[SMM Analysis] การสำรวจสต็อกลิเทียมคาร์บอเนตขนาดตัวอย่างใหญ่เปิดตัวอย่างเป็นทางการ: จะตีความข้อมูลอย่างไร?

เผยแพร่แล้ว: May 21, 2026 16:17

เพื่อสะท้อนแนวโน้มการเปลี่ยนแปลงสินค้าคงคลังโดยรวมของอุตสาหกรรมอย่างครอบคลุมและเป็นกลางมากขึ้น SMM ได้ขยายขอบเขตกลุ่มตัวอย่างสำหรับส่วนอื่นๆ ในการติดตามสินค้าคงคลังลิเทียมคาร์บอเนตรายสัปดาห์

สัปดาห์นี้ สินค้าคงคลังรายสัปดาห์ของปลายน้ำอยู่ที่ 42,729 ตัน สินค้าคงคลังรายสัปดาห์ของส่วนอื่นๆ (กลุ่มตัวอย่างขนาดใหญ่) อยู่ที่ 76,157 ตัน สินค้าคงคลังรายสัปดาห์ของโรงถลุงอยู่ที่ 18,374 ตัน และสินค้าคงคลังรายสัปดาห์รวม (กลุ่มตัวอย่างขนาดใหญ่) อยู่ที่ 137,260 ตัน ลดลง 0.8% เมื่อเทียบรายสัปดาห์

ณ วันพฤหัสบดีนี้ สถานการณ์สินค้าคงคลังโดยรวมของตลาดมีดังนี้:

ต้นน้ำ: ใบรับรองสินค้าเพื่อป้องกันความเสี่ยงยังคงเพิ่มขึ้นต่อเนื่อง

โรงงานเคมีลิเทียมต้นน้ำมีปริมาณใบรับรองสินค้าเพื่อป้องกันความเสี่ยงเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง สาเหตุหลักคือราคาฟิวเจอร์สยังคงอยู่ในระดับค่อนข้างสูงในช่วงก่อนหน้า จังหวะการซื้อของผู้ค้าชะลอลง และความเต็มใจในการส่งมอบของโรงงานเคมีลิเทียมแข็งแกร่งขึ้น ณ ปัจจุบัน ใบรับรองสินค้าลิเทียมคาร์บอเนตรวมเกิน 50,000 ตัน

ปลายน้ำ: เปลี่ยนจากรอดูสถานการณ์เป็นเติมสต็อกเชิงรุก โดยมีการสะสมสินค้าคงคลังอย่างมีนัยสำคัญ

โรงงานวัสดุปลายน้ำมีความเต็มใจในการซื้อคำสั่งซื้อสปอตต่ำในช่วงที่ราคาสูงก่อนหน้า โดยพึ่งพาการใช้สินค้าคงคลังเดิม ปริมาณวัตถุดิบที่ลูกค้าจัดหาให้ในช่วงต้นเดือน และคำสั่งซื้อสัญญาระยะยาวเพื่อรักษาการผลิต เมื่อราคาลิเทียมคาร์บอเนตค่อยๆ ปรับตัวลง จังหวะการจัดซื้อของโรงงานวัสดุมีการเปลี่ยนแปลงอย่างเห็นได้ชัด: ในช่วงต้นของการปรับลง การเติมสต็อกขับเคลื่อนโดยอุปสงค์จำเป็นเป็นหลัก เมื่อราคาลดลงต่อเนื่อง ความเต็มใจในการสะสมสต็อกเพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ และความเชื่อมั่นในการซื้อเปลี่ยนเป็นเชิงบวก ส่งผลให้โรงงานวัสดุปลายน้ำมีการสะสมสินค้าคงคลังอย่างมากในสัปดาห์นี้

นอกจากนี้ การเติมเต็มจากการนำเข้านอกประเทศจีนก็ควรได้รับความสนใจเช่นกัน เนื่องจากปริมาณเคมีภัณฑ์ลิเทียมนำเข้าที่แปลงเป็นสินค้าคงคลังปลายน้ำเพิ่มขึ้น

ส่วนอื่นๆ: แนวโน้มสินค้าคงคลังแตกต่างกันระหว่างผู้ผลิตเซลล์แบตเตอรี่และผู้ค้า

ส่วน "อื่นๆ" ในกลุ่มตัวอย่างขนาดใหญ่นี้ครอบคลุมผู้ผลิตเซลล์แบตเตอรี่และผู้ค้าเป็นหลัก โดยผู้ผลิตเซลล์แบตเตอรี่เพิ่มปริมาณวัตถุดิบลิเทียมคาร์บอเนตที่จัดหาให้โรงงานวัสดุเพื่อควบคุมต้นทุนในช่วงที่ราคาสูงก่อนหน้า ส่งผลให้สินค้าคงคลังของตนเองลดลงบางส่วน เมื่อราคาลดลงต่อเนื่อง ความเต็มใจในการสะสมสต็อกระยะยาวของผู้ผลิตเซลล์แบตเตอรี่แข็งแกร่งขึ้น

ฝั่งผู้ค้า บางบริษัทได้รับอิทธิพลจาก "เศรษฐศาสตร์การออกใบแจ้งหนี้" จึงค่อยๆ ชะลอจังหวะการรับคำสั่งซื้อสปอตจากโรงงานเคมีลิเทียมต้นน้ำ อย่างไรก็ตาม เมื่อราคาปรับตัวลงและความเชื่อมั่นในการซื้อของปลายน้ำเปลี่ยนเป็นเชิงบวก สินค้าคงคลังของผู้ค้าลดลงอย่างมีนัยสำคัญ ข้อมูลเสริมตลาด: การแปลงสินค้าคงคลังที่มองไม่เห็นเป็นสินค้าคงคลังที่มองเห็นได้อย่างค่อยเป็นค่อยไป

