2.57 พันล้านหยวนใกล้ปิดยอด! กระทรวงการคลังประกาศเงินรางวัลสนับสนุนการสาธิตการประยุกต์ใช้ยานยนต์เซลล์เชื้อเพลิงประจำปีที่สี่

เมื่อเร็วๆ นี้ กรมการก่อสร้างของกระทรวงการคลังได้เผยแพร่ "ประกาศกระทรวงการคลังว่าด้วยการจัดสรรงบประมาณเงินอุดหนุนการอนุรักษ์พลังงานและลดการปล่อยมลพิษ ประจำปี 2569 (ล็อตแรก)" (ต่อไปนี้เรียกว่า "ประกาศ") บนเว็บไซต์ทางการ โดยเปิดเผยรายละเอียดการจ่ายเงินรางวัลสำหรับการสาธิตและประยุกต์ใช้ยานยนต์เซลล์เชื้อเพลิงในปีที่สี่โดยเฉพาะ นับเป็นสัญญาณว่าระยะเวลาสาธิตยานยนต์เซลล์เชื้อเพลิง 4 ปีของจีนได้เข้าสู่ขั้นตอนการชำระบัญชีขั้นสุดท้าย ถือเป็นการปิดฉากงานสาธิตและประยุกต์ใช้รอบนี้ในเชิงระยะ

ตามเนื้อหาที่ระบุในประกาศ เงินรางวัลการสาธิตและประยุกต์ใช้ยานยนต์เซลล์เชื้อเพลิงในปีที่สี่มีจำนวนประมาณ 2.57 พันล้านหยวน ครอบคลุม 15 เขตบริหารระดับมณฑลและ 39 เมือง (เขต) นับเป็นการจ่ายเงินครั้งสุดท้ายที่มีจำนวนเงินรางวัลสูงสุดและครอบคลุมกว้างขวางที่สุดตลอดระยะเวลาสาธิต 4 ปี สะท้อนให้เห็นถึงการสนับสนุนอย่างต่อเนื่องของรัฐต่ออุตสาหกรรมยานยนต์เซลล์เชื้อเพลิง และแสดงให้เห็นผลสำเร็จอันโดดเด่นของการสาธิตและประยุกต์ใช้รอบนี้

มีรายงานว่า นับถึงวันที่เปิดเผยเงินรางวัลปีที่สี่ ยอดเงินรางวัลสะสมตลอดระยะเวลาสาธิต 4 ปีอยู่ที่ประมาณ 7.68 พันล้านหยวน ที่น่าสังเกตคือ รายชื่อการสาธิตมีลักษณะการปรับเปลี่ยนแบบพลวัตอย่างเด่นชัด กล่าวคือ กวางตุ้งและอานฮุย หลังจากไม่ปรากฏในรายชื่อรับรางวัลปีที่สองและสาม ได้กลับเข้าสู่รายชื่อในปีที่สี่สำเร็จ มณฑลต่างๆ เช่น ซานซี เหลียวหนิง และซินเจียง ได้เข้าร่วมรายชื่อรับรางวัลในปีสุดท้ายของระยะเวลาสาธิต ซึ่งช่วยขยายขอบเขตการสาธิตและส่งเสริมการนำเทคโนโลยียานยนต์เซลล์เชื้อเพลิงไปใช้ในพื้นที่มากขึ้น

รายละเอียดการจัดสรรเงินทุนเผยให้เห็นความแตกต่างอย่างมีนัยสำคัญในผลการสาธิตระหว่างมณฑลและเมืองต่างๆ โดยมีผลนำที่โดดเด่นในอันดับต้น มณฑลกวางตุ้งครองอันดับหนึ่งของประเทศด้วยเงินรางวัล 1,049.3 ล้านหยวน คิดเป็น 40.8% ของเงินรางวัลทั้งหมดในรอบนี้ โดยเมืองกว่างโจวในสังกัดได้รับเงินรางวัล 924.9 ล้านหยวน เป็นอันดับหนึ่งของทุกเมืองทั่วประเทศ มณฑลเหอหนานตามมาเป็นอันดับสองด้วยเงินรางวัล 438.98 ล้านหยวน คิดเป็น 17.1% ของเงินรางวัลทั้งหมด ขณะที่เจิ้งโจวได้รับ 358.16 ล้านหยวน เป็นรองเพียงกว่างโจวมูลค่ารางวัลรวมของกวางตุ้งและเหอหนานคิดเป็นเกือบ 58% ซึ่งเน้นย้ำบทบาทผู้นำในการสาธิตและทำให้ทั้งสองมณฑลเป็นมาตรฐานหลักของรอบการสาธิตการประยุกต์ใช้ครั้งนี้ นอกจากนี้ ฝอซาน (120.92 ล้านหยวน) ถังซาน (98.44 ล้านหยวน) และหลวีเหลียง (219.61 ล้านหยวน) โดดเด่นในฐานะตัวแทนที่เป็นแบบอย่างในบรรดาเมืองระดับจังหวัดด้วยผลงานการสาธิตที่โดดเด่น

