ข่าวสำคัญลิเทียมนอกจีนประจำสัปดาห์นี้ (5.4-5.8) [SMM New Energy สรุปข่าวสำคัญนอกจีนประจำสัปดาห์]

เผยแพร่แล้ว: May 8, 2026 09:47

[การพัฒนาเหมืองลิเทียมในสหรัฐฯ เฟื่องฟู: จากเหมืองเดียวสู่โครงการที่วางแผนไว้กว่า 100 แห่งภายในปี 2030]

อุตสาหกรรมลิเทียมของสหรัฐฯ กำลังยืนอยู่บนธรณีประตูแห่งการเปลี่ยนแปลงครั้งประวัติศาสตร์ พร้อมก้าวกระโดดจากสถานะปัจจุบันที่มีเหมืองลิเทียมที่ดำเนินการผลิตเพียงแห่งเดียว สู่การเป็นผู้มีบทบาทสำคัญในตลาดโลหะสำคัญสำหรับแบตเตอรี่ระดับโลก

ปัจจุบันมีเหมืองลิเทียมที่ดำเนินการอยู่เพียงแห่งเดียวทั่วทั้งสหรัฐฯ แต่ภูมิทัศน์นี้กำลังจะเปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็ว ภายในปี 2030 คาดว่าโครงการใหม่อย่างน้อย 6 แห่งจะเริ่มผลิตตามลำดับ โดยมีอีก 13 โครงการตามมาติดๆ การขยายตัวรอบนี้กระจุกตัวอยู่ในพื้นที่แห้งแล้งทางตะวันตกเฉียงใต้ที่มีสภาพธรณีวิทยาเอื้ออำนวยเป็นหลัก แต่นี่เป็นเพียงจุดเริ่มต้นของกระแสการทำเหมืองที่อาจเฟื่องฟูขึ้น

จากข้อมูลอุตสาหกรรมล่าสุด ภาคธุรกิจได้ระบุพื้นที่ที่มีศักยภาพในการสกัดแร่ลิเทียมกว่า 100 แห่งทั่วประเทศ เบื้องหลังการขยายตัวเชิงรุกนี้คือความต้องการแร่ลิเทียมที่เพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องจากแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าและระบบกักเก็บพลังงานหมุนเวียน ซึ่งทั้งสองเป็นองค์ประกอบสำคัญที่ขาดไม่ได้ของการเปลี่ยนผ่านด้านพลังงาน

การขยายขนาดการทำเหมืองลิเทียมอย่างรวดเร็วได้ก่อให้เกิดคำถามสำคัญจากภายนอกเกี่ยวกับผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม การใช้ทรัพยากรน้ำ และวิธีสร้างสมดุลระหว่างความมั่นคงด้านแร่ธาตุภายในประเทศกับการปกป้องระบบนิเวศ ในการแข่งขันเพื่อพึ่งพาตนเองในการจัดหา "ทองคำขาว" นี้ ชุมชนท้องถิ่นและผู้สนับสนุนการอนุรักษ์สิ่งแวดล้อมกำลังจับตาดูอย่างใกล้ชิดว่าการเปลี่ยนแปลงทางอุตสาหกรรมนี้จะดำเนินไปและเป็นรูปเป็นร่างอย่างไรในระบบนิเวศทะเลทรายที่เปราะบางที่สุดแห่งหนึ่งของอเมริกา

ที่มา: https://www.envirolink.org

 

[แหล่งสำรองแร่ลิเทียมในรัฐทางภาคตะวันออกของสหรัฐฯ อาจทดแทนความต้องการนำเข้ากว่าศตวรรษ]