เป็นที่น่าสังเกตว่า เมื่อสินค้าใหม่ในตลาดถูกดูดซับโดยอุปสงค์เป็นส่วนใหญ่ สินค้าเก่าบางส่วนค่อยๆ แปลงจากสินค้าคงคลังที่มองไม่เห็นเป็นสินค้าคงคลังที่มองเห็นได้ หมุนเวียนและซื้อขายในตลาด นี่เป็นหนึ่งในสาเหตุสำคัญที่ขับเคลื่อนการเพิ่มขึ้นของปริมาณใบรับรองสินค้าในปัจจุบัน

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
แรงดึงดันระหว่างอุปทานและอุปสงค์ขับเคลื่อนตลาดโคบอลต์: โลหะและไฮดรอกไซด์ได้รับแรงหนุน ขณะที่โคบอลต์ซัลเฟตปรับลดจากอุปสงค์อ่อนแอ
18 นาทีที่แล้ว
แรงดึงดันระหว่างอุปทานและอุปสงค์ขับเคลื่อนตลาดโคบอลต์: โลหะและไฮดรอกไซด์ได้รับแรงหนุน ขณะที่โคบอลต์ซัลเฟตปรับลดจากอุปสงค์อ่อนแอ
Read More
แรงดึงดันระหว่างอุปทานและอุปสงค์ขับเคลื่อนตลาดโคบอลต์: โลหะและไฮดรอกไซด์ได้รับแรงหนุน ขณะที่โคบอลต์ซัลเฟตปรับลดจากอุปสงค์อ่อนแอ
แรงดึงดันระหว่างอุปทานและอุปสงค์ขับเคลื่อนตลาดโคบอลต์: โลหะและไฮดรอกไซด์ได้รับแรงหนุน ขณะที่โคบอลต์ซัลเฟตปรับลดจากอุปสงค์อ่อนแอ
18 นาทีที่แล้ว
LG Energy Solution และ Honda เตรียมสาธิตระบบสลับแบตเตอรี่สำหรับยานยนต์สองล้อไฟฟ้าในเวียดนาม
59 นาทีที่แล้ว
LG Energy Solution และ Honda เตรียมสาธิตระบบสลับแบตเตอรี่สำหรับยานยนต์สองล้อไฟฟ้าในเวียดนาม
Read More
LG Energy Solution และ Honda เตรียมสาธิตระบบสลับแบตเตอรี่สำหรับยานยนต์สองล้อไฟฟ้าในเวียดนาม
LG Energy Solution และ Honda เตรียมสาธิตระบบสลับแบตเตอรี่สำหรับยานยนต์สองล้อไฟฟ้าในเวียดนาม
LG Energy Solution ประกาศเมื่อวันที่ 19 พฤษภาคมว่าได้ลงนามบันทึกความเข้าใจ (MOU) กับ Honda และเมืองฮานอย เพื่อร่วมมือในการสร้างสถานีสลับแบตเตอรี่สาธารณะสำหรับรถจักรยานยนต์ไฟฟ้าสองล้อ โดยเริ่มตั้งแต่ไตรมาสที่ 3 ของปีนี้ ทุกฝ่ายจะสร้างสถานีสลับแบตเตอรี่ประมาณ 50 แห่งในพื้นที่สำคัญของฮานอย และนำรถจักรยานยนต์ไฟฟ้าสองล้อ 500 คันมาใช้เพื่อเริ่มโครงการสาธิต
59 นาทีที่แล้ว
L&F สร้างโรงงาน L&F Plus บริษัทย่อยผลิตแบตเตอรี่ LFP แล้วเสร็จ
1 ชั่วโมงที่แล้ว
L&F สร้างโรงงาน L&F Plus บริษัทย่อยผลิตแบตเตอรี่ LFP แล้วเสร็จ
Read More
L&F สร้างโรงงาน L&F Plus บริษัทย่อยผลิตแบตเตอรี่ LFP แล้วเสร็จ
L&F สร้างโรงงาน L&F Plus บริษัทย่อยผลิตแบตเตอรี่ LFP แล้วเสร็จ
เมื่อวันที่ 18 พฤษภาคม L&F ประกาศว่าได้ก่อสร้างโรงงานสำหรับบริษัทย่อยผู้ผลิตแคโทดวัสดุ LFP อย่าง L&F Plus เสร็จสมบูรณ์แล้ว และจะเริ่มการผลิต (SOP) ในช่วงปลายไตรมาสที่ 3 ของปีนี้ L&F Plus เป็นบริษัทย่อยที่ L&F ถือหุ้นทั้งหมด รับผิดชอบการผลิตและจำหน่ายแคโทดวัสดุ LFP L&F วางแผนที่จะสร้างกำลังการผลิตประจำปี 30,000 ตันก่อนในช่วงปลายไตรมาสที่ 3 ของปีนี้ และขยายกำลังการผลิตเป็น 60,000 ตันต่อปีภายในครึ่งแรกของปี 2027 เพื่อรองรับความต้องการที่เพิ่มขึ้นจากตลาดระบบกักเก็บพลังงาน (ESS) ในอเมริกาเหนือ
1 ชั่วโมงที่แล้ว