เจิ้งโจวเปิดรับสมัครขอรับเงินรางวัลสนับสนุนการสาธิตและประยุกต์ใช้ยานยนต์เซลล์เชื้อเพลิงประจำปี 2568 เพื่อผลักดันการยกระดับคุณภาพและขยายกำลังการผลิตของอุตสาหกรรมพลังงานไฮโดรเจน

เผยแพร่แล้ว: May 26, 2026 16:37

เมื่อเร็วๆ นี้ สำนักงานอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศเมืองเจิ้งโจว ร่วมกับสำนักงานการคลังเมืองเจิ้งโจว ได้ออกประกาศพิเศษอย่างเป็นทางการ เพื่อเปิดรับสมัครขอรับเงินรางวัลสำหรับการสาธิตและประยุกต์ใช้ยานยนต์เซลล์เชื้อเพลิงประจำปี 2025 อย่างเต็มรูปแบบ การดำเนินการยื่นขอเงินอุดหนุนครั้งนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อใช้ประโยชน์จากบทบาทในการชี้นำและขับเคลื่อนของเงินงบประมาณอย่างเต็มที่ ส่งเสริมการนำสถานการณ์สาธิตยานยนต์เซลล์เชื้อเพลิงในภูมิภาคไปปฏิบัติอย่างต่อเนื่อง และเร่งการพัฒนาอุตสาหกรรมพลังงานไฮโดรเจนของเจิ้งโจวอย่างเป็นมาตรฐานและมีคุณภาพสูง

ทราบว่าการยื่นขอเงินทุนครั้งนี้ดำเนินการล่วงหน้าตามระบบนโยบายหลายระดับทั้งระดับชาติ ระดับมณฑล และระดับเมืองอย่างเคร่งครัด โดยอ้างอิงเอกสารที่เกี่ยวข้องกับการสาธิตและประยุกต์ใช้ยานยนต์เซลล์เชื้อเพลิงที่ออกโดยกระทรวง 5 แห่งของรัฐบาลกลาง แผนดำเนินการรางวัลสาธิตพลังงานไฮโดรเจนสำหรับกลุ่มเมืองเจิ้งโจว และนโยบายสนับสนุนอุตสาหกรรมพลังงานไฮโดรเจนระดับเมือง ผ่านเงินรางวัลพิเศษจากงบประมาณ โครงการนี้มุ่งปรับปรุงระบบนิเวศอุตสาหกรรมยานยนต์เซลล์เชื้อเพลิงอย่างต่อเนื่อง ขยายขนาดการสาธิตและประยุกต์ใช้ และเสริมสร้างรากฐานสำหรับการสร้างกลุ่มเมืองสาธิตพลังงานไฮโดรเจนเจิ้งโจว

การยื่นสมัครครั้งนี้กำหนดเกณฑ์การเข้าถึงที่ชัดเจน โดยกำหนดมาตรฐานข้อกำหนดการสมัครจากสองมิติหลัก ได้แก่ คุณสมบัติผลิตภัณฑ์และการลงทะเบียนแพลตฟอร์ม โดยเฉพาะอย่างยิ่ง รุ่นรถที่ส่งเสริมของผู้ผลิตยานยนต์และสถานประกอบการดัดแปลงยานยนต์ต้องได้รับประกาศผลิตภัณฑ์ยานยนต์อย่างเป็นทางการจากกระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศ (MIIT) และมีคุณสมบัติการเข้าสู่ตลาดที่เป็นไปตามข้อกำหนด ยานยนต์เซลล์เชื้อเพลิงทั้งหมดและสิ่งอำนวยความสะดวกสถานีเติมไฮโดรเจนที่เข้าร่วมการสมัครต้องลงทะเบียนกับแพลตฟอร์มประเมินผลการสาธิตพลังงานไฮโดรเจนและยานยนต์เซลล์เชื้อเพลิงแห่งชาติ ถูกรวมเข้าในระบบประเมินกำกับดูแลแบบรวมศูนย์ และรับรองความสอดคล้องและการตรวจสอบย้อนกลับของโครงการ

