รายงานสรุปตลาดลิเทียมคาร์บอเนตประจำสัปดาห์: 18-21 พ.ค. ลิเทียมคาร์บอเนตตลาดสปอตปรับตัวลดลงต่อเนื่องและย่อตัวจากจุดสูงสุด [SMM Weekly Review]

เผยแพร่แล้ว: May 21, 2026 18:23

ราคาลิเทียมคาร์บอเนตตลาดสปอตปรับตัวลดลงอย่างต่อเนื่องและย่อตัวจากจุดสูงสุดในสัปดาห์นี้ ตลาดฟิวเจอร์สมีผลการซื้อขายที่อ่อนแอ โดยสัญญา LC2609 ที่มีการซื้อขายมากที่สุดมีช่วงราคาปรับตัวลงจาก 187,600-193,900 หยวน/ตัน ในช่วงต้นสัปดาห์ มาอยู่ที่ 175,200-184,100 หยวน/ตัน แตะจุดต่ำสุดกลางสัปดาห์ที่ 175,200 หยวน/ตัน ลดลงประมาณ 5.8% ในรอบสัปดาห์ สถานะคงค้างเพิ่มขึ้นก่อนแล้วจึงลดลง และบรรยากาศตลาดเป็นขาลง

ธุรกรรมในตลาดแสดงรูปแบบ "คึกคักเมื่อราคาลง" อย่างชัดเจน โดยความกระตือรือร้นในการจัดซื้อของปลายน้ำเพิ่มขึ้นเมื่อราคาย่อตัว โรงงานเคมีลิเทียมต้นน้ำมีความต้องการตรึงราคาและชะลอการขายอย่างแข็งแกร่ง โดยมีจิตวิทยารอการฟื้นตัวอย่างแพร่หลาย อย่างไรก็ตาม บางองค์กรที่ได้ทำการเฮดจ์ไว้ที่ราคาสูงก่อนหน้านี้ได้เพิ่มการส่งมอบคำสั่งซื้อสปอตให้กับผู้ซื้อปลายน้ำ โรงงานวัสดุปลายน้ำมีการสอบถามและจัดซื้อที่คึกคักอย่างต่อเนื่องเมื่อราคาลดลง โดยเริ่มแรกเน้นการเติมสต็อกตามความจำเป็น เมื่อราคาลดลงต่อไป ความเต็มใจในการจัดซื้อเพิ่มขึ้นอย่างมาก และความเต็มใจในการเติมสต็อกและสะสมสต็อกค่อยๆ ดีขึ้น ผู้ค้าเห็นการลดสต็อกอย่างมีนัยสำคัญจากการจัดซื้อขนาดใหญ่ของปลายน้ำ โดยรวมแล้ว การสอบถามและธุรกรรมจริงในตลาดคึกคักมากขึ้นหลังราคาลดลง แสดงรูปแบบ "ซื้อเมื่อราคาลง รอดูเมื่อราคาขึ้น"

ด้านอุปทาน มีการเปลี่ยนแปลงหลายประการ โดยการผลิตลดลงเล็กน้อยแต่คาดการณ์อุปทานระยะยาวเพิ่มขึ้น การผลิตลิเทียมคาร์บอเนตลดลงเล็กน้อยในสัปดาห์นี้ สาเหตุหลักจากการหยุดซ่อมบำรุงสายการผลิตสปอดูมีน ในแง่ของการเปลี่ยนแปลงสินค้าคงคลัง เนื่องจากโรงงานเคมีลิเทียมต้นน้ำยังคงเพิ่มปริมาณใบรับรองสินค้าที่ลงทะเบียนเพื่อการเฮดจ์ ประกอบกับการขายตรงลิเทียมคาร์บอเนตจากโรงงานเคมีลิเทียมไปยังผู้ซื้อปลายน้ำที่เพิ่มขึ้น สินค้าคงคลังต้นน้ำแสดงแนวโน้มลดสต็อกเล็กน้อยในสัปดาห์นี้ ในด้านอุปทานระยะยาว Mineral Resources Limited (MinRes) ประกาศว่าจะเริ่มดำเนินการเหมืองลิเทียม Bald Hill ที่เป็นเจ้าของทั้งหมดอีกครั้ง เนื่องจากราคาลิเทียมฟื้นตัวอย่างมีนัยสำคัญและยั่งยืน โดยคาดว่าจะเริ่มทำเหมืองและบดย่อยในเดือนมิถุนายน ผลิตหัวแร่เข้มข้นชุดแรกในเดือนกรกฎาคม และส่งมอบล็อตแรกในไตรมาส 1 ปีงบประมาณ 2027 ความคาดหวังของอุปทานเพิ่มเติมในระยะยาวกดดันบรรยากาศตลาด