นักวิทยาศาสตร์จากสำนักงานสำรวจธรณีวิทยาสหรัฐฯ (USGS) ประกาศการค้นพบนี้ โดยประเมินว่ามีขนาดเพียงพอที่จะทดแทนความต้องการนำเข้าลิเทียมได้มากกว่า 300 ปี ปัจจุบันสหรัฐฯ พึ่งพาการนำเข้าลิเทียมเกือบครึ่งหนึ่งของปริมาณการบริโภค ซึ่งเป็นการพึ่งพาที่นักวิเคราะห์ด้านความมั่นคงทางพลังงานกังวลมาอย่างยาวนาน ลิเทียมมีบทบาทสำคัญในเศรษฐกิจยุคใหม่ เป็นวัสดุสำคัญสำหรับแบตเตอรี่ลิเทียมไอออนที่ใช้ในสมาร์ทโฟน แล็ปท็อป รถยนต์ไฟฟ้า และโลหะผสมสำหรับอากาศยาน ท่ามกลางบริบทที่ความต้องการทั่วโลกเร่งตัวขึ้นและแรงกดดันทางภูมิรัฐศาสตร์ทวีความรุนแรง แหล่งสำรองภายในประเทศขนาดนี้มีความสำคัญเชิงยุทธศาสตร์อย่างมาก

การค้นพบนี้เกิดขึ้นในช่วงเวลาที่อ่อนไหวของภูมิทัศน์แร่ธาตุโลก ปัจจุบันออสเตรเลียจัดหาลิเทียมเกือบครึ่งหนึ่งของการผลิตทั่วโลก ขณะที่จีนไม่เพียงมีกำลังการผลิตมหาศาล แต่ยังครองตลาดการกลั่นและการบริโภคลิเทียมระดับโลกอีกด้วย เมื่อ 30 ปีก่อน สหรัฐฯ เคยเป็นผู้ผลิตลิเทียมรายใหญ่ที่สุดของโลก แต่ตำแหน่งนั้นถูกสละไปนานแล้ว การค้นพบนี้จะช่วยให้สหรัฐฯ กลับคืนสู่ตำแหน่งนั้นได้หรือไม่ยังต้องรอดู แต่ขนาดของข้อมูลที่อ้างอิงนั้นเพียงพอที่จะได้รับความสนใจอย่างจริงจัง

ขนาดของการค้นพบนี้ชัดเจนที่สุดเมื่อดูจากตัวเลข จากการประเมินของ USGS ปริมาณสำรองเพียงพอที่จะรองรับการสร้างแบตเตอรี่ระดับกริด 1.6 ล้านชุด และเจ้าหน้าที่ระบุว่าสามารถจ่ายไฟให้รถยนต์ไฟฟ้า 130 ล้านคัน หรือรองรับแล็ปท็อป 1.8 แสนล้านเครื่องทำงานสะสมเป็นเวลาหนึ่งพันปี USGS ยังประเมินว่าปริมาณสำรองสามารถรองรับการผลิตโทรศัพท์มือถือ 5 แสนล้านเครื่อง เทียบเท่ากับประมาณ 60 เครื่องต่อคนบนโลกในปัจจุบัน

ตัวเลขที่น่าทึ่งที่สุดในการประเมินของ USGS อาจเป็นตัวเลขนี้: เมื่อเทียบกับระดับการบริโภคของปีที่แล้ว ปริมาณสำรองเพียงพอที่จะทดแทนความต้องการนำเข้าลิเทียมของสหรัฐฯ ได้ถึง 328 ปี นี่ไม่ใช่การคาดการณ์ความต้องการในอนาคต แต่เป็นเพียงการเปรียบเทียบพื้นฐานระหว่างปริมาณสำรองใต้ดินที่มีอยู่กับความต้องการนำเข้าในอดีตของสหรัฐฯ

ที่มา: https://indiandefencereview.com

 

[โครงการเหมืองลิเทียม Cinovec ของ European Metals ผ่านการตรวจสอบ EIA จากกระทรวงสิ่งแวดล้อมสาธารณรัฐเช็ก]

European Metals Holdings Limited (ASX/AIM: EMH) ประกาศว่าโครงการเหมืองลิเทียม Cinovec ซึ่งเป็นโครงการเรือธงในสาธารณรัฐเช็ก ได้บรรลุหลักหมายสำคัญด้านการอนุญาตสิ่งแวดล้อม กระทรวงสิ่งแวดล้อมสาธารณรัฐเช็กได้ดำเนินการตรวจสอบเสร็จสิ้นและเผยแพร่รายงานการประเมินผลกระทบสิ่งแวดล้อม (EIA) อย่างเป็นทางการ โดยมีกำหนดจัดประชาพิจารณ์ในอีกไม่กี่สัปดาห์ข้างหน้า