ในด้านทิศทางการสนับสนุนเงินทุน เงินรางวัลรอบนี้มุ่งเน้นไปที่สองด้านหลัก เพื่อเสริมพลังการพัฒนาของภาคส่วนต้นน้ำและปลายน้ำของอุตสาหกรรมอย่างแม่นยำ ด้านหนึ่งสนับสนุนการสาธิตและประยุกต์ใช้ยานยนต์เซลล์เชื้อเพลิงทั้งคันและการก่อสร้างระบบสนับสนุน ส่งเสริมการขยายขนาดและการใช้งานยานยนต์พลังงานไฮโดรเจน อีกด้านหนึ่งให้เงินอุดหนุนสำหรับการส่งเสริมและประยุกต์ใช้ไฮโดรเจนสำหรับยานยนต์และภาคส่วนสนับสนุนที่เกี่ยวข้อง ลดต้นทุนไฮโดรเจนสำหรับผู้ใช้ปลายทาง แก้ไขจุดเจ็บปวดในการใช้งานพลังงานไฮโดรเจน และอำนวยความสะดวกในการแพร่หลายเชิงพาณิชย์ของการขนส่งพลังงานไฮโดรเจนอย่างครอบคลุม

กระบวนการสมัครได้เริ่มต้นอย่างเป็นทางการแล้ว สถานประกอบการที่เกี่ยวข้องทั้งหมดทั่วเมืองต้องจัดเตรียมเอกสารสมัครอย่างเคร่งครัดตามแนวทางอย่างเป็นทางการ และส่งเอกสารกระดาษ 3 ชุดพร้อมเอกสารอิเล็กทรอนิกส์ที่เกี่ยวข้องไปยังสำนักงานอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศเมืองเจิ้งโจวและสำนักงานการคลังก่อนกำหนดเส้นตายวันที่ 22 พฤษภาคม 2026 การส่งล่าช้าจะไม่ได้รับการพิจารณา การตรวจสอบโครงการจะยึดหลักความเปิดเผย ความเป็นธรรม และความยุติธรรม โดยใช้รูปแบบการตรวจสอบสองชั้นคือการพิจารณาของผู้เชี่ยวชาญร่วมกับการตรวจสอบพิเศษโดยบุคคลที่สาม โครงการที่ผ่านการตรวจสอบจะได้รับการประกาศต่อสาธารณะ หลังจากนั้น MIIT จะประสานงานและจัดทำแผนจัดสรรเงินทุน และสำนักงานการคลังเมืองจะดำเนินการเบิกจ่ายเงินทุนตามขั้นตอน เพื่อให้มั่นใจว่ากระบวนการทั้งหมดเป็นมาตรฐาน โปร่งใส และมีหลักฐานครบถ้วน

หน่วยงานที่เกี่ยวข้องยังกำหนดวินัยการสมัครและข้อกำหนดด้านกฎระเบียบที่เข้มงวด สถานประกอบการที่เข้าร่วมการสมัครต้องส่งเอกสารตามความเป็นจริงและสมัครตามข้อกำหนด สถานประกอบการที่พบว่ามีการฉ้อโกงหรือได้รับเงินอุดหนุนจากงบประมาณโดยมิชอบด้วยกฎหมาย จะถูกเรียกคืนเงินอุดหนุนทั้งหมดตามข้อกำหนด และผู้ที่เกี่ยวข้องจะถูกดำเนินคดีตามกฎหมาย เพื่อปกป้องการใช้เงินงบประมาณอย่างเป็นมาตรฐานและมีประสิทธิภาพ เรื่องที่ไม่ได้ระบุไว้ในที่นี้จะเป็นไปตามประกาศอย่างเป็นทางการล่าสุดและการตีความการตรวจสอบโครงการ

การดำเนินการยื่นขอเงินรางวัลพิเศษครั้งนี้เป็นมาตรการสำคัญของเจิ้งโจวในการเสริมสร้างการสนับสนุนอุตสาหกรรมพลังงานไฮโดรเจนอย่างต่อเนื่องและปรับปรุงนโยบายสนับสนุนการสาธิตและประยุกต์ใช้ ผ่านมาตรการจูงใจทางการคลัง จะกระตุ้นความมีชีวิตชีวาของหน่วยงานตลาดอย่างต่อเนื่อง ขยายสถานการณ์การใช้งานยานยนต์เซลล์เชื้อเพลิง เพิ่มประสิทธิภาพระบบสนับสนุนพลังงานไฮโดรเจนสำหรับยานยนต์ เสริมสร้างตำแหน่งหลักของเจิ้งโจวในการสาธิตและประยุกต์ใช้พลังงานไฮโดรเจนในระดับมณฑลและระดับชาติอย่างต่อเนื่อง และส่งเสริมการพัฒนาอุตสาหกรรมพลังงานไฮโดรเจนในภูมิภาคอย่างมีขนาด เชิงพาณิชย์ และมีคุณภาพสูง

