[SMM เหล็กและเหล็กกล้า] การส่งออกลวดดึงของสหรัฐฯ พุ่งขึ้น 19.4% ในเดือนมีนาคม 2569 จากแรงหนุนของอุปสงค์เม็กซิโก

Thyssenkrupp Automotive Technology ประกาศปิดโรงงานในเมืองแตร์โฮต รัฐอินเดียนา ซึ่งดำเนินงานโดย thyssenkrupp Presta North America และมีพนักงานราว 230 คน ภายในวันที่ 31 มีนาคม 2027 โดยจะรวมการดำเนินงานด้านแชสซีในสหรัฐฯ ไว้ที่โรงงานในเมืองแฮมิลตัน รัฐโอไฮโอ ซึ่งบริหารโดย thyssenkrupp Bilstein of America บริษัทระบุว่าการปิดโรงงานจะดำเนินการเป็นระยะเพื่อให้การส่งมอบสินค้าแก่ลูกค้าไม่หยุดชะงัก วิกเตอร์ โมลนาร์ ประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายปฏิบัติการ กล่าวว่าการดำเนินการครั้งนี้เป็นก้าวสำคัญสู่โครงสร้างการผลิตที่ยืดหยุ่นและคุ้มค่ามากขึ้น ท่ามกลางการเปลี่ยนแปลงที่กำลังดำเนินอยู่ในอุตสาหกรรมยานยนต์

เมื่อวันที่ 26 พฤษภาคม 2569 ตลาดสัญญาซื้อขายล่วงหน้าแร่เหล็กแสดงแนวโน้มอ่อนตัว โดยสัญญาหลัก I2609 ปิดที่ 781 หยวน/ตัน ลดลง 1.95% จากวันซื้อขายก่อนหน้า ราคาสินค้าจริงหน้าท่าเรือปรับลดลง 5–10 หยวน/ตัน เมื่อเทียบกับวันก่อนหน้า

ณ วันที่ 26 พฤษภาคม อัตราการเดินเครื่องของโรงงานเหล็กกล้า EAF สำหรับเหล็กก่อสร้างรายใหญ่ 50 แห่งทั่วประเทศอยู่ที่ 39.9% ลดลง 0.26% เมื่อเทียบรายสัปดาห์ อัตราการใช้กำลังการผลิตอยู่ที่ 41.97% ลดลง 0.36% เมื่อเทียบรายสัปดาห์ ปริมาณการผลิตเหล็กก่อสร้างเฉลี่ยต่อวันอยู่ที่ 93,500 ตัน ลดลง 800 ตันเมื่อเทียบรายสัปดาห์