เติมเต็มช่องว่างในการทดสอบพลังงานไฮโดรเจนกำลังสูง: ความสามารถทดสอบการสั่นสะเทือนแบบผสมสามทางที่เกี่ยวข้องกับไฮโดรเจนขนาด 400kW ของ CAERI เปิดให้บริการสาธารณะอย่างเป็นทางการ

เผยแพร่แล้ว: May 26, 2026 16:13

ในขณะที่อุตสาหกรรมพลังงานไฮโดรเจนของจีนเร่งก้าวสู่ขั้นตอนใหม่ของการพัฒนาเชิงพาณิชย์ในระดับขนาดใหญ่ ความน่าเชื่อถือที่ไม่เพียงพอของผลิตภัณฑ์พลังงานไฮโดรเจนในการใช้งานยานพาหนะได้กลายเป็นคอขวดสำคัญที่จำกัดการยกระดับคุณภาพของอุตสาหกรรม เพื่อแก้ไขปัญหาด้านการทดสอบของอุตสาหกรรมและเสริมสร้างการรับประกันความปลอดภัยของผลิตภัณฑ์ ศูนย์ตรวจสอบและทดสอบคุณภาพพลังงานไฮโดรเจนแห่งชาติของ CAERI ได้ดำเนินการยกระดับขีดความสามารถครั้งสำคัญ แพลตฟอร์มทดสอบการสั่นสะเทือนแบบสามสภาวะรวมภายใต้ภาระที่เกี่ยวข้องกับไฮโดรเจนครอบคลุมกำลังเต็มช่วง 0–400 กิโลวัตต์ที่สร้างขึ้นใหม่ได้แล้วเสร็จอย่างเป็นทางการและเปิดให้บริการเชิงพาณิชย์อย่างเต็มรูปแบบ อุปกรณ์นี้เติมเต็มช่องว่างทางเทคโนโลยีในการทดสอบแบบหลายสนามฟิสิกส์คัปปลิงกำลังสูงที่เกี่ยวข้องกับไฮโดรเจนของจีนได้สำเร็จ สร้างการสนับสนุนทางเทคนิคหลักสำหรับการพัฒนาคุณภาพสูงของยานพาหนะพลังงานไฮโดรเจนและอุปกรณ์พลังงานไฮโดรเจนในจีน

เป็นเวลานานที่โหมดการทดสอบแบบความเค้นเดี่ยวแบบดั้งเดิมของอุตสาหกรรมมีข้อจำกัดที่ชัดเจน สามารถตรวจสอบสมรรถนะผลิตภัณฑ์ได้เฉพาะภายใต้สภาพแวดล้อมเดียว ไม่สามารถจำลองสถานการณ์ที่ซับซ้อนของสภาวะอุณหภูมิ ความชื้น การสั่นสะเทือน และการทำงานภายใต้ภาระที่ซ้อนทับกันระหว่างการใช้งานยานพาหนะจริง และไม่สามารถจำลองกลไกความล้มเหลวแบบผสมของอุปกรณ์ได้อย่างแม่นยำ ส่งผลให้ผลิตภัณฑ์จำนวนมากที่ผ่านมาตรฐานห้องปฏิบัติการเกิดปัญหาความน่าเชื่อถือต่างๆ หลังจากนำไปใช้งานจริงในยานพาหนะ เพื่อแก้ไขจุดเจ็บปวดของอุตสาหกรรมนี้ CAERI ใช้ประโยชน์จากการวางแผนเทคโนโลยีเชิงรุกและความสามารถด้านการวิจัยและพัฒนาอิสระ เพื่อทะลุขีดจำกัดสมรรถนะของอุปกรณ์ทดสอบแบบดั้งเดิม ผ่านระบบวัดและควบคุมที่พัฒนาขึ้นเองและสถาปัตยกรรมฮาร์ดแวร์แบบสั่งทำพิเศษ CAERI ได้สร้างแพลตฟอร์มทดสอบการสั่นสะเทือนแบบสามสภาวะรวมภายใต้ภาระที่เกี่ยวข้องกับไฮโดรเจนชั้นนำในอุตสาหกรรม บรรลุความก้าวหน้าอย่างครอบคลุมในสมรรถนะการทดสอบแบบบูรณาการ