ช่องทางการปรึกษา: กองอุตสาหกรรมยานยนต์ สำนักงานอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศเมืองเจิ้งโจว 0371-67186253; กองวิสาหกิจ สำนักงานการคลังเมืองเจิ้งโจว 0371-67175635
URL ไฟล์รายละเอียด:

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
สิทธิโคบอลต์ของ Ecora จาก Voisey’s Bay เพิ่มขึ้น 90% เมื่อเทียบรายปีในครึ่งปีแรก ขณะที่การเร่งกำลังการผลิตเหมืองใต้ดินใกล้แล้วเสร็จ
49 นาทีที่แล้ว
สิทธิโคบอลต์ของ Ecora จาก Voisey’s Bay เพิ่มขึ้น 90% เมื่อเทียบรายปีในครึ่งปีแรก ขณะที่การเร่งกำลังการผลิตเหมืองใต้ดินใกล้แล้วเสร็จ
อ่านเพิ่มเติม
สิทธิโคบอลต์ของ Ecora จาก Voisey’s Bay เพิ่มขึ้น 90% เมื่อเทียบรายปีในครึ่งปีแรก ขณะที่การเร่งกำลังการผลิตเหมืองใต้ดินใกล้แล้วเสร็จ
สิทธิโคบอลต์ของ Ecora จาก Voisey’s Bay เพิ่มขึ้น 90% เมื่อเทียบรายปีในครึ่งปีแรก ขณะที่การเร่งกำลังการผลิตเหมืองใต้ดินใกล้แล้วเสร็จ
ตามผลประกอบการระหว่างกาลปี 2026 ของ Ecora Royalties ที่เผยแพร่เมื่อวันที่ 2 กันยายน บริษัทได้รับโคบอลต์ 266 ตันจากสัญญาสตรีมโคบอลต์ Voisey’s Bay ในช่วงครึ่งปีแรก เพิ่มขึ้นประมาณ 90% จาก 140 ตันในช่วงเดียวกันของปี 2025 Ecora ระบุว่าการเร่งเดินหน้าเหมืองใต้ดินที่ Voisey’s Bay ขณะนี้เสร็จสมบูรณ์เป็นส่วนใหญ่แล้ว ด้วยปริมาณโคบอลต์ที่สูงขึ้นและราคาที่แข็งแกร่งขึ้น ผลงานของโครงการหลังหักต้นทุนสตรีมเพิ่มขึ้นเป็น 13.5 ล้านดอลลาร์สหรัฐในช่วงครึ่งปีแรก เพิ่มขึ้น 230% เมื่อเทียบกับปีก่อน ขณะที่ราคาโคบอลต์เฉลี่ยที่รับรู้เพิ่มขึ้นเป็น 28.4 ดอลลาร์สหรัฐต่อปอนด์ จาก 16.5 ดอลลาร์สหรัฐต่อปอนด์ในปีก่อนหน้า ในขณะเดียวกัน Vale Base Metals กำลังศึกษาการขยายกำลังการผลิตของโรงแต่งแร่ Voisey’s Bay จากประมาณ 2.8 ล้านตันต่อปีเป็น 3.8 ล้านตันต่อปี การศึกษาความเป็นไปได้เบื้องต้นที่เกี่ยวข้องยังคงดำเนินอยู่ โดยมีเป้าหมายการตัดสินใจลงทุนขั้นสุดท้ายประมาณปี 2028 โครงการยังวางแผนการเจาะสำรวจทั้งใต้ดินและผิวดินในปี 2026 เพื่อปรับแผนเหมืองให้เหมาะสม สนับสนุนการขยายทรัพยากร และอาจยืดอายุเหมือง Ecora ยังระบุด้วยว่ามีกำหนดการบำรุงรักษาตามแผนที่โรงแต่งแร่ Voisey’s Bay ในไตรมาสที่สาม และที่โรงกลั่น Long Harbour ในไตรมาสที่สี่
49 นาทีที่แล้ว
