[SMM รายงานการซื้อขาย HRC รายวัน] การซื้อขายสินค้าจริงยังคงอ่อนตัวต่อเนื่อง

บริษัทฮุนไดสตีล ผู้ผลิตเหล็กเกาหลีใต้ ได้ลงนามข้อตกลงความร่วมมือกับ DNV องค์กรจัดชั้นเรือและรับรองมาตรฐานระดับโลก เพื่อยกระดับการตรวจสอบสมรรถนะของผลิตภัณฑ์เหล็กที่ใช้ในภาคพลังงาน และเสริมสร้างโครงสร้างพื้นฐานการรับรองระหว่างประเทศ บันทึกความเข้าใจซึ่งลงนามเมื่อวันที่ 10 สิงหาคม ณ เมืองปูซาน ครอบคลุมการร่วมพัฒนาวิธีทดสอบเพื่อตรวจสอบสมรรถนะของเหล็กและรอยเชื่อมภายใต้สภาพการใช้งานจริงของเรือและการกักเก็บพลังงาน โดยมีเป้าหมายปรับมาตรฐานการประเมินให้สอดคล้องกันในระดับสากล ฮุนไดสตีลจะรับผิดชอบด้านการทดสอบและการวิจัยและพัฒนาวัสดุ ขณะที่ DNV ให้ความเชี่ยวชาญด้านการรับรองและคำปรึกษาด้านมาตรฐาน

บริษัท Hankook Steel ผู้ผลิตชิ้นส่วนหล่อเหล็กของเกาหลีใต้ได้รับคำสั่งซื้อใหม่มูลค่า 2.6 พันล้านวอนจาก Samsung Heavy Industries สำหรับชิ้นส่วนหล่อเหล็กขนาดใหญ่เพื่อใช้ในการต่อเรือ ครอบคลุมชิ้นส่วนหล่อหนักสำหรับโครงสร้างตัวเรือประมาณ 12 ลำ คำสั่งซื้อนี้อยู่ภายใต้ข้อตกลงกรอบวงเงิน 11.7 พันล้านวอนที่ลงนามเมื่อเดือนธันวาคม 2568 สำหรับเรือ 47 ลำ ซึ่งรวมถึงเรือขนส่ง LNG และเรือคอนเทนเนอร์ โดยมีคำสั่งซื้อก่อนหน้ามูลค่า 3.7 พันล้านวอน (ธ.ค. 2568) และ 3.1 พันล้านวอน (เม.ย. 2569) ส่งผลให้ยอดสัญญาที่ยืนยันแล้วภายใต้ข้อตกลงกรอบนี้รวมอยู่ที่ 9.4 พันล้านวอน ยอดคำสั่งซื้อคงค้างของ Hankook เพิ่มขึ้นประมาณ 30% เทียบกับสิ้นปี 2568

[อินโดนีเซีย] ขณะที่ราคาเหล็กลวดและบิลเล็ตปรับตัวเพิ่มขึ้นเล็กน้อย ราคาเหล็กแผ่นรีดร้อน (HRC) ยังคงทรงตัวเป็นส่วนใหญ่ โดยอยู่ที่ประมาณ 510 ดอลลาร์สหรัฐต่อตัน FOB ทั้งนี้เป็นผลจากปริมาณเสนอซื้อที่เบาบางและอุปสงค์โดยรวมอ่อนแอ เนื่องจากผู้ซื้อหันไปมองซัพพลายเออร์ทางเลือกในอินเดีย จีน และเวียดนาม ซึ่งมีข้อเสนอด้านราคาที่แข่งขันได้มากกว่า แม้อยู่ภายใต้แรงกดดันดังกล่าว โรงงานอินโดนีเซียยังคงไม่เต็มใจปรับลดราคาลงอีก เพราะถูกจำกัดด้วยต้นทุนการผลิตที่สูงต่อเนื่องและแรงกดดันด้านต้นทุนอื่น ๆ