จากการแนะนำ แพลตฟอร์มทดสอบนี้มีข้อได้เปรียบทางเทคโนโลยีหลัก 4 ประการ รองรับข้อกำหนดการทดสอบของอุปกรณ์พลังงานไฮโดรเจนกำลังสูงทุกประเภท ในด้านความครอบคลุมกำลัง อุปกรณ์รองรับการทำงานภายใต้ภาระต่อเนื่อง 0–400 กิโลวัตต์ รองรับสถานการณ์ทดสอบของอุปกรณ์พลังงานไฮโดรเจนกำลังสูงกระแสหลักได้อย่างเต็มที่ เช่น รถบรรทุกหนักเซลล์เชื้อเพลิง รถโดยสาร และเครื่องจักรก่อสร้างพลังงานไฮโดรเจน พร้อมทั้งสำรองพื้นที่การยกระดับเทคโนโลยี 3 ถึง 5 ปี เพื่อรองรับแนวโน้มอุตสาหกรรมในอนาคตด้านการพัฒนาผลิตภัณฑ์กำลังสูงรุ่นใหม่ในด้านมิติการตรวจสอบ สามารถดำเนินการตรวจสอบความน่าเชื่อถือแบบครอบคลุมเต็มรูปแบบของชิ้นส่วนหลักและระบบย่อย ได้แก่ สแต็กเซลล์เชื้อเพลิง ระบบเครื่องยนต์ทั้งหมด เครื่องอัดอากาศ ปั๊มหมุนเวียนไฮโดรเจน และ DCDC ทำให้การทดสอบและตรวจสอบเป็นแบบหลายระดับและครอบคลุมทุกมิติ

ในด้านการจำลองสภาพแวดล้อม แพลตฟอร์มสามารถซ้อนทับความเค้นทางสิ่งแวดล้อมสามประเภทพร้อมกัน ได้แก่ ช่วงอุณหภูมิที่กว้างเป็นพิเศษตั้งแต่ -40°C ถึง 90°C ความชื้นเต็มช่วงตั้งแต่ 10% ถึง 95% RH และการสั่นสะเทือนแบบบรอดแบนด์ตั้งแต่ 5 ถึง 2,000 Hz เพื่อจำลองสภาพการใช้งานที่สุดขั้วและซับซ้อนต่างๆ ได้อย่างสมจริง นอกจากนี้ยังรองรับการโหลดสภาพการทำงานจริงภายใต้สภาพแวดล้อมการสั่นสะเทือน รวมถึงกำลังพิกัด กำลังสูงสุด โหลดแปรผันแบบไดนามิก และวงจรสตาร์ท-สต็อป จำลองสถานะการทำงานจริงของอุปกรณ์พลังงานไฮโดรเจนหลังการติดตั้งบนรถยนต์ในอัตราส่วน 1:1 ช่วยเพิ่มความแม่นยำและคุณค่าของข้อมูลการทดสอบอย่างมีนัยสำคัญ ปัจจุบันแพลตฟอร์มได้เสร็จสิ้นการสอบเทียบประสิทธิภาพอย่างครอบคลุมและการประเมินความปลอดภัยแล้ว มีความสามารถในการให้บริการเชิงพาณิชย์ที่สมบูรณ์ สามารถปรับแต่งโซลูชันการทดสอบเฉพาะตามความต้องการด้านการวิจัยและพัฒนาขององค์กร เพื่อตอบสนองความต้องการในการตรวจสอบความน่าเชื่อถือของผลิตภัณฑ์พลังงานไฮโดรเจนต่างๆ ได้อย่างแม่นยำ

