การติดตามโครงการไฮโดรเจนสีเขียว — การดำเนินงานหลายพื้นที่บรรลุการส่งมอบในระดับขยาย: ผลิตภัณฑ์ผลิตไฮโดรเจน AEM ครบทุกซีรีส์ของ Hydrogen Energy รองรับหลากหลายสถานการณ์การใช้งาน

เผยแพร่แล้ว: May 26, 2026 15:35

เมื่อเร็วๆ นี้ ผลิตภัณฑ์ผลิตไฮโดรเจน AEM ครบทุกซีรีส์ภายใต้ Hydrogen-Powered Energy ได้เข้าสู่ระยะใหม่ของการติดตั้งใช้งานและส่งมอบในระดับใหญ่ โดยมีโครงการต้นแบบ 6 โครงการดำเนินการพร้อมกัน สถานการณ์ทางธุรกิจครอบคลุมสาขาหลักอย่างครบถ้วน ได้แก่ การวิจัยและนวัตกรรมทางวิทยาศาสตร์ การผลิตไฮโดรเจนภายใต้สภาวะการทำงานพิเศษ การเชื่อมต่อระบบกักเก็บพลังงาน-อิเล็กโทรลิซิส และการผลิตไฮโดรเจนแบบกระจายในภาคอุตสาหกรรม สเปกตรัมกำลังของผลิตภัณฑ์ครบสมบูรณ์ ตั้งแต่อุปกรณ์วิจัยกำลังต่ำไปจนถึงอุปกรณ์ระดับอุตสาหกรรมขนาดใหญ่ 250kW ซึ่งเป็นการพิสูจน์ความสามารถที่โดดเด่นขององค์กรอย่างครอบคลุมในด้านความสามารถในการปรับใช้ได้ทั่วไป นวัตกรรมทางเทคโนโลยี การนำไปใช้งานจริงในสถานการณ์ต่างๆ และบริการปรับแต่งเฉพาะบุคคลสำหรับผลิตภัณฑ์ผลิตไฮโดรเจน AEM

เพื่อตอบสนองความต้องการด้านการวิจัยพลังงานไฮโดรเจนของมหาวิทยาลัยและสถาบันวิจัย องค์กรได้พัฒนาอุปกรณ์เฉพาะทางสำหรับแพลตฟอร์มวิจัยการผลิตไฮโดรเจนด้วยอิเล็กโทรลิซิส AEM ขนาด 2.5kW อุปกรณ์ผลิตไฮโดรเจนมาตรฐานนี้ออกแบบมาเฉพาะสำหรับสถานการณ์ห้องปฏิบัติการ สามารถตอบสนองความต้องการการทดลองวิจัยต่างๆ ได้อย่างครบถ้วน เช่น การวิจัยทฤษฎีพื้นฐานพลังงานไฮโดรเจน การทดสอบสมรรถนะวัสดุหลัก และการสำรวจกลไกปฏิกิริยาอิเล็กโทรลิซิส อุปกรณ์ใช้สถาปัตยกรรมแบบบูรณาการน้ำหนักเบา มีขนาดโดยรวมกะทัดรัดและติดตั้งใช้งานได้อย่างยืดหยุ่น รองรับการปรับกำลังแบบไดนามิกในช่วงกว้าง สอดคล้องอย่างแม่นยำกับมาตรฐานสภาวะการทำงานที่ละเอียดและหลากหลายของการทดลองวิจัย ในขณะเดียวกัน ยังติดตั้งระบบเก็บข้อมูลแบบเรียลไทม์ครบทุกมิติ ทำให้สภาวะการทำงานสามารถตรวจสอบย้อนกลับได้และพารามิเตอร์การทดลองปรับแต่งได้ตามต้องการ ให้การสนับสนุนฮาร์ดแวร์ที่มีความน่าเชื่อถือสูงและปรับตัวได้สำหรับนวัตกรรมด้านอุตสาหกรรม-วิชาการ-วิจัยในสาขาพลังงานไฮโดรเจน