ราคาแมกนีเซียมปรับตัวขึ้นต่อเนื่องเป็นวันที่สาม! ด้านต้นทุนยังคง “ร้อนแรง” ขณะที่ด้านอุปสงค์ยังส่งต่อแรงหนุนได้ยาก [บทวิเคราะห์จาก SMM]
2 ชั่วโมงที่แล้ว
ราคาแมกนีเซียมปรับตัวขึ้นต่อเนื่องเป็นวันที่สาม! ด้านต้นทุนยังคง “ร้อนแรง” ขณะที่ด้านอุปสงค์ยังส่งต่อแรงหนุนได้ยาก [บทวิเคราะห์จาก SMM]
อ่านเพิ่มเติม
ราคาแมกนีเซียมปรับตัวขึ้นต่อเนื่องเป็นวันที่สาม! ด้านต้นทุนยังคง “ร้อนแรง” ขณะที่ด้านอุปสงค์ยังส่งต่อแรงหนุนได้ยาก [บทวิเคราะห์จาก SMM]
ราคาแมกนีเซียมปรับตัวขึ้นต่อเนื่องเป็นวันที่สาม! ด้านต้นทุนยังคง “ร้อนแรง” ขณะที่ด้านอุปสงค์ยังส่งต่อแรงหนุนได้ยาก [บทวิเคราะห์จาก SMM]
2 ชั่วโมงที่แล้ว
SMM รีวิวรายวัน: ราคาสปอตลิเธียมคาร์บอเนตปรับตัวลดลงในวันที่ 2 กันยายน
17 ชั่วโมงที่แล้ว
SMM รีวิวรายวัน: ราคาสปอตลิเธียมคาร์บอเนตปรับตัวลดลงในวันที่ 2 กันยายน
อ่านเพิ่มเติม
SMM รีวิวรายวัน: ราคาสปอตลิเธียมคาร์บอเนตปรับตัวลดลงในวันที่ 2 กันยายน
SMM รีวิวรายวัน: ราคาสปอตลิเธียมคาร์บอเนตปรับตัวลดลงในวันที่ 2 กันยายน
วันนี้ ราคาสปอตลิเทียมคาร์บอเนตเกรดแบตเตอรี่ของ SMM ปรับตัวลดลงเมื่อเทียบกับวันซื้อขายก่อนหน้า สัญญาลิเทียมคาร์บอเนต 2701 เปิดตลาดต่ำลงที่ 157,000 หยวน/ตัน จากนั้นผันผวนในทิศทางขาลงหลังเปิดตลาด ในช่วงเช้าซื้อขายอ่อนตัวบริเวณ 156,000-157,000 หยวน โดยทำจุดสูงสุดระหว่างวันที่ 157,800 หยวน/ตัน ใกล้เที่ยงราคาร่วงลงอย่างรวดเร็วสู่ 153,200 หยวน/ตัน ทำจุดต่ำสุดใหม่ระหว่างวัน ราวเที่ยงราคาแกว่งตัวไปมาซ้ำ ๆ ในกรอบ 154,000-156,000 หยวน ช่วงบ่ายฝั่งซื้อดันราคาขึ้นช่วงสั้น ๆ แต่ไม่สามารถทะลุเส้นราคาเฉลี่ยได้ ราคาอ่อนตัวอีกครั้งในช่วงท้ายตลาด ปิดลดลง 3.2% ที่ 154,800 หยวน/ตัน โดยปริมาณสัญญาคงค้างลดลง 9,123 สัญญา ในตลาดสปอต ผู้ซื้อปลายน้ำเข้าซื้อเมื่อราคาย่อตัวตามความจำเป็น ที่ระดับ 155,000 หยวน/ตันหรือต่ำกว่า ความต้องการสั่งซื้อสปอตของปลายน้ำยังคงฟื้นตัวอย่างต่อเนื่อง ด้านอุปทาน เมื่อราคาปรับตัวลดลง ความเต็มใจขายสปอตยังคงอ่อนแอ โดยโรงงานเคมีลิเทียมบางแห่งตั้งราคาแข็งและชะลอการขาย โดยรวมแล้ว การสอบถามราคาและธุรกรรมจริงในตลาดค่อนข้างคึกคัก
17 ชั่วโมงที่แล้ว
ลงทะเบียนเพื่ออ่านต่อ
เข้าถึงข้อมูลเชิงลึกล่าสุดด้านโลหะและพลังงานใหม่
มีบัญชีอยู่แล้วใช่ไหมเข้าสู่ระบบที่นี่