การนำความสามารถในการทดสอบที่เกี่ยวข้องกับไฮโดรเจนกำลังสูงนี้ไปใช้ จะช่วยส่งเสริมการพัฒนาอุตสาหกรรมพลังงานไฮโดรเจนอย่างครอบคลุมจากสามมิติ ได้แก่ การป้องกันและควบคุมความปลอดภัย การพัฒนาผลิตภัณฑ์รุ่นใหม่ และการสร้างมาตรฐานอุตสาหกรรม ในด้านหนึ่ง โดยการจำลองสภาพถนนที่ซับซ้อนและสภาพการทำงานที่ซ้อนทับกับโหลดแบบไดนามิก สามารถระบุความเสี่ยงของความผิดปกติที่ซ่อนอยู่ได้ในเชิงรุก เช่น ความล้าของซีลสแต็ก การคลายตัวของข้อต่อท่อ และความผิดปกติของจุดสัมผัสชุดสายไฟ หลีกเลี่ยงความเสี่ยงด้านความปลอดภัยที่สำคัญ เช่น การรั่วไหลของไฮโดรเจนและการหยุดจ่ายพลังงานตั้งแต่ต้นทาง และสร้างแนวป้องกันการทำงานที่ปลอดภัยอย่างมั่นคงสำหรับอุปกรณ์พลังงานไฮโดรเจนในเชิงรุก ในอีกด้านหนึ่ง ด้วยการใช้ประโยชน์จากข้อมูลการทดสอบที่แม่นยำและละเอียด จะช่วยให้องค์กรปรับปรุงโครงสร้างผลิตภัณฑ์และกระบวนการผลิต ลดวงจรการสรุปแบบผลิตภัณฑ์ได้อย่างมีประสิทธิภาพ ลดต้นทุนการลองผิดลองถูกในการวิจัยและพัฒนา และเร่งการพัฒนาผลิตภัณฑ์พลังงานไฮโดรเจนรุ่นใหม่สู่ตลาด

นอกจากนี้ ข้อมูลการทดสอบจริงจำนวนมหาศาลที่สะสมโดยแพลตฟอร์มจะให้การสนับสนุนข้อมูลหลักสำหรับการกำหนดมาตรฐานอุตสาหกรรมสำหรับการทดสอบการสั่นสะเทือนแบบโหลดที่เกี่ยวข้องกับไฮโดรเจนในประเทศจีนCAERI จะใช้ประโยชน์จากข้อได้เปรียบของแพลตฟอร์มตรวจสอบระดับชาติ เป็นผู้นำในการปรับปรุงข้อกำหนดการทดสอบและมาตรฐานทางเทคนิคของอุตสาหกรรม รวมถึงรวมเกณฑ์การทดสอบให้เป็นหนึ่งเดียว และชี้นำการพัฒนาอุตสาหกรรมพลังงานไฮโดรเจนอย่างเป็นมาตรฐาน เป็นระเบียบ และมีคุณภาพสูง

ในฐานะแพลตฟอร์มหลักระดับชาติสำหรับการตรวจสอบพลังงานไฮโดรเจน CAERI ได้สร้างระบบตรวจสอบและทดสอบพลังงานไฮโดรเจนแบบครบห่วงโซ่ "วัสดุ-ชิ้นส่วน-ระบบ-ยานยนต์" ที่ควบคุมได้ด้วยตนเองอย่างต่อเนื่อง นับตั้งแต่เริ่มดำเนินการในปี 2022 ศูนย์ได้ดำเนินโครงการทดสอบบุกเบิกหลายโครงการสำเร็จ รวมถึงการทดสอบไฟสุดขีดระบบไฮโดรเจนติดตั้งบนยานยนต์เซลล์เชื้อเพลิงครั้งแรกของจีน การทดสอบการระเบิดไฮโดรเจนของสแต็กเซลล์เชื้อเพลิง และการทดสอบไฟสุดขีดระบบกักเก็บไฮโดรเจนแบบของแข็ง ซึ่งเติมเต็มช่องว่างทางเทคโนโลยีหลายประการของอุตสาหกรรม การนำขีดความสามารถทดสอบการสั่นสะเทือนแบบสามแกนรวมกำลังสูง 400kW มาใช้ในครั้งนี้ ยิ่งเสริมความสมบูรณ์ของเมทริกซ์บริการตรวจสอบพลังงานไฮโดรเจนแบบครบห่วงโซ่

ในอนาคต CAERI จะยังคงใช้ประโยชน์จากข้อได้เปรียบด้านความเป็นผู้นำทางเทคโนโลยีของแพลตฟอร์มระดับชาติ พัฒนาและยกระดับเทคโนโลยีการตรวจสอบพลังงานไฮโดรเจนและขีดความสามารถในการให้บริการอย่างต่อเนื่อง แก้ไขข้อบกพร่องด้านการทดสอบของอุตสาหกรรม รับประกันความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือของผลิตภัณฑ์พลังงานไฮโดรเจนอย่างครอบคลุม และสนับสนุนการพัฒนาอุตสาหกรรมพลังงานไฮโดรเจนของจีนในวงกว้างและมีคุณภาพสูง

