[SMM Steel] การส่งออกเหล็กทางตู้คอนเทนเนอร์ของยูเครนเปลี่ยนทิศทางอย่างชัดเจนไปสู่เส้นทางรถไฟฝั่งตะวันตก

เผยแพร่แล้ว: May 18, 2026 17:16
[SMM Steel] การขนส่งโลหะเหล็กทางรถไฟแบบตู้คอนเทนเนอร์ของยูเครนอยู่ที่ 10,400 TEU ในไตรมาส 1 ปี 2569 ลดลงเพียง 3% เมื่อเทียบกับปีก่อน โดยการส่งออกคิดเป็น 77% ของปริมาณทั้งหมด สัดส่วนการขนส่งผ่านจุดข้ามพรมแดนด้านตะวันตกพุ่งขึ้นเป็น 96% จาก 66% ในปีก่อนหน้า เนื่องจากการโจมตีด้วยโดรนที่ท่าเรือแม่น้ำดานูบส่งผลกระทบรุนแรงต่อเส้นทางส่งออกทางใต้ การส่งออกเหล็กแบบตู้คอนเทนเนอร์ผ่านท่าเรือแม่น้ำดานูบลดลง 93% เมื่อเทียบกับปีก่อน เหลือเพียง 116 TEU ในไตรมาส 1 สถานี Mostyska II บนพรมแดนโปแลนด์กลายเป็นศูนย์กลางโลจิสติกส์หลัก รองรับ 45% ของปริมาณการขนส่งตู้คอนเทนเนอร์โลหะเหล็กทั้งหมด โลหะเหล็กคิดเป็น 15% ของปริมาณการขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ทั้งหมดของการรถไฟยูเครนในไตรมาส 1 เป็นรองเพียงสินค้าเกษตร

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
รายงานเหล็กกล้าโลกประจำวันของ SMM วันที่ 18 พ.ค.
2 นาทีที่แล้ว
รายงานเหล็กกล้าโลกประจำวันของ SMM วันที่ 18 พ.ค.
Read More
รายงานเหล็กกล้าโลกประจำวันของ SMM วันที่ 18 พ.ค.
รายงานเหล็กกล้าโลกประจำวันของ SMM วันที่ 18 พ.ค.
SMM News Flash: [HRC] วันนี้ ราคาส่งออก HRC ลดลง 3 ดอลลาร์สหรัฐ/ตัน เมื่อเทียบกับเดือนก่อน โรงงานขนาดใหญ่บางแห่งในภาคเหนือยังคงเสนอราคาสูงที่ 530 ดอลลาร์สหรัฐ/ตัน เนื่องจากยังมีคำสั่งซื้อสเปกพิเศษอยู่บ้าง และโรงงานขนาดใหญ่ไม่มีแนวโน้มที่จะลดราคาเพื่อเร่งส่งสินค้าอย่างชัดเจน [อินเดีย] ราคาเสนอขาย HRC SAE1006 ของอินเดียไปเวียดนามปรับลดลงอย่างมากมาอยู่ที่ 580 ดอลลาร์สหรัฐ/ตัน CFR สำหรับการส่งมอบเดือนมิถุนายน เนื่องจากผู้ขายลดราคาเพื่อรักษาความสามารถในการแข่งขัน เวียดนามยังคงเป็นตลาดเป้าหมายหลักของผู้ส่งออกอินเดียท่ามกลางอุปสงค์ที่อ่อนแอในภูมิภาคอื่น บรรยากาศตลาดยังคงระมัดระวัง โดยการส่งออกของอินเดียเผชิญแรงกดดันจากราคาในสหภาพยุโรปที่ปรับลดลง และความไม่แน่นอนของการฟื้นตัวในตลาดตะวันออกกลาง
2 นาทีที่แล้ว
[SMM คอยล์รีดร้อนรายวัน] การซื้อขายสินค้าสปอตยังคงอ่อนตัวต่อเนื่อง
36 นาทีที่แล้ว
[SMM คอยล์รีดร้อนรายวัน] การซื้อขายสินค้าสปอตยังคงอ่อนตัวต่อเนื่อง
Read More
[SMM คอยล์รีดร้อนรายวัน] การซื้อขายสินค้าสปอตยังคงอ่อนตัวต่อเนื่อง
[SMM คอยล์รีดร้อนรายวัน] การซื้อขายสินค้าสปอตยังคงอ่อนตัวต่อเนื่อง
[SMM ปริมาณการซื้อขายรายวันของเหล็กแผ่นรีดร้อน] วันที่ 18 พฤษภาคม ปริมาณการซื้อขายรายวันรวมของเหล็กแผ่นรีดร้อนจากกลุ่มตัวอย่างของ SMM ใน 4 เมือง (เซี่ยงไฮ้ เลอฉง เทียนจิน และหนิงปัว) อยู่ที่ 13,070 ตัน ลดลง 610 ตันเมื่อเทียบรายวัน (-4.5%) เพิ่มขึ้น 12.00% เมื่อเทียบปีต่อปี (ปฏิทินสุริยคติ) และเพิ่มขึ้น 22.84% เมื่อเทียบปีต่อปี (ปฏิทินจันทรคติ)
36 นาทีที่แล้ว
[SMM Steel] สหภาพยุโรปร่างกฎเกณฑ์การหักต้นทุนคาร์บอนภายใต้ CBAM ก่อนบังคับใช้เต็มรูปแบบ
38 นาทีที่แล้ว
[SMM Steel] สหภาพยุโรปร่างกฎเกณฑ์การหักต้นทุนคาร์บอนภายใต้ CBAM ก่อนบังคับใช้เต็มรูปแบบ
Read More
[SMM Steel] สหภาพยุโรปร่างกฎเกณฑ์การหักต้นทุนคาร์บอนภายใต้ CBAM ก่อนบังคับใช้เต็มรูปแบบ
[SMM Steel] สหภาพยุโรปร่างกฎเกณฑ์การหักต้นทุนคาร์บอนภายใต้ CBAM ก่อนบังคับใช้เต็มรูปแบบ
[SMM Steel] คณะกรรมาธิการยุโรปได้เผยแพร่ร่างกฎระเบียบที่ชี้แจงวิธีการที่ผู้นำเข้าสามารถหักต้นทุนคาร์บอนที่ได้ชำระไปแล้วในประเทศที่สามออกจากภาระผูกพันใบรับรอง CBAM ร่างดังกล่าวระบุกฎเกณฑ์โดยละเอียดครอบคลุมวิธีคำนวณราคาคาร์บอน ขั้นตอนการตรวจสอบ เอกสารประกอบ และข้อกำหนดในการตรวจสอบย้อนกลับห่วงโซ่อุปทาน ตามข้อเสนอนี้ บริษัทสามารถนำภาษีคาร์บอน ค่าธรรมเนียมคาร์บอน หรือต้นทุน ETS ที่ชำระในประเทศผู้ผลิตมาหักลบได้ก็ต่อเมื่อต้นทุนดังกล่าวเชื่อมโยงโดยตรงกับการปล่อยมลพิษของผลิตภัณฑ์ ไม่รวมเงินอุดหนุนหรือเงินคืนจากรัฐบาล และมีข้อมูลการปล่อยมลพิษที่โปร่งใสและตรวจสอบได้สนับสนุน คาดว่ากฎระเบียบนี้จะกลายเป็นกรอบสนับสนุนสำคัญสำหรับระยะดำเนินการเต็มรูปแบบของ CBAM
38 นาทีที่แล้ว