[การวิเคราะห์ SMM] ฟิวเจอร์สและสปอตลิเทียมคาร์บอเนตแยกทิศทาง: ฟิวเจอร์สพุ่งแตะ 200,000 แต่การซื้อขายลิเทียมคาร์บอเนตสปอตยังคงซบเซา

เผยแพร่แล้ว: May 7, 2026 18:38
ปริมาณการผลิตลิเทียมคาร์บอเนตลดลงเล็กน้อยในสัปดาห์นี้ สาเหตุหลักมาจากการหยุดซ่อมบำรุงสายการผลิตของผู้ผลิตที่ใช้สปอดูมีนเป็นวัตถุดิบบางราย ขณะที่การผลิตจากแหล่งวัตถุดิบอื่นยังคงทรงตัวและเพิ่มขึ้นเล็กน้อย ในด้านธุรกรรมตลาดและการเปลี่ยนแปลงสินค้าคงคลัง: โรงงานเคมีลิเทียมต้นน้ำมีการชะลอตัวเล็กน้อยในการส่งมอบคำสั่งซื้อสปอต ผู้ซื้อปลายน้ำและผู้ค้ามีความต้องการซื้อที่อ่อนตัวลง ประกอบกับการเริ่มส่งมอบสัญญาระยะยาวอย่างต่อเนื่อง ทำให้สินค้าคงคลังมีแนวโน้มลดลงเล็กน้อยในสัปดาห์นี้ ในส่วนของโรงงานวัสดุปลายน้ำ เนื่องจากราคาปรับตัวสูงขึ้นอย่างมาก ความต้องการซื้อสปอตยังคงอ่อนแออย่างต่อเนื่อง โดยการบริโภคยังคงพึ่งพาสินค้าคงคลังที่สะสมไว้ก่อนหน้าและวัสดุจากสัญญาระยะยาวรวมถึงวัตถุดิบที่ลูกค้าจัดหาให้ซึ่งส่งมอบในช่วงต้นเดือนเป็นหลัก ในส่วนของผู้ค้า เนื่องจากการซื้อของปลายน้ำซบเซา สินค้าคงคลังยังคงสะสมเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง

วันนี้ ราคาสปอตลิเทียมคาร์บอเนตเกรดแบตเตอรี่ของ SMM ยังคงปรับตัวขึ้นต่อเนื่องจากวันทำการก่อนหน้า ด้านตลาดฟิวเจอร์ส สัญญาลิเทียมคาร์บอเนต 2609 เปิดตลาดสูงวันนี้ที่ 199,000 หยวน/ตัน จากนั้นปรับตัวลงอย่างรวดเร็วหลังเปิดตลาด ผันผวนลงสู่จุดต่ำสุดระหว่างวันที่ 193,400 หยวน/ตัน ในช่วงเช้า จากนั้นทรงตัวและรีบาวด์ โดยฝั่งขาขึ้นเพิ่มสถานะเปิดช่วงกลางวันดันราคาทะลุระดับ 200,000 หยวน/ตัน อย่างรวดเร็ว แตะจุดสูงสุดที่ 200,400 หยวน/ตัน ช่วงบ่ายราคาผันผวนในระดับสูง ก่อนปรับตัวลงเล็กน้อยมาปิดที่ 199,100 หยวน/ตัน เพิ่มขึ้น 1.52% โดยสถานะเปิดเพิ่มขึ้น 6,542 สัญญา