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
[ลือข่าวลือแบตเตอรี่โซลิดสเตตถูกปฏิเสธ: หวัง ฟาง จาก CATARC กล่าวว่ายังไม่มีการตัดสินความสอดคล้องสำหรับผู้ประกอบการแบตเตอรี่โซลิดสเตต]
14 นาทีที่แล้ว
[ลือข่าวลือแบตเตอรี่โซลิดสเตตถูกปฏิเสธ: หวัง ฟาง จาก CATARC กล่าวว่ายังไม่มีการตัดสินความสอดคล้องสำหรับผู้ประกอบการแบตเตอรี่โซลิดสเตต]
อ่านเพิ่มเติม
[ลือข่าวลือแบตเตอรี่โซลิดสเตตถูกปฏิเสธ: หวัง ฟาง จาก CATARC กล่าวว่ายังไม่มีการตัดสินความสอดคล้องสำหรับผู้ประกอบการแบตเตอรี่โซลิดสเตต]
[ลือข่าวลือแบตเตอรี่โซลิดสเตตถูกปฏิเสธ: หวัง ฟาง จาก CATARC กล่าวว่ายังไม่มีการตัดสินความสอดคล้องสำหรับผู้ประกอบการแบตเตอรี่โซลิดสเตต]
[ข่าวลือเรื่องแบตเตอรี่โซลิดสเตตถูกปฏิเสธ: หวัง ฟาง จาก CATARC ระบุว่าไม่มีการรับรองมาตรฐานสำหรับผู้ประกอบการแบตเตอรี่โซลิดสเตต] เมื่อวันที่ 4 กันยายน พ.ศ. 2569 หวัง ฟาง หัวหน้านักวิทยาศาสตร์แห่งศูนย์วิจัยเทคโนโลยียานยนต์แห่งประเทศจีน (CATARC) ได้ชี้แจงข่าวลือที่แพร่สะพัดในงาน "การประชุมแบตเตอรี่กำลังโลก 2026" ว่า CATARC ไม่ได้ดำเนินการรับรองใด ๆ ต่อผู้ประกอบการแบตเตอรี่โซลิดสเตต และข่าวลือดังกล่าวเป็น "ข้อมูลเท็จ" ก่อนหน้านี้มีรายงานข่าวในตลาดอ้างว่า CATARC ได้ใช้มาตรฐานแห่งชาติ GB/T 43568-2026 "แบตเตอรี่โซลิดสเตตสำหรับยานยนต์ไฟฟ้า – ส่วนที่ 1: ศัพท์เฉพาะและการจำแนกประเภท" ซึ่งมีผลบังคับใช้เมื่อเดือนกรกฎาคมปีนี้ ในการรับรองผู้ประกอบการที่เกี่ยวข้องกับแบตเตอรี่โซลิดสเตตมากกว่า 320 ราย โดยมีเพียง 9 รายเท่านั้นที่ผ่านเกณฑ์ทั้งหมดอย่างครบถ้วน
14 นาทีที่แล้ว
[แบตเตอรี่ลิเธียม: โฟซานพลาสติกวางแผนลงทุนกว่า 7 พันล้านหยวนสำหรับกำลังการผลิตแผ่นกั้นระดับไฮเอนด์]
14 นาทีที่แล้ว
[แบตเตอรี่ลิเธียม: โฟซานพลาสติกวางแผนลงทุนกว่า 7 พันล้านหยวนสำหรับกำลังการผลิตแผ่นกั้นระดับไฮเอนด์]
อ่านเพิ่มเติม
[แบตเตอรี่ลิเธียม: โฟซานพลาสติกวางแผนลงทุนกว่า 7 พันล้านหยวนสำหรับกำลังการผลิตแผ่นกั้นระดับไฮเอนด์]
[แบตเตอรี่ลิเธียม: โฟซานพลาสติกวางแผนลงทุนกว่า 7 พันล้านหยวนสำหรับกำลังการผลิตแผ่นกั้นระดับไฮเอนด์]
