โตโยต้าวางแผนสร้างโรงงานแห่งที่สามในอินเดีย ตั้งเป้ากำลังการผลิตประจำปีแตะหนึ่งล้านคัน

สื่อญี่ปุ่นรายงานเมื่อวันที่ 6 ว่า ฮอนด้ากำลังหารือกับรัฐบาลแคนาดาเพื่อยกเลิกแผนก่อสร้างโรงงานผลิตรถยนต์ไฟฟ้า แบตเตอรี่ และวัสดุแคโทดในรัฐออนแทรีโอ โครงการนี้ประกาศครั้งแรกเมื่อเดือนเมษายน 2024 มูลค่า 1.5 หมื่นล้านดอลลาร์แคนาดา ถือเป็นการลงทุนครั้งใหญ่ที่สุดของฮอนด้า โดยตั้งเป้าผลิตรถยนต์ไฟฟ้าปีละ 240,000 คัน เนื่องจากการเปลี่ยนแปลงนโยบายภายนอก ฮอนด้าจึงเลื่อนกำหนดการผลิตจากปี 2028 ไปเป็นหลังปี 2030 เมื่อเดือนพฤษภาคมที่ผ่านมา และเริ่มทบทวนแผนใหม่ ขณะนี้บริษัทตัดสินใจยุติโครงการ โดยอ้างเหตุผลจากการยกเลิกเครดิตภาษีรถยนต์ไฟฟ้าของสหรัฐฯ และความล่าช้าในการเจรจาการค้าระหว่างสหรัฐฯ-แคนาดา การดำเนินการนี้เป็นส่วนหนึ่งของการปรับโครงสร้างธุรกิจทั่วโลก ตั้งแต่เดือนพฤศจิกายนปีที่แล้ว ฮอนด้าได้นำระบบบริหารจัดการฉุกเฉินมาใช้ เพื่อบรรเทาแรงกดดันทางการเงินจากการลงทุนด้านรถยนต์ไฟฟ้าจำนวนมากและอุปสงค์รถยนต์ไฟฟ้าที่อ่อนแอ

[onsemi รายงานผลประกอบการไตรมาส 1 ปี 2026] ในไตรมาส 1 ปีนี้ onsemi รายงานรายได้ 1.513 พันล้านดอลลาร์ สูงกว่าจุดกึ่งกลางของแนวทางประมาณการของบริษัท อัตรากำไรจากการดำเนินงานตาม GAAP ในไตรมาส 1 อยู่ที่ 3.5% และอัตรากำไรจากการดำเนินงานแบบ non-GAAP อยู่ที่ 19.1% Hassane El Khoury ประธานและซีอีโอของ onsemi กล่าวว่า: "เนื่องจากอุปสงค์ของตลาดยังคงแข็งแกร่งขึ้นอย่างต่อเนื่องในไตรมาส 1 ผลประกอบการของเราเกินความคาดหมาย และเราได้ผ่านพ้นจุดต่ำสุดของวัฏจักรอุตสาหกรรมเข้าสู่เส้นทางการฟื้นตัวแล้ว ธุรกิจศูนย์ข้อมูล AI ของเราเร่งตัวขึ้น โดยเติบโตมากกว่า 30% เมื่อเทียบกับไตรมาสก่อนหน้า มองไปข้างหน้า เรามั่นใจในปัจจัยพื้นฐานของธุรกิจและโอกาสระยะยาวที่ขับเคลื่อนโดยปริมาณเซมิคอนดักเตอร์ที่เพิ่มขึ้นในแอปพลิเคชันยานยนต์ อุตสาหกรรม และศูนย์ข้อมูล AI

[Sensata Technologies ยอดขายไตรมาส 1 อยู่ที่ 934.8 ล้านดอลลาร์ เพิ่มขึ้น 2.6% เมื่อเทียบกับปีก่อน] เมื่อเร็วๆ นี้ Sensata Technologies ได้เปิดเผยผลประกอบการไตรมาส 1 ปี 2026 อย่างเป็นทางการ โดยมียอดขาย 934.8 ล้านดอลลาร์ เพิ่มขึ้น 2.6% เมื่อเทียบกับปีก่อน กำไรจากการดำเนินงานที่ปรับปรุงแล้วอยู่ที่ 174 ล้านดอลลาร์ คิดเป็น 18.6% ของยอดขาย และกำไรต่อหุ้นที่ปรับปรุงแล้วอยู่ที่ 0.86 ดอลลาร์