ในขณะเดียวกัน กระบวนการ EIA ข้ามพรมแดนที่เกี่ยวข้องกับหน่วยงานเยอรมันได้เริ่มต้นอย่างเป็นทางการ เพื่อจัดการกับผลกระทบข้ามชาติของโครงการตามแนวชายแดนเช็ก-เยอรมัน

สำหรับนักลงทุนที่ติดตามความคืบหน้าการพัฒนาโครงการ Cinovec ความคืบหน้าเหล่านี้ไม่ใช่การอัปเดตตามปกติ — บริษัทได้ระบุอย่างชัดเจนว่าการเผยแพร่ EIA เป็นช่วงเวลาวิกฤตในเส้นทางสำคัญสำหรับการได้รับอนุมัติขั้นสุดท้ายและการผลักดันโครงการไปสู่การดำเนินงาน

"เรายินดีกับความคืบหน้าที่ทีมโครงการได้ดำเนินการด้านการอนุญาตสิ่งแวดล้อมสำหรับโครงการ Cinovecการเผยแพร่รายงาน EIA โดยกระทรวงสิ่งแวดล้อมของสาธารณรัฐเช็กเป็นช่วงเวลาสำคัญในเส้นทางวิกฤตสำหรับการได้รับอนุมัติ EIA ขั้นสุดท้ายและการผลักดันโครงการ Cinovec ให้ก้าวหน้า" — ประธานบริหาร Keith Coughlan

ที่มา:

 

[ช่องว่างอุปทานลิเทียมของลาตินอเมริกา: อุปสรรคเชิงโครงสร้างที่จำกัดการปลดปล่อยกำลังการผลิต]

การเปลี่ยนผ่านด้านพลังงานของโลกถูกสร้างขึ้นบนสมมติฐานหลายประการ และหนึ่งในสมมติฐานที่สำคัญที่สุดคือ แหล่งสำรองลิเทียมที่ใหญ่ที่สุดในโลกซึ่งกระจุกตัวอยู่ในแถบแคบๆ ของอเมริกาใต้ จะสามารถแปลงเป็นวัสดุลิเทียมระดับแบตเตอรี่ที่มีความต้องการเพิ่มขึ้นอย่างเร่งด่วนสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า ระบบกักเก็บพลังงานสำหรับโครงข่ายไฟฟ้า และอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์สำหรับผู้บริโภคได้อย่างน่าเชื่อถือ อย่างไรก็ตาม สมมติฐานนี้กำลังถูกทดสอบอย่างหนัก

ช่องว่างอุปทานลิเทียมของลาตินอเมริกาไม่ใช่เรื่องของที่ราบเกลือที่หมดลงหรือแหล่งน้ำใต้ดินที่แห้งเหือด แต่เป็นช่องว่างที่กว้างขึ้นเรื่อยๆ ระหว่างปริมาณสำรองใต้ดินกับกำลังการผลิตที่เข้าถึงตลาดได้ ปริมาณสำรองมีอยู่อย่างอุดมสมบูรณ์ แต่กำลังการผลิตที่พร้อมใช้งานยังขาดแคลนอย่างมาก ที่สำคัญกว่านั้น ช่องว่างนี้ยังคงขยายกว้างขึ้นในช่วงเวลาสำคัญที่ความต้องการทั่วโลกกำลังเร่งตัวขึ้น

เพื่อทำความเข้าใจสาเหตุรากฐาน จำเป็นต้องมองให้ไกลกว่าตัวเลขผิวเผินและตรวจสอบเชิงลึกถึงกลไกเชิงโครงสร้างเบื้องหลังห่วงโซ่ทั้งหมดตั้งแต่แหล่งธรณีวิทยาของลิเทียมไปจนถึงวัสดุแคโทดสำหรับแบตเตอรี่

ที่มา:

 

 

 