บริษัทฝอซาน พลาสติกส์ เทคโนโลยี เปิดเผยเมื่อวันที่ 3 กันยายนว่า บริษัทย่อยที่ถือหุ้นทั้งหมด Gellec (เหอเป่ย จินลี่) จะลงทุนประมาณ 3.35 พันล้านหยวนในฐานการผลิตแผ่นกันเปียกแบบเปียกขนาด 4 พันล้านตารางเมตรต่อปีในเสากวาน มณฑลกวางตุ้ง และประมาณ 3.81 พันล้านหยวนในโครงการแผ่นกันเคลือบขนาด 4 พันล้านตารางเมตรต่อปีในอู่ฮั่น มณฑลเหอเป่ย นอกจากนี้ยังมีแผนเสนอขายหุ้นแบบเฉพาะเจาะจงสูงสุด 4 พันล้านหยวนเพื่อระดมทุนสำหรับโครงการดังกล่าว โดยผู้ถือหุ้นรายใหญ่ Guangxin Group จะเข้าซื้อหุ้น 400 ล้านถึง 1 พันล้านหยวน เพื่อยกระดับขนาดการจัดหาแผ่นกันและความสามารถในการแข่งขันด้านต้นทุน
14 นาทีที่แล้ว
[โซลิดสเตต: ProLogium เริ่มการผลิตจำนวนมากของเซลล์ออลโซลิดสเตต Gen 3.5 ที่ 381 วัตต์-ชั่วโมง/กก.]
14 นาทีที่แล้ว
[โซลิดสเตต: ProLogium เริ่มการผลิตจำนวนมากของเซลล์ออลโซลิดสเตต Gen 3.5 ที่ 381 วัตต์-ชั่วโมง/กก.]
อ่านเพิ่มเติม
[โซลิดสเตต: ProLogium เริ่มการผลิตจำนวนมากของเซลล์ออลโซลิดสเตต Gen 3.5 ที่ 381 วัตต์-ชั่วโมง/กก.]
[โซลิดสเตต: ProLogium เริ่มการผลิตจำนวนมากของเซลล์ออลโซลิดสเตต Gen 3.5 ที่ 381 วัตต์-ชั่วโมง/กก.]
ProLogium ประกาศเมื่อวันที่ 2 กันยายนว่าแบตเตอรี่ลิเธียมเซรามิกรุ่นที่สาม Gen 3.5 ได้เข้าสู่การผลิตจำนวนมากที่โรงงานระดับกิกะวัตต์ในไต้หวัน ประเทศจีนแล้ว ซึ่งเป็นการยกระดับเทคโนโลยีโซลิดสเตตความหนาแน่นพลังงานสูงจากขั้นทดลองสู่การผลิตในปริมาณมาก ผลทดสอบจาก TÜV แสดงให้เห็นว่าเซลล์ขนาดใหญ่ 185.4Ah มีความหนาแน่นพลังงานถึง 381 Wh/kg และ 903 Wh/L และการทดสอบโดย UL Solutions ตามมาตรฐานจีน GB/T 43568-2026 ยืนยันการจัดประเภทเป็นโซลิดสเตตเต็มรูปแบบ ProLogium ได้จัดส่งเซลล์ไปแล้วกว่า 2.4 ล้านเซลล์ตั้งแต่ปี 2013 และได้รับคำสั่งซื้อซ้ำมากกว่า 175 รายการในภาคยานยนต์ ส่วนแบตเตอรี่ Gen 4 รุ่นถัดไปต้องการการปรับปรุงสายการผลิตเดิมเพียงประมาณ 10% โดยมุ่งเป้าไปที่ศูนย์ข้อมูล AI ยานยนต์ไฟฟ้า การเดินเรือ และอวกาศ
14 นาทีที่แล้ว
ลงทะเบียนเพื่ออ่านต่อ
เข้าถึงข้อมูลเชิงลึกล่าสุดด้านโลหะและพลังงานใหม่
มีบัญชีอยู่แล้วใช่ไหมเข้าสู่ระบบที่นี่
เติมเต็มช่องว่างในการทดสอบพลังงานไฮโดรเจนกำลังสูง: ความสามารถทดสอบการสั่นสะเทือนแบบผสมสามทางที่เกี่ยวข้องกับไฮโดรเจนขนาด 400kW ของ CAERI เปิดให้บริการสาธารณะอย่างเป็นทางการ - Shanghai Metals Market (SMM)