ข้อมูลนำเข้าและส่งออกบ่งชี้ว่าการเติมสต็อกนอกประเทศจีนยังคงดำเนินต่อเนื่องและเพิ่มขึ้น ตามสถิติศุลกากร จีนนำเข้าลิเทียมคาร์บอเนตในเดือนเมษายน 32,650 ตัน เพิ่มขึ้น 9% MoM และเพิ่มขึ้น 15% YoY ยอดนำเข้าสะสมเดือนมกราคมถึงเมษายนอยู่ที่ 116,000 ตัน เพิ่มขึ้น 47% YoY การนำเข้าลิเทียมซัลเฟตในเดือนเมษายนอยู่ที่ 17,942 ตัน เพิ่มขึ้น 9% MoM และเพิ่มขึ้น 296% YoY ยอดนำเข้าสะสมเดือนมกราคมถึงเมษายนอยู่ที่ 58,900 ตัน เพิ่มขึ้น 121% YoY สะท้อนกิจกรรมการค้าแปรรูปที่เพิ่มขึ้นและสร้างแรงกดดันต่อราคาระยะสั้น

มองไปข้างหน้า ราคาลิเทียมคาร์บอเนตระยะสั้นคาดว่าจะทรงตัวในระดับสูง ด้านอุปทาน ตัวแปรสำคัญในระยะถัดไป ได้แก่ ความคืบหน้าการต่ออายุใบอนุญาตเหมืองแร่ในเจียงซี ความเร็วในการขนส่งแร่เข้มข้นจากซิมบับเวมาถึงท่าเรือ และความคืบหน้าการเปิดดำเนินการเหมืองลิเทียม Bald Hill และ Finniss อีกครั้ง ด้านอุปสงค์ ควรจับตาความยั่งยืนของความกระตือรือร้นในการจัดซื้อของปลายน้ำ และปริมาณการเติมสต็อกและสะสมสต็อกที่เพิ่มขึ้นจริง ราคาลิเทียมระยะสั้นคาดว่าจะรักษาแนวโน้มผันผวนในช่วง 180,000-190,000 หยวน/ตัน แนะนำให้ติดตามการเปลี่ยนแปลงของปริมาณใบรับรองสินค้าคงคลังและความคืบหน้าจริงในการกลับมาผลิตแร่อย่างใกล้ชิด