ในสาขานวัตกรรมด้านการเชื่อมต่อพลังงานและการผลิตร่วม องค์กรได้ดำเนินการโครงการผลิตไฮโดรเจน AEM ขนาด 2.5kW แบบเชื่อมต่อกับอิเล็กโทรลิซิสของเหลวอินทรีย์ ซึ่งก้าวข้ามข้อจำกัดของฟังก์ชันเดียวในรูปแบบการผลิตไฮโดรเจนแบบดั้งเดิม โครงการนี้เป็นสิ่งอำนวยความสะดวกสนับสนุนการวิจัยเทคโนโลยีหลักด้านการกักเก็บไฮโดรเจนด้วยไฟฟ้าเคมีของเหลวอินทรีย์ของการไฟฟ้าภาคใต้ของจีนบริษัทนำเทคโนโลยีเชื่อมโยงแบบบูรณาการของการผลิตไฮโดรเจนด้วยการแยกน้ำด้วยไฟฟ้า AEM และการกักเก็บไฮโดรเจนด้วยการแยกของเหลวอินทรีย์ด้วยไฟฟ้ามาใช้อย่างสร้างสรรค์ ในขณะที่ดำเนินการผลิตไฮโดรเจนด้วยการแยกด้วยไฟฟ้า ระบบสามารถดำเนินการเชื่อมโยงปฏิกิริยาไฮโดรจิเนชันและดีไฮโดรจิเนชันทางเคมีไฟฟ้าของของเหลวอินทรีย์ผ่านปฏิกิริยาที่แคโทดและแอโนด สร้างระบบบูรณาการผลิตและกักเก็บไฮโดรเจนแบบใหม่ เทคโนโลยีนี้สามารถปรับใช้กับสถานการณ์ต่างๆ ได้อย่างมีประสิทธิภาพ เช่น การกักเก็บพลังงานในระบบสายส่งเพื่อปรับสมดุลโหลดสูงสุด และการดูดซับพลังงานใหม่ แก้ปัญหาความท้าทายของอุตสาหกรรมที่มีรูปแบบกำไรเดียวและผลตอบแทนรวมต่ำของโครงการผลิตไฮโดรเจนแบบดั้งเดิม พร้อมทั้งเสนอเส้นทางการดำเนินการทางเทคนิคแบบใหม่สำหรับการใช้พลังงานระบบสายส่งอย่างมีประสิทธิภาพและการผลิตร่วมแบบคู่ขนานระหว่างพลังงานไฮโดรเจนและอุตสาหกรรมเคมี

มุ่งเป้าไปที่สถานการณ์การใช้งานพิเศษ เช่น สภาพแวดล้อมทางทะเลและน้ำเฉพาะทาง Hydrogen-Powered Energy ได้ส่งมอบแพลตฟอร์มทดสอบการผลิตไฮโดรเจนด้วยการแยกน้ำทะเลโดยตรงแบบ AEM ขนาด 5kW สำเร็จแล้ว เพื่อสนับสนุนโครงการวิจัยของห้องปฏิบัติการหลักระดับชาติ อุปกรณ์นี้สามารถแยกน้ำทะเลโดยตรงเพื่อผลิตไฮโดรเจนโดยไม่ต้องผ่านกระบวนการบำบัดเบื้องต้นที่ซับซ้อน กำลังการผลิตไฮโดรเจนที่พิกัดสูงถึง 1Nm³/ชม. โดยมีการใช้พลังงานต่อหน่วยการผลิตไฮโดรเจนต่ำเพียง 4.3kWh/Nm³ ระบบมีความทนทานต่อการกัดกร่อนของคลอรีนได้ดีเยี่ยมและสามารถปรับใช้กับสภาพน้ำทะเลที่ซับซ้อนได้ การส่งมอบอุปกรณ์นี้สำเร็จถือเป็นความก้าวหน้าสำคัญขององค์กรในเทคโนโลยีหลักของการแยกน้ำทะเลโดยตรงเพื่อผลิตไฮโดรเจน สามารถเสนอโซลูชันทางเทคนิคที่สมบูรณ์และเป็นไปได้สำหรับสถานการณ์พิเศษ เช่น การผลิตไฮโดรเจนจากการนำทรัพยากรกลับคืนจากน้ำเสียอุตสาหกรรม การสนับสนุนการจ่ายพลังงานสำหรับพลังงานใหม่นอกชายฝั่ง และการผลิตไฮโดรเจนแบบอิสระนอกระบบสายส่งบนเกาะ แสดงให้เห็นถึงคุณค่าด้านนวัตกรรมเทคโนโลยีและความหายากของการประยุกต์ใช้ในสถานการณ์จริงที่สูงยิ่ง