ตามกฎเกณฑ์การอุดหนุนสำหรับกลุ่มเมืองสาธิตยานยนต์เซลล์เชื้อเพลิง กลุ่มเมืองสาธิตทั้ง 5 กลุ่มมีเพดานรางวัลกลุ่มละ 1.7 พันล้านหยวนตลอดระยะเวลาสาธิต 4 ปี โดยมูลค่ารางวัลสามารถเพิ่มขึ้นได้สูงสุด 10% เป็น 1.87 พันล้านหยวนหากทำภารกิจสาธิตเกินเป้า จากการคำนวณนี้ เพดานเงินอุดหนุนรวมตามทฤษฎีสำหรับระยะเวลาสาธิต 4 ปีอยู่ระหว่าง 8.5 พันล้านถึง 9.35 พันล้านหยวน หากใช้เพดานรางวัลมาตรฐาน 8.5 พันล้านหยวน มูลค่ารางวัลสะสม 4 ปีที่เปิดเผยครั้งนี้คิดเป็น 90.4% ของเพดาน แสดงให้เห็นอย่างชัดเจนว่ากลุ่มเมืองสาธิตมีอัตราความสำเร็จโดยรวมสูง พร้อมความคืบหน้าอย่างมีนัยสำคัญต่อเป้าหมายการสาธิต

ในแง่ของมูลค่ารางวัลสะสม 4 ปี เมือง 5 อันดับแรก ได้แก่ เซี่ยงไฮ้ (ประมาณ 1.22 พันล้านหยวน) ปักกิ่ง (ประมาณ 1.17 พันล้านหยวน) ถังซาน (ประมาณ 1.12 พันล้านหยวน) เจิ้งโจว (ประมาณ 1.08 พันล้านหยวน) และกว่างโจว (ประมาณ 980 ล้านหยวน) เมืองเหล่านี้อาศัยการวางผังอุตสาหกรรมที่มั่นคงและสถานการณ์การประยุกต์ใช้ที่เติบโตเต็มที่ ทำหน้าที่เป็นฐานหลักของรอบการสาธิตการประยุกต์ใช้ครั้งนี้ สั่งสมประสบการณ์อันมีค่าสำหรับการพัฒนาอุตสาหกรรมยานยนต์เซลล์เชื้อเพลิงของจีนในระดับใหญ่

มีรายงานว่าการเบิกจ่ายเงินรางวัลและเงินอุดหนุนสำหรับการสาธิตการประยุกต์ใช้ยานยนต์เซลล์เชื้อเพลิงเป็นส่วนสำคัญของเงินอุดหนุนการประหยัดพลังงานและลดการปล่อยมลพิษ ตาม "มาตรการชั่วคราวว่าด้วยการบริหารจัดการเงินอุดหนุนการประหยัดพลังงานและลดการปล่อยมลพิษ" ที่กระทรวงการคลังแก้ไขก่อนหน้านี้ นโยบายการสาธิตการประยุกต์ใช้ยานยนต์เซลล์เชื้อเพลิงสิ้นสุดลงเมื่อปลายปี 2025 โดยระยะเวลาการเบิกจ่ายขยายถึงปี 2027 การเปิดเผยเงินรางวัลปีที่ 4 ครั้งนี้เป็นขั้นตอนสำคัญในกระบวนการเบิกจ่ายการเบิกจ่ายเงินรางวัลเหล่านี้อย่างทันท่วงทีจะช่วยกระตุ้นความกระตือรือร้นของวิสาหกิจในการมีส่วนร่วมพัฒนาอุตสาหกรรมยานยนต์เซลล์เชื้อเพลิงให้มากยิ่งขึ้น ส่งเสริมการยกระดับห่วงโซ่อุตสาหกรรมอย่างประสานสอดคล้อง และเสริมแรงขับเคลื่อนอย่างต่อเนื่องให้แก่การพัฒนาอุตสาหกรรมพลังงานไฮโดรเจนและยานยนต์เซลล์เชื้อเพลิงของจีนอย่างมีคุณภาพสูง