ในตลาดสปอต ฝั่งปลายน้ำยังคงระมัดระวังรอดูสถานการณ์ด้วยความต้องการซื้อที่อ่อนแอ แสดงการยอมรับราคาลิเทียมคาร์บอเนตเหนือ 190,000 หยวน/ตัน ได้จำกัด ฝั่งต้นน้ำการส่งมอบคำสั่งซื้อสปอตชะลอตัวลงเช่นกัน เนื่องจากการจัดซื้อปลายน้ำที่อ่อนแอทำให้สินค้าคงคลังสะสมที่ผู้ค้า ส่งผลให้ความเต็มใจในการซื้อจากแหล่งต้นน้ำลดลง โดยรวมแล้ว การสอบถามราคาและธุรกรรมจริงในตลาดซบเซา รูปแบบความแตกต่างระหว่างฟิวเจอร์สกับสปอตยังคงดำเนินต่อไป การที่ราคาวันนี้ปรับตัวลงหลังขึ้นเร็ว โดยระดับ 200,000 หยวน/ตัน ถูกทะลุแล้วหลุดกลับ ไม่เพียงเป็นเพราะฝั่งขาขึ้นทำกำไรหลังจากราคาขึ้นเร็วก่อนหน้า แต่ยังเป็นเพราะตลาดกังวลเกี่ยวกับความสามารถของปลายน้ำในการรับราคาสูง — แม้ฟิวเจอร์สจะทะลุ 200,000 หยวน/ตัน ชั่วคราว แต่ธุรกรรมสปอตไม่ได้เพิ่มขึ้นตาม ในระยะสั้น คาดว่าราคาลิเทียมคาร์บอเนตไตรมาส 2 จะยังคงแนวโน้มค่อนข้างแข็งแกร่ง

สัปดาห์นี้ การผลิตลิเทียมคาร์บอเนตลดลงเล็กน้อย สาเหตุหลักมาจากการหยุดซ่อมบำรุงสายการผลิตของผู้ผลิตที่ใช้สปอดูมีนเป็นวัตถุดิบบางราย ขณะที่การผลิตจากแหล่งวัตถุดิบอื่นยังคงทรงตัวพร้อมเติบโตเล็กน้อย จากธุรกรรมตลาดและการเปลี่ยนแปลงสินค้าคงคลัง: โรงงานเคมีลิเทียมต้นน้ำมีการส่งมอบคำสั่งซื้อสปอตชะลอตัวลงเล็กน้อย ความเต็มใจในการซื้อของปลายน้ำและผู้ค้าอ่อนแอลง ประกอบกับการส่งมอบสัญญาระยะยาวเริ่มดำเนินการทยอย ส่งผลให้สินค้าคงคลังมีแนวโน้มลดลงเล็กน้อยในสัปดาห์นี้ ด้านโรงงานวัสดุปลายน้ำ เนื่องจากราคาปรับตัวขึ้นอย่างมาก ความเต็มใจในการซื้อคำสั่งสปอตยังคงอ่อนแอ โดยการบริโภคพึ่งพาสินค้าคงคลังที่สะสมไว้ก่อนหน้าและวัสดุจากสัญญาระยะยาวและลูกค้าจัดส่งที่ส่งมอบต้นเดือนเป็นหลักในระดับผู้ค้า สินค้าคงคลังยังคงสะสมเพิ่มขึ้นเนื่องจากการจัดซื้อของปลายน้ำที่ซบเซา

คำชี้แจงแหล่งที่มาของข้อมูล: นอกจากข้อมูลที่เปิดเผยต่อสาธารณะแล้ว ข้อมูลอื่นๆ ทั้งหมดได้รับการประมวลผลโดย SMM จากข้อมูลสาธารณะ การสื่อสารกับตลาด และการพึ่งพาแบบจำลองฐานข้อมูลภายในของ SMMข้อมูลเหล่านี้มีไว้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ถือเป็นข้อเสนอแนะในการตัดสินใจ