มุ่งเน้นการสร้างระบบไฟฟ้ารูปแบบใหม่และความต้องการในการดูดซับพลังงานใหม่ องค์กรได้เปิดตัวระบบกักเก็บพลังงานไฮโดรเจนขนาดเล็ก AEM ขนาด 25kW โดยมุ่งเป้าหลักไปที่การใช้งานสนับสนุนการกักเก็บพลังงานแบบกระจาย ระบบนี้พัฒนาขึ้นเฉพาะสำหรับสถานการณ์การกักเก็บพลังงานระบบสายส่งแบบกระจาย และการดูดซับพลังงานในภาคพลังงานลม พลังงานแสงอาทิตย์ และยานยนต์พลังงานใหม่อุปกรณ์นี้มีความสามารถในการตอบสนองกำลังไฟฟ้าอย่างรวดเร็วในระดับวินาที สามารถปรับตัวเข้ากับความผันผวนของกำลังไฟฟ้าในช่วงกว้าง และจับคู่ได้อย่างแม่นยำกับลักษณะการผลิตไฟฟ้าที่ไม่ต่อเนื่องและผันผวนของพลังงานแสงอาทิตย์และพลังงานลม อุปกรณ์ใช้การออกแบบแบบโมดูลาร์ที่บูรณาการสูง ใช้งานและบำรุงรักษาง่าย มีความสามารถในการปรับตัวเข้ากับสถานการณ์ต่างๆ ได้ดี สามารถแปลงและจัดเก็บไฟฟ้าสีเขียวเป็นพลังงานไฮโดรเจนได้อย่างรวดเร็วและมีประสิทธิภาพ สร้างระบบกักเก็บพลังงานไฮโดรเจนแบบวงจรปิดขนาดเล็ก ช่วยให้ระบบสายส่งปรับสมดุลโหลดสูงสุดและต่ำสุดได้อย่างมีประสิทธิภาพ ส่งเสริมการใช้พลังงานใหม่ในพื้นที่และบริเวณใกล้เคียง ถือเป็นอุปกรณ์ชั้นเยี่ยมสำหรับการกักเก็บพลังงานไฮโดรเจนแบบกระจายศูนย์ในระบบไฟฟ้ารูปแบบใหม่ในปัจจุบัน

