒนายานยนต์ที่ครบวงจรและขีดความสามารถด้านการผลิตอัจฉริยะ ถือครองใบอนุญาตผลิตยานยนต์เชิงพาณิชย์ทุกประเภท และดำเนินงานเชิงลึกในสาขายานยนต์เชิงพาณิชย์เซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจนมาอย่างยาวนาน ถือเป็นองค์กรต้นแบบของจีนในด้านการวิจัยพัฒนาและการประยุกต์ใช้ยานยนต์เชิงพาณิชย์พลังงานไฮโดรเจนในระดับขนาดใหญ่ ซึ่งเป็นหลักประกันที่มั่นคงสำหรับคุณภาพและสมรรถนะของรุ่นรถที่พัฒนาร่วมกัน

Gongqing (Shanghai) New Energy มุ่งเน้นการพัฒนานวัตกรรมในภาคการขนส่งเชิงพาณิชย์พลังงานไฮโดรเจน โดยมีธุรกิจหลักครอบคลุมการดำเนินงานยานยนต์เชิงพาณิชย์เซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจน การลงทุนและก่อสร้างสถานีเติมไฮโดรเจน และโซลูชันโลจิสติกส์สีเขียวแบบปรับแต่งตามความต้องการ บริษัทตั้งฐานอยู่ในพื้นที่หลักของสามเหลี่ยมปากแม่น้ำแยงซีและให้บริการตลาดทั่วประเทศ โดยได้สร้างระบบบริการแบบบูรณาการครบวงจรที่ครอบคลุม "การจัดซื้อยานยนต์ + การบริหารจัดการการดำเนินงาน + การเติมไฮโดรเจน + การสนับสนุนหลังการขาย" นอกจากนี้ยังร่วมมือเชิงลึกกับองค์กรเทคโนโลยีพลังงานไฮโดรเจนชั้นนำในประเทศ เช่น Shanghai Refire Energy Group โดยบูรณาการข้อได้เปรียบด้านการวิจัยพัฒนาระบบเซลล์เชื้อเพลิงกำลังสูงและการบูรณาการอุตสาหกรรม ผลักดันการนำรถบรรทุกหนักพลังงานไฮโดรเจนไปใช้ในเชิงพาณิชย์อย่างต่อเนื่อง และมุ่งมั่นสร้างต้นแบบระบบนิเวศโลจิสติกส์อัจฉริยะพลังงานไฮโดรเจนของจีน

จิน อู่เป่า ประธานบริษัท Gongqing (Shanghai) New Energy กล่าวในพิธีลงนามว่า ภายใต้เป้าหมาย "คาร์บอนคู่" รถบรรทุกหนักพลังงานไฮโดรเจนได้กลายเป็นเส้นทางหลักสำหรับการเปลี่ยนผ่านสีเขียวของยานยนต์เชิงพาณิชย์และการลดคาร์บอนในโลจิสติกส์บรรทุกหนัก มรดกด้านการผลิตยานยนต์และข้อได้เปรียบด้านคุณภาพผลิตภัณฑ์ของ FAW Jiefang ผนวกกับขีดความสามารถด้านการวิจัยพัฒนาระบบเซลล์เชื้อเพลิงและชิ้นส่วนหลักแบบครบวงจรภายในองค์กรของ Shanghai Refire Energy สอดคล้องอย่างยิ่งกับกลยุทธ์การพัฒนาของบริษัท การพัฒนาร่วมกันของรถบรรทุกหนักพลังงานไฮโดรเจนน้ำหนักบรรทุก 49 ตัน จำนวน 200 คัน ถือเป็นจุดเริ่มต้นใหม่ของการเสริมพลังร่วมกันหลายฝ่าย ในอนาคต มีแผนที่จะเดินหน้าจัดซื้อและติดตั้งรถบรรทุกหนักพลังงานไฮโดรเจนมากกว่า 1,000 คัน ขยายขนาดการดำเนินงานรถบรรทุกหนักพลังงานไฮโดรเจนอย่างต่อเนื่อง เสริมสร้างความร่วมมือตลอดห่วงโซ่อุตสาหกรรม ขยายสถานการณ์การประยุกต์ใช้แบบปลอดคาร์บอนที่หลากหลาย และร่วมกันขับเคลื่อนการเปลี่ยนผ่านโครงสร้างพลังงานของจีนและการยกระดับสีเขียวของอุตสาหกรรมโลจิสติกส์