หากมีข้อสงสัยหรือต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ: lemonzhao@smm.cn
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเข้าถึงรายงานการวิจัยของเรา โปรดติดต่อ:service.en@smm.cn
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
กลุ่ม GAC: ยอดขายรถยนต์เดือนเมษายน 2569 เพิ่มขึ้น 3.88% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน
46 นาทีที่แล้ว
กลุ่ม GAC: ยอดขายรถยนต์เดือนเมษายน 2569 เพิ่มขึ้น 3.88% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน
Read More
กลุ่ม GAC: ยอดขายรถยนต์เดือนเมษายน 2569 เพิ่มขึ้น 3.88% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน
กลุ่ม GAC: ยอดขายรถยนต์เดือนเมษายน 2569 เพิ่มขึ้น 3.88% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน
เมื่อวันที่ 6 พฤษภาคม กลุ่มบริษัท GAC ประกาศว่าบริษัทมียอดผลิตรถยนต์ในเดือนเมษายน 2569 จำนวน 133,900 คัน เพิ่มขึ้น 23.28% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน ยอดขายอยู่ที่ 121,000 คัน เพิ่มขึ้น 3.88% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน ยอดผลิตสะสมตั้งแต่ต้นปีอยู่ที่ 528,700 คัน เพิ่มขึ้น 1.71% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน ยอดขายสะสมอยู่ที่ 500,900 คัน เพิ่มขึ้น 2.74% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน โดยยอดขายรถยนต์พลังงานใหม่ (NEV) ประจำเดือนเมษายนอยู่ที่ 54,600 คัน เพิ่มขึ้น 57.39% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน
46 นาทีที่แล้ว
ปริมาณการชาร์จรถยนต์พลังงานใหม่เฉลี่ยต่อวันบนทางด่วนเพิ่มขึ้นกว่า 50% เมื่อเทียบกับปีก่อนในช่วงวันหยุดแรงงาน
48 นาทีที่แล้ว
ปริมาณการชาร์จรถยนต์พลังงานใหม่เฉลี่ยต่อวันบนทางด่วนเพิ่มขึ้นกว่า 50% เมื่อเทียบกับปีก่อนในช่วงวันหยุดแรงงาน
Read More
ปริมาณการชาร์จรถยนต์พลังงานใหม่เฉลี่ยต่อวันบนทางด่วนเพิ่มขึ้นกว่า 50% เมื่อเทียบกับปีก่อนในช่วงวันหยุดแรงงาน
ปริมาณการชาร์จรถยนต์พลังงานใหม่เฉลี่ยต่อวันบนทางด่วนเพิ่มขึ้นกว่า 50% เมื่อเทียบกับปีก่อนในช่วงวันหยุดแรงงาน
ตามข้อมูลของสำนักงานพลังงานแห่งชาติ ในช่วงวันหยุดแรงงานปีนี้ รถยนต์พลังงานใหม่มีการชาร์จไฟบนทางด่วนรวม 3.9784 ล้านครั้ง ปริมาณการชาร์จไฟรวม 94.9314 ล้านกิโลวัตต์-ชั่วโมง ปริมาณการชาร์จไฟเฉลี่ยต่อวันอยู่ที่ 18.9863 ล้านกิโลวัตต์-ชั่วโมง เพิ่มขึ้น 52.8% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน และเป็น 2.34 เท่าของระดับเฉลี่ยต่อวันปกติในปีนี้
48 นาทีที่แล้ว
ภาพจากกล้องมองหลังอาจมีความล่าช้า Tesla เรียกคืนรถกว่า 210,000 คันในสหรัฐฯ
49 นาทีที่แล้ว
ภาพจากกล้องมองหลังอาจมีความล่าช้า Tesla เรียกคืนรถกว่า 210,000 คันในสหรัฐฯ
Read More
ภาพจากกล้องมองหลังอาจมีความล่าช้า Tesla เรียกคืนรถกว่า 210,000 คันในสหรัฐฯ
ภาพจากกล้องมองหลังอาจมีความล่าช้า Tesla เรียกคืนรถกว่า 210,000 คันในสหรัฐฯ
เมื่อวันที่ 6 พฤษภาคม ตามข้อมูลจากสำนักงานบริหารความปลอดภัยการจราจรบนทางหลวงแห่งชาติสหรัฐฯ เทสลาเรียกคืนรถยนต์ Model 3 ปี 2017 และปี 2021-2023, Model Y ปี 2020-2023 รวมถึง Model S และ Model X ปี 2021-2023 รวมทั้งสิ้น 218,868 คัน รถยนต์เหล่านี้ใช้ซอฟต์แวร์เวอร์ชัน 2026.8.6 และเมื่อเปลี่ยนเกียร์เป็นถอยหลัง ภาพจากกล้องมองหลังอาจแสดงผลล่าช้า
49 นาทีที่แล้ว