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
【SMM ข่าวพลังงานใหม่】กระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศออกแนวทางมาตรฐานยานยนต์ปี 2026 เพื่อผลักดันมาตรฐานรถยนต์ไฟฟ้าและแบตเตอรี่
7 ชั่วโมงที่แล้ว
【SMM ข่าวพลังงานใหม่】กระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศออกแนวทางมาตรฐานยานยนต์ปี 2026 เพื่อผลักดันมาตรฐานรถยนต์ไฟฟ้าและแบตเตอรี่
Read More
【SMM ข่าวพลังงานใหม่】กระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศออกแนวทางมาตรฐานยานยนต์ปี 2026 เพื่อผลักดันมาตรฐานรถยนต์ไฟฟ้าและแบตเตอรี่
【SMM ข่าวพลังงานใหม่】กระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศออกแนวทางมาตรฐานยานยนต์ปี 2026 เพื่อผลักดันมาตรฐานรถยนต์ไฟฟ้าและแบตเตอรี่
เมื่อวันที่ 26 พฤษภาคม กระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศ (MIIT) ได้เผยแพร่แนวทางการดำเนินงานด้านมาตรฐานยานยนต์ประจำปี 2569 โดยมุ่งเน้นการขยายมาตรฐานยานยนต์พลังงานใหม่ (NEV) สำหรับแบตเตอรี่พลังงาน กระทรวงจะเร่งจัดทำมาตรฐานความปลอดภัยสำหรับการรื้อถอนและการบด รวมถึงส่งเสริมมาตรฐานด้านขนาดแบตเตอรี่และระบบจัดการความร้อน นอกจากนี้ จะมีการวิจัยเชิงลึกเกี่ยวกับอายุการใช้งานแบตเตอรี่ การประเมินความปลอดภัยและสมรรถนะ การติดฉลาก การรีไซเคิล และระบบจัดการแบตเตอรี่ (BMS) อีกทั้งแนวทางดังกล่าวยังเน้นการทบทวนมาตรฐานสำหรับการสลับแบตเตอรี่แบบแชสซี เทคโนโลยี V2G และการชาร์จอัตโนมัติ
7 ชั่วโมงที่แล้ว
มุ่งเน้นเส้นทางโลจิสติกส์ปลอดคาร์บอนรูปแบบใหม่: กงชิงนิวเอเนอร์จีและ FAW Jiefang บรรลุความร่วมมือเชิงกลยุทธ์ด้านรถบรรทุกหนักเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจน
9 ชั่วโมงที่แล้ว
มุ่งเน้นเส้นทางโลจิสติกส์ปลอดคาร์บอนรูปแบบใหม่: กงชิงนิวเอเนอร์จีและ FAW Jiefang บรรลุความร่วมมือเชิงกลยุทธ์ด้านรถบรรทุกหนักเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจน
Read More
มุ่งเน้นเส้นทางโลจิสติกส์ปลอดคาร์บอนรูปแบบใหม่: กงชิงนิวเอเนอร์จีและ FAW Jiefang บรรลุความร่วมมือเชิงกลยุทธ์ด้านรถบรรทุกหนักเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจน
มุ่งเน้นเส้นทางโลจิสติกส์ปลอดคาร์บอนรูปแบบใหม่: กงชิงนิวเอเนอร์จีและ FAW Jiefang บรรลุความร่วมมือเชิงกลยุทธ์ด้านรถบรรทุกหนักเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจน
9 ชั่วโมงที่แล้ว
เจิ้งโจวเปิดรับสมัครขอรับเงินรางวัลสนับสนุนการสาธิตและประยุกต์ใช้ยานยนต์เซลล์เชื้อเพลิงประจำปี 2568 เพื่อผลักดันการยกระดับคุณภาพและขยายกำลังการผลิตของอุตสาหกรรมพลังงานไฮโดรเจน
9 ชั่วโมงที่แล้ว
เจิ้งโจวเปิดรับสมัครขอรับเงินรางวัลสนับสนุนการสาธิตและประยุกต์ใช้ยานยนต์เซลล์เชื้อเพลิงประจำปี 2568 เพื่อผลักดันการยกระดับคุณภาพและขยายกำลังการผลิตของอุตสาหกรรมพลังงานไฮโดรเจน
Read More
เจิ้งโจวเปิดรับสมัครขอรับเงินรางวัลสนับสนุนการสาธิตและประยุกต์ใช้ยานยนต์เซลล์เชื้อเพลิงประจำปี 2568 เพื่อผลักดันการยกระดับคุณภาพและขยายกำลังการผลิตของอุตสาหกรรมพลังงานไฮโดรเจน
เจิ้งโจวเปิดรับสมัครขอรับเงินรางวัลสนับสนุนการสาธิตและประยุกต์ใช้ยานยนต์เซลล์เชื้อเพลิงประจำปี 2568 เพื่อผลักดันการยกระดับคุณภาพและขยายกำลังการผลิตของอุตสาหกรรมพลังงานไฮโดรเจน
9 ชั่วโมงที่แล้ว
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
news
【SMM ข่าวพลังงานใหม่】กระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศออกแนวทางมาตรฐานยานยนต์ปี 2026 เพื่อผลักดันมาตรฐานรถยนต์ไฟฟ้าและแบตเตอรี่
May 26, 2026 18:50
news
มุ่งเน้นเส้นทางโลจิสติกส์ปลอดคาร์บอนรูปแบบใหม่: กงชิงนิวเอเนอร์จีและ FAW Jiefang บรรลุความร่วมมือเชิงกลยุทธ์ด้านรถบรรทุกหนักเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจน
May 26, 2026 16:46
news
เจิ้งโจวเปิดรับสมัครขอรับเงินรางวัลสนับสนุนการสาธิตและประยุกต์ใช้ยานยนต์เซลล์เชื้อเพลิงประจำปี 2568 เพื่อผลักดันการยกระดับคุณภาพและขยายกำลังการผลิตของอุตสาหกรรมพลังงานไฮโดรเจน
May 26, 2026 16:37
news
ความก้าวหน้าครั้งแรกของจีนในการรับรองความทนทาน: เซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจนของตงเฟิงผ่านการทดสอบความทนทาน 10,000 ชั่วโมงภายใต้มาตรฐานแห่งชาติฉบับใหม่
May 26, 2026 16:33
ลงทะเบียนเพื่ออ่านต่อ
เข้าถึงข้อมูลเชิงลึกล่าสุดด้านโลหะและพลังงานใหม่
มีบัญชีอยู่แล้วใช่ไหมเข้าสู่ระบบที่นี่