ผู้บริหารระดับสูงของ FAW Jiefang กล่าวว่า ความร่วมมือสามฝ่ายครั้งนี้กับ Gongqing New Energy และ Shanghai Refire Energy ได้สร้างพลังผนึกกำลังอันแข็งแกร่งระหว่างขีดความสามารถด้านการผลิตยานยนต์ ทรัพยากรด้านการดำเนินงานทางการตลาด และเทคโนโลยีหลักด้านพลังงานไฮโดรเจน ในอนาคต บริษัทจะผลักดันการวิจัยพัฒนา การผลิต และการส่งมอบยานยนต์ด้วยมาตรฐานสูงและประสิทธิภาพสูง พร้อมทั้งให้บริการหลังการขายเฉพาะทางตลอดวงจรชีวิตการใช้งาน มุ่งมั่นสร้างกรณีตัวอย่างความร่วมมือเชิงบูรณาการในอุตสาหกรรมยานยนต์เชิงพาณิชย์พลังงานไฮโดรเจนของจีน

ตามแผนความร่วมมือ รถบรรทุกหนักพลังงานไฮโดรเจนขนาด 49 ตัน ล็อตแรกจำนวน 200 คัน จะถูกนำไปใช้งานบนเส้นทางโลจิสติกส์สายหลักในเขตสามเหลี่ยมปากแม่น้ำแยงซี มองโกเลียใน และภูมิภาคอื่น ๆ เป็นหลัก โดยมุ่งแก้ปัญหาการใช้พลังงานสูงและการปล่อยมลพิษสูงในระบบโลจิสติกส์บรรทุกหนัก และส่งเสริมการยกระดับระบบโลจิสติกส์ระดับภูมิภาคสู่คาร์บอนต่ำ การดำเนินความร่วมมือเชิงกลยุทธ์ครั้งนี้ถือเป็นความก้าวหน้าครั้งสำคัญของ Gongqing New Energy ในการดำเนินงานรถบรรทุกหนักพลังงานไฮโดรเจนขนาดใหญ่ แผนการใช้งานกว่า 1,000 คัน จะช่วยเสริมสร้างขีดความสามารถหลักของบริษัทในตลาดขนส่งสีเขียว และปรับปรุงเครือข่ายขนส่งพลังงานไฮโดรเจนทั่วประเทศให้สมบูรณ์ยิ่งขึ้น

ในขั้นตอนต่อไป Gongqing (Shanghai) New Energy จะใช้ความร่วมมือครั้งนี้เป็นโอกาส ยึดมั่นในปรัชญาความร่วมมือที่เสริมจุดแข็งซึ่งกันและกัน ผลประโยชน์ร่วม และนวัตกรรมเชิงบูรณาการ เพื่อเชื่อมโยงห่วงโซ่อุตสาหกรรมพลังงานไฮโดรเจนตั้งแต่ต้นน้ำถึงปลายน้ำอย่างต่อเนื่อง เร่งการนำรถบรรทุกหนักเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจนไปใช้ในเชิงพาณิชย์และขยายขนาดอย่างแพร่หลาย รวมถึงส่งเสริมการพัฒนาคุณภาพสูงของอุตสาหกรรมโลจิสติกส์พลังงานไฮโดรเจน ผ่านการดำเนินงานขนส่งพลังงานไฮโดรเจนขนาดใหญ่อย่างเป็นปกติ เพื่อเติมพลังไฮโดรเจนสีเขียวให้กับการดำเนินยุทธศาสตร์ "คาร์บอนคู่" ของชาติอย่างต่อเนื่อง