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
กลุ่ม GAC: ยอดขายรถยนต์เดือนเมษายน 2569 เพิ่มขึ้น 3.88% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน
18 ชั่วโมงที่แล้ว
กลุ่ม GAC: ยอดขายรถยนต์เดือนเมษายน 2569 เพิ่มขึ้น 3.88% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน
Read More
กลุ่ม GAC: ยอดขายรถยนต์เดือนเมษายน 2569 เพิ่มขึ้น 3.88% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน
กลุ่ม GAC: ยอดขายรถยนต์เดือนเมษายน 2569 เพิ่มขึ้น 3.88% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน
เมื่อวันที่ 6 พฤษภาคม กลุ่มบริษัท GAC ประกาศว่าบริษัทมียอดผลิตรถยนต์ในเดือนเมษายน 2569 จำนวน 133,900 คัน เพิ่มขึ้น 23.28% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน ยอดขายอยู่ที่ 121,000 คัน เพิ่มขึ้น 3.88% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน ยอดผลิตสะสมตั้งแต่ต้นปีอยู่ที่ 528,700 คัน เพิ่มขึ้น 1.71% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน ยอดขายสะสมอยู่ที่ 500,900 คัน เพิ่มขึ้น 2.74% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน โดยยอดขายรถยนต์พลังงานใหม่ (NEV) ประจำเดือนเมษายนอยู่ที่ 54,600 คัน เพิ่มขึ้น 57.39% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน
18 ชั่วโมงที่แล้ว
ปริมาณการชาร์จรถยนต์พลังงานใหม่เฉลี่ยต่อวันบนทางด่วนเพิ่มขึ้นกว่า 50% เมื่อเทียบกับปีก่อนในช่วงวันหยุดแรงงาน
18 ชั่วโมงที่แล้ว
ปริมาณการชาร์จรถยนต์พลังงานใหม่เฉลี่ยต่อวันบนทางด่วนเพิ่มขึ้นกว่า 50% เมื่อเทียบกับปีก่อนในช่วงวันหยุดแรงงาน
Read More
ปริมาณการชาร์จรถยนต์พลังงานใหม่เฉลี่ยต่อวันบนทางด่วนเพิ่มขึ้นกว่า 50% เมื่อเทียบกับปีก่อนในช่วงวันหยุดแรงงาน
ปริมาณการชาร์จรถยนต์พลังงานใหม่เฉลี่ยต่อวันบนทางด่วนเพิ่มขึ้นกว่า 50% เมื่อเทียบกับปีก่อนในช่วงวันหยุดแรงงาน
ตามข้อมูลของสำนักงานพลังงานแห่งชาติ ในช่วงวันหยุดแรงงานปีนี้ รถยนต์พลังงานใหม่มีการชาร์จไฟบนทางด่วนรวม 3.9784 ล้านครั้ง ปริมาณการชาร์จไฟรวม 94.9314 ล้านกิโลวัตต์-ชั่วโมง ปริมาณการชาร์จไฟเฉลี่ยต่อวันอยู่ที่ 18.9863 ล้านกิโลวัตต์-ชั่วโมง เพิ่มขึ้น 52.8% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน และเป็น 2.34 เท่าของระดับเฉลี่ยต่อวันปกติในปีนี้
18 ชั่วโมงที่แล้ว
ภาพจากกล้องมองหลังอาจมีความล่าช้า Tesla เรียกคืนรถกว่า 210,000 คันในสหรัฐฯ
18 ชั่วโมงที่แล้ว
ภาพจากกล้องมองหลังอาจมีความล่าช้า Tesla เรียกคืนรถกว่า 210,000 คันในสหรัฐฯ
Read More
ภาพจากกล้องมองหลังอาจมีความล่าช้า Tesla เรียกคืนรถกว่า 210,000 คันในสหรัฐฯ
ภาพจากกล้องมองหลังอาจมีความล่าช้า Tesla เรียกคืนรถกว่า 210,000 คันในสหรัฐฯ
เมื่อวันที่ 6 พฤษภาคม ตามข้อมูลจากสำนักงานบริหารความปลอดภัยการจราจรบนทางหลวงแห่งชาติสหรัฐฯ เทสลาเรียกคืนรถยนต์ Model 3 ปี 2017 และปี 2021-2023, Model Y ปี 2020-2023 รวมถึง Model S และ Model X ปี 2021-2023 รวมทั้งสิ้น 218,868 คัน รถยนต์เหล่านี้ใช้ซอฟต์แวร์เวอร์ชัน 2026.8.6 และเมื่อเปลี่ยนเกียร์เป็นถอยหลัง ภาพจากกล้องมองหลังอาจแสดงผลล่าช้า
18 ชั่วโมงที่แล้ว