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
ฟอร์ดประกาศกลยุทธ์ใหม่ในยุโรป เตรียมเปิดตัวรถยนต์นั่งส่วนบุคคลรุ่นใหม่ 5 รุ่นภายใน 3 ปี
1 ชั่วโมงที่แล้ว
ฟอร์ดประกาศกลยุทธ์ใหม่ในยุโรป เตรียมเปิดตัวรถยนต์นั่งส่วนบุคคลรุ่นใหม่ 5 รุ่นภายใน 3 ปี
Read More
ฟอร์ดประกาศกลยุทธ์ใหม่ในยุโรป เตรียมเปิดตัวรถยนต์นั่งส่วนบุคคลรุ่นใหม่ 5 รุ่นภายใน 3 ปี
ฟอร์ดประกาศกลยุทธ์ใหม่ในยุโรป เตรียมเปิดตัวรถยนต์นั่งส่วนบุคคลรุ่นใหม่ 5 รุ่นภายใน 3 ปี
บริษัทฟอร์ด มอเตอร์ ประกาศเปิดตัวกลยุทธ์ด้านผลิตภัณฑ์และเทคโนโลยีแบบครบวงจรในยุโรปภายในสามปีข้างหน้า ภายใต้กลยุทธ์ใหม่นี้ แผนก FordPro จะเปลี่ยนผ่านจากผู้ผลิตรถยนต์เพียงอย่างเดียวไปสู่พันธมิตรด้านผลิตภาพ โดยใช้ประโยชน์จากซอฟต์แวร์และบริการเพื่อเพิ่มผลตอบแทนสูงสุด ฟอร์ดวางแผนเปิดตัวรถยนต์นั่งส่วนบุคคลรุ่นใหม่ทั้งหมด 5 รุ่นในยุโรปภายในสิ้นปี 2029 โดยทั้งหมดผลิตในยุโรป
1 ชั่วโมงที่แล้ว
สต็อกอุตสาหกรรมรถยนต์นั่งส่วนบุคคลทั่วประเทศ ณ สิ้นเดือนเมษายน อยู่ที่ 3.54 ล้านคัน
1 ชั่วโมงที่แล้ว
สต็อกอุตสาหกรรมรถยนต์นั่งส่วนบุคคลทั่วประเทศ ณ สิ้นเดือนเมษายน อยู่ที่ 3.54 ล้านคัน
Read More
สต็อกอุตสาหกรรมรถยนต์นั่งส่วนบุคคลทั่วประเทศ ณ สิ้นเดือนเมษายน อยู่ที่ 3.54 ล้านคัน
สต็อกอุตสาหกรรมรถยนต์นั่งส่วนบุคคลทั่วประเทศ ณ สิ้นเดือนเมษายน อยู่ที่ 3.54 ล้านคัน
นายชุย ตงซู่ เลขาธิการสมาคมรถยนต์นั่งส่วนบุคคลแห่งประเทศจีน (CPCA) ระบุว่า สต็อกรถยนต์นั่งส่วนบุคคลทั่วประเทศ ณ สิ้นเดือนเมษายน อยู่ที่ 3.54 ล้านคัน เพิ่มขึ้น 90,000 คันเมื่อเทียบกับเดือนก่อนหน้า และเพิ่มขึ้น 40,000 คันเมื่อเทียบกับเดือนเมษายน 2025 สะท้อนแนวโน้มสต็อกที่เพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง โดยสต็อกของผู้ผลิตคิดเป็นสัดส่วน 29.8% ซึ่งอยู่ในระดับค่อนข้างสูง ดัชนีความเชื่อมั่นต่อตลาดเดือนเมษายนอยู่ที่ 36% และความพึงพอใจหลังเดือนเมษายนในช่วงต้นเดือนพฤษภาคมอยู่ที่ 7% ความคาดหวังอยู่ในระดับต่ำแต่ความพึงพอใจยิ่งแย่กว่า สาเหตุหลักมาจากผลกระทบอย่างมีนัยสำคัญของราคาน้ำมันที่สูง ดัชนีความเชื่อมั่นของทีมงานต่อตลาดเดือนพฤษภาคมลดลงเหลือ 27% ซึ่งอยู่ในระดับค่อนข้างต่ำเมื่อเทียบกับการประเมินความเชื่อมั่นต่อตลาดในช่วงที่ผ่านมา แม้จะมีการปรับลดความคาดหวังลงซ้ำแล้วซ้ำเล่า แต่ก็ยังไม่มีแนวโน้มที่จะเปลี่ยนไปในทิศทางที่ดีขึ้น
1 ชั่วโมงที่แล้ว
ยอดส่งออกรถยนต์รวมของเกาหลีใต้เดือนเมษายนอยู่ที่ 6.17 พันล้านดอลลาร์ ลดลง 5.5% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน
2 ชั่วโมงที่แล้ว
ยอดส่งออกรถยนต์รวมของเกาหลีใต้เดือนเมษายนอยู่ที่ 6.17 พันล้านดอลลาร์ ลดลง 5.5% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน
Read More
ยอดส่งออกรถยนต์รวมของเกาหลีใต้เดือนเมษายนอยู่ที่ 6.17 พันล้านดอลลาร์ ลดลง 5.5% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน
ยอดส่งออกรถยนต์รวมของเกาหลีใต้เดือนเมษายนอยู่ที่ 6.17 พันล้านดอลลาร์ ลดลง 5.5% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน
เมื่อวันที่ 20 พฤษภาคม ข้อมูลจากกระทรวงการค้า อุตสาหกรรม และพลังงานของเกาหลีใต้ แสดงให้เห็นว่ายอดส่งออกรถยนต์ทั้งหมดในเดือนเมษายนอยู่ที่ 6.17 พันล้านดอลลาร์ ลดลง 5.5% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน โดยการส่งออกไปยังอเมริกาเหนือ ละตินอเมริกา และโอเชียเนีย เพิ่มขึ้น 2.4%, 23.7% และ 20.1% เมื่อเทียบเป็นรายปีตามลำดับ แต่เนื่องจากสงครามระหว่างสหรัฐฯ กับอิหร่านที่ยังคงดำเนินอยู่ การส่งออกไปยังตะวันออกกลางร่วงลง 38.7% ขณะที่การส่งออกไปยังสหภาพยุโรปและเอเชียลดลง 13.1% และ 31.7% ตามลำดับ นอกจากนี้ ข้อมูลยังแสดงให้เห็นว่า เนื่องจากห่วงโซ่อุปทานชิ้นส่วนรถยนต์บางส่วนหยุดชะงัก และผู้บริโภครอการเปิดตัวรถยนต์รุ่นใหม่และรุ่นปรับโฉมของรถยนต์รุ่นหลัก การผลิตรถยนต์ของจีนลดลง 6.1% เมื่อเทียบเป็นรายปี อยู่ที่ 362,000 คัน
2 ชั่วโมงที่แล้ว