จากการวิจัยของ SMM ในช่วงวันที่ 8-14 พฤษภาคม 2569 อัตราการเดินเครื่องรวมรายสัปดาห์ของผู้ผลิตแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรดใน 5 จังหวัดอยู่ที่ 66.63% เพิ่มขึ้น 16.07 จุดเปอร์เซ็นต์จากสัปดาห์ก่อน
เมื่อผลกระทบจากวันหยุดเทศกาลแรงงานสิ้นสุดลง ผู้ผลิตแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรดกลับมาผลิตตามปกติโดยทั่วไป ส่งผลให้อัตราการเดินเครื่องแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรดรายสัปดาห์ปรับตัวสูงขึ้น ปัจจุบัน นอกเหนือจากผู้ผลิตแบตเตอรี่ระบบกักเก็บพลังงานที่มีคำสั่งซื้อในระดับปานกลาง โดยมีแรงขับเคลื่อนหลักจากความต้องการก่อสร้างศูนย์ข้อมูลแล้ว ตลาดอื่นๆ รวมถึงแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรดสำหรับจักรยานไฟฟ้าและยานยนต์อยู่ในช่วงนอกฤดูกาลตามปกติ โดยผู้ผลิตส่วนใหญ่อยู่ในสถานะลดกำลังการผลิต ในจำนวนนี้ อัตราการเดินเครื่องของผู้ผลิตรายใหญ่ในกลุ่มแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรดสำหรับจักรยานไฟฟ้าอยู่ในช่วง 60%-90%
