[SMM Steel] Tata Steel Nederland พิจารณาปิดโรงงานโค้กเร็วขึ้นท่ามกลางแรงกดดันด้านกฎระเบียบ

เผยแพร่แล้ว: May 19, 2026 16:26

แชร์

บันทึก

[SMM Steel] Tata Steel Nederland ระบุว่ากำลังประเมินการปิดโรงงานโค้กและแก๊ส KGF 1 และ KGF 2 เร็วขึ้น หลังจากหน่วยงานกำกับดูแลของเนเธอร์แลนด์ ODNZKG ประกาศแผนเพิกถอนใบอนุญาตดำเนินงานของโรงงานดังกล่าว บริษัทระบุว่าการปิดหน่วยผลิตเร็วกว่าแผนที่วางไว้จะมีความซับซ้อนทางเทคนิคและโลจิสติกส์ รวมถึงต้องคำนึงถึงประเด็นด้านสิ่งแวดล้อมและความปลอดภัยอย่างมาก Tata Steel เตือนว่าความไม่แน่นอนด้านกฎระเบียบอาจสร้างความเสี่ยงด้านการดำเนินงานเพิ่มเติมให้กับบริษัท และส่งผลกระทบต่อแผนการปรับเปลี่ยนการผลิตในภาพรวม โรงงานโค้กเป็นส่วนสำคัญของห่วงโซ่การผลิตเหล็กแบบครบวงจรของ TSN ความคืบหน้านี้เกิดขึ้นหลังจาก Tata Steel Nederland ถูกปรับ 8.5 ล้านยูโรเมื่อเดือนเมษายน 2569 จากการปล่อยมลพิษเกินกำหนดที่โรงงานโค้กแห่งหนึ่ง

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn

หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn

ข่าวที่เกี่ยวข้อง

4 นาทีที่แล้ว

[ArcelorMittal เรียกร้องให้ EU ขยาย CBAM และ TRQs ไปยังเหล็กปลายน้ำ]

อ่านเพิ่มเติม

[ArcelorMittal เรียกร้องให้ EU ขยาย CBAM และ TRQs ไปยังเหล็กปลายน้ำ]

อาร์เซลอร์มิททาลกล่าวว่า การเริ่มใช้มาตรการปรับคาร์บอนก่อนเข้าพรมแดน (CBAM) ของสหภาพยุโรปในเดือนมกราคม 2026 และการเปลี่ยนแปลงระบบโควตาภาษี (TRQ) ในเดือนกรกฎาคม 2026 เป็นก้าวแรกที่สำคัญสู่ตลาดที่เป็นธรรมยิ่งขึ้นสำหรับภาคเหล็กคาร์บอนต่ำของยุโรป อย่างไรก็ตาม บริษัทเตือนว่าการนำเข้าที่เพิ่มขึ้นของผลิตภัณฑ์เหล็กแปรรูปที่อยู่นอกเหนือขอบเขตของ CBAM และ TRQ กำลังบั่นทอนประสิทธิภาพของนโยบาย โดยเฉพาะในกลุ่มเหล็กไฟฟ้า ยานยนต์ และบรรจุภัณฑ์ และเรียกร้องให้รวมผลิตภัณฑ์ปลายน้ำเข้าไว้ในการครอบคลุมด้วย

4 นาทีที่แล้ว

10 นาทีที่แล้ว

[SMM Iron & Steel] เศษเหล็กรื้อเรือ Alang ทรงตัวท่ามกลางอุปสงค์เหล็กอ่อนแอ

อ่านเพิ่มเติม

[SMM Iron & Steel] เศษเหล็กรื้อเรือ Alang ทรงตัวท่ามกลางอุปสงค์เหล็กอ่อนแอ

[อินเดีย] เศษเหล็กจากเรือรื้อ HMS (80:20) ที่ Alang ทรงตัวที่ประมาณ 400 ดอลลาร์สหรัฐต่อตัน EXW ในเมืองภาวนคร รัฐคุชราต เหล็กแท่งเล็กปรับลดลงมาอยู่ที่ประมาณ 480 ดอลลาร์สหรัฐต่อตัน DAP ขณะที่เหล็กเส้นทรงตัวใกล้ระดับ 539 ดอลลาร์สหรัฐต่อตัน EXW ในเมืองมัณฑีทางตอนเหนือของอินเดีย เหล็กแท่งเล็กร่วงลงมาอยู่ที่ประมาณ 502 ดอลลาร์สหรัฐต่อตัน DAP เหล็กเส้นอ่อนตัวลงมาอยู่ที่ประมาณ 558 ดอลลาร์สหรัฐต่อตัน EXW และเศษเหล็ก HMS ลดลงมาอยู่ที่ประมาณ 413 ดอลลาร์สหรัฐต่อตัน DAP อุปสงค์ปลายน้ำที่ซบเซาทำให้โรงงานซื้อเท่าที่จำเป็น โดยราคามีแนวโน้มทรงตัวในระดับต่ำต่อไป

10 นาทีที่แล้ว

40 นาทีที่แล้ว

[SMM Analysis] กำแพงภาษีเหล็กของสหภาพยุโรปเพิ่มขึ้นเป็น 50%: การปรับโครงสร้างระบบโควตาใหม่และการวิเคราะห์เชิงลึกของเหล็กรีดร้อน 1A

อ่านเพิ่มเติม

ในวันที่ 1 กรกฎาคม ค.ศ. 2026 สหภาพยุโรปได้แทนที่มาตรการปกป้องเหล็กที่บังคับใช้มาตั้งแต่ปี 2018 ด้วยระบบโควตานำเข้าที่เข้มงวดขึ้นอย่างมาก—นี่ไม่ใช่เพียงการสานต่อนโยบายเดิม แต่เป็นการปรับโครงสร้างตรรกะพื้นฐานใหม่อย่างสมบูรณ์: เป้าหมายหลักได้ยกระดับจาก 'การป้องกันการเบี่ยงเบนทางการค้า' ไปสู่ 'การป้องกันแบบเจาะจงต่อการปล่อยคาร์บอนสูงและกำลังการผลิตส่วนเกิน'

40 นาทีที่แล้ว

ข่าวที่เกี่ยวข้อง

[ArcelorMittal เรียกร้องให้ EU ขยาย CBAM และ TRQs ไปยังเหล็กปลายน้ำ]

Jul 02, 2026 15:28

[SMM Iron & Steel] เศษเหล็กรื้อเรือ Alang ทรงตัวท่ามกลางอุปสงค์เหล็กอ่อนแอ

Jul 02, 2026 15:22

Jul 02, 2026 14:52

[SMM วิเคราะห์] การสอบสวนการทุ่มตลาดมาถึง การส่งออกเหล็กซิลิคอนเกรนโอเรียนเต็ดของจีนเผชิญการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่

Jul 